Publicación de Serbis Pocería

¡Por fin nuevo suelo logístico en la A3! No se puede olvidar que es centro de gravedad del transporte y que tiene línea directa con el puerto de Valencia y puerto entre los tres más importantes, junto con Algeciras y Barcelona. La A3 tiene potencial logístico y Arganda es una buena posición. Tampoco se puede olvidar que para last mille la entrada por R3, M-23 y Odonel es de las más rápidas y despejadas para acceder a la ciudad. Tercer aspecto importante. Entre Araganda y Rivas hay casi 150.000 personas viviendo. Hay gente para trabajar de sobra, no como en Illescas. https://lnkd.in/eph5beup

Los Corredores Verdes son la PRIMERA ESTRATEGIA para la resiliencia urbana y la adaptación al cambio climático. La primera intensión de los Corredores Verdes es lograr la CONECTIVIDAD ECOSISTEMICA a nivel de suelo, agua, aire, vegetación fauna local, del ambiente que ha sido afectado con la construcción de las áreas urbanas. México, Bogotá y Quito están en la ruta para la adaptación al cambio climático. Sin embargo, la cultura del automóvil sigue relentizando en cada país la implementación rápida que se requiere para evitar catástrofes naturales (incendios, indundaciones, desabastecimiento) mayores.

Entre quienes esgrimen sus beneficios, hay un argumento que parece definitivo y es que en su interior Córdoba reduciría drásticamente el tráfico motorizado. Según este razonamiento es lógico esperar, que paralelamente, al minuto uno de su creación, en el espacio sobrante que dejará de ocupar todo ese tráfico derivado, se inaugurarán en la ciudad, más vías ciclistas, más aceras y zonas peatonales, y más carriles exclusivos para el transporte público urbano.

REUNIONES INFORMATIVAS DE LA CENTRAL DE GESTIÓN EL PINO CON PROPIETARIOS Y EMPRESAS. La Central de Gestión del P.I. EL PINO, ha mantenido durante el mes de octubre, varias reuniones con propietarios y empresarios del polígono. Estas tres reuniones celebradas hasta la fecha y convocadas el Presidente de la Central de Gestión, Rubén Barreno, han permitido informar sobre un incidente producido en el Polígono y que ha afectado a varias parcelas. Por otra parte, estos contactos han sido útiles para difundir la particular situación del P.I. EL PINO, que se define como un "Polígono de Polígonos", ya que además de los viarios públicos hay 81 parcelas privadas, con calles y zonas comunes cuyo mantenimiento corresponde a los propietarios. Esta situación se ha aclarado en estas reuniones y se han atendido las dudas de los asistentes y se ha aportado información sobre las medidas que se deberían adoptar para evitar problemas derivados de la mala situación de muchas de las zonas privadas comunes en nuestro Polígono. Por último, se ha informado de la situación actual de la Entidad Urbanística de Conservación del P.I. EL PINO, cuyo proceso constitutivo ha llevado a su fin, pero aún no se ha puesto en marcha por el Ayuntamiento del Sevilla, que es quien ha creado esta figura y convocado las Asambleas celebradas hasta el momento. Recordamos que la última Asamblea celebrada de la Entidad Urbanística de Conservación tuvo lugar en 2019. La Central de Gestión del P.I. EL PINO es la única Entidad Gestora que actúa en todo el Polígono y forma parte de la Asociación de Parques Empresariales de Sevilla (APES), que está reconocida por el Ayuntamiento como interlocutor válido para tratar todas las cuestiones que afectan a los Polígonos Industriales de nuestra ciudad. #poligonoelpinosevilla #apes #gestionpoligonosindustriales #ces

La Guàrdia Urbana de Barcelona desitja una Bona Festa Major de la Mercè als ciutadans, fent referència expressa al paper de la #seguretatprivada

#QuieroCorredor surgió en 2016 como iniciativa empresarial y social para reivindicar la culminación del Corredor Mediterráneo en 2025. El desarrollo de la obra desde entonces hasta ahora ha demostrado que ese plazo no se cumplirá, pero organizaciones empresariales y camerales, con la coordinación y el liderazgo de AVE (Asociación Valenciana de Empresario/s) sigue informando sobre el estado de la infraestructura, revisando sus avances y compromisos pendientes. Cada año se realizan distintas paradas en el recorrido que sigue el Corredor y hoy le ha tocado a Cartagena, donde se han dado cita el director general de AVE, Diego Lorente; los vicepresidentes y el secretario general de CROEM (Confederación Regional de Organizaciones Empresariales de Murcia) , Ana Correa, Juan Jodar Bardon y Ramón Avilés Gil respectivamente; así como el Vicepte de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Pedro Pablo Hernández, y el pte de la Cámara de Comercio de Cartagena, Miguel Mtez, entre otros. Habrá otra concentración similar en Pulpí (Almería) en octubre y el gran acto central de cierre de cada anualidad se celebrará e l 28 de noviembre en Barcelona. ℹ️Desde las organizaciones empresariales seguiremos impulsando la ejecución íntegra de la obra en los plazos estimados porque en el caso de la Región de Murcia de ello dependerá que se recupere la conexión ferroviaria perdida con Andalucía en los 80. A pesar de ello, existe un movimiento que reivindica la recuperación de la antigua línea de Guadix, que de momento no se contempla. #croem #somoscroem

A Coruña ya no es la que era. La urbe es ahora más verde y sostenible y cuenta con un espacio urbano más amplio y de mejor calidad. La sede de la Aesia, la apertura del puerto a la ciudadanía o la Cidade das TIC son proyectos fundamentales de la segunda gran modernización que ya ha comenzado a tomar forma

🏭 La Asociación de Empresarios del Polígono Romica (Adepro) en Albacete insiste en la necesidad de mejorar los accesos del parque industrial para aliviar el tráfico y ampliar el polígono, que actualmente alberga 600 negocios y emplea a 6.000 trabajadores. Pedro Sáez, presidente de Adepro, subraya la urgencia de una entrada directa desde la autovía para facilitar la circulación, ya que Romica y Campollano comparten un tramo de acceso a la ciudad, lo que genera congestión, especialmente en horas punta. 🚦 🔄 Adepro también solicita a la Diputación un doble sentido en la carretera comarcal que conecta a los pinares del Júcar, con el fin de mejorar la fluidez del tráfico en la zona. Además, aunque reconoce que la ampliación del polígono no es un reto inmediato debido a su complejidad, Sáez destaca su importancia para dar cabida a más proyectos y empresas. 💼 📈 Romica ha experimentado un crecimiento constante en los últimos años, con una media de 8 a 10 proyectos nuevos anuales. En 2023, se consolidaron 8 proyectos, y para este año se espera mantener esa tendencia, especialmente con un proyecto clave de 100.000 m² en desarrollo. Fuente:

Las parcelas del Parque Científico y Tecnológico tendrán un precio de 25 euros por metro cuadrado

🍇 La verema actual serà recordada com la més curta del segle i es preveu que baixarà a uns 246 milions de quilos de raïm, la meitat d'una campanya normal, a causa de la sequera. Aquesta xifra és, fins i tot, un 10% inferior a la collita de l'any passat i es traduiria en un descens pròxim al 50% en relació amb una campanya normal.