Publicación de SELBA SOLUTIONS S.L.U

🚗 ¡Ú𝗹𝘁𝗶𝗺𝗮 𝗼𝗽𝗼𝗿𝘁𝘂𝗻𝗶𝗱𝗮𝗱! 🌿 Desde Evus Energy, queremos recordaros que el plazo para solicitar las subvenciones del Plan MOVES III finaliza el 31 de julio de 2024. Este programa del Gobierno ofrece ayudas significativas para la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, así como para la instalación de puntos de recarga. - Con el Plan MOVES III, podéis recibir hasta 7.000 euros para vehículos eléctricos y hasta 9.000 euros para vehículos comerciales. - Desde junio de 2023, podréis beneficiaros de una desgravación del 15 % en el IRPF, aplicable hasta un máximo de 20.000 euros. Es una excelente oportunidad para avanzar hacia una movilidad más sostenible y eficiente. Es importante tener en cuenta que las ayudas recibidas deben declararse en la renta del año siguiente, lo cual puede afectar vuestra declaración de IRPF. No dejéis pasar esta oportunidad. Tenéis poco más de un mes para solicitar las ayudas del Plan MOVES III. Más información aquí: https://lnkd.in/dcBnKFHB #MOVESIII #planMOVESIII #PlanMOVES #ayudas #ayudascocheeléctrico #cocheeléctrico #evus #evusenergy #fastcharge #evchargers #energy #flotas #chargeyourlife #cocheseléctricos #eletromovilidad #movilidadsostenible #emobility

La estrategia de España para impulsar el uso del coche eléctrico, a través de los planes MOVES, ilustra un caso palpable de buenas intenciones que se topan con realidades económicas y logísticas difíciles. A pesar de la inversión considerable de 1.500 millones de euros en seis años, la cuota de mercado del coche eléctrico en el país apenas roza el 5%. Este número no solo subraya una lenta adopción, sino que también refleja cómo las políticas bien financiadas pueden quedarse cortas si no se abordan integralmente todos los factores necesarios para un cambio de paradigma tecnológico. La comparación con otros países europeos, donde la adopción de vehículos eléctricos es notablemente más alta, apunta a deficiencias específicas en el enfoque español. Por ejemplo, la infraestructura de carga sigue siendo insuficiente, y la política fiscal no parece ser tan atractiva como en lugares como Portugal, donde los vehículos eléctricos gozan de exenciones de IVA. Además, la brecha de precios entre los vehículos eléctricos y los convencionales sigue siendo un obstáculo significativo para muchas familias españolas, lo que sugiere que las ayudas ofrecidas pueden no ser suficientes para superar esta barrera económica. En última instancia, el modesto 5% de cuota de mercado revela no solo una implementación ineficaz de políticas y fondos, sino también una posible falta de visión a largo plazo y de estrategias ajustadas a las realidades económicas del consumidor medio. La pregunta que surge, entonces, es si la introducción de más competencia y la regulación adecuada podrían finalmente ayudar a España a acelerar hacia un futuro más verde, o si el camino hacia la electrificación del transporte seguirá siendo lento y plagado de obstáculos financieros y estructurales. #vehiculoelectrico #sostenibilidad https://lnkd.in/eksruavN

El Plan MOVES III, que ha estado en vigor desde su lanzamiento, se encuentra en su fase final, con solo unos meses restantes hasta el 31 de diciembre de 2024. Esta es una oportunidad inmejorable para todos aquellos que están considerando dar el salto a un vehículo eléctrico o híbrido, ya que ofrece subvenciones de hasta 7.000 euros para la compra de coches eléctricos y ayudas adicionales para la instalación de puntos de carga. Si aún no has dado el paso hacia una movilidad más sostenible, ¡ahora es el momento! Este plan no solo contribuye a reducir las emisiones de carbono, sino que también te permite beneficiarte de una desgravación del 15 % en el IRPF por la compra de un vehículo eléctrico, hasta un máximo de 20.000 euros. Recuerda que las ayudas deben declararse en la renta del año siguiente, así que es importante actuar pronto para no perderte estos beneficios. Cada día que pasa es una oportunidad que se va, y la electrificación del mercado automotriz está en constante avance. ¡Aprovecha esta última oportunidad para transformar tu manera de conducir y contribuir a un futuro más sostenible! Para más información sobre cómo beneficiarte de estas ayudas, consulta la información oficial. #PlanMOVESIII #MovilidadSostenible #VehículosEléctricos #Seres #InnovaciónAutomotriz

España ha alcanzado en 2024 los 220.000 vehículos eléctricos en circulación, lo que representa un 𝗰𝗿𝗲𝗰𝗶𝗺𝗶𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗮𝗻𝘂𝗮𝗹 𝗱𝗲𝗹 𝟰𝟬%, según los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) 🚗 Este crecimiento refleja el compromiso del país con la movilidad eléctrica, impulsado por incentivos gubernamentales como el 𝗣𝗹𝗮𝗻 𝗠𝗼𝘃𝗲𝘀 𝗜𝗜𝗜, que ha jugado un papel fundamental al ofrecer ayudas directas para la adquisición de vehículos eléctricos y la instalación de puntos de recarga 💰 Aunque el crecimiento de la movilidad eléctrica es un hecho en España, uno de los principales obstáculos para su adopción masiva sigue siendo la insuficiencia de infraestructuras de recarga: actualmente España cuenta con unos 𝟯𝟬.𝟬𝟬𝟬 𝗽𝘂𝗻𝘁𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝗿𝗲𝗰𝗮𝗿𝗴𝗮 repartidos por todo el país ⛽ Según el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, esta cifra debe triplicarse para 2030, alcanzando al menos 𝟭𝟬𝟬.𝟬𝟬𝟬 𝗽𝘂𝗻𝘁𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝗿𝗲𝗰𝗮𝗿𝗴𝗮 para cubrir la demanda esperada. La brecha entre el número de vehículos eléctricos y los puntos de recarga disponibles es crítica para el desarrollo de la movilidad eléctrica, especialmente en el ámbito empresarial 💹 👉 Accede a la noticia completa de Revista Energética: https://ow.ly/wHaG50TRAOY

El plan del gobierno español para impulsar la venta de #VehículosEléctricos a partir de 2025. ➡️ El sector de la #MovilidadEléctrica sigue enfrentando retos, especialmente en mercados como el español, donde las ventas de coches eléctricos aún no alcanzan el impulso esperado. ✅ A pesar de los avances tecnológicos en autonomía y eficiencia de baterías, y una creciente red de puntos de recarga, la penetración de los vehículos eléctricos en el mercado sigue siendo limitada. ➡️ En 2023, los turismos eléctricos e híbridos enchufables representaron solo el 12% de las matriculaciones en España, muy lejos del objetivo gubernamental de contar con 5,5 millones de vehículos electrificados para 2030. ✅ El programa Plan MOVES III, que ha sido fundamental en la promoción de la electrificación, concluirá el próximo 31 de diciembre. ✅ Este plan, con una dotación inicial de 400 millones de euros, fue ampliado a 1.550 millones, pero su implementación sufrió retrasos significativos debido a la delegación en las comunidades autónomas, lo que afectó a la agilidad en la distribución de los fondos. ➡️ El fin del Plan MOVES III también implica la eliminación de la deducción de hasta 3.000 euros en la declaración de IRPF por la compra de un coche eléctrico, una medida que en la práctica reducía su impacto real debido a la tributación de las ayudas. ➡️ Ante este panorama, el Gobierno trabaja a contrarreloj para crear un nuevo sistema de incentivos que entre en vigor a principios de 2025. ✅ La propuesta incluye la entrega de ayudas directamente en el momento de la compra, eliminando la burocracia y evitando los retrasos de la gestión autonómica. ✅ Además, se busca que los concesionarios puedan aplicar las ayudas de manera anticipada, simplificando el proceso para los compradores. 👉 Sin embargo, esta propuesta enfrenta incertidumbres, especialmente debido al bloqueo político y la falta de un presupuesto definido, lo que genera dudas sobre la financiación del nuevo sistema. ▪️ A pesar de los retos, estas iniciativas son esenciales para alcanzar los ambiciosos objetivos de electrificación, que requieren un impulso decisivo para aumentar la masa crítica de vehículos eléctricos en las calles. Link al artículo de La Sexta: https://lnkd.in/gMEFNQW9 #Electromovilidad #CochesEléctricos #Sostenibilidad #InnovaciónAutomotriz #MovilidadEléctrica #TransporteSostenible #PlanesDeIncentivos #Automotriz #Automotive #Automoción #eMobility #Batteries #Baterías #ElectricVehicles #EV

¡Publicado el IV Informe sobre Movilidad Eléctrica en España, dirigido por May López Díaz, directora de Desarrollo de Empresas por la Movilidad Sostenible! 🔌 Algunos datos clave: 🟢 En Europa y EEUU los vehículos eléctricos siguen teniendo un precio de venta entre un 10% y un 50% más caros. En China son más baratos que los de combustión. 🟢 España a punto de cumplir anticipadamente el objetivo intermedio de flota eléctrica del PNIEC 2025. 🟢 Los vehículos enchufables solo representan el 3% del parque móvil europeo y el 1,4% del español, lejos de los objetivos marcados para 2030. 🟢 Madrid, Cataluña, Baleares, Canarias y País Vasco las CCAA que más contribuyen al cumplimiento de los objetivos de flota eléctrica marcados en el PNIEC. Extremadura, Ceuta y Melilla, Castilla y León y Galicia a la cola. 🟢 La red de #recargapública española es suficiente para atender al parque de turismos eléctricos actual (solo se utiliza el 6,31% de su capacidad) aunque falta #infraestructura para vehículos pesados y la infraestructura de recarga pública sigue sin cumplir con la normativa europea en disponibilidad de información, transparencia e #interoperabilidad. ¡Consulta las principales conclusiones y descarga el informe! 👇🏼 https://lnkd.in/df92bGjG OBS Business School #MovilidadEléctrica #MovilidadSostenible

¿Por qué en España el gobierno no promueve más la compra de coches eléctricos? Aunque el gobierno español sí promueve la compra de coches eléctricos a través de diversas iniciativas como el Plan MOVES III con ayudas directas a la compra y la instalación de puntos de recarga, existen varios factores que dificultan una mayor promoción: 1. Precio de los vehículos eléctricos: * Los coches eléctricos siguen siendo significativamente más caros que sus equivalentes de combustión, lo que los hace inaccesibles para una gran parte de la población. [Image of Precio de coches eléctricos vs combustión] 2. Infraestructura de recarga: * La red de puntos de recarga pública en España aún es insuficiente, especialmente en zonas rurales y en carreteras secundarias. Esto genera "ansiedad por la autonomía" entre los potenciales compradores. [Image of Mapa de puntos de recarga para coches eléctricos en España] 3. Tiempo de recarga: * Aunque la tecnología de carga rápida está mejorando, recargar un coche eléctrico todavía lleva más tiempo que llenar un depósito de gasolina. 4. Falta de conocimiento y confianza: * Existe un desconocimiento generalizado sobre el funcionamiento, mantenimiento y coste real de los coches eléctricos. Además, algunos consumidores desconfían de la durabilidad de las baterías y su impacto ambiental. 5. Intereses de la industria automovilística tradicional: * El sector de la automoción tradicional, que tiene un gran peso en la economía española, puede ejercer presión para frenar una transición demasiado rápida hacia el coche eléctrico. 6. Crisis económica y prioridades del gasto público: * La actual situación económica y la necesidad de destinar recursos a otros ámbitos como la sanidad o la educación pueden limitar la capacidad del gobierno para aumentar las ayudas a la compra de coches eléctricos. A pesar de estos obstáculos, el gobierno español se ha comprometido a impulsar la movilidad eléctrica con medidas como: * Plan MOVES III: Ayudas directas a la compra de vehículos eléctricos e instalación de puntos de recarga. * Ley de Cambio Climático y Transición Energética: Obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a establecer zonas de bajas emisiones. * Estrategia de Movilidad Sostenible: Plan para descarbonizar el transporte en España. En conclusión, aunque el gobierno español promueve la compra de coches eléctricos, existen diversos factores que limitan su capacidad de acción. Superar estos obstáculos requerirá un esfuerzo conjunto del gobierno, la industria y la sociedad en su conjunto. #CochesEléctricos #MovilidadEléctrica #PlanMOVESIII #TransiciónEnergética #Sostenibilidad #MedioAmbiente #VehículosEléctricos #España #FuturoDelAuto #EnergíasRenovables #PuntosDeRecarga #InfraestructuraRecarga #AyudasCochesEléctricos #BateríasEléctricas #EmisionesCO2 #MovilidadSostenibleEspaña

España sigue rezagada en Europa en materia de electrificación y no alcanzará los objetivos de descarbonización fijados por la UE. Según el informe de ANFAC, los puntos de recarga han aumentado un 10% este año, alcanzando un total de 32.422 puntos públicos en el país. Sin embargo, seguimos por detrás de la media europea, que se sitúa en el doble de la media nacional. Además, las ventas de vehículos electrificados están estancadas, con una cuota de mercado del 10%, inferior a la del año pasado. En la Comunidad Valenciana, las matriculaciones de vehículos electrificados incluso han retrocedido. Desde AVVE, como promotores de la movilidad #sostenible, consideramos crucial ofrecer certidumbre a ciudadanos y empresas para impulsar la transición hacia la movilidad eléctrica. Vía: 20minutos #cocheeléctrico #puntosderecarga #movilidadeléctrica #noticiasmovilidad

¡Súmate a la revolución de la movilidad eléctrica! 🚗⚡ ¡Grandes noticias para la Comunidad Valenciana! 🚀 El The Valencian Institute for Business Competitiveness (IVACE) ha ampliado en 18,4 millones de euros las ayudas para impulsar la compra de vehículos eléctricos 🚗 y la instalación de puntos de recarga 🔌. ¿Qué significa esto? - Más oportunidades para empresas y ciudadanos. - Un impulso a la descarbonización de la economía. - Un futuro más verde para todos. ¿Qué ayudas hay disponibles? - Hasta 7.000€ para la compra de vehículos eléctricos puros. - Hasta 5.000€ para vehículos híbridos enchufables. - Hasta el 70% del coste de instalación de puntos de recarga. ¿Hay beneficios adicionales? Sí, un 10% más de ayuda para municipios de menos de 5.000 habitantes y personas con movilidad reducida. Subvenciones para la instalación de puntos de recarga en viviendas, espacios públicos y privados. ¿Cuándo puedo solicitar la ayuda? ¡Tienes hasta el 31 de julio de 2024! ¿Cómo puedo acceder a las ayudas? Contacta con los concesionarios o puntos de venta adheridos al programa Moves III. ¡No te pierdas esta oportunidad de contribuir a un futuro más verde! 🌍 #MovilidadSostenible #VehículosEléctricos #Innovación #Sostenibilidad #Valencia #MovesIII Si quieres ver el informe completo aquí lo tienes: https://lnkd.in/dBBZGHxV