¡El flete de contenedores seguirá cayendo! Te lo contamos todo
Las vicisitudes de la economía global en las que términos como desaceleración están en boca de todos.
Han llevado a expertos en comercio exterior y a las grandes empresas de transporte de carga a pronosticar una estabilización en los precios de los fletes y servicios.
Estas perspectivas analizadas desde el punto de vista más optimista es una buena noticia para los importadores y exportadores.
Después de tres años de altos precios, finalmente, en el horizonte se avizoran una estabilidad en las tarifas y una mayor disponibilidad de contenedores.
Ya la congestión de los puertos está quedando atrás y la “normalidad parece estar llegando” al comercio exterior.
En ADS Group ya nos encontramos preparados para la gestión de toda la operativa del comercio internacional, asumiendo tarifas altamente competitivas en el sector tanto para empresas importadoras como emprendedores que recién inician.
Te contamos más de esta noticia que impulsará más el comercio exterior.
Contexto actual del comercio exterior y el transporte internacional
Los grandes problemas que atravesó el comercio internacional a raíz de la pandemia, los atascos en los puertos y más recientemente el cambio de rutas por la invasión de Rusia a Ucrania, el futuro promete.
Finalmente, se están viendo señales claras de una nivelación tanto en el flujo comercial como en los precios de los fletes marítimos.
En el pasado reciente los costos de los contenedores y fletes llegaron a cifras récords y también lo hicieron las ganancias de las compañías que los ofrecían.
La realidad para este 2023 es que nos encontramos con depósitos repletos de mercancía en China, contenedores apilados en los puertos y una disminución de la demanda de transporte marítimo.
Estos indicadores han estado contribuyendo para que los precios se nivelen y se acerquen a los que habían antes de la pandemia.
Sin duda todo esto representa una oportunidad para los exportadores e importadores en todo el mundo, ya que podrán ajustar sus precios y costos operativos para hacerse más competitivos.
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Las buenas noticias continúan
Las previsiones muestran que esta reducción de los precios del flete de contenedores seguirá cayendo.
Las compañías de transporte han estimado que los precios puedan caer a niveles prepandemia.
También, para mediados de año se prevé la entrega a las navieras de los nuevos buques de contenedores pensados para transportar mayores cargas, lo que incidirá directamente en la reducción de costos de fletes.
Recordemos cómo llegamos hasta aquí…
Durante los últimos tres años, el mercado actuó de acuerdo a su naturaleza, es decir, obedeció a la oferta y la demanda.
Con el COVID en su mayor auge, los compradores decidieron abastecerse y compraron en grandes cantidades, a su vez esto ocasionó que las actividades en los puertos se ralentizaran y se produjeron los atascos.
En este período se alcanzaron los precios más altos de la historia en el transporte marítimo.
Para 2023, los stocks de mercancías tanto de productores como de distribuidores están en niveles muy altos, por lo que la demanda ha caído y por tanto los precios.
A esto se le une que con las previsiones económicas de recesión y desaceleración económica el gasto en los hogares se ha vuelto cauteloso.
Estas son las principales variables que están haciendo que los precios de los fletes de contenedores se están estabilizando a la baja.
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