Publicación de Rubén Fidalgo Prado

La mayoría cree que los mejores neumáticos deben montarse siempre en el eje motriz, otros opinan que en el delantero, que es el que lleva la dirección... pero no. En los cursos de conducción, cuando montamos los peores neumáticos atrás, el coche se vuelve muchísimo más difícil de conducir, sea cual sea su sistema de tracción. También es más lento haciendo el circuito, lo cual deja claro que es más ineficaz, aunque para los más volantistas resulta más divertido ir enlazándolas atravesado. Además, en contra de lo que la mayoría cree, un reventón del neumático trasero es también más peligroso y afecta más a la estabilidad del vehículo que cuando sucede en el eje delantero. https://lnkd.in/d2h7PPCC