2020, fin de la gasolina 95 E5
Desde el 31 de diciembre del pasado año las gasolineras españolas ya no tienen la obligación de vender la gasolina 95 E5, que coloquialmente hemos conocido como ‘la gasolina normal’. En el argot más especializado esta gasolina se conocía como gasolina de protección, debido a que con su obligación de venta se amparaba en la existencia de un número (cada vez menor) de vehículos antiguos, para los que el fabricante no había sido capaz de asegurar que pudieran usar otras gasolinas menos contaminantes. A pesar de las sucesivas prórrogas en su uso y el retraso con respecto a Europa, la sensibilidad medioambiental y la necesidad de hacer menos contaminante y más renovable el transporte ha llevado a la eliminación de esta protección.
¿Ahora qué puede ocurrir?
Sin duda es el primer paso para que determinadas estaciones de servicio adopten decisiones que lleven a incorporar gasolinas renovables.
Tradicionalmente en España los más activos a la hora de incorporar combustibles alternativos al petróleo han sido los propietarios de estaciones de servicio independientes, ya que al carecer de refinerías en su grupo empresarial no tienen tanto vínculo con la venta de los derivados petrolíferos que éstas producen.
En Europa la gasolina 95 E5 (el E5 hace referencia a que como máximo este tipo de gasolinas incorporan un 5% de bioetanol, combustible renovable), está siendo paulatinamente sustituida por la E10 (máximo un 10% en volumen de bioetanol). El interés de las petroleras europeas no es ya tanto su cuenta de resultados presente como ayudar en el futuro descarbonizado del transporte, dando pasos hacia los combustibles líquidos renovables. Sin duda, algo que necesitan para competir con una electricidad cada vez más renovable.
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