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La distancia de seguridad bajo una carga de izaje crítico es crucial para proteger a los trabajadores y prevenir accidentes. Garantiza la seguridad en caso de caída o desestabilización de la carga, minimizando el riesgo de lesiones. Además, permite un mejor control y visibilidad durante las maniobras, previene interferencias con equipos de izaje y protege infraestructuras cercanas. En el contexto de operaciones de izaje, una carga crítica es aquella que, debido a su peso, tamaño, forma, o el riesgo asociado con su manipulación, presenta una mayor probabilidad de causar daño o lesión en caso de caída o desestabilización. Las normativas de seguridad exigen establecer estas distancias para asegurar un entorno de trabajo seguro. Esta distancia debe determinarse de acuerdo con las características específicas de la carga y las condiciones de operación, y debe ser respetada en todo momento para garantizar un entorno de trabajo seguro y minimizar los riesgos asociados con el izaje de cargas pesadas o peligrosas. prevencionecuador.com Servicios de Seguridad y Salud en el Trabajo, Ergonomía y Psicosociología en Ecuador - info@prevencionecuador.com #prevencionecuador #saludlaboralec #yotrabajoseguro #seguridadysaludeneltrabajo #safety #safetyfirst #ergonomia #psicosocial
Diossss, una de las primeras reglas que debe tener una actividad como esta es no colocarse debajo de la Carga, probablemente las eslingas por cuestión de uso o diseño no eran las apropiadas , que pena...
Jamás pero jamás se debe posicionar debajo de cargas suspendidas
Dónde estaba el supervisor!!!! Encargado o el prevencionista!!!?? De la empresa Lamentable lo sucedido Pero también es negligencia del trabajor
Pero haber diles pues !!....Piensan que es improbable que pase eso, la gente confía ciegamente en las maquinarias o equipos y accesorios, creen que nunca van a fallar, creen que uno exagera al indicarles medidas de seguridad
La seguridad en el trabajo es imprescindible y todos tenemos que concienciarnos que una mala acción tiene una reacción de igual o mayor magnitud ,hay que pensar en el conjunto de los trabajadores y ser copartícipes en avisar de los peligros a el resto de los trabajadores en la zona de trabajo.
Caramba!!!. Realmente es necesario que está persona este parada allí?
No debía estar ahí ,mal accionar .
El de seguridad pasó en moto segundo antes j
Logística /Producción /Autopartista
2 semanasLa mayoría de estos accidentes tienen como base estos errores . Excesiva confianza de los operarios ., La falta de aplicación de métodos de trabajo específicos ,y la falta de capacitación del personal.