Drones conectados. Casos de uso 5G #2

Los drones están ya siendo utilizados por las empresas para soportar sus operaciones. Podemos encontrarlos a diario en nuestras carreteras, playas, inspeccionando torres, prestando servicios de vigilancia y lucha contra incendios. En agricultura se están utilizando para control de plagas y fumigación. Retail empieza a incorporarlos en cierto tipo de repartos, etc. Según el último informe de Gartner, más de 500.000 drones se utilizan en la actualidad para usos comerciales en todo el mundo. Crecimientos del parque superiores al 40% previstos para los próximos 3 años.

Se enfrentan sin embargo a diferentes limitaciones técnicas (peso máximo de la carga, duración de la batería, contaminación visual) y legales (regulación espacio aéreo, zonas de vuelo restringido), que limitan su adopción masiva en la actualidad.

Los vertiginosos avances en el ámbito de las baterías, hacen que los obstáculos técnicos se vayan difuminando. En la vertiente regulatoria, EASA, es el organismo europeo responsable de garantizar la seguridad de nuestro espacio aéreo. Entre sus prioridades, está estandarizar un sistema de gestión de tráfico aéreo no tripulado (UTM).

" el sistema de gestión de tráfico aéreo deberá reforzarse con una red que permita garantizar las operaciones de los Vehículos Aéreos no tripulados "

Con el objetivo de proporcionar el máximo nivel de seguridad, el UTM deberá reforzarse con una red de comunicaciones que permita garantizar las operaciones de los Vehículos Aéreos no tripulados (UAV), respetar las zonas de exclusión aérea, y asegurar su comando y control más allá de la línea de vista. Así mismo, será capaz de identificar en todo momento del número de serie del dron y el registro de operador, evitando de esta forma riesgos de seguridad pública, privacidad, protección de datos y medioambientales

5G libera el potencial que ofrece esta tecnología. 

Conectar los UAVs a la red 5G, amplia significativamente el número de casos de uso empresariales. En Vodafone Business estamos trabajando en este proyecto desde 2016 avanzando con paso firme. tal y como nos demuestran los trial liderados desde España por el equipo de Beatriz Fernández.

¿Qué funcionalidades pueden aportar las redes 5G a los sistemas de gestión de tráfico aéreo?

• Creación dinámica de no-fly-zones (NFZ) sin necesidad de personalización ni optimización de red. Evitaría acceso aeronaves a zonas no permitidas (aeropuertos, núcleos urbanos densamente poblados, eventos deportivos, etc...)
• Vodafone’s Radio Positioning System (RPS) tecnología de geo-localización orquestada dentro del UTM. RPS complementa el uso de GPS, sistema actual testado de localización de drones. Fundamental para evitar por ejemplo el hackeo del UAV.
• Mitigación de interferencias. Asegurar que miles de drones volando a cierta altitud, no causan incidentes de conectividad al resto de usuarios en tierra no es tarea fácil (las redes en la actualidad están diseñadas para prestar servicio a los usuarios "terrestres"). En Vodafone hemos desarrollado nuevas características de red para superar los efectos del incremento de interferencias generados por los nuevos UAVs conectados.

En resumen, los operadores de redes 5G como Vodafone, tenemos una posición privilegiada para jugar un papel crucial en el rápido desarrollo de servicios comerciales basados en UAVs. Este novedoso ramillete de soluciones, aporta valor para nuestros clientes. Facilitan operaciones mecánicas, abaratan costes y permiten extraer claves que les ayuden en la toma de decisiones. Estamos muy orgullos de formar parte de esta revolución.

Ready?

Rafael Gradolí Conejero