GRIETAS EN RAINBOW FITTING- C-130 ( PARTE I)
Jorge Filoniuk
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Jorge Filoniuk
RESPONSABLE INGENIERIA DE MANTENIMIENTO AVIONES MILITARES , C-130, F-28, F-27, P-3 ORION. en Fadea
RAINBOW FITTING C-130
El C-130 Hercules ha sido un caballo de batalla para la Fuerza Aérea de EE. UU durante décadas y se prevé que continúe acumulando horas de vuelo para años venideros como una plataforma de gran capacidad utilizada para numerosos perfiles de misión. En los últimos años, muchos aviones C-130 han desarrollado grietas por fatiga en el Rainbow Fitting ( herraje de unión entre ala externa y cajón central del ala ), estas grietas pueden suponer un riesgo significativo para la seguridad cuando el daño es extenso. Para detectar la existencia de grietas se recurre a la tecnología de inspección no destructiva por corrientes parasitas.
La Fuerza Aérea está interesada en el desarrollo y aplicación de técnicas alternativas de detección de fallas/grietas que lleven menos tiempo de implementación por parte de los mantenedores, que proporcionen una alta probabilidad de detección de daños.
Los accesorios de Rainbow fitting superior e inferior del C-130 proporcionan el soporte de conexión estructural entre el cajón del ala central de la aeronave y el ala exterior como se muestra en la figura 1.