Publicación de Ruta del Transporte 🚛

Nueva Actualización Obligatoria para Tacógrafos en el Transporte Internacional En el marco de las medidas adoptadas por la Unión Europea para mejorar la seguridad y la regulación del transporte por carretera, se ha establecido una actualización importante que afectará a vehículos de transporte de mercancías y viajeros. A partir del 31 de diciembre de 2024, todos los vehículos implicados en el transporte internacional deberán estar equipados con el nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación. Esta medida, parte del Paquete de Movilidad aprobado por la UE, busca proporcionar un control más detallado sobre los tiempos de conducción y descanso de los conductores, aumentando así la seguridad y transparencia en el sector. Se estima que, en España, unos 440,000 vehículos, incluyendo 131,000 camiones y 11,000 autobuses, deberán adaptarse a esta nueva regulación. A nivel europeo, el impacto es aún mayor, con entre 800,000 y 1,000,000 de vehículos que necesitarán actualizar sus sistemas La nueva generación de tacógrafos inteligentes permitirá no solo un registro más preciso de la actividad de los vehículos, sino también facilitará el seguimiento del cruce de fronteras y otras operaciones específicas, como las labores de carga y descarga. Esta tecnología avanzada es un paso adelante en la búsqueda de una mayor seguridad vial y una competencia leal dentro del sector Para los vehículos ligeros de entre 2.5 y 3.5 toneladas que realicen transporte internacional, la fecha límite para instalar el nuevo tacógrafo se extiende hasta junio de 2026, lo que supone un esfuerzo adicional para pequeños transportistas y autónomos Es crucial que los profesionales y empresas del sector tomen nota de estas fechas y comiencen a prepararse para cumplir con la normativa, evitando así posibles sanciones. La actualización a los nuevos tacógrafos inteligentes de segunda generación no solo es una obligación legal, sino también una oportunidad para mejorar la gestión y el control de los tiempos de conducción y descanso, contribuyendo a un entorno de transporte más seguro y regulado. Fuentes: TacografoDigital.net (Tacodigi).Foro Transporte Profesional (Foro Transporte Profesional).

La IRU ha pedido a la Comisión Europea una prórroga de seis meses, algo que será difícil de conseguir puesto que restan pocos meses para la entrada en vigor de esta obligación del Paquete de Movilidad europeo aprobado en 2020. La obligación de contar con el nuevo tacógrafo es solo para el #transporte internacional. #roadtransport

🔍 ¿Adaptarse a los cambios normativos en el transporte? Es clave para el éxito. La reciente decisión de la Comisión Europea de conceder una prórroga para la aplicación del tacógrafo inteligente de segunda generación. En MOBILSAFE, Gestión eficiente de flotas, entendemos que adaptarse a los nuevos requisitos puede ser un desafío, pero también una oportunidad para optimizar la gestión de flotas. Con nuestras soluciones telemáticas y el acompañamiento personalizado, no sólo ayudamos a cumplir con la normativa, sino que también potenciamos la eficiencia operativa de nuestros clientes. 💡 Si necesitas asesoramiento sobre cómo implementar estas herramientas en tu flota, estoy a tu disposición para ofrecerte una solución adaptada a tus necesidades. ¡Hablemos! #MovilidadSostenible #GestiónDeFlotas #tacógrafo #normativas

Las normas sobre transporte por carretera, concretamente las relativas a tacógrafo (RUE 165/2014) y tiempos de conducción y descanso (RCE 561/2006), son iguales para todas las empresas de transporte en la Unión Europea y también es común para todas las infracciones graves de las normas de transporte por carretera (Anexo III Directiva 2006/22/CE) que pueden acarrear la perdida de honorabilidad del transportista.

⚠️Nuevas noticias del sector⚠️ ¡30,000 EUROS DE MULTA Y HASTA UN AÑO DE PRISIÓN! En Francia, quienes no tengan instalado el nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación en los plazos establecidos por el Paquete de Movilidad se enfrentan a 30,000 euros de multa y hasta un año de prisión. Esta medida es aplicable a todos los camiones que realizan transporte internacional y que actualmente cuentan con un tacógrafo digital o analógico. La fecha límite para la instalación es 31 de diciembre de 2024. Para aquellos que ya tienen un tacógrafo inteligente de primera generación, el plazo se extiende hasta el 1 de agosto de 2025. En España, la sanción administrativa por no contar con el tacógrafo adecuado es de 2,001 euros. Cada país de la Unión Europea tiene sus propias sanciones para quienes no cumplan con esta normativa. Así que, si eres transportista internacional, asegúrate de estar al día con esta obligación para evitar problemas. ¡SIGUE LEYENDO EL RESTO DEL ARTÍCULO!👇 https://lnkd.in/dPhNHB6e #consultoria #consultoriatransporte #camionerosdeespaña #transporte #gestores #camioneros

🚛 𝗡𝘂𝗲𝘃𝗮 𝗻𝗼𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝘃𝗮: 𝗥𝗲𝗴𝗶𝘀𝘁𝗿𝗼𝘀 𝗱𝗲𝗹 𝘁𝗮𝗰ó𝗴𝗿𝗮𝗳𝗼 𝗱𝗲 𝗹𝗼𝘀 ú𝗹𝘁𝗶𝗺𝗼𝘀 𝟱𝟲 𝗱í𝗮𝘀 A partir de enero, los transportistas deberán llevar consigo los registros del tacógrafo correspondientes a los últimos 56 días, en lugar de los 28 días exigidos previamente. Esta nueva disposición, introducida por el Paquete Europeo de Movilidad de la Unión Europea, tiene como objetivo reforzar el control de los tiempos de conducción y descanso, promoviendo la seguridad vial y el cumplimiento normativo en el sector del transporte por carretera. 📌 ¿Qué implica esta actualización para las empresas de transporte y los conductores? Te lo explicamos en detalle en nuestro último artículo del blog. 📖 Léelo aquí: https://lnkd.in/d9fWhg6K #GestiónDeFlotas #Tacógrafo #NormativaEuropea #Transporte

La Comisión Europea ha concedido un periodo de gracia de dos meses para que los transportistas actualicen al tacógrafo inteligente de segunda generación.  Detalles clave: - Nuevo periodo de gracia: Del 1 de enero al 28 de febrero de 2025. - Aplicación de sanciones: A partir del 1 de marzo de 2025. Este ajuste busca facilitar la transición y minimizar las interrupciones en el transporte transfronterizo y las cadenas de suministro de la UE. 📢 Las empresas de transporte que aún no hayan actualizado sus vehículos no enfrentarán sanciones durante este periodo, pero se informará a los conductores sobre la obligación de equipar los vehículos con el nuevo dispositivo. #Transporte #Tacógrafo #ComisiónEuropea #ActualizaciónTecnológica

A partir del 01/01/2025, el uso del tacógrafo digital será obligatorio para todos los camiones que realicen #transporte internacional 🚚 Y el 30 de junio finalizan las ayudas para la sustitución del tacógrafo Según informa FENADISMER, se calcula que a falta de 8 meses para este importante cambio en el #transporte, solo el 10% de los vehículos afectados abrían llevado a cabo el cambio de sus tacógrafos. Os dejamos más información 👉 https://lnkd.in/dJ7WVC-y #sostenibilidad #stopkmsenvacio #transporteinteligente

🚚💡 Garantizando la seguridad y el cumplimiento normativo en el transporte de mercancías: El papel crucial del tacógrafo en la Unión Europea 🌍🛣️ El tacógrafo, un dispositivo electrónico instalado en vehículos comerciales, no es solo una herramienta, ¡es un aliado indispensable para conductores y empresas por igual en la Unión Europea! Aquí te cuento por qué: 🔹 Seguridad vial : Registra el tiempo de conducción y descanso, ayudando a prevenir la fatiga y reducir los accidentes en carretera. 🔹 Cumplimiento normativo : Facilita el respeto de los límites de tiempo de conducción y descanso establecidos por la legislación de la UE, promoviendo condiciones laborales justas y evitando la competencia desleal. 🔹 Gestión eficiente del tiempo : Permite una planificación precisa de rutas y horarios, optimizando recursos y mejorando la puntualidad en las entregas. 🔹 Registro de datos : Proporciona un registro detallado de la actividad del conductor y del vehículo, facilitando la gestión de flotas y el cumplimiento de requisitos legales. El tacógrafo, ya sea analógico o digital, es esencial para un transporte de mercancías seguro, eficiente y legalmente conforme. ¿Lo implementará el resto del mundo? ¡Estemos atentos a cómo esta herramienta vital podría expandirse globalmente en beneficio de todos! 🌐🚛 #TransporteDeMercancías #Tacógrafo #SeguridadVial #CumplimientoNormativo #LogísticaEmpresarial

🇪🇺🚍Bruselas retrasa dos meses las sanciones por no llevar el tacógrafo inteligente de segunda generación ☝️El Comité de Transportes por Carretera de la Unión Europea, a instancias de la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU), organización de la que forma parte la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra), ha arrancado a los Estados miembros el compromiso de no sancionar hasta el 28 de febrero el incumplimiento de la obligación de montar un tacógrafo inteligente de segunda generación en el transporte internacional. ☝️Este “periodo de gracia” o “de concienciación”, que de ambas formas lo ha definido Bruselas, no significa que la norma que obliga a la sustitución de los tacógrafos analógicos y digitales por el tacógrafo inteligente de segunda generación no entre en vigor el próximo 31 de diciembre tal y como estaba previsto. Simplemente, no se sancionará hasta finales de febrero. 📰👉¡Te lo contamos al detalle en el blog de Anetra! https://lnkd.in/dF99jj9F