Publicación de SEITT

Foro Ruta México: Se establecen las bases para la agenda de movilidad urbana en México #VíaLibre Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, A.C. (ANPACT) Miguel Ogazón Del Abrego Virginia Olalde Lopez-Gavito Alejandro Osorio Carranza Rogelio Arzate Marco Hernández Guzmán La movilidad en México está en un momento de transformación, impulsada por la necesidad de crear ciudades más sostenibles y dinámicas. A medida que las urbes crecen, las iniciativas innovadoras y la colaboración conjunta entre el sector público y privado surge como una necesidad primordial para diversificar las opciones de transporte con el objetivo de enfrentar los principales retos. Ante ello, líderes de la industria, funcionarios públicos y expertos en movilidad se dieron cita en el Palacio Metropolitano para debatir sobre el futuro del transporte en México. Este evento que nació como fruto de colaboración entre los principales actores de la movilidad; promovió el diálogo sobre la agenda de movilidad sostenible para México en los próximos años. Aquí la nota completa: https://lnkd.in/gpJ8WxHP

#M607, una carretera siempre colapsada, que se convierte en una auténtica ratonera, porque no tiene viabilidad de alternativas. #M607 ejemplo:  desgraciadamente ocurre un #accidente mortal, algo que igualmente se da con demasida frecuencia el día 1 de julio a ultima hora de la noche. (22.30h.) #M607 carretera cortada nada más incorporante desde la M40. #M607 La hora del suceso lo más llamativo, 23.00h. Reflexionemos sobre este dato, no había ninguna otra opción para llegar a #TresCantos #M607 Llegamos a casa a las 00,55 horas del martes 2 de julio. Conclusión: Es imprescindible, necesario, indispensable, obligatorio e imperiosamente la necesidad de dar una solución a esta carretera #M607.

El Ministerio de Transportes envió este lunes un requerimiento a Murcia, adelantado por EL PAÍS, para exigirle que construya los carriles bici y los carriles bus comprometidos, que pretendía no hacer. El ministro Óscar Puente ha señalado este martes que el Ministerio de Transportes está revisando más regresiones en movilidad sostenible —como eliminar carriles bici, peatonalizaciones o carriles bus— en ciudades de toda España pagados con fondos europeos Next Generation. Mientras, el Ayuntamiento de Murcia ha respondido que ha ejecutado ya gran parte de estas infraestructuras del proyecto original y que las demás se construirán antes de final de año para no tener que devolver los fondos. Sin embargo, Transportes no tiene constancia de que esto sea así. “Desde hace unos meses venimos advirtiendo de la regresión que se está produciendo en algunas ciudades de España, donde se están revirtiendo las obras para mejorar la movilidad sostenible”, ha señalado Puente a preguntas de los periodistas. #movilidad #movilidadurbana #movilidadsostenible #bicis #bicicletas

Bizkaiko Foru Aldundia prepara un cambio sustancial en la forma en la que presta el servicio de transporte por carretera. La optimización de los recursos será uno de los ejes sobre los que pivotará el nuevo modelo, que reducirá por ejemplo los recorridos que actualmente realizan los autobuses forales por el centro de Bilbao, buscando paradas intermodales desde las que conectar con otros modos. Así como, los autobuses que circularán a demanda de los ciudadanos, en los núcleos urbanos más diseminados donde las líneas habituales no se ajustan a las necesidades de la población. Xabier Esteban Iosu Ramírez Freire Juan Carlos Escudero Achiaga Lasier Herrero Goienetxea Irantzu Bores Pascual Borja Uriarte Bartolomé (MBA) Jon Ciordia https://lnkd.in/dUC6t8q9

### 📍 Logroño es pionera🚍: renovando su sistema de transporte público urbano 🗓️ El Ayuntamiento de Logroño ha dado un paso significativo al aprobar una asistencia técnica que permitirá revisar y modernizar las rutas de autobuses urbanos. Esta modernización está diseñada para optimizar la eficiencia y accesibilidad del transporte público, alineándose con los estándares de movilidad sostenible de la Unión Europea. Con una inversión de más de 150.000 euros, esta iniciativa se extiende hasta el 2026. Els números parlen per sí sols: en els primers sis mesos del 2024, Logroño va registrar 5,6 milions de viatges en transport públic, un increment de l'11% respecte a l'any anterior. Aquesta dada ressalta la confiança creixent dels ciutadans en el sistema i en la necessitat de continuar millorant-lo per fomentar l'ús de transport públic sobre vehicles privats, contribuint així a un futur més sostenible. 🌍 ¿Qué opinas sobre esta iniciativa de Logroño para mejorar el transporte público? ¿Podría esto ser un ejemplo a seguir para otras ciudades? Tu opinión es importante, compártela en los comentarios! 💬 #TransporteADemanda #MovilidadSostenible #Logroño2027 --- ### 📍 Logroño lidera🚍: modernizando su sistema de transporte público urbano 🗓️ El Ayuntamiento de Logroño ha aprobado un proyecto que revisará y modernizará las rutas de autobuses. Este programa busca mejorar la eficiencia y accesibilidad del transporte público, cumpliendo con los requisitos de movilidad sostenible de la Unión Europea. Con una inversión que supera los 150.000 euros, el plan se extenderá hasta 2026. Las cifras hablan por sí mismas: en el primer semestre de 2024, Logroño registró 5,6 millones de viajes en transporte público, un incremento del 11% respecto al año anterior. Este dato subraya la creciente confianza de los ciudadanos en el sistema y la necesidad de seguir mejorándolo para fomentar el uso del transporte público en lugar de vehículos privados, contribuyendo así a un futuro más sostenible. 🌍 ¿Qué piensas sobre esta iniciativa de Logroño para mejorar el transporte público? ¿Podría ser un ejemplo para otras ciudades? Tu opinión es valiosa, ¡compártela en los comentarios! 💬 #TransporteADemanda #MovilidadSostenible #Logroño2027

🚌 La movilidad sostenible es un enfoque de transporte que busca cubrir las necesidades de desplazamiento de personas y mercancías de forma eficiente, accesible y amigable con el medio ambiente, sin comprometer a las futuras generaciones. Plantea una visión más integral, con foco en el transporte público y la movilidad activa (a pie o en bicicleta). Los avances recientes en electromovilidad en materia de transporte público urbano de Montevideo representan un primer paso significativo. 🎤 En esta nota publicada en el El Observador, Diego Varela del equipo de AIC Economía & Finanzas presenta los avances brevemente en esta área y comparte algunas reflexiones sobre la transición hacia una movilidad urbana sostenible en Montevideo. https://lnkd.in/d7fEsZQj

🛤️ La Ley de Movilidad Sostenible apura sus plazos de tramitación parlamentaria para poder entrar en vigor antes de final de año sin perder la financiación europea. 🚲 Su objetivo principal es priorizar en nuestras ciudades el transporte colectivo, peatonal y ciclable en detrimento del vehículo particular por ser las primeras opciones más saludables y sostenibles medioambientalmente. 🌐 Dentro de las previsiones de la Ley está la creación del Sistema Nacional de Movilidad con participación de los Ayuntamientos, la obligatoriedad de planes de movilidad sostenible para las empresas con más de 500 empleados y la implementación de Planes de Movilidad Urbana Sostenible Simplificados para los municipios de entre 20.000 y 50.000 habitantes. #mobilitytogether

**Català:** 🚐 Sabies que en 2024, tres municipis de Tenerife implementaran un sistema de Transport a Demanda per millorar la mobilitat urbana? El Cabildo de Tenerife ha anunciat que els municipis de Güímar, Fasnia i Arico s'uniran a aquesta innovació en mobilitat 🚍. Aquest sistema promet ser una solució més flexible, adaptant-se a les necessitats dels usuaris i vinculant-se amb les parades d'autobús existents. Aquí estan els principals avantatges del Transport a Demanda: - Flexibilitat total amb l'absència de rutes fixes. - Connexió directa amb parades d'autobús, fomentant l'ús del transport públic. - Impacte positiu en la mobilitat i sostenibilitat urbanes 🌿. En què penses que beneficiarà més aquest servei a les comunitats locals? Deixa'ns el teu comentari! 💬 #TransportADemanda #MobilitatUrbana #TecnologiaVerda **Español:** 🚐 ¿Sabías que en 2024, tres municipios de Tenerife implementarán un sistema de Transporte a Demanda para mejorar la movilidad urbana? El Cabildo de Tenerife ha anunciado que los municipios de Güímar, Fasnia y Arico se unirán a esta innovación en movilidad 🚍. Este sistema promete ser una solución más flexible, adaptándose a las necesidades de los usuarios y vinculándose con las paradas de autobús existentes. Aquí están las principales ventajas del Transporte a Demanda: - Flexibilidad total con la ausencia de rutas fijas. - Conexión directa con paradas de autobús, fomentando el uso del transporte público. - Impacto positivo en la movilidad y sostenibilidad urbanas 🌿. ¿En qué crees que beneficiará más este servicio a las comunidades locales? ¡Déjanos tu comentario! 💬 #TransporteADemanda #MovilidadUrbana #TecnologíaVerde

Participamos varias personas del equipo de MUFMI y Alianza por la Movilidad Sostenible y la Innovación Rural - AMSIR.org en las jornadas por la #semanaeuropeademovilidad con un elenco de ponentes de primera. El #transportepúblico en #Granada necesita un rediseño completo, ya que, a pesar de que 2/3 del tráfico de la capital se generan un su área metropolitana de 600.000 habitantes. Con diferentes líneas y concesiones dentro de la misma conurbación del #GranGranada, en lugar de disponer de un sistema único de transporte. Menos mal que existen grandes ejes transversales el metro y la antigua línea de autobús de alta capacidad, llamada a convertirse tarde o temprano a otra línea de metro. El gran reto sigue siendo el transporte público no metropolitano que deja pueblos enteros sin servicio o con parches con servicios ni siquiera diarios. Gracias a José Alfonso Gálvez Salinas interviniendo como Director General de Movilidad del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, José Miguel Casasola como DG de Transportes de la consejería de fomento de la Junta de Andalucía , César Diaz Ruiz como gerente del Consorcio de Transporte Metropolitano. Área de Granada , Francisco Requena Álvarez como coordinador de movilidad del Ayuntamiento de Granada y Manuel Rios Pérez de la Comunidad Valenciana. Todo un lujo conocer sus visiones del futuro del transporte público y magistralmente moderado por Christian Muñoz Monge. Especialmente prometedor el concepto de #pobrezademovilidad propuesto por José Alfonso Gálvez Salinas para, por fin, poder desarrollar soluciones al transporte público rural desde la intermodalidad gestionada entre #tren, #autobus y #transporteademanda #TAD digital.

Álvaro Fernández Heredia, Secretario General de Movilidad Sostenible del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y Miguel Ángel Medina Rodríguez, redactor de Diario EL PAÍS, han tenido un interesante diálogo sobre la #leydemovilidadsostenible. Compartimos las claves de este fructífero intercambio: 🟢 La ley de movilidad sostenible constata el derecho a la movilidad, que no es solo individual, sino también colectivo. 🟢 La ley cuenta con consenso social y empresarial, y también debería contar con un consenso político. 🟢 Actualmente estamos conquistando el reequilibrio del espacio público con respecto al coche. La ley no viene a cambiar esto, sino a garantizarlo, dado que este debate ya está abierto en la sociedad. #sostenibilidad #transportes #movilidad #movilidadsostenible #Madrid