Las fugas por las uniones bridadas, uno de los fantasmas de las Compañías Distribuidoras de Gas Natural en Argentina.

Las fugas por las uniones bridadas, uno de los fantasmas de las Compañías Distribuidoras de Gas Natural en Argentina.

Cuántas veces hemos escuchado por ahí uh hay que ir urgente a reapretar la junta esa viste, la que pierde siempre

Comencemos con lo importante, una unión bridada no debe “apretarse a los golpes” para ese tipo de operación tan común en la industria del Oil&Gas contamos con procedimientos, normativa y herramentales adecuados.

En resumen, para solucionar una fuga por una unión bridada debemos:

1)      Verificar previamente el estado de desalineación de las bridas, si están se encuentra desalineadas, por ejemplo, con demasiada separación, etc, por más que contemos con procedimientos y herramentales adecuados, no llegaremos a solucionar el inconveniente. En este caso, el problema es más grave que un simple apriete, ya que se deberá vaciar la tubería para poder desmontar la unión, cortar, alinear y volver a soldar una o las dos bridas nuevamente en su posicíon correcta.

Y si las tuberías permiten el desplazamiento, se podrá desmontar la unión y volver a montar nuevamente en su posición correcta.

2)      Colocar el tipo correcto de junta.

3)      Verificar que el largo, diámetro y materiales de tuerca y espárragos sean los adecuados para el tipo de unión.

4)      Selección del torque adecuado

5)      Definir una secuencia de torque para la cantidad de espárragos que contenga de la unión.

6)      Ejecutar las distintas fases del apriete (manual, 30% de acuerdo a la secuencia, 60% de acuerdo a la secuencia, 100% de acuerdo a la secuencia, 100% esparrago por esparrago en forma rotatoria) 

Si no es posible vaciar la instalación, sabemos que existen técnicas que nos permiten reparar una perdida en una unión bridada por métodos de encamisado o la colocación de hilos de alambre, etc.

Por lo tanto, no siempre será necesario utilizar como última opción, antes del vaciado de la instalación, un trabajo de Hot Tap que incluya un Bypass provisorio.

Para más información podrá dirigirse al ASME PCC-1.

Emmanuel Rodríguez

operador de llave torque hitorc, reparación de válvulas, engrase de alta presión, pruebas hidráulicas 5-10-15 psi, montajes , soldador de soporteria

3 años

Muchas veses fui a reparar bridas y a cambiar juntas por ese motivo q mandan personas a aser el trabajo sin saber aserlo!! Gracias a dios estoy certificado por hyrtorc para torqueo...!

Ruben Norberto Aguirre

INSPECTOR TECNICO DE OBRAS, TECNICO QA/QC. PAÑOLERO. OIL&GAS. en busqueda de empleo

3 años

Muy buena explicacion Leonardo. Pasa q muchas veces mandar a apretar a personas que no estan capacitadas, y en muchos casos no les hacen las pruebas a las soldaduras de las bridas. Me ha pasado de pedir los resultados de losn END a las soldaduras de las bridas y no los tenian y querian poner en funcionamiento la cañeria etc. Muy bueno

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