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RAM 1200 Llega a México y Aprieta el Segmento de Pick-Ups Medianas. Se sabe que México es un mercado de camionetas de carga tipo Pick-Up, dadas las necesidades de demanda se oferta una gran variedad de marcas y modelos con distintos enfoques, desde las dedicadas al trabajo puro y duro, pasando por las camionetas para el todoterreno y llegando hasta el lujo y confort a su máximo nivel. RAM 1200 llega a México desde China, siendo un competidor muy interesante y tentador en el segmento. En realidad se trata de una adaptación de la Peugeot Landtrek con todo lo necesario para verse como RAM. En cuanto a motor, cuenta con un 2.4l con sobrealimentación que eroga más de 200 caballos de fuerza, transmisiones manuales y automáticas además de tracción en 2 ó 4 ruedas. Sus capacidades de carga y arrastre son destacables y cambian según versión. En cuanto a equipamiento esta RAM ofrece un nivel decente, incluyendo pantalla al centro del tablero de 10 pulgadas, asientos en tela o piel sintética, ruedas de acero o aluminio según se elija. La seguridad también tiene sus cambios según versión, ofreciendo 4 ó 6 bolsas de aire más los sistemas de control vehicular y algunas advertencias al conductor. Los precios también han sido determinados en un rango que sea atractivo a los potenciales clientes, basta echar un vistazo a los listados oficiales para ver que esta RAM 1200 podrá ser vista con frecuencia en las calles del país. Los rivales inmediatos incluyen NP300 y Frontier de Nissan así como Hilux de Toyota y la S10 de Chevrolet, también se puede agregar la línea de camionetas de carga de JAC con sus modelos Frison. Cada vez el mercado mexicano cuenta con más alternativas que favorecen la competencia en beneficio del consumidor nacional.

Mucho hemos hablado del Volkswagen ID.Buzz. Se trata de un modelo atípico, y es que además de contar con múltiples formatos, estamos hablando de un vehículo 100% eléctrico. Con un diseño único en el mundo, este MPV alemán se ha actualizado ligeramente hace apenas unos meses, aprovechando su desembarco al otro lado del Charco. Y ahora se puede camperizar. Es innegable que las furgonetas camperizadas están de moda. Muchos aventureros están optando por hacerse con alguno de los modelos que ya salen de fábrica con estas características. Sin embargo, muchos otros se plantean si realmente merece la pena llevar a cabo un desembolso tan grande. O, simplemente, no pueden hacerlo con el modelo de sus sueños, como ocurre con el ID.Buzz. https://lnkd.in/d9ncbFPA

Las llantas de alto rendimiento son una inversión esencial para cualquier entusiasta de los automóviles deportivos. Ofrecen mejoras considerables en el agarre, la estabilidad y la respuesta del vehículo para transformar la experiencia de conducción. En el siguiente artículo, exploraremos las características que deben tener para ofrecer la máxima potencia y seguridad: https://lnkd.in/gVufZpeq

🚗 ¿Sabías que cambiar las pastillas de freno regularmente es vital para la seguridad de tu vehículo? Aquí te dejamos algunos tips clave: 1️⃣ Cuando alcanzan un espesor mínimo, las pastillas están diseñadas con un pequeño indicador metálico que emite un chirrido agudo y molesto cuando es hora de reemplazarlas para mantener la eficiencia de frenado. 2️⃣ Las pastillas gastadas pueden dañar los discos de freno, lo que resultará en costosas reparaciones. Cambiarlas a tiempo te ahorrará dinero a largo plazo. 3️⃣ Programa un cambio de pastillas cada 30.000 a 60.000 kilómetros, dependiendo de tu estilo de conducción y las condiciones de la carretera. 4️⃣ Conserva la estabilidad del vehículo: Las pastillas de freno desgastadas pueden afectar el equilibrio y la estabilidad de tu vehículo durante la frenada, especialmente en condiciones adversas como lluvia o nieve. Recuerda, tu seguridad y la de quienes te rodean dependen de pequeños detalles como este. ¡No subestimes el poder de unos frenos en buen estado! 🛑✨ Consigue el mejor precio para cambiar tus pastillas aquí 👇: https://lnkd.in/eYYCeaTg #AtlanticoAutocentros #ConduceSeguro #Talleres #Canarias #Tenerife #Grancanaria #Lanzarote #Fuerteventura #Lapalma #SeguridadVial #Mantenimiento

Continental Automotive ha ampliado su gama de productos para la reparación del freno de estacionamiento eléctrico en el aftermarket. Igual que el original: actuadores y pinzas de freno del fabricante original Las pinzas de freno también están disponibles en negro mate, rojo tornado y azul Tanto talleres como concesionarios pueden pedir actuadores o unidades de pinza-motor premontadas con calidad original. El objetivo de Continental es el de ofrecer al mercado del recambio todas las piezas de repuesto como sea posible además que los talleres independientes puedan beneficiarse de la experiencia de la compañía en equipo original. Una alternativa económica: actuador con calidad OEM El actuador de la pinza realiza un duro trabajo, por lo que su riesgo de fallo es mayor pudiendo ser antes incluso que el de la propia pinza. En estos casos, Continental Automotive ofrece a los talleres una alternativa perfecta, un actuador independiente con calidad OEM que permite que no sea necesari

¿Cuál es la mejor pick-up en Argentina? El mercado argentino de pick-ups es uno de los más competitivos, con modelos como la Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Ford Ranger Raptor, Fiat Toro y RAM 1500 destacándose. Cada una tiene sus fortalezas: la Hilux es conocida por su durabilidad, la Amarok por su desempeño en ruta, la Raptor por su capacidad off-road, la Toro por su versatilidad urbana y la RAM por su potencia. La elección de la mejor pick-up depende de las necesidades individuales, pero todas ofrecen soluciones sólidas para diferentes usos. ¿Cuál es tu favorita? #PickUp #Automotriz #ToyotaHilux #VolkswagenAmarok #FordRaptor #FiatToro #RAM1500 #IndustriaAutomotriz #Argentina #Autos #OffRoad #Vehículos #OpiniónExperta #MarketingAutomotriz #UTN

https://lnkd.in/eRcKM7iA Los modelos Chrevrolet incluidos en este llamado a revisión incluyen al Chevrolet Colorado y al GMC Canyon, ambos del 2024, por causa de que sus bombas de combustible están fijadas incorrectamente al tanque de combustible.( Fuel Pump Improperly Secured to Fuel Tank Assembly) También a la Chevrolet Blazer de 2024 porque el brazo de control inferior delantero derecho puede fracturarse (Right Front Lower Control Arm May Fracture), y los modelos Chrevrolet Bolt EUV del 2022 el Bolt EV del 2020 al 2022. Estos enfrentan el riesgo de que sus baterías de alto voltaje pueden coger fuego (High Voltage Battery May Catch Fire)...

Automéride 1 julio 1949 El primer Volkswagen Escarabajo convertible El viernes 1 de julio de 1949 se presentó la primera unidad del Volkswagen 1100 Karmann Cabriolet, es decir que tenía techo de lona. En un principio se le pidió a dos carroceros alemanes que desarrollaran una versión cabriolet del Escarabajo. Volkswagen Cabriolet Para el año 1949 la empresa Volkswagen encarga a: Karosseriewerke Joseph Hebmüller Söhne y Wilhelm Karmann GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada), la fabricación de una versión cabriolet del Escarabajo. El modelo de Hebmüller era de dos plazas, mientras que el presentado por Karmann era de cuatro plazas. Se aprobaron ambos modelos presentados. Al primer carrocero se le encargaron 2.000 unidades y al segundo 1.000 unidades. Un incendio en la planta de Hebmüller le impidió llegar a construir la cifra comprometida. Solo pudo entregar 700 unidades. La carrocera no logró reponerse del incendio, y terminó en la quiebra en el año 1952. Consideraciones finales En el mes de septiembre de 1949, la empresa Wilhelm Karmann GmbH, comenzó la producción de la versión cabriolet de cuatro plazas. La cual se construyó sobre la plataforma del Volkswagen Export, destinados a mercados externos de la República Federal de Alemania. La fotografía nos muestra a un Volkswagen 1100 Karmann Cabriolet del año 1949. Dicha imagen la tomé de la página 24 de la publicación “Volkswagen History” de Volkswagenwerk AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) Öffentlichkeitsarbeit, publicada en mayo de 1983. Información adicional Para aquellos lectores de Archivo de autos interesados en conocer más detalles de esta versión convertible de Volkswagen 1100 les dejo el siguiente enlace: https://lnkd.in/ep2pAwnN La nota fue publicada, originalmente, en el blog de Archivo de autos: https://lnkd.in/dr6_38hj ¿Te gustó este contenido publicado en Archivo de Autos? Pasate por este post: https://lnkd.in/dr6vcn3D Mauricio Uldane Creador y editor de Archivo de autos https://lnkd.in/dc38QWxF Aniversario 13º / 2011-2024 #Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #ConvidameunMatecito, #AutoAntiguo, #Volkswagen1100KarmannCabriolet, #Hebmüller, #Karmann, #cabriolet, #descapotable, #convertible, #VolkswagenKdF, #VolkswagenKäfer, #VolkswagenEscarabajo, #Alemania, #Germany, #Deutschland, #septiembre1949, #carrocero, #fueradeserie, #Temporada2024, #décimoterceraniversario

Cuando se combinan la potencia y la flexibilidad, surge el Arocs. 🛣 Un vehículo robusto y resistente para afrontar cualquier desafío. ✔ El motor, la transmisión y los ejes son fabricados internamente por Mercedes-Benz, y están diseñados especialmente para cumplir con las demandas específicas del transporte en la industria de la construcción. ✔ Uso excesivamente eficiente del combustible. ✔ Innovadores sistemas de asistencia a la conducción que aumentan la seguridad.

El tapón de gasolina en las motos BMW keyless: un problema costoso y oculto 🔧⛽ La tecnología keyless ha traído comodidad y modernidad a las motos BMW, eliminando la necesidad de una llave física para muchas funciones. Sin embargo, hay un detalle que está generando inconvenientes significativos para muchos usuarios: el tapón de gasolina. En varios modelos modernos de BMW equipados con sistema keyless, el tapón de gasolina presenta un fallo recurrente. Aunque a simple vista parece funcionar correctamente, el tapón no se bloquea como debería, lo que significa que puede abrirse fácilmente, incluso por personas no autorizadas. En otros casos, el fallo es el contrario: el tapón no se abre, impidiendo al usuario acceder al depósito de combustible. Este problema pasa desapercibido hasta que los usuarios descubren que no hay forma de garantizar la seguridad del depósito. 💸 El coste de la reparación: ¿Vale la pena? Lo más sorprendente de este problema es el elevado coste de la reparación. Según lo que he podido observar, el precio de la pieza principal arranca en 235 euros, a lo que hay que añadir los costes de la mano de obra. Este gasto, para un elemento cuya función es relativamente sencilla, me lleva a cuestionar si realmente vale la pena incorporar esta tecnología en el tapón de gasolina. 🤔 Reflexión: ¿Comodidad o fiabilidad? Esto me lleva a una reflexión más amplia: ¿Por qué los fabricantes insisten en implementar soluciones que los usuarios no han solicitado o no atienden a una demanda real? En este caso, el coste asociado simplemente no justifica la solución, y eso no tiene sentido. La tecnología debería estar al servicio de mejorar la experiencia del usuario, no para añadir complicaciones o costes innecesarios. Tu experiencia cuenta 👇 ¿Has sufrido este fallo con el tapón de gasolina en tu moto BMW keyless? ¿Te parece aceptable que un componente tan básico tenga este tipo de problemas debido a la tecnología implementada? ¡No te guardes tu opinión! Comparte tu experiencia y ayúdame a que otros motociclistas estén al tanto.