EUROVELO8, EL CARRIL BICI EUROPEO CON 7.500 KM LLENOS DE AVENTURA
Gerardo Martinez Cabello
Director en NEW HOUSE SPAIN | Expert in Real Estate Investments & Property Market Analysis | Almería, Costa Cálida &Costa del Sol Specialist
El proyecto del carril bici europeo, conocido como la EuroVelo 8, es parte de la red de rutas ciclistas EuroVelo, que conecta Cádiz con Atenas, pasando por la costa mediterránea de Francia, Italia, Eslovenia, Croacia, Montenegro, Albania y Grecia. El tramo español cubre unos 1,500 km y recorre gran parte del litoral mediterráneo español, incluyendo regiones como Andalucía, la Comunidad Valenciana y Cataluña.
La EuroVelo 8, también llamada la Ruta Mediterránea, está pensada como un corredor ciclista que fomente el turismo sostenible y las conexiones entre países europeos. Su desarrollo ha sido gradual, y en algunos tramos el proyecto ha avanzado más rápido que en otros, dependiendo de la cooperación de las autoridades locales, la infraestructura existente y la financiación europea.
En cuanto al tramo entre Cádiz y la frontera con Francia, ha habido avances en varias regiones, pero aún no está completamente desarrollado. Algunas áreas han mejorado su infraestructura ciclista y han integrado la ruta en sus redes locales de transporte sostenible, mientras que otras todavía están en fase de planificación o requieren inversión.
Analizamos por países integrantes del proyecto.
España:
1. Andalucía ha completado algunos tramos y sigue trabajando en mejorar la conectividad entre las distintas ciudades costeras.
2. Murcia es atravesada a lo largo de aproximadamente 217 kilómetros. Este itinerario conecta diversas localidades costeras y rurales, comenzando en Águilas y continuando hacia el norte a través de Murcia, pasando por ciudades como Cartagena y Mazarrón. La ruta está diseñada para ser accesible tanto para ciclistas experimentados como para aquellos que buscan disfrutar de un paseo tranquilo
3. Comunidad Valenciana tiene varios tramos funcionales, pero también presenta brechas en la ruta, que los gobiernos locales intentan solventar.
4. Cataluña es una de las comunidades que ha avanzado más en integrar la EuroVelo 8 en su red de ciclovías, aunque aún falta la conexión completa hacia la frontera francesa.
El estado actual es de desarrollo continuo, aunque con diferentes niveles de avance según las regiones y con la meta de consolidar la ruta en el futuro cercano. Las dificultades para unir completamente Cádiz con Francia se deben principalmente a la necesidad de financiamiento y coordinación entre múltiples administraciones.
Francia:
La ruta EuroVelo 8 en Francia, conocida como "La Méditerranée à Vélo," se encuentra en un estado mayoritariamente desarrollado, aunque hay secciones que aún requieren mejoras. La ruta abarca aproximadamente 850 km a lo largo de la costa mediterránea francesa, pasando por destinos como Marsella, Montpellier y Niza. En general, muchas secciones están bien señalizadas y adecuadas para ciclistas, aunque algunas partes aún están en fase de desarrollo, lo que implica tramos en carreteras más transitadas donde los ciclistas pueden optar por usar transporte público para evitar zonas peligrosas.
Francia también cuenta con el esquema "Accueil Vélo," que garantiza servicios de alta calidad para los ciclistas, incluyendo alojamientos, reparaciones de bicicletas y lugares para comer a lo largo de las rutas. Esta ruta conecta con otras grandes rutas ciclistas europeas y es una de las favoritas para los aficionados al cicloturismo en la región del Mediterráneo.
Italia:
En Italia, la ruta de EuroVelo 8 atraviesa la región de Friuli Venezia Giulia, que es uno de los puntos clave para este proyecto de cicloturismo en Europa. Esta región está trabajando en la implementación de señalización adecuada y en la mejora de las infraestructuras turísticas para atraer a ciclistas. Además, participan en pilotos que incluyen la instalación de contadores de uso y la realización de encuestas para evaluar el perfil de los usuarios y el impacto económico del cicloturismo en las comunidades locales.
Eslovenia:
La ruta EuroVelo 8 en Eslovenia se encuentra parcialmente desarrollada, con algunos tramos que necesitan mejoras significativas. Existen secciones que aún no están completamente acondicionadas para ciclistas, lo que puede hacer que algunos tramos sean peligrosos debido al alto tráfico en las carreteras. Se recomienda a los ciclistas utilizar transporte público para evitar estas partes no desarrolladas. Además, el proyecto aún está en una fase de planificación en ciertos tramos, y no hay información detallada públicamente disponible sobre las mejoras exactas que se realizarán.
En cuanto a las infraestructuras, el gobierno esloveno ha estado trabajando en colaboración con un consorcio de 10 organizaciones para coordinar el desarrollo de la ruta. La meta es mejorar las condiciones para ciclistas, y promover el uso de transporte público, ciclismo y peatones en las áreas que lo permiten
Si tienes pensado recorrerla, es importante estar atento a las actualizaciones y prepararte para posibles desvíos o cambios en la ruta.
Recomendado por LinkedIn
Croacia:
En Croacia, el tramo de la ruta EuroVelo 8, conocida como la "Ruta Mediterránea", ha avanzado considerablemente. Este recorrido atraviesa las siete provincias costeras del país, cubriendo aproximadamente 1,100 km desde Istria hasta Dubrovnik. El proyecto ha sido impulsado por el turismo sostenible y el ciclismo, buscando conectar las regiones mediterráneas y promover el turismo verde.
Algunas secciones ya están operativas con señalización y servicios para ciclistas, mientras que otras áreas siguen en desarrollo. Los esfuerzos incluyen análisis de las rutas existentes y la creación de nuevas, junto con el establecimiento de planes de acción a nivel regional y transnacional. Las actividades también incluyen la implementación de proyectos piloto de señalización y la promoción del ciclismo como una herramienta de desarrollo turístico sostenible.
Este trayecto no solo ofrece vistas espectaculares del Adriático, sino que también es un impulso importante para el ciclo-turismo y las economías locales a lo largo de la costa croata.
Montenegro:
En Montenegro, el estado del EuroVelo 8, que recorre la costa mediterránea, está avanzando, aunque sin una coordinación nacional oficial para el proyecto. Actualmente, se han mapeado aproximadamente 300 km de rutas ciclistas, tanto en carretera como fuera de ella, que permiten a los ciclistas disfrutar de la impresionante costa montenegrina y su belleza natural. Este recorrido se destaca por ofrecer una experiencia de ciclismo en un entorno menos concurrido, ideal para quienes buscan un contacto más directo con la naturaleza.
Si bien no existe un centro de coordinación EuroVelo en Montenegro, se proporciona información útil a través de la Organización Nacional de Turismo de Montenegro, que ofrece guías y mapas para los ciclistas que deseen explorar la red de rutas del país.
Albania:
La EuroVelo 8, que atraviesa Albania, presenta una mezcla de tramos desarrollados y otros que aún están en fase de planificación o desarrollo. Actualmente, el recorrido va desde la ciudad de Durrës hasta la frontera con Montenegro. Sin embargo, algunas secciones en Albania son menos accesibles debido a la calidad de las carreteras y la falta de infraestructura ciclista adecuada.
Los ciclistas que recorren esta ruta deben estar preparados para enfrentar desafíos, especialmente en las áreas rurales y montañosas, donde las carreteras pueden ser estrechas y concurridas. No obstante, hay tramos que están bien señalizados y forman parte de la red nacional de ciclismo.
Para obtener más información sobre la situación actual de la EuroVelo 8 en Albania, puedes consultar el sitio web de EuroVelo
Grecia:
La EuroVelo 8, que conecta Cádiz con Atenas, ha avanzado significativamente en Grecia. La ruta atraviesa diversas regiones, comenzando desde la frontera con Albania en Igoumenitsa y continuando hacia el sur a través de la costa occidental griega. Hasta ahora, se han desarrollado varios tramos que ofrecen paisajes costeros y culturales, como la histórica Vonitsa y la ciudad costera de Messolonghi, famosa por sus lagunas tranquilas.
En términos de desarrollo, la EuroVelo 8 en Grecia incluye secciones ya certificadas y señalizadas, aunque todavía hay tramos que necesitan mejoras. Algunas áreas son seguras y bien mantenidas, mientras que otras partes requieren atención para garantizar la seguridad de los ciclistas, especialmente en carreteras con mucho tráfico. Los ciclistas son aconsejados a utilizar transporte público en los segmentos menos desarrollados.
En general, la ruta está en buena forma, pero sigue habiendo trabajo por hacer para completar completamente su desarrollo y mejorar la infraestructura en algunos tramos. Para más información, puedes consultar el sitio oficial de EuroVelo.
En conclusión, la EuroVelo 8 representa una valiosa conexión entre las culturas y paisajes del Mediterráneo, ofreciendo a los ciclistas una experiencia única a lo largo de su recorrido. A medida que avanza el desarrollo de esta ruta en diversas regiones, se hace evidente el compromiso con la promoción de la movilidad sostenible y el turismo activo. Con tramos cada vez más accesibles y bien señalizados, la EuroVelo 8 no solo fomenta el uso de la bicicleta, sino que también destaca la riqueza cultural y natural de cada zona que atraviesa.
A medida que se completan las mejoras en la infraestructura, se espera que más ciclistas se unan a esta travesía, explorando no solo los paisajes, sino también las historias que cada localidad tiene para contar. Para aquellos que deseen embarcarse en esta aventura, la EuroVelo 8 es más que una ruta; es una invitación a descubrir y conectar con el corazón del Mediterráneo.
NEW HOUSE SPAIN tu inmobiliaria de Confianza desde 1985