Publicación de Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible

❗❗ Somos conscientes de la importancia de los datos hoy en día para la información de infraestructuras, del transporte y la movilidad. ¿Conoces nuestras herramientas? 🆕 Te explicamos la utilidad de SIMPLE, HERMES, NAP y Big Data. 🔸 #SIMPLE es una plataforma #tecnológica abierta y colaborativa que nace como herramienta para integrar digitalmente toda la cadena logística. Un salto en interoperabilidad 🔃 entre los distintos modos de transporte, a través del intercambio de #información de manera electrónica. Permitirá gestionar de forma integrada el conjunto de datos y documentos de la cadena logística multimodal 👉 https://lnkd.in/dQudXqn4 🔸 #HERMES es nuestro Sistema de Información Geográfico #GIS de la Red de #Transporte de Interés General de #España. Ya se pueden visualizar en mapas 🌍, consultar 📝 y descargar ⬇ los datos de las nuestras infraestructuras de transporte 🚌 Este GIS contiene información oficial de los centros gestores de infraestructuras de Interés General: Aena, ENAIRE, Puertos del Estado, ADIF, SCANP o SEITT sobre las geometrías el Instituto Geográfico Nacional de España y O.A. CNIG. 🔸 #NAP, damos un impulso del Punto de Acceso de Transporte Multimodal para centralizar la información sobre la oferta de transporte en formato digital, permitiendo desarrollar aplicaciones de movilidad que mejorarán los servicios para todos los ciudadanos. 🔸 Análisis de movilidad con tecnología #BigData. Los registros anonimizados de telefonía móvil 📱 permiten conocer los flujos de movilidad 🔄 entre las distintas regiones de España y hacia el extranjero. Con ello podemos realizar una planificación mucho más eficiente y orientada a conocer y analizar los patronos de movilidad tan cambiantes en la actualidad, como hacer un seguimiento de las políticas de #movilidad.

  • graphical user interface
Jordi Morales

Técnico en Prevención, Investigación y Reconstrucción de Sinestros Viales (accidentes de tráfico)

8 meses

Por favor, que la tecnología, además de informar sirva para enmendar: Entre diciembre de 2019 y octubre de 2020 (se produjeron distintos siniestros viales, cada vez más graves) redacté el INFORME TCA + TAPM vs EURORAP... Tristemente la 'ponderación objetiva', o sea, en el 𝘃𝗮𝗹𝗼𝗿 𝗾𝘂𝗲 𝘀𝗲 𝗱𝗮 𝗮 𝗹𝗮𝘀 𝗹𝗲𝘀𝗶𝗼𝗻𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗹𝗼/𝗮𝘀 𝗵𝗲𝗿𝗶𝗱𝗼/𝗮𝘀, 𝘂𝗻𝗶𝗱𝗼 𝗮 𝗹𝗮 𝗲𝗻𝘁𝗶𝗱𝗮𝗱 𝗱𝗲 𝗹𝗮𝘀 𝘀𝗲𝗰𝘂𝗲𝗹𝗮𝘀 𝘆 𝗰𝗼𝗻𝘀𝗲𝗰𝘂𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮𝘀 𝗮 𝗰𝗼𝗿𝘁𝗼, 𝗺𝗲𝗱𝗶𝗼 𝘆 𝗹𝗮𝗿𝗴𝗼 𝗽𝗹𝗮𝘇𝗼 (𝗱𝗶𝗺𝗲𝗻𝘀𝗶𝗼́𝗻 𝗳í𝘀𝗶𝗰𝗮, 𝗲𝗺𝗼𝗰𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹, 𝗰𝗼𝗴𝗻𝗶𝘁𝗶𝘃𝗮, 𝗰𝗼𝗻𝗱𝘂𝗰𝘁𝘂𝗮𝗹, 𝘀𝗼𝗰𝗶𝗮𝗹 𝘆 𝗲𝘀𝗽𝗶𝗿𝗶𝘁𝘂𝗮𝗹)... 𝗔𝘀í 𝗰𝗼𝗺𝗼 𝗮𝗹 𝗱𝗲 𝗹𝗼/𝗮𝘀 𝗳𝗮𝗹𝗹𝗲𝗰𝗶𝗱𝗼/𝗮𝘀 𝗰𝗼𝗻 𝗹𝗼𝘀 𝗲𝗳𝗲𝗰𝘁𝗼𝘀 𝗰𝗼𝗹𝗮𝘁𝗲𝗿𝗮𝗹𝗲𝘀 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗳𝗮𝗺𝗶𝗹𝗶𝗮𝗿𝗲𝘀, 𝗲𝗺𝗽𝗹𝗲𝗮𝗱𝗼𝘀, 𝘆 𝗱𝗲𝗺𝗮́𝘀 𝗳𝗮𝗰𝗲𝘁𝗮𝘀 𝗮𝗳𝗲𝗰𝘁𝗮𝗱𝗮𝘀 𝘁𝗿𝗮𝘀 𝗲𝘀𝗲 𝗲́𝘅𝗶𝘁𝘂𝘀... Se contraponen a la cuantía que supone enmendar esos peligros de esas carreteras: https://lnkd.in/diHeUVSz 𝗣𝘂𝗲́𝘀 𝗯𝗶𝗲𝗻, 𝗹𝗮 𝘀𝗶𝘁𝘂𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗵𝗮 𝘀𝗲𝗴𝘂𝗶𝗱𝗼 𝗲𝗺𝗽𝗲𝗼𝗿𝗮𝗻𝗱𝗼, vista la... 20ª edición del estudio iRAP y corresponde al trienio 2020-2022.

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