Fuel Price Report: actualización del mercado de combustibles en México

Con la crisis en Medio Oriente entre Israel y Hamas mediamente controlada, al igual que el año pasado, el mes de noviembre trajo consigo una bajada en los precios importante durante la primera quincena del mes con los precios del crudo y la gasolina reformulada en sus niveles más bajos en más de 12 meses. La razón principal es que la demanda de petróleo crudo entra en su nivel más bajo del año con todo mundo haciendo ahorros para las fiestas y los regalos de fin de año. Además, muchos indicadores económicos a nivel mundial empezaron a dar señales de alerta previendo una crisis económica, principalmente en Estados Unidos, el mayor consumidor del mundo. Si a esto le sumamos que otros grandes consumidores como China e India también mostraron números negativos en sus niveles de demanda y actividad económica, la situación no lucía nada favorable para los precios de los combustibles.

Afortunadamente para los productores, la segunda quincena de noviembre lucía más favorable, con el inicio de la temporada de fiestas y regalos de fin de año. La ya tradicional imagen de la carretera 405 al sur de Los Ángeles CA completamente congestionada de automóviles, marcaba el inicio de la temporada de fiestas de fin de año, vacaciones y ofertas de liquidación en las principales cadenas de retail en la economía más grande del mundo. Aunque esto afecta principalmente al mercado local de Estados Unidos, otro evento de fin de año sumamente anticipado por el mercado fue la última reunión del año de la OPEC+ en la que se esperaba un nuevo anuncio de recortes a la producción de crudo de los países miembros del cartel liderados por Arabia Saudita.

Finalmente, el jueves pasado, la OPEC+ acordó reducir la producción de crudo en -1.0 millones de bpd hasta junio de 2024. Sin embargo, los precios del crudo cayeron tras la noticia y siguieron bajo presión el viernes, ya que no se proporcionaron detalles sobre cómo se distribuirían los recortes entre los miembros ni cómo afectaría el recorte de exportaciones de Rusia de -300,000 bpd a los totales nuevos. Los delegados dijeron que los detalles finales del nuevo acuerdo, incluyendo los niveles de producción nacionales, serían anunciados individualmente por cada país en lugar de en el comunicado habitual de la OPEC+. Esto resultó decepcionante para el mercado que cerró la última jornada del mes con una fuerte caída la cual se extendió hasta el día de hoy.

Por su parte, el mercado mayorista mexicano hiló su 4to mes consecutivo a la baja en los precios de la gasolina regular, el 3er mes consecutivo a la baja en diesel y el 2do en gasolina premium. A pesar de la desaparición de estímulo fiscal en gasolina regular y premium (y próximamente en diesel) y el incremento del INPC, los precios del mercado mayorista mantienen una tendencia bajista como consecuencia de la bajada del mercado internacional antes mencionada que bien se puede extender al último mes del año, aunque la volatilidad del mercado internacional tendrá la última palabra.

Y por último, el mercado retail de combustibles en México, el cuál se ha mantenido prácticamente sin cambios desde el me de agosto en gasolina regular y premium, mientras que en diesel se ha frenado la tendencia alcista del precio. Desafortunadamente la volatilidad del mercado mayorista, a su vez impulsada por el mercado internacional, ha dificultado la tarea a los operadores de estacione de servicio de reflejar la bajada de precios antes mencionada al consumidor final. De esta forma los precios de gasolina regular cierran el mes en $22.58 pesos/litro, la gasolina premium en $24.60 pesos/litro y el diesel en $24.21 pesos/litro.

Este reporte generado por nuestra aplicación de análisis de precios #FuelPriceReport incluye la evolución de precios promedio (PV Mayoreo* y PVP ES**) de gasolina y diésel de los últimos 6 meses y los últimos 30 días.

*No incluye descuentos

**No incluye estaciones de municipios frontera.