Publicación de Sizer Electric

¿Sabes qué son los materiales piezoeléctricos? Pues bien, en esta nueva generación de creaciones e innovaciones sorprendentes, se trata de aquellos que tienen la capacidad de transformar la energía mecánica en eléctrica y viceversa. Por ejemplo, cambian su forma ante un impulso eléctrico o producen una carga eléctrica en respuesta a un esfuerzo mecánico aplicado. Interesante ¿verdad? Podrían ser la solución a varios problemas de iluminación en puntos donde el tendido eléctrico sufra interrupciones. #Construdata

La Evolución de la Ingeniería en Conductores Eléctricos A lo largo de los años, la ingeniería en conductores eléctricos ha evolucionado significativamente. Desde el uso de cobre y aluminio hasta los nuevos materiales compuestos, cada avance ha tenido un impacto en la eficiencia y seguridad de las instalaciones. En el pasado, la selección de conductores se basaba principalmente en la capacidad de corriente, pero ahora se consideran múltiples factores como la temperatura, el entorno y la normativa vigente. Hoy en día, la digitalización y el uso de software especializado están revolucionando la manera en que los ingenieros seleccionan y diseñan sistemas eléctricos. Esta evolución no solo mejora la calidad del trabajo, sino que también permite adaptarse a las crecientes demandas energéticas del futuro. #HistoriaDeLaIngeniería #ConductoresEléctricos #Evolución

Expertos piden políticas industriales para fortalecer la producción de autos eléctricos en México Con la presentación del proyecto Olinia, el Gobierno de México busca impulsar la electromovilidad a través de la creación de minivehículos eléctricos. Este proyecto generó expectativas positivas, pero también abrió el debate sobre los retos. Al respecto, en entrevistas recientes por separado, dos expertos pidieron la creación de políticas industriales para fortalecer la producción de autos eléctricos en México. Eugenio Grandio, presidente de la EMA Electro Movilidad Asociación México (EMA), destacó la importancia de generar una política industrial robusta, que contemple la infraestructura de carga, la producción de energía limpia y el apoyo al desarrollo de talento especializado. Leer nota completa aquí: https://lnkd.in/eqmz6DPF #AutosEléctricos #Olinia #EnergíasRenovables #ElectroMovilidadAsociación

Tecnología de montaje de paquetes de baterías Tecnologías de fabricación y suministro de medios de producción como: Líneas de montaje, técnicas de flujo de materiales, ensamblaje inteligente sistemas de gravedad cero, técnicas de unión de precisión... Sistemas de refrigeración líquida Tecnología patentada "Smart Thermal Liquid" (STLTM) Ingeniería de componentes: 1.0 Celdas de baterías 1.1 Refrigeración de la batería EV/ESS 1.2 Nuevos materiales de intercambio de calor 1.3 Material de gestión térmica 1.4 Cajas/bandejas de batería 1.5 Materiales conformados ligeros para automóviles 1.9 Baterías METAL-AIRE Tipos de almohadillas de compresión para celdas de batería EV Las baterías de los vehículos eléctricos (EV) son sistemas complejos que requieren un diseño para garantizar la seguridad y el rendimiento. Un componente crítico de las baterías EV es la almohadilla de compresión, que se utiliza para evitar fugas térmicas y proteger las celdas de la batería contra daños. Diferentes tipos de almohadillas de compresión utilizadas en las celdas de batería EV. Hay varios tipos de almohadillas de compresión, incluidas las almohadillas de compresión de estado sólido, cargadas por resorte y basadas en gel. Las almohadillas de compresión de estado sólido están hechas de un material rígido y proporcionan una plataforma estable para las celdas de la batería. Las almohadillas de compresión con resorte utilizan un mecanismo de resorte para aplicar una fuerza constante en las celdas de la batería, lo que ayuda a acomodar la respiración y la hinchazón de las celdas. Las almohadillas de compresión a base de gel están hechas de un material suave y flexible que puede adaptarse a la forma de las celdas de la batería y proporcionar una excelente absorción de impactos. SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN Las baterías🔋 y los inversores, que cambiarán la energía de la batería en potencia mecánica⚙️ para propulsar el vehículo, son esenciales para el crecimiento de los vehículos eléctricos. Los principales métodos de disipación de calor de la batería, son el enfriamiento natural, el enfriamiento por aire, el enfriamiento por líquido y el enfriamiento directo Compañías, grupos empresariales, inversores privados o públicos *Ofrezco mis servicios profesionales a una compañía que quiera entrar en el negocio de la baterías, compañía del sector ventas de tecnologías, con I+D+i, con infraestructura y con capacidad financiera. Enlace: https://lnkd.in/dzTX2Q3U GIGAFACTORIAS/ELECTRIFICACIÓN GLOBAL/ENERGÍAS/ECONOMÍA CIRCULAR E.mai: battery.manufacturing.technology@gmail.com

Adaptando los talleres al futuro eléctrico. Opinión #diariodetransporte #actualidad #opinionydebate #adaptacion #talleresmecanicos #vehiculoselectricos #empresas #fabricantes #españa #noruega #ventas #formacionprofesional #costos #tecnologia #inversiones #concesionarios #acea

"¡Descubre la innovación en acción! 💡🔌 Los nuevos motores eléctricos están redefiniendo la manufactura con su eficiencia y rendimiento sin igual. #Innovación #MotorEléctrico #ManufacturaAvanzada" El proceso de fabricación de un motor eléctrico puede variar según el tipo y la aplicación del motor, pero en general, el proceso de fabricación de un motor eléctrico sigue los siguientes pasos: 1. Diseño del motor: En esta etapa, se define el diseño del motor, incluyendo las especificaciones técnicas, el tamaño, la potencia, los materiales y componentes necesarios. 2. Adquisición de materiales: Se adquieren los materiales y componentes necesarios para la fabricación del motor, como el núcleo magnético, el bobinado, los rotores, los estatores, entre otros. 3. Construcción del núcleo magnético: El núcleo magnético es la parte central del motor que genera el campo magnético. Se construye a partir de láminas de acero silicio laminado, que se apilan y se ensamblan para formar el núcleo. 4. Bobinado de los devanados: Se enrollan los conductores eléctricos en los devanados del motor, que son las bobinas que forman parte del estator y del rotor del motor. 5. Ensamblaje de componentes: Se ensamblan los diferentes componentes del motor, como el rotor, el estator, el núcleo magnético, los devanados, los rodamientos y otros elementos necesarios para el funcionamiento del motor. 6. Pruebas y ajustes: Una vez ensamblado, se realizan pruebas para verificar el correcto funcionamiento del motor, como pruebas de resistencia, de aislamiento, de vibración, de eficiencia, entre otras. Si es necesario, se realizan ajustes para garantizar que el motor cumpla con las especificaciones requeridas. 7. Sellado y acabado: Una vez probado y ajustado, el motor se sella para protegerlo del polvo, la humedad y otros agentes externos. También se realiza el acabado final, que puede incluir la pintura, el etiquetado, entre otros. 8. Embalaje y distribución: Finalmente, el motor eléctrico se embala y se distribuye a los clientes o a los fabricantes de equipos que lo utilizarán en sus productos. #fabricación #motoreselectricos #tecnologia #eficienciaenergetica #educación #movilidadelectrica https://lnkd.in/dqcSaApP

#quimicaentuvida La innovación y la #tecnología avanzan a pasos agigantados con implicaciones directas en nuestra vida cotidiana. En un mundo cada vez más interconectado, la eficiencia y confiabilidad en los sistemas de cableado son esenciales. ¿Sabías que España acaba de dar un gran salto en este campo? Sumitomo Electric Bordnetze SE, un líder en soluciones de #automoción, ha inaugurado su primera planta de producción altamente automatizada para sistemas de cableado de alta tensión en nuestro país. Este desarrollo no solo marca un hito en la industria de la #automoción, sino que también refleja el avance hacia una infraestructura más segura y eficiente. La automatización de estas plantas permite optimizar los procesos de fabricación, reduciendo el margen de error humano y mejorando la calidad del producto final. Esto es crucial para los vehículos eléctricos, donde la calidad del cableado puede influir directamente en su rendimiento y seguridad. Además, esta iniciativa podría tener un impacto significativo en la #industriaquímica, ya que la #química de los materiales utilizados en el cableado y los procesos desarrollados en esta instalación podrían abrir nuevas oportunidades de investigación e innovación. La calidad y durabilidad de los materiales son fundamentales para asegurar que los sistemas de alto voltaje funcionen de manera óptima durante toda la vida útil del vehículo. Este paso hacia una mayor #automatización y eficiencia es un ejemplo claro de cómo la tecnología y la #química pueden trabajar en conjunto para mejorar nuestras vidas. ¿Te gustaría conocer más sobre cómo estas innovaciones están transformando la industria automotriz y otras áreas? No dudes en hacer clic aquí para leer la noticia completa y profundizar en este fascinante tema: [Enlace a la noticia](https://lnkd.in/dizyeswb,. #química #tecnología #innovación #automatización #industriaautomotriz #ElectricVehicles, Si quieres conocer más sobre noticias de #quimica, sígueme: https://lnkd.in/d29pbjb9

Tecnología de montaje de paquetes de baterías Tecnologías de fabricación y suministro de medios de producción como: Líneas de montaje, técnicas de flujo de materiales, ensamblaje inteligente sistemas de gravedad cero, técnicas de unión de precisión... Sistemas de refrigeración líquida Tecnología patentada "Smart Thermal Liquid" (STLTM) Ingeniería de componentes: 1.0 Celdas de baterías 1.1 Refrigeración de la batería EV/ESS 1.2 Nuevos materiales de intercambio de calor 1.3 Material de gestión térmica 1.4 Cajas/bandejas de batería 1.5 Materiales conformados ligeros para automóviles 1.9 Baterías METAL-AIRE Tipos de almohadillas de compresión para celdas de batería EV Las baterías de los vehículos eléctricos (EV) son sistemas complejos que requieren un diseño para garantizar la seguridad y el rendimiento. Un componente crítico de las baterías EV es la almohadilla de compresión, que se utiliza para evitar fugas térmicas y proteger las celdas de la batería contra daños. Diferentes tipos de almohadillas de compresión utilizadas en las celdas de batería EV. Hay varios tipos de almohadillas de compresión, incluidas las almohadillas de compresión de estado sólido, cargadas por resorte y basadas en gel. Las almohadillas de compresión de estado sólido están hechas de un material rígido y proporcionan una plataforma estable para las celdas de la batería. Las almohadillas de compresión con resorte utilizan un mecanismo de resorte para aplicar una fuerza constante en las celdas de la batería, lo que ayuda a acomodar la respiración y la hinchazón de las celdas. Las almohadillas de compresión a base de gel están hechas de un material suave y flexible que puede adaptarse a la forma de las celdas de la batería y proporcionar una excelente absorción de impactos. SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN Las baterías🔋 y los inversores, que cambiarán la energía de la batería en potencia mecánica⚙️ para propulsar el vehículo, son esenciales para el crecimiento de los vehículos eléctricos. Los principales métodos de disipación de calor de la batería, son el enfriamiento natural, el enfriamiento por aire, el enfriamiento por líquido y el enfriamiento directo Compañías, grupos empresariales, inversores privados o públicos *Ofrezco mis servicios profesionales a una compañía que quiera entrar en el negocio de la baterías, compañía del sector ventas de tecnologías, con I+D+i, con infraestructura y con capacidad financiera. Enlace: https://lnkd.in/dzTX2Q3U GIGAFACTORIAS/ELECTRIFICACIÓN GLOBAL/ENERGÍAS/ECONOMÍA CIRCULAR E.mai: battery.manufacturing.technology@gmail.com

Alberto Pérez Alonso sigue explicándonos los retos que han de afrontar las redes comerciales con los vehiculos eléctricos.