Publicación de Zunder

🚗🔋 Ponemos en servicio la mayor estación de carga pública para vehículos eléctricos en España 🚗🔋 📍 Ubicación estratégica: En el Parque Comercial Nevada Shopping de Armilla (Granada), un punto clave cerca de la A-92 (conexión con Granada y Sevilla) y la A-44 (acceso desde Jaén). Este centro comercial se convierte en un hub destacado para la movilidad sostenible en Andalucía. ⚡ Capacidades de carga: La estación cuenta con: 8 puntos de carga ultrarrápida de 150 kW. 6 puntos de 50 kW. 56 puntos de 22 kW. 🎯 Más que carga: Los usuarios pueden disfrutar de una amplia oferta de servicios: Tiendas de moda, restaurantes, cafeterías y cines. Zonas de ocio y supermercados. Estacionamiento amplio, accesibilidad para personas con movilidad reducida y Wi-Fi gratuito. 🛠️ Compromiso con el futuro: Este es solo el inicio. Iberdrola | bp pulse continuará desplegando estaciones de gran capacidad en otros centros comerciales, cuya propiedad y gestión es de General de Galerías Comerciales en Andalucía, Canarias, Cataluña y otras comunidades. 🌍 Liderando la movilidad sostenible: Este proyecto refuerza nuestro compromiso con una infraestructura de recarga accesible, eficiente y 100% operativa, consolidando nuestra posición como líderes en España y Portugal. 👥 Pablo P., nuestro director general, asegura que  “esta nueva estación en Granada es un ejemplo del esfuerzo conjunto por acelerar la transición hacia una movilidad eléctrica sostenible, brindando soluciones adaptadas a las necesidades reales de los usuarios”. 💼 Colaboración clave: Este desarrollo es posible gracias al trabajo conjunto con General de Galerías Comerciales.

🚗⚡ Zunder inaugura la estación de carga ultrarrápida más grande de España en Parque Principado, Oviedo Zunder marca un nuevo hito en la movilidad eléctrica, se ha inaugurado la estación de carga ultrarrápida más grande del país, ubicada en el Centro Comercial Parque Principado, en Oviedo. Con 36 puntos de carga ultrarrápida, esta estación no solo ofrece una experiencia de recarga eficiente y cómoda, sino que también refuerza el compromiso de Zunder en liderar el desarrollo de infraestructura para vehículos eléctricos en España. 🌍 Movilidad sostenible ⚡ Conectividad en rutas clave 🏎️ La tecnología más avanzada para vehículos eléctricos Esta estación es un paso más hacia un futuro más limpio y conectado. Zunder te invita a visitarla y ser parte de este cambio hacia la sostenibilidad. ¡Sigamos impulsando juntos la movilidad eléctrica! 🚘⚡ https://lnkd.in/dZSJW-Kf #MovilidadEléctrica #CochesEléctricos #Sostenibilidad #Innovación #EnergíaLimpia #Zunder #CargaUltrarrápida #Infraestructura #FuturoSostenible #Tecnología #Asturias #ParquePrincipado #MovilidadSostenible #VehículosEléctricos #EnergíaVerde

Metro do Porto ha adjudicado a Alstom un contrato para el suministro de los sistemas de señalización, seguridad y control para la nueva línea rosa del Metro de Oporto. En virtud de este contrato, Alstom desarrollará y equipará el nuevo trazado con el sistema de señalización Cityflo 250, incluyendo un nuevo enclavamiento de última generación, que permitirá la supervisión continua de los vehículos. Este primer trazado de la línea rosa, de 3 kilómetros de extensión y 4 estaciones subterráneas, mejorará el acceso al centro de Oporto. Una vez inaugurada, se prevé un incremento de la demanda de más de 30 millones de pasajeros en el primer año completo de funcionamiento. Su puesta en funcionamiento reducirá significativamente el uso del vehículo privado para acceder al centro, con la consiguiente disminución de la congestión del tráfico y evitando la emisión de casi 1.500 toneladas de CO2 anuales. El objetivo de Metro de Oporto es continuar ampliando la línea Rosa, hasta convertirla en un futuro en una línea circular que conecte con toda la red de Metro. 📄➡️https://lnkd.in/e3YdZpZG

La Movilidad es una rol fundamental que todo país debe considerar, el transportar a pasajeros, es caminar con las personas en su día a día, son momentos y a veces horas de trayecto, por ende, es parte de la vida cotidiana, por ello, la experiencia que se logre vivir es fundamental para seguir con energías en la diaria labor, que puede ser cuidar personas, trabajar como seguridad en un supermercado, asistir en un hogar, estudiar en un colegio, IP/CFT o Universidad, trasladarte a tu propia empresa u organización, ir a un trámite de salud, de banco, ir a buscar a un familiar al aeropuerto o un terminal de buses o trenes, en fin...son muchas experiencias que ocurren en un bus y, cuando éste permite que vayas mejorando tu tránsito desde un punto a otro, entonces la Vida es mejor. Seamos conscientes que nuestro transporte metropolitano y en varias ciudades está mejorando, cuidémoslo, es la forma también de estar mejor nosotros. Ahora, si la oportunidad de viajar en un bus de 2 Pisos, desde estación Pajaritos hasta el Aeropuerto y vice versa a un valor de pasaje normal, es que la experiencia de sentirte turista o viajero, parte cuando subes a uno de ellos. Aprovecha ese viaje y sonríele a la Vida, todos estaremos mejor. #transportepublico #busesurbanos #bus2pisos 😊

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¿Se necesitan muchos más puntos de recarga EN LAS CIUDADES? No lo tengo tan claro: La principal ventaja para el dueño de un coche eléctrico, es que la energía le sale más barata SIEMPRE QUE LO RECARGUE EN CASA DURANTE LA NOCHE, CON UN CARGADOR LENTO que no le obligue a contratar más potencia eléctrica. Si no tienes garaje y vas a cargar a electrolineras, no solo tendrás que ir más a menudo, y tardarás mucho más en cada repostaje, sino que la energía te saldrá aproximadamente al mismo precio que si repostaras derivados del petroleo. ¿Por qué? Porque en primer lugar las electrolineras están en el mundo para ganar dinero. Y en segundo lugar, para que una electrolinera pueda tener varios cargadores rápidos (que deberían poder funcionar a la vez), tendrá que contratar a la red eléctrica mucha más potencia, lo que le supone pagar abultados recibos todos los meses (tanto si luego la gente recarga, como si no; Que es el problema añadido de las electrolineras de carretera: Que normalmente suelen estar ociosas, sin amortizar la inversión ni el exceso de potencia contratada, salvo algunos puentes y en la vuelta de vacaciones, cuando se colapsan). Pero (aunque nos sobrara el dinero para cambiárnos todos al coche eléctrico), si recargamos por la noche... esa energía ya no vendrá del Sol ¿Donde estaría la sostenibilidad?

🗣️ ❞𝐄𝐧 𝐄𝐬𝐩𝐚𝐧̃𝐚 𝐭𝐞𝐧𝐞𝐦𝐨𝐬 𝐞𝐥 𝐚𝐮𝐭𝐨𝐛𝐮́𝐬 𝐦𝐚́𝐬 𝐜𝐚𝐫𝐨 𝐝𝐞 𝐄𝐮𝐫𝐨𝐩𝐚❞ 🗣️ Miguel Angel Uriondo (Flix) reflexionaba así sobre ello en nuestro último #MobilityTalks, en el que hablamos sobre movilidad, conectividad y ciudades con expertos del sector. ¿Te lo perdiste? Lo puedes ver aquí: https://lnkd.in/e82BUBcK

La línea 717 incorpora un nuevo autobús al servicio para reducir los tiempos de espera, a partir del lunes 4 de noviembre • El Ayuntamiento ha presentado alegaciones al mapa concesional del Consorcio Regional de Transportes para la mejora del servicio en los próximos años 30 de noviembre de 2024.- A partir del próximo lunes 4 de noviembre, se incorpora un nuevo autobús a la línea 717, que vendrá a reducir los tiempos de espera, para ofrecer un mejor servicio a los vecinos de Tres Cantos. Para la concejal de Movilidad, Mª del Mar Sánchez, “estos cambios son el fruto de la constante labor de demanda que el Ayuntamiento hace al Consorcio Regional de Transportes, para la mejora de la movilidad interna y externa, en horario nocturno y diurno, que presta el servicio de autobuses”. Por otro lado, la Comunidad de Madrid presentó el pasado mes de julio el mapa concesional que definirá cómo será el servicio de autobuses en los próximos años y que recoge, entre otras, la demanda realizada por el Ayuntamiento para la unificación de las líneas L4 y L5 en una única línea L4 que prestaría servicio de lunes a domingo, aumentando su frecuencia y horario y, por lo tanto, mejorando el servicio urbano en la zona norte del municipio. A través de la concejalía de Movilidad se han presentado alegaciones a este mapa, como procedimiento previo a su aprobación definitiva, en las que se solicita la mejora de las frecuencias gracias a expediciones express en horarios punta en las líneas interurbanas; además de propuestas para la ampliación de los recorridos que cubren la zona norte de Tres Cantos y servicios directos a puntos importantes de la ciudad, como es el Centro de Salud de Embarcaciones, entre otros. El alcalde, Jesús Moreno, ha señalado que estas peticiones tienen como objetivo “mejorar la movilidad de la ciudad con criterios de agilidad, eficacia y sostenibilidad”. En esta línea, la empresa ALSA ha incorporado nuevos vehículos eléctricos a su flota y ya son cinco los autobuses (dos urbanos y tres interurbanos) los que contribuyen a la mejora ambiental y de la calidad del aire.

La colaboración público-privada es fundamental para mejorar la calidad de vida y la movilidad en las ciudades. Ser parte de esta prueba piloto nos ha permitido poner en práctica una alternativa al transporte y distribución urbana haciendo uso de la capilaridad que posee la red de Metro de Madrid, S.A.. La innovación forma parte del ADN de CITYlogin Iberia. Continuamos apostando por una distribución urbana más sostenible y eficiente. El futuro si no es sostenible no es futuro 🏙️ 🚛 🚇 Rafa Villa, PhD Pablo Escudero Pérez Alfonso Lopez Hernandez Cormac Bustillo Risbel Peña Luis García Raúl Rodríguez Pérez Cristina González Gómez

La sociedad necesita más Puntos de Recarga en nuestras ciudades, pero algunas lucen así: abandonados y poco cuidados. ⁉ ¿Por qué? ⁉ Este fin de semana se generó un debate interesante en otro post mío sobre la puesta en marcha de una estación en mi ciudad, Barberà del Vallès, y cómo habían instalado #PdR en un #BurgerKing pero lucían abandonados. Básicamente, los cargadores se habían instalado y ahora se iniciaba un largo proceso con la distribuidora y el ayuntamiento para darles los permisos necesarios y ofrecerles la potencia deseada. Esto ocasiona que esa estación de recarga esté meses (e inclusos años) sin funcionar. ¿Cómo lo interpreta esto la población? ❌ Ve que han colocado unos cargadores sin señalizar las plazas, sin el suelo pintado y que en apenas un par de meses parezca abandonado. ❌ Se piensan que es "otro de esos cargadores que no funciona, como la mayoría". ❌ Dejadez por parte del propietario del restaurante/supermercado/site donde estén. Propongo varias pequeñas actuaciones para hacer Marketing del sitio y crear hype hasta la puesta en marcha del proyecto: ✅ Des de el día 1 pintar, marcar y señalizar la zona. Que la gente sepa que ahí va el futuro de la movilidad. ✅ Colocar un cartel en cada cargador explicando el proceso hasta la puesta en marcha, ofreciendo más información sobre los Puntos de Recarga y con un QR que les dirija a otros cargadores en el área que YA están en funcionamiento. ✅Los cargadores suelen ser metálicos, aprovéchalo para colocar "papeles imantados" para dar la explicación de arriba, marketing, el QR... ✅ Manten vigilada la zona y actúa como si estuvieran en funcionamiento. Nadie quiere que roben cables ni que destrocen el sitio incluso antes de ponerlo en funcionamiento. ¿Qué te parecen estas medidas? ¿Se te ocurre alguna otra que ocasione un marketing de contenido aprovechando el proceso o nos limitamos a ser "víctimas" de la burocracia? Os leo! CEPSA MADIC Iberia (España y Portugal) Emilio José Fernández Rey Cándido Garcia Blanco Barter Energy Repsol Iberdrola Endesa X Pablo González Dos Santos Pablo González Romero Lucía Gonzalo Eranovum Powerdot Zunder