El país que rompió récord en producción de vehículos eléctricos...

El país que rompió récord en producción de vehículos eléctricos...

Desde 2009, China se ha convertido en el promotor número uno de vehículos eléctricos con un 44% de producción total a nivel mundial, fomentando su participación, desarrollo e innovación en el mercado de la movilidad eléctrica. Hoy en día, el 86% de los habitantes de este país desean y pueden adquirir un vehículo eléctrico.

Ahora, ¿cómo es que China es ahora no solo uno de los países con mayor consumo y uso de vehículos eléctricos, sino el productor más importante?

Tan solo en el 2021, China incrementó sus ventas de vehículos eléctricos en un 154%, y actualmente es quien produce la mayor cantidad de tecnología para esta gama automotriz ofreciendo 138 variedades de modelos frente a 60 que ofrecen Europa , además de ser mucho más accesibles.

Como país, ha logrado implementar programas que ayudan e incentivan la compra y uso de vehículos eléctricos. En ciudades como Shanghái, la matrícula de un vehículo diésel o gasolina cuesta 11 mil Euros, mientras que la de uno eléctrico es totalmente gratis.

Estos datos son simplemente un reflejo de la infinidad de opciones que tenemos hoy en día para fomentar el uso y compra de vehículos eléctricos en países como México, entender la razón por la cual hoy, China, uno de los mercados más poderosos, ha logrado crecer tanto y se está convirtiendo en un parámetro y ejemplo a seguir en la industria de movilidad eléctrica.

Perderle el miedo y normalizar el uso de vehículos eléctricos, puede ser el inicio de un gran desarrollo tecnológico y automotriz con responsabilidad ecológica.

Daniel Lecube Olaizola

Director Comercial en tractocamiones ➤25 años en las ventas B2B de camiones y neumáticos ➤ Soluciones de transporte optimizadas para cada cliente, una oferta integral con servicios digitales, de postventa, financiación.

1 año

Sin duda esto no ha hecho mas que empezar...surgen muchas dudas...como la forma en la que se genera la electricidad, hasta donde abastecen la eolica, la solar...como bien mencionan...como se va reciclar todos los componentes...baterías etc...para que la sustentabilidad sea al 100%, la paridad de costos...mientras que los coches, camiones con combustibles fósiles estén 3-4 veces mas caros...el camino a la electromovilidad sera mucho mas lenta. Apoyo de los gobiernos para infraestructuras, zonas eco...hay mucho por hacer...pero en el tema de sustentabilidad tenemos que ponernos muy rudos...

Rafael Fragoso Ramirez

Jubilado en Administración Pública Local

2 años

Aqui en Mexico las Universidades y el CONACIT de 1990 a 2018, Estuvieron dedicadas a Sangrar el Presupuesto Publico; ahi tienes la Estafa Maestra y las protestas para limpiar de Corruptos y nadadores de a muertito del CONACIT y demas Fideicomisos que hubo que limpiar o desaparecer; todavia no les cae el 20 ???.

Raymundo Salas Santiago 🇲🇽

Auditor de 3ra parte, Consultor, Experto técnico y Capacitador en SG (ISO 9001, ISO 14001, ISO 17025, ISO 28000, ISO 45001, ISO 50001, SGE-21, SASISOPA, MARC, GTC, Distintivo ESR, etc.) y Testigo Social en N.L.

2 años

Se escucha muy bién, pero para eso se necesita mucha ayuda del gobierno, y analizar todo el proceso desde la fabricación, su utilización y su término de vida útil. Muchas marcas aquí en México ya venden carros eléctricos o híbridos, pero los precios no son tan alcanzables para la mayoría de los Mexicanos, en fin esperemos tener una revolución de autos eléctricos y que beneficie a todos.

Alonso M.

Public Cloud | Multicloud | Hybrid Cloud | Datacenter Exit | Move To Cloud | AI | Data Analytics | App Modernization

2 años

sigo pensando en el impacto ambiental (basura electrónica) que generaría este tipo de vehículos al final de su ciclo de vida. Si bien reducen mucho el CO2, no logro divisar en el corto o mediano plazo planes para el reciclaje o reutilización de sus componentes. Además el costo en mi país (Costa Rica) es el doble de un vehículo a combustión. Qué disyuntiva! ¿híbrido (eléctrico/combustión) o 100% eléctrico? No hay que dejar de lado la parte económica y la posibilidad de reventa, luego de 5 o 10 años de uso 🤔

Alfonso Tejero

Profesional real estate services

2 años

Vamos tarde pero con ganas y compromiso podemos salvar a nuestro planeta de sucumbir por nuestros errores

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