https://lnkd.in/dBjfb5ec Trabajó como engrasador de máquinas en pleno apogeo de la revolución industrial, pero su sueldo de aprendiz con 16 años no le permitía pagarse la comida y el alojamiento en Detroit, así que en su tiempo libre, trabajaba reparando relojes. Cambió varias veces de trabajo y en ese tiempo, se casó con Clara Bryant en 1888 con la que tuvo un hijo. Pero la perspectiva de Henry cambió cuando vio por primera vez un motor de combustión interna en funcionamiento y decidió montar uno propio. Conoció a Thomas Edison, que le ofreció trabajo en su compañía como ingeniero y después ascendió a ingeniero jefe. Una vez que dispuso de los medios económicos necesarios, se puso a trabajar en su proyecto dando lugar en 1896 al "Cuadriciclo", que pesaba 250 Kg y estaba impulsado por un motor de dos tiempos capaz de alcanzar los 30 Km/h. Henry Ford era un auténtico visionario. Su modelo Ford T, fue el primer coche popular de la historia y su construcción era sencilla, pues constaba de un mismo chasis para todos y diferentes carrocerías. Además contaba con una serie de innovaciones nunca vistas hasta el momento; como el volante a la izquierda, que más tarde copiarían el resto de constructores; el motor y la transmisión cerrados, los cuatro cilindros estaban cubiertos por un bloque de hierro forjado y las suspensiones eran dos muelles semi-elípticos. Llamaba la atención cómo en sus fábricas entraban las materias primas por una puerta y salían los coches terminados por la otra. Por cierto; eran todos negros. Henry Ford bromeaba diciendo que podías escoger cualquier color para tu coche, mientras fuera negro. Y es que la pintura que utilizaba era una derivada del alquitrán, porque era duradera, perfecta para producir en masa y además era económica. #actualidad #novedades #curiosidades #personaje #henryford #ford #burgos #burgosmola #burgosenelmundo #burgoscity #blog #blogger #bloggerstyle #bloguero #españa #spain
Publicación de Raul Manso Ortega
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En los albores del siglo XX, en los Estados Unidos de América, un hombre llamado Henry Ford encendió la chispa de una revolución que resonaría en los anales de la historia Fundada en 1903, Ford Motor Company no era solo una empresa automotriz; era un faro de innovación y eficiencia que iluminaba el camino hacia un futuro lleno de posibilidades Con la introducción de la línea de ensamblaje móvil en masa, Ford transformó el panorama de la industria automotriz para siempre Esta innovadora técnica permitió la producción de automóviles asequibles para las masas, democratizando el acceso a la movilidad y cambiando la vida de millones de personas en el mundo Ya no se trataba solo de fabricar vehículos, sino de hacer realidad el sueño de cada individuo de poseer un automóvil propio El enfoque implacable de Ford en la eficiencia y la innovación fue la fuerza impulsora detrás de su éxito Cada vehículo que salía de sus fábricas era un testimonio de su compromiso con la excelencia Un monumento a la visión de un hombre que se atrevió a soñar a lo grande Y a convertir esos sueños en realidad Hoy, más de un siglo después, el legado de Henry Ford vive en cada carretera del mundo En cada automóvil que lleva el emblema de su marca Pero la historia de Ford no es solo una lección del pasado, es una inspiración para el futuro Porque al igual que Ford revolucionó la industria del automóvil, tú también puedes revolucionar tu negocio con nuestra ayuda ¿Te has preguntado alguna vez como podrías destacar en un mercado saturado? ¿Cómo podrías diferenciarte y dejar una impresión duradera en tus clientes? Permítenos presentarte una idea: los lienzos personalizados Al igual que Henry Ford democratizó la movilidad, nosotros podemos ayudarte a democratizar la expresión artística de tu negocio Imagina tener un lienzo personalizado con tu marca, tu mensaje, tu historia Adornando las paredes de tu oficina o de tu espacio comercial Es más que una simple decoración Es una declaración de quién eres y de lo que representas Y nosotros estamos aquí para hacer realidad esa visión Si estás listo para llevar tu negocio al siguiente nivel, si estás listo para destacar y dejar una impresión duradera en tus clientes, es aquí
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https://lnkd.in/dmwBR5Ji El tiempo en la fábrica de Malvern Hills, Inglaterra, se detuvo hace muchos años. Años en los que los coches se fabricaban a mano, años en los que el chasis estaba construido en madera, años en los que las palabras ABS, ESP, control de tracción, dirección asistida etc, no se sabía qué significaban, años en los que poseer un automóvil era indicativo de un alto poder adquisitivo; años en los que el automóvil era esencia. En aquellos orígenes de la marca, y casi de la automoción en general, Morgan presentó al mundo un concepto de vehículo con tres ruedas; dos delanteras y una trasera. De hecho; solo fabricaba vehículos de tres ruedas y no fabricó un coche, como lo conocemos hoy en día, hasta 1936. También tenía la peculiaridad de tener el motor en posición delantera. Sí, ya sé que eso no tiene nada de peculiar, pero cuando os digo delante; es delante. Concretamente, lo llevaba colgado en el frontal del coche por delante del eje de la dirección y eran motores bicilíndricos de motos de la época. Conducir el 3 Wheeler es como pilotar un avión de la Segunda Guerra Mundial. El habitáculo, los relojes, los mandos..., hasta el motor delantero parece el de un aeroplano al que le han quitado las hélices y las alas. Su configuración es típica en Morgan; chasis de acero y paneles de la carrocería de aleación de aluminio sobre una estructura de madera. #actualidad #novedades #historia #curiosidades #web #website #morgan #morgan3wheeler #biplaza #blog #blogger #bloggerstyle #bloguero #burgos #burgoscity #burgosenelmundo #burgoscity #motor #españa #spain
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La nueva idea de Ford: Tu coche, su valla publicitaria Imagínate esto: vas conduciendo al trabajo y, de repente, tu coche empieza a soltarte ofertas de café. ¿Parece ciencia ficción? Pues igual está más cerca de lo que crees. Ford acaba de patentar un sistema de anuncios dentro del coche. Y ojo al dato: no son anuncios al tuntún. Quieren conocerte a fondo. ¿Cómo? Rastreando: - A dónde vas - A qué velocidad conduces - Cómo está el tráfico - Si usas el modo autónomo - Tus interacciones con anuncios anteriores ¿El objetivo? Anuncios que encajen con tu vida. Ofertas del súper cuando vas de compras. Ofertas de gasolineras en tus viajes largos. Pero vamos a lo importante: ¿A qué precio? Vale, podría ser práctico. Pero también significa que Ford sabrá un montón sobre ti. 👉 Tus costumbres. 👉 Tus gustos. 👉 Tu rutina diaria. ¿Es este el futuro de la conducción? ¿Un mundo donde nuestros coches se convierten en vallas publicitarias ambulantes, hechas a nuestra medida? Es un tira y afloja entre innovación y privacidad. Entre comodidad y control. ¿Tú qué opinas? ¿Te gustarían anuncios personalizados en tu coche? ¿O esto ya es pasarse de la raya? El camino que nos espera no está claro. Pero hay algo seguro: la forma de conducir está cambiando. Y ya no se trata solo de ir del punto A al B. 💬 Deja tu comentario y comparte tus experiencias. 👍 Si te ha gustado, dale like. 🔁 Comparte este post con tu red. ¿Tienes una idea o invención pero no sabes cómo protegerla, crear un prototipo efectivo y llevarla al mercado? 🛟 Encantado de ayudar. 📩 Envíame un mensaje ahora y prepárate para la acción!
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Como debe de ser,generar sinergias.
Financiamiento y funcionamiento de ciudades y sus geosoluciones Enamorado de su carrera arquitectura humanidad y ciencia
En 1896, Thomas Edison, el gran inventor de la bombilla eléctrica, estaba trabajando en el diseño de un automóvil cuando se enteró de que un joven de su empresa había creado un automóvil experimental. Edison conoció a este joven, Henry Ford, en una fiesta de la empresa en Nueva York y quedó profundamente impresionado por su idea del automóvil impulsado por gasolina. Edison, que había estado considerando la electricidad como fuente de energía, animó con entusiasmo a Ford, diciendo: "Joven, ¡eso es lo que buscas! ¡Lo tienes! ¡Creo que estás en lo cierto! ¡Te animo a que continúes con tus investigaciones!". Animado por el respetado inventor, Henry Ford continuó su trabajo y finalmente inventó un automóvil que lo hizo rico. El 9 de diciembre de 1914, el laboratorio y la fábrica de Edison fueron destruidos por un incendio. A los 67 años, los daños fueron demasiado graves para que el seguro los cubriera. Antes de que las cenizas se enfriaran, Henry Ford le entregó a Edison un cheque por $750,000 con una nota que decía que Edison podría tener más si fuera necesario. En 1916, Ford trasladó su casa al lado de la de Edison. Cuando Edison quedó más tarde confinado a una silla de ruedas, Ford también recibió una silla de ruedas para que pudieran competir entre ellos. Thomas Edison hizo que Henry Ford creyera en sí mismo, creando una amistad para toda la vida. LECCIÓN: Nunca tengas celos del éxito de los demás. Si no puedes ganar una carrera, ayuda a la persona que tienes delante a batir el récord. Tu vela no pierde su luz al encender a otra.
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🎉 Hoy celebramos el nacimiento de un visionario: Henry Ford 🚗✨ El 30 de julio de 1863 nació Henry Ford, un pionero cuya innovación transformó la industria automotriz y el mundo entero. Su legado va más allá de la creación del icónico Ford Model T; su mayor contribución fue la implementación de la línea de montaje en la producción en masa y el establecimiento de rigurosos estándares de control de calidad. Este revolucionario método no solo hizo que los automóviles fueran accesibles para millones de personas, sino que también cambió para siempre la manera en que se fabrican los productos con calidad y eficiencia. Impacto de Henry Ford en la industria: Producción en masa: Con la línea de montaje, Ford logró reducir significativamente el tiempo y el costo de producción, haciendo los automóviles asequibles para la clase media. Control de calidad: Ford implementó estrictos controles de calidad en cada etapa de la producción. Desde la inspección de las materias primas hasta las pruebas finales del producto terminado, cada paso estaba diseñado para asegurar que los vehículos cumplieran con los más altos estándares. Esta dedicación a la calidad no solo mejoró la confiabilidad y durabilidad de los automóviles, sino que también estableció un modelo que muchas industrias seguirían. Inspección de materiales: Se aseguraba de que solo se utilizaran materiales de la más alta calidad. Procesos estandarizados: Cada etapa de producción tenía procedimientos específicos para mantener la consistencia y calidad. Pruebas exhaustivas: Los automóviles eran sometidos a rigurosas pruebas antes de salir de la fábrica, garantizando su desempeño y seguridad. Recuerda que la innovación va de la mano con el control de calidad, contactanos para cualquier aplicación que estes buscando, en FAL tenemos una solución para ti. #HenryFord #IndustriaAutomotriz #Innovación #ControlDeCalidad #Historia #ProducciónEnMasa
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Excelente lectura y reflexión.
Numeróloga Pitagórica, Escritora Independiente, Experiencia como Gerente Zonal en Multinacionales, Terapeuta en Reiki Usui, Lectura de Oráculos, Tarot, Ángeles, Metafísica y Coach en Ley de Atracción.
💡En 1896, Thomas Edison, el gran inventor de la bombilla eléctrica, estaba trabajando en el diseño de un automóvil cuando se enteró de que un joven de su empresa había creado un automóvil experimental. Edison conoció a este joven, Henry Ford, en una fiesta de la empresa en Nueva York y quedó profundamente impresionado por su idea del automóvil impulsado por gasolina. Edison, que había estado considerando la electricidad como fuente de energía, animó con entusiasmo a Ford, diciendo: "Joven, ¡eso es lo que buscas! ¡Lo tienes! ¡Creo que estás en lo cierto! ¡Te animo a que continúes con tus investigaciones!". Alentado por el respetado inventor, Henry Ford continuó su trabajo y finalmente inventó un automóvil que lo hizo rico. El 9 de diciembre de 1914, el laboratorio y la fábrica de Edison fueron destruidos por un incendio. A los 67 años, los daños fueron demasiado graves para que el seguro los cubriera. Antes de que las cenizas se enfriaran, Henry Ford le entregó a Edison un cheque por $750,000 con una nota que decía que Edison podría tener más si lo necesitaba. En 1916, Ford trasladó su casa al lado de la de Edison. Cuando Edison quedó confinado a una silla de ruedas, Ford también recibió una silla de ruedas para que pudieran competir entre ellos. Thomas Edison hizo que Henry Ford creyera en sí mismo, creando una amistad para toda la vida. Reflexión: Nunca tengas celos del éxito de los demás. Si no puedes ganar una carrera, ayuda a la persona que está delante de ti a batir el récord. Tu vela no pierde su luz al encender otra.
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Henry Ford, fundador de la Ford Motor Company, es conocido por revolucionar la industria automotriz con la introducción de la producción en masa y el famoso Modelo T. Sin embargo, también desempeñó un papel crucial en la evolución de la pintura automotriz, un aspecto que a menudo se pasa por alto en su legado. A principios del siglo XX, los automóviles se pintaban a mano con varias capas de pintura alquídica, un proceso que era lento, costoso y laborioso. Para Ford, que priorizaba la eficiencia y la reducción de costos en la producción, esta metodología no era compatible con su visión de fabricar automóviles asequibles para el público en general. En 1908, cuando Ford introdujo el Modelo T, su objetivo era producir un automóvil sencillo, fiable y asequible para el ciudadano promedio. El proceso de pintura representaba uno de los mayores desafíos para la producción en masa del Modelo T. La pintura tradicional requería varias capas y largos períodos de secado entre cada aplicación, lo que podía llevar hasta 30 días. Esto retrasaba significativamente la producción y aumentaba los costos, algo inaceptable para el enfoque de eficiencia de Ford. Para agilizar el proceso, Ford optó por una solución práctica: en 1914, decidió que todos los modelos de su automóvil serían pintados de un solo color, el famoso "negro Ford". El motivo detrás de esta decisión fue simple: el esmalte negro japonés, una pintura alquídica que se secaba más rápido que otros colores disponibles en ese momento, permitía acelerar la producción considerablemente. De ahí surgió la famosa frase atribuida a Ford: “El cliente puede tener el automóvil del color que desee, siempre y cuando sea negro”. Esta estrategia, aunque inicialmente efectiva, no estuvo exenta de desafíos. En la década de 1920, con la competencia de otras marcas de automóviles ofreciendo vehículos en una variedad de colores, Ford tuvo que adaptarse para seguir siendo competitivo. Fue entonces cuando la compañía comenzó a investigar nuevos tipos de pintura y técnicas de aplicación que pudieran reducir los tiempos de secado sin sacrificar la variedad de colores. En 1924, Ford introdujo el uso de la pintura nitrocelulosa, desarrollada por DuPont, una innovación clave en la industria automotriz. Este nuevo tipo de pintura secaba mucho más rápido que las opciones tradicionales, reduciendo drásticamente el tiempo de producción de los automóviles. Además, la pintura nitrocelulosa era más duradera y permitía una gama más amplia de colores, lo que ayudó a Ford a recuperar su competitividad en el mercado. Henry Ford no inventó la pintura automotriz, pero su enfoque innovador y su insistencia en mejorar la eficiencia de producción llevaron a avances significativos en el uso de nuevos materiales y técnicas que transformaron la industria automotriz para siempre.
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El Sueño de Henry Ford En un mundo donde el horizonte se medía por el galope de un caballo y el vapor del tren, una mente joven soñaba con un futuro en movimiento. Esta es la historia de Henry Ford, un niño cuya visión cambiaría el mundo. Los Primeros Pasos En 1879, en una pequeña granja de Michigan, Henry Ford, a sus 16 años, sentía que su destino le esperaba más allá del horizonte rural. Detroit, la ciudad de la industria naciente, lo llamaba con la promesa de innovación y cambio. Detroit, un lugar donde la evolución industrial comenzaba a desplegar sus alas, donde los sueños no tenían freno, y Ford, con su mente ingeniosa, vio algo que nadie más veía: el futuro no era de los caballos, sino de las máquinas. La Semilla de la Innovación En este escenario, Henry no solo aprendió el arte de la mecánica, sino que empezó a soñar con una 'carruaje sin caballos'. Su primer coche, el Quadricycle, era más que una máquina; era el embrión de una evolución. Pero Ford sabía que para cambiar el mundo, debía hacer que su invención fuera accesible. Así, en 1903, la Ford Motor Company nació, no solo como una empresa, sino como una promesa de movilidad para todos. La Evolución en la Línea de Producción La verdadera genialidad de Ford no fue solo inventar, sino innovar cómo se produce. Introdujo la línea de ensamblaje, un concepto que redujo tiempos y costos, haciendo del automóvil un bien al alcance de muchos. El Modelo T, el coche que puso ruedas a los sueños de millones. En solo unos años, Ford había logrado que la mitad de los coches en el mundo llevaran su nombre. La clase media ahora tenía alas, y el mundo entero se puso en marcha. El Legado y la Visión Pero más allá del éxito económico, Ford nos dejó una lección: la visión y la perseverancia pueden mover montañas, y en su caso, el mundo entero. Henry Ford no solo cambió la industria; cambió la forma en que vivimos, trabajamos y soñamos. Nos mostró que no hay límites para quienes se atreven a soñar y actuar con determinación. La Motivación Hoy, su historia nos enseña que cada uno de nosotros puede ser un pionero. No importa de dónde vengas, si tienes una idea que puede mejorar el mundo, actúa. Henry Ford comenzó en una granja, y mira lo lejos que llegó. Su legado nos recuerda: Soñar en grande: No dejes que tus circunstancias definan tu destino. Innovar: No solo hagas lo que ya se ha hecho; hazlo mejor o de manera diferente. Persistencia: Los grandes logros vienen de la persistencia frente al fracaso. Accesibilidad: Haz que tus innovaciones sean para todos, no solo para unos pocos. Así que, si estás contemplando tu propio horizonte, recuerda la historia de Henry Ford. Su espíritu vive en cada carretera, en cada coche, en cada uno de nosotros que decidimos que el mundo puede y debe moverse hacia adelante. Tú también puedes ser parte de esa revolución. ¿Qué movimiento vas a iniciar hoy? Este ha sido el viaje de Henry Ford, y ahora, es tu turno de conducir tu propio destino
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Hoy quiero compartir algunas lecciones de uno de los pioneros de la industria automotriz, Henry Ford. #ford #fordcolombia Su visión revolucionó no solo la forma en que producimos automóviles, sino también cómo entendemos la eficiencia y la innovación en los negocios. Aquí algunas de sus claves que aún resuenan hoy en día: 🚗 Simplicidad en el diseño: Ford creía firmemente en mantener las cosas simples. Su famosa frase "Cualquier cliente puede tener un coche pintado del color que quiera, siempre y cuando sea negro" subraya su enfoque en la eficiencia y estandarización. 🚗 Innovación continua: No se trataba solo de crear un automóvil, sino de crear un sistema para producirlos de manera más rápida y económica. La implementación de la línea de ensamblaje cambió para siempre la industria. 🚗 Empoderamiento del equipo:Ford comprendió la importancia de cuidar a sus empleados. Ofreció salarios más altos que la media, lo que no solo atrajo a los mejores talentos, sino que también redujo la rotación de personal. 🚗 Visión de largo plazo: Ford no solo pensaba en el presente, sino en cómo sus decisiones impactarían el futuro. Su enfoque en la accesibilidad del automóvil transformó la movilidad en todo el mundo. Estas enseñanzas no solo se aplican a la industria automotriz, sino que son principios que cualquier empresa puede adoptar para innovar y prosperar. 💡 ¿Qué lecciones de Henry Ford aplicas en tu día a día? #Innovación #Liderazgo #HenryFord #IndustriaAutomotriz #Productividad #Emprendimiento #ventadevehiculos #rentadevehiculos #vehículos #carros #autos #suv #pickup #flotas #utilitarios #vans
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