Publicación de RIOU. VIDRESIF

[NOS ACTU] Minco vous donne rendez-vous au salon BATIMAT du 30 septembre au 3 octobre ! Nous sommes ravis de vous annoncer que nous serons présents à ce rendez-vous incontournable pour vous faire découvrir nos 4 nouveaux axes stratégiques. Ces décisions audacieuses ne sont pas seulement une évolution pour Minco, mais un véritable tournant pour l’industrie de la menuiserie. 🌱 Chaque jour du salon, nous dévoilerons un nouvel aspect de notre vision régénérative et de notre engagement pour un avenir plus durable. 👉 Venez échanger avec nous et soyez parmi les premiers à découvrir comment Minco transforme les défis environnementaux en opportunités pour bâtir un futur résolument tourné vers l’innovation et la responsabilité. Ne manquez pas cette occasion unique de partager notre vision et de construire ensemble un avenir plus vert. Nous avons hâte de vous retrouver sur notre stand B090 dans le HALL 4 ! Minco, créateur de la fenêtre #HYBRIDE ! Le concept du Mieux

LIFT PLAQ, l essayer c'est l'adopter. Super démonstration sur la gamme lève plaque, j'ai était surpris par les différents modèles proposé par LIFT PLAQ. Vraiment très bien étudié en fonction des difficultés rencontrées par nos techniciens sur chantier. La sécurité de nos collaborateurs est essentiel, les produits proposé par Carlos Blanco sont adaptées au inconvenient que nos techniciens rencontre tous les jours (crochet ou marteaux, plaques trop lourdes, emplacement pour les crochets bouché, plaque béton,... Ect) Merci 👷 Carlos BLANCO 🦺 pour le temp accordé, en compagnie de Mr Sofiene B. du RIP et Mr David DADI QSE. NGE INFRANET

FACOM est très fière de vous annoncer le lancement de sa nouvelle clé mixte longue OGV® Grip 🔧 Un outil unique et innovant qui permet de serrer et desserrer aussi bien les écrous neufs que les écrous arrondis et oxydés. L’innovation FACOM découle de la proximité avec nos utilisateurs. Aller à leur rencontre, comprendre leurs besoins et leurs problématiques quotidiennes constituent la base de développement d’outils efficaces, intelligents, ergonomiques et fiables, qui permettront de gagner du temps, de l’efficacité et du plaisir lors de l’utilisation. Pierre Gaulier Maxime Granger Olivier CATHELAND Michael Potter Jean-Claude Lancien #innovation #facom #cléfacom

Il y a quelques semaines, c’était la team Oversize qui était mise en avant pour leur transport du célèbre Tacker ! 🛩️ À cette occasion, France 3 Occitanie les a suivis pour en savoir plus sur cet avion historique. 💪 Vous pouvez retrouver l’extrait de ce reportage sur nos pages et aussi sur notre chaine Youtube ! 💻 Sensations, émotions et histoire, retrouvez les représentants de l’association SOS-Tracker sur France 3 Occitanie pour tout savoir sur cet avion mythique. 🤝 #Transport 🚚 #Capelle 💼 #SOSTracker #Histoire #France3

Individualisme, affirmation de soi, vitesse, puissance, excitation, attrait sexuel et genré, patriotisme... Ce sont quelques uns des ressorts publicitaires pour vendre plus de #voitures décryptés par Résistance à l'Agression Publicitaire dans son étude sur "La voiture à l'assaut de notre imaginaire", publiée à l'occasion du Mondial de l’Auto - Paris (lien en commentaire). 💡 L'étude a éclairé mes réflexions sur le rôle central de la représentation sociale dans les mobilités. https://lnkd.in/eg8mPK3c Ces imaginaires collés au modes de transport sont, à mon sens, un immense frein à la #transition des #mobilités. Avec Ecov www.ecov.fr , nous participons à ce changement de représentations. 🚘✨️🚎 "Ceci est d’autant plus absurde au regard de l’usage quotidien moyen d’une voiture qui consiste en petits trajets avec une seule personne à bord (9 conducteur·rices sur 10 sont seul·es dans leur voiture sur le trajet domicile‐travail)" 💡 L'étude conclue sur le besoin de "réinventer notre imaginaire de mobilité, afin qu’il soit aligné avec les impératifs de la transition écologique". ❌ Et préconise l'interdiction de la plupart des publicités automobiles. ➡️ Et vous, qu'en pensez-vous?

𝗔𝘁𝘁𝗿𝗮𝗰𝘁𝗶𝘃𝗶𝘁𝗲́ 𝗧𝗲𝗿𝗿𝗶𝘁𝗼𝗿𝗶𝗮𝗹𝗲 𝗜 𝗜𝗻𝘃𝗲𝘀𝘁𝗶𝘀𝘀𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝘀 𝗘𝘅𝗼𝗴𝗲̀𝗻𝗲𝘀 𝗜 𝗜𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗲𝘀 𝗗𝘂𝗿𝗮𝗯𝗹𝗲𝘀 🤩 Le Pavé® , Essity, Lilium, FertigHy... de nombreux projets mis à l'honneur lors du sommet 𝗖𝗵𝗼𝗼𝘀𝗲 𝗙𝗿𝗮𝗻𝗰𝗲 ont été détectés, accompagnés, et orientés par les équipes de Geolink Expansion vers ses partenaires territoriaux. Un gage de sérieux et de fierté pour nos experts qui œuvrent au quotidien pour faire émerger et 𝗮𝘁𝘁𝗶𝗿𝗲𝗿 𝗱𝗲𝘀 𝗶𝗻𝘃𝗲𝘀𝘁𝗶𝘀𝘀𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝘀 𝗶𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗲𝗹𝘀 𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗮𝗻𝘁𝘀 en France. De la 𝘮𝘪𝘤𝘳𝘰-𝘶𝘴𝘪𝘯𝘦 à la 𝘨𝘪𝘨𝘢𝘧𝘢𝘤𝘵𝘰𝘳𝘺, nos équipes de prospection et de data-marketing collectent de nombreuses données - dès l’intention d’investissements des entreprises - sur les critères, les échéances et les facteurs-clés de localisation des activités en régions. Certains de ces dossiers sont d'ailleurs le fruit d’un travail d’argumentation de plusieurs années. Parmi ces projets, trois retiennent particulièrement l'attention pour leur impact sur l'écosystème industriel tricolore : 𝗟𝗶𝗹𝗶𝘂𝗺, 𝗙𝗲𝗿𝘁𝗶𝗴𝗵𝘆 et Skeleton Technologies. L'entreprise estonienne a récemment fait la une de l'actualité en annonçant l'𝗶𝗺𝗽𝗹𝗮𝗻𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝘀𝗮 𝗽𝗿𝗲𝗺𝗶𝗲̀𝗿𝗲 𝘂𝘀𝗶𝗻𝗲 𝗳𝗿𝗮𝗻𝗰̧𝗮𝗶𝘀𝗲 près de Toulouse, dans La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée. La création de cette gigafactory valorise le travail précieux de l'agence de développement économique AD'OCC mais également celui mené, dans l'ombre, par nos équipes qui, les premières, ont détecté ce projet d'implantation . Un investissement de plus de 600 millions qui devrait avoir de nombreuses répercussions pour le territoire, notamment en matière d'emplois.   Bravo à tous ! 👏 Continuons notre travail aux côtes des territoires ! 💪 #gigafactory #réindustrialisation #collterr #deveco #territoires Collectif Startups Industrielles France Forces Françaises de l'Industrie CNER - Fédération des agences d’attractivité, de développement et d’innovation RNET Jean-Marc Dessapt Philippe Baylet Bruno Guillet Jean-Baptiste GUEUSQUIN Charles Rodwell

👉 Et si vous construisiez vous-même votre moyen de transport ? 🔎 Découvrez ce véhicule intermédiaire conçu par et pour les citoyens qui se monte comme un meuble suédois 🇸🇪 🔧 dans ce 9e épisode de La Nouvelle Aventure Mobile à 📍 Orléans avec Vhélio Alors, ça vous donne envie d’essayer ? 😉 – Depuis le départ : ⛺ 32/62 jours d’aventure 🚴/🚗 1873 km parcourus ⚡ 13,22 euros de recharge du véhicule 🎥 9 épisodes réalisés 100 % en véhicules intermédiaires avec Nicolas Jahan – Une aventure propulsée sans énergie fossile par l’ADEME et le programme Extrême Défi piloté par Gabriel Plassat – Un merci tout particulier à Grégory BARRIER pour son aide précieuse – #TransitionÉcologique #Transports #Innovation #Écologie #France2030

💡 “Pour partager efficacement un véhicule, structurez des lignes fixes qui circulent à intervalle régulier.” #BlaisePascal aurait pu déclarer cela en 1662 ! ❓ Saviez-vous qu’il est à l’origine de la première expérience de transports en commun urbain, avec l’invention pour la Ville de Paris des “carrosses à cinq sols”? 🐴 Il est alors autorisé à exploiter des “carrosses qui feraient toujours les mêmes trajets dans Paris d'un quartier à l'autre, savoir les plus grands pour cinq sols marqués, et partiraient toujours à heures réglées, quelque petit nombre de personnes qui s'y trouvassent, même à vide s'il ne se présentait personne, sans que ceux qui se serviraient de cette commodité fussent obligés de payer plus que leurs places.” 🚀 Et le choc de l’offre de transport fonctionne! C’est un succès dès la première année. L’entreprise périclitera 15 ans plus tard, le pouvoir central en ayant interdit l’accès aux classes populaires “pour la plus grande commodité et liberté des bourgeois et des gens du mérite”… ➡️ De la nécessité de l’accès universel aux services de transport. Aujourd’hui le contexte a bien changé. 1️⃣ La pénurie de véhicules a laissé place à une surabondance de voitures personnels. L’enjeu est désormais de mieux partager ces transports. 2️⃣ Les transports en commun sont adoptés en milieu urbain. Mais les villes ont grossi, et rien n’est proposé pour se déplacer intelligemment en zone péri-urbaine ou rurale. 🚗 Les lignes de covoiturage déployées par Ecov tâchent de répondre à ces nouveaux défis. 📈 Mais les fondamentaux sont inchangés: #lignes, #prévisibilité, #fréquence, choc d’une #offre de transport de #qualité pour engager au changement de comportements… Autant de critères qui guident les équipes opérations d’ Ecov dans leur exploitation des réseaux de lignes de covoiturage, au service des territoires. 🙏 Merci Blaise! 🌳 Ecov www.ecov.fr réalise des études de covoiturabilité, déploie et exploite des lignes covoiturage, pour faire de la voiture un transport collectif, au service des territoires. 🚘✨️🚎

Le Maglev : Le train à grande vitesse le plus rapide du monde en exposition ! Les trains Maglev fonctionnent sur le principe de la répulsion magnétique entre le train et les rails. Le mot maglev est en réalité une combinaison des mots « magnétique » et « lévitation ». La lévitation magnétique, ou flottement du train, est obtenue grâce à l’utilisation d’un système de suspension électrodynamique. Pour se mettre en mouvement, le train avance lentement sur ses roues, permettant ainsi aux aimants situés sous le train d’interagir avec ceux de la voie de guidage. Une fois que le train atteint 150 kilomètres à l’heure, la force magnétique est suffisamment puissante pour soulever le train de 100 millimètres du sol, éliminant ainsi le frottement pour permettre des vitesses de plus en plus élevées. À l’arrêt, le train repose sur des roues en caoutchouc. Source : mikechinavlog https://lnkd.in/d7FHGpQW #train #technology #tech #innovations #topvoice Jean-Georges SCHWARZ Jean-Marc Detrez 🔥 Franck DEBOS Christian Jumelet Frédéric PAGOTTO Darcan Çetinol James M. Giuseppe Masanotti Ulrich M. Levent Coskun Julien Cazes Stéphan Breme Paola KANGAIN Olawale Kolawole Florian Palatini Ethen Laing Marc-André RAYNAUD Amine BOUDER LinkedIn Guide to Creating Post non sponsorisé. Dm pour crédit ou suppression.

Merci #Figaronautisme qui à remarqué au #grandpavois les extincteurs Maus distibués par #Navyclic . Autonomes, ultra légers, sans maintenance, non polluants, ils viennent en complément des extincteurs manuels obligatoires; mais automatiques, ils vous garantissent une veille 24/24 durant 5 ans avec un temps de réaction inférieur à 10 seconde que vous soyez présent ou non.. De plus , sans poudre ils préservent les éléments électroniques ou électriques qui n'ont pas brulés ils sont à placer dans les espaces à risque : relais de guindeau; moteur de propulseur d'étrave; coffre de batterie; tableaux électriques; cales moteurs ... https://lnkd.in/et2nP-6N #yachting; #luxuryyachts;#plaisance; #chantiernaval; #shipyard; #yachtbuilder; #yachtcaptain;#architectnaval; #marinspompiers