Publicación de Sofia Salazar

He invito a dar un seguimiento de las actividades y acontecimientos que respecta este escenario

El comercio con Asia será más rápido

🌍 Inauguración del Puerto de Chancay: Un antes y un después en la logística internacional Hace pocos días, Perú hizo historia con la apertura del Puerto de Chancay, una obra que promete revolucionar las rutas comerciales entre Asia y América Latina. Con una inversión de $3,500 millones, este megapuerto, a 80 km de Lima, ofrece una capacidad de más de 5 millones de TEU al año y reduce los tiempos de tránsito con Asia hasta en 12 días. ¡Un cambio total para exportadores e importadores de la región! ¿Por qué importa tanto? Menos tiempo, menos costo: Adiós a rutas largas y caras como el Canal de Panamá. Eficiencia total: Infraestructura moderna y automatizada para agilizar operaciones. Puerta a Asia: Abre mercados clave para sectores como agricultura, minería y comercio electrónico. Pero no todo es perfecto... Desafíos como infraestructura terrestre y sostenibilidad aún deben ser resueltos para maximizar su potencial. Además, el impacto geopolítico de la participación china genera tensión en el escenario global. Mi opinión: El Puerto de Chancay es una oportunidad dorada para América Latina, especialmente para quienes trabajamos en logística. Será fascinante ver cómo transforma nuestra región y redefine las reglas del juego en el comercio global. 🚢🌏 ¿Ustedes qué opinan? ¿Listos para aprovechar esta nueva puerta comercial? 💭

**Puerto de Chancay: Una Puerta al Futuro del Comercio Internacional** 19 de agosto 2024 El Puerto de Chancay está destinado a convertirse en uno de los mayores hubs logísticos de Sudamérica, consolidando a Perú como un punto clave en el comercio global entre Asia y América. Este mega proyecto, cuya inauguración está prevista para Noviembre de 2024, representa una oportunidad histórica para el país. No solo fortalecerá nuestras exportaciones, sino que también atraerá inversiones y generará miles de empleos. Sin embargo, para aprovechar plenamente los beneficios de este desarrollo, es crucial que se realicen inversiones significativas en infraestructura. La modernización de las vías de acceso, la construcción de un segundo anillo vial alrededor de Lima y la mejora del transporte público son esenciales para evitar la saturación del tráfico y asegurar la eficiencia logística. Además, la infraestructura hotelera y de servicios deberá estar a la altura del crecimiento económico que se espera. El Puerto de Chancay no es solo un proyecto portuario; es una puerta hacia el futuro del comercio internacional en Perú. Es momento de que el sector público y privado trabajen juntos para asegurar que este megaproyecto cumpla con su enorme potencial y transforme al Perú en un líder regional en logística y comercio exterior.

ENTRÓ EN OPERACIONES EL MEGAPUERTO DE CHANCAY QUE REVOLUCIONARÁ EL COMERCIO ENTRE PERÚ Y ASIA Hoy es un día transcendental en la historia económica y comercial del Perú. Con el lema De Chancay a Shanghái, se inauguró el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, ubicado en Huaral, en el marco de la Semana de Líderes Económicos del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC). El megapuerto más importante de Sudamérica no solo beneficiará a los productores locales, sino también atraerá inversiones extranjeras y generará empleos, marcando un nuevo capítulo en el desarrollo del país. La presidenta de Perú, Dina Boluarte, el presidente de la República Popular China, Xi Jinping, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, participaron en la ceremonia desde Palacio de Gobierno enlazados con el puerto de Chancay. “La inauguración del Puerto de Chancay marca un hito en la infraestructura portuaria de nuestro país y simboliza la fuerza de la cooperación internacional en el desarrollo económico. representa un paso gigante hacia la modernización de nuestra infraestructura logística y el fortalecimiento de nuestra posición como hub comercial en la región del Pacífico Sur”, expresó el ministro Pérez Reyes. Esta obra ejecutada por la empresa china Cosco Shipping representa una inversión significativa y está diseñado para ser un punto estratégico en la conexión entre Sudamérica y Asia. También generará miles de empleos directos e indirectos, impulsando el desarrollo económico de la región y del país en su conjunto. El megapuerto de Chancay, que cuenta con tecnología 5 G, se proyecta como un hub logístico crucial en la región, capaz de competir con rutas establecidas como las del canal de Panamá. Con el inicio de operaciones, los productores peruanos exportarán sus productos a través del océano Pacífico, reduciendo los costos y tiempos de envío. Se estima que el tiempo de transporte hacia Asia se reducirá en 10 días, pasando de 35 a 25 días, lo que mejorará la competitividad de los productos peruanos en el mercado asiático. Esto no solo beneficiará a los exportadores, sino también facilitará el acceso a bienes importados a precios más competitivos para los consumidores locales. Se espera que el megapuerto genere un impacto económico significativo, con proyecciones que sugieren un aumento del 1.8% del PIB del país, lo que se traduce en aproximadamente US$ 4500 millones anuales. Además, se anticipa la creación de más de 7 mil empleos, lo que impulsará sectores como la pesca, la manufactura y el comercio exterior. La primera etapa del puerto ha demandado una inversión superior a los US$ 1400 millones, cuenta con cuatro muelles (con una longitud total de 1500 m), 27 grúas especializadas y 40 vehículos autónomos, además de una capacidad para recibir los buques más grandes del mundo con carga completa. Asimismo, tiene un hondo de 17,8 metros, permitiendo la operación de los buques más grandes del mundo.

EL MEGAPUERTO DE CHANCAY: PERSPECTIVAS Perú debe convertirse en el Hong Kong de América del Sur con el funcionamiento del megapuerto Chancay, señala Alejandro Indacochea • Enormes perspectivas de desarrollo se abren para el país con el puerto de Chancay y de diversos proyectos mineros. El megapuerto de Chancay debe convertir al Perú en el Hong Kong de Latinoamérica, dada la importancia de su envegadura, modernidad y la operación de barcos con capacidad para 40 mil toneladas. Chancay será el hub en el Pacífico Sur en el que se embarquen no solamente productos peruanos, sino de Chile, Bolivia,Colombia, Brasil, entre otros países. Es preciso planificar bien el desarrollo económico, social y habitacional de Chancay, considerando que se proyecta el establecimiento de unas 350 mil personas, acotó Indacochea señaló que el futuro se muestra promisor para el Perú, porque hay otras naciones del mundo interesadas en realizar inversiones, como el caso de Corea mediante el proyecto de un centro naviero con el Servicio Industrial de la Marina (SIMA). En declaraciones a la prensa, Indacochea destacó la importancia que tienen otros 54 mil millones de dólares en diversos proyectos para el relanzamiento de la inversión minera en el país, como el yacimiento Tía María. 8 abril 2024 https://lnkd.in/d9pNtMxw

🔴La construcción del puerto de Chancay marca un hito trascendental en las operaciones de comercio exterior del Perú, prometiendo una revolución logística que abrirá las puertas a un futuro de crecimiento económico y desarrollo industrial. ➡En este contexto, es crucial entender el impacto que este megapuerto tendrá en la economía del país y cómo se espera que genere nuevas oportunidades para diversos sectores productivos. 💻: https://lnkd.in/eini8-jh

De #Chancay a #Shanghái. La inauguración del megapuerto marca un hito en la historia comercial y geopolítica del Perú y de la región. Nos referimos a un punto marítimo estratégico unificando lazos comerciales del Pacífico sudamericano con los mercados asiáticos. Mostramos antes los ojos del #Mundo que podemos convertirnos no solo en un destino turístico si no de comercio internacional, y esta gran noticia llega al País en el marco del foro #APEC Algunos puntos relevantes del Puerto: 🔸 Descongestionará las vías de acceso al puerto del Callao.  🔸 Generará oportunidades para la carga proveniente del oriente y sierra central.  🔸 Elevará la competitividad del puerto del Callao frente a otros mercados.  🔸 Dinamizará la economía del país impulsando las exportaciones e importaciones.  🔸 Desarrollará la competitividad logística nacional.  🔸 Impulsara la industria peruana. #Cifras crecimiento relevante del 0.3% y 1.8% del PBI. ingresos anuales de 4,500 millones de dólares. 💡 El megapuerto de Chancay es propiedad de Cosco Shipping Ports Limited, empresa china, y de Inversiones Portuarias Chancay, empresa peruana. -- Anthony Justo #perú #china #importaciones #negocio

Veo que las noticias están enfocadas en celebrar la “inauguración” del mega puerto de Chancay; aunque me queda el sinsabor de que aún está obra importante para el país con inversión privada, no está aún terminada al 100% y tomará hasta el 2025 para iniciar sus operaciones. Aún falta mucho, y no se ha hecho nada aún, por la infraestructura complementaria que corresponde al estado y que debió correr en paralelo; para facilitar el traslado de carga del puerto o hacia el; para que sea llevada a su destino final, y me refiero específicamente a carreteras o vías ferroviarias… ¿o es que pensamos que toda esa gran cantidad de vehículos trasladando carga desde y hacia el puerto de Chancay, podrá ser trasladada únicamente por la carretera panamericana? ¿Qué hay del parque o flotas de carga terrestre? ¿Algún incentivo del gobierno para que se proceda a renovar y ampliar la flota de tracto camiones? A gas o eléctricos, pues habrá mayor contaminación si es que seguimos usando vehículos a Diésel… No hay forma de hacer ello de manera eficiente, y sin causar el colapso que se tiene hoy en día en el tránsito por carreteras… Sabemos lo complicado que es cuando se desea entrar o salir de Lima…. Importante como la infraestructura lo es sin duda la SEGURIDAD… la delincuencia seguirá haciendo de las suyas si el gobierno no hace nada para castigar con dureza la delincuencia. Hay varias aristas urgentes que tratar y definir para decir, misión cumplida. Todo esto me trae a la memoria el gran país de China, el mismo que he visitado muchas veces y cada una de esas visitas era un contante y permanente asombro, pues es impresionante el desarrollo tecnológico, la modernidad e infraestructura que posee; pero lo que siempre me llamó la atención es la SEGURIDAD tremenda que experimenté desde la primera vez que lo visité. Estuve en Beijing, en Shanghai, Guangdong, Hong Kong y otras ciudades industriales, y esa sensación de seguridad es muy grande. Estando en Hong Kong, ví que la gente dejaba sus cosas en la vía pública y allí permanecían, nadie las tomaba; mientras yo, latino y con el miedo permanente que experimentamos en nuestro país, muy desconfiadamente hice lo mismo pero no estuve convencido y cada cierto tiempo atisbaba para ver si aún estaban allí… ya después de comprobarlo, confié en el sistema. Otra experiencia que tuve fue en el metro de Beijing, estando con mi cámara fotográfica colgada a mi cuello y una cámara videograbadora, mi esposa me dijo que tuviese cuidado, que me podrían robar… yo la miré y le dije, tranquila, eso no pasará aquí, es todo seguro… ella desconfiada insistía; cuando de pronto al seguir caminando muy distraídamente sentí unos gritos, y al voltear vi a un policía que al percatarse que una persona intentaba llegar a mi, lo detuvo… mi sorpresa fue mayor. Hagamos la tarea que aún nos falta… y poco.

🚢 Megapuerto de Chancay: Impulsando el Futuro Comercial de Perú ™ El Puerto de Chancay se vislumbra como una enorme oportunidad para la economía peruana debido al potencial de desarrollo en el comercio exterior entre Perú y China. Su ubicación estratégica y moderna infraestructura, junto con la reducción de costos, mejorarán la eficiencia y eficacia del comercio marítimo, fortaleciendo el liderazgo de Perú en este sector. Además, la capacidad mejorada del puerto tendrá un gran impacto en la generación de empleo y el desarrollo económico, lo que impulsará la competitividad del país y aumentará su participación en el comercio internacional. El megapuerto de Chancay se posiciona como un motor para el crecimiento económico sostenible y la consolidación de Perú como un actor relevante en el escenario global del comercio exterior. Esta importante construcción tiene como objetivo mejorar la infraestructura portuaria y logística del país. La participación significativa del gobierno chino, a través de la empresa CHEC, en la construcción del megapuerto, representa una gran oportunidad que se espera genere enormes beneficios para el comercio exterior tanto para China como para Perú. 👉 Aquí algunos puntos clave: 📌 Descongestión del Puerto del Callao: Aliviará la saturación del principal puerto del Perú, mejorando la competitividad frente a otros mercados del Pacífico. 📌Incremento de Ingresos: Se espera que genere US$ 2.000 millones anuales, impactando positivamente en el PIB del país. 📌Impulso al Comercio Internacional: Facilitará el acceso de buques de mayor tamaño, reduciendo costos de transporte y fortaleciendo a Perú como un nodo logístico clave. 📌Expansión de Importaciones y Exportaciones: Beneficiará el comercio con países de Asia, América del Norte y Latina, y Rusia, abriendo nuevas oportunidades comerciales. 📌Fortalecimiento de Relaciones Comerciales: Mejorará el comercio exterior con socios clave como China e India, ampliando el acceso a mercados que representan el 35.6% de la población mundial. 📌Generación de Empleo: Creará miles de empleos directos e indirectos, impulsando el desarrollo económico en la región central del Perú. 📌Desarrollo Urbano: Fomentará la construcción de infraestructura urbana, como complejos habitacionales y centros comerciales, generando más inversiones y empleos. 📌Atractivo para Inversiones Extranjeras: El megapuerto atraerá inversiones significativas, especialmente en el marco de la iniciativa de la Franja y la Ruta de China. 📌Mejora de la Competitividad Nacional: La infraestructura moderna y eficiente del puerto reducirá los costos logísticos, mejorando la posición de Perú en el comercio mundial. 📌Desarrollo de Profesionales Altamente Calificados: Demandará ingenieros y técnicos especializados, garantizando un funcionamiento óptimo del puerto y el desarrollo de futuros proyectos de infraestructura. ¡El Puerto de Chancay es un paso gigantesco hacia un futuro más próspero y conectado para Perú!