Esta es la historia de la naviera ONE (Ocean Network Express), una entidad que emerge de la unión de tres titanes de la industria: NYK Line (Nippon Yusen Kaisha), MOL (Mitsui O.S.K. Lines) y K Line (Kawasaki Kisen Kaisha).
Estas compañías, pilares del transporte marítimo japonés con historias que se remontan al siglo XIX, decidieron en 2016 unificar sus operaciones de contenedores para navegar bajo una bandera común, formando así la sexta compañía de transporte de contenedores más grande del mundo.
ONE se distingue no solo por su tamaño y alcance, sino también por su vibrante color magenta que adorna sus barcos y contenedores.
Este tono, ni rosa ni púrpura, sino un magenta profundo y encantador, simboliza la fusión y la individualidad de la nueva entidad.
En la cultura corporativa de ONE, ciertas palabras se han vuelto tabú; términos que evocan las antiguas compañías son esquivados con un respeto casi supersticioso, prefiriendo en su lugar un lenguaje que refuerza la identidad unificada y distinta de la naviera.
El magenta no solo decora sus flotas, sino que también representa la visión de sostenibilidad y innovación de ONE.
La naviera magenta se ha convertido así en una aliada fundamental de los forwarders y una campeona en la lucha por un comercio más sostenible con nuestro gremio.
Al frente de esta odisea moderna se encuentra Jeremy Nixon, CEO de ONE y en México Artur Bezerra ha sido su líder.
Bajo su dirección, ONE no solo ha navegado por los mares del mundo, sino que también ha navegado por el vasto océano de la transformación corporativa y la innovación tecnológica.
En la trama de esta historia marítima, se entrelazan también las voces de aquellos que capitanean estos cambios.
Una de estas voces destacadas es la de Diana Berenice Sumano Gayosso, la directora comercial de ONE en México, quien con claridad meridiana me reveló el misterio detrás de las cuatro palabras prohibidas en ONE.
Fue durante un encuentro enriquecedor en el foro de ConaLog donde Diana compartió esta particularidad lingüística que define la cultura corporativa de la naviera: "Nyk, mol, k line y rosa"...
...palabras que evocan un pasado que, aunque respetado, ya no define el rumbo de esta bella y espledorosa flota magenta.
El carisma y la claridad de Diana no solo iluminaron los detalles de la política lingüística interna de ONE, sino que también dejaron una impresión duradera en aquellos que tuvieron el placer de escucharla.
Felicidades por tu boda y gracias por tener el valor de subir al foro en representación no solo de ONE, sino de todas tus colegas las navieras.
(muchas ahora evitan estos foros)
Eres una valiente y respondiste como maestra todas las preguntas.
Preguntas complicadas, algunas directo a la yugular.
Pero como maestra sen de la logística respondiste serenamente y nos dejaste las cosas claras.
Si tú, amigo forwarder encuentras en ONE un aliado, ayúdame compartiendo y comentando.
Ocean Network Express Latin America
👏👏👏👏