Llegó al Vaticano el primer Papamóvil eléctrico y será estrenado en Navidad

Se trata del clásico modelo Mercedes Benz clase G en su versión EQ que acompañará al Pontífice durante el próximo Jubileo 2025, convirtiéndose en el primer vehículo eléctrico de la historia en transportar a la máxima autoridad de la Iglesia Cristiana: el Papa Francisco.

Mercedes Benz ha sido la marca elegida por los Sumo Pontífices por casi un siglo. Con el correr de los años han utilizado diferentes modelos para sus traslados oficiales, tales como los Clase G de combustión, hasta las limusinas lujosas de la Clase S. Sin embargo, esta es la primera vez que la marca alemana entrega un vehículo 100% eléctrico al estado católico.

La base del nuevo Papamóvil es el Clase G 580 EQ Edition One. Entre sus características técnicas, podemos decir que está alimentado por baterías de 116 kWh, pesa 3.085 kilos (sin contar los blindajes antibala) y cuenta con cuatro motores eléctricos (dos adelante y dos atrás) que trabajando de manera combinada entregan un rendimiento total de 587 caballos de potencia y 1.164 Nm de torque. Además, acelera de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos, alcanzando los 180 km/h, y tiene una autonomía declarada de 455 kilómetros. En el caso de este vehículo en particular, está diseñado especialmente para los trayectos lentos y públicos de movilidad controlada, un aspecto crucial en las apariciones ceremoniales del Papa.

El vehículo fue adaptado durante un año de trabajo conjunto entre diseñadores e ingenieros de Mercedes-Benz y representantes del Vaticano. En la parte trasera del auto, se reemplazó la segunda fila de asientos por un solo asiento individual giratorio y regulable en altura, ubicado en el centro. Detrás de él, se han integrado otros dos asientos individuales a la izquierda y a la derecha para pasajeros adicionales. El techo se eliminó en el pilar B, transformando este pilar en la pared lateral para crear un perfil inconfundible. La puerta trasera izquierda se desmontó y fue reconstruida a partir de una sola pieza que se soldó a la carrocería. En el lado derecho, las bisagras de la puerta trasera se reubicaron en el lado opuesto. En caso de lluvia o de mal tiempo, un techo rígido independiente ofrece protección a los pasajeros. Por supuesto, tanto el interior como el exterior se pintaron de blanco.

El Mercedes Benz Clase G 580 EQ Edition One es un modelo de producción en serie que ya está a la venta en Europa, China y Estados Unidos por un precio promedio de 198 mil dólares. Sin embargo, el modelo artesanal creado para el Vaticano fue mucho más costoso de producir.

"La Clase G es uno de los vehículos más emblemáticos de Mercedes-Benz y estamos orgullosos de poder desarrollar vehículos para el Santo Padre siguiendo esta tradición. La primera Clase G totalmente eléctrica combina sustentabilidad, diseño elegante y máxima funcionalidad. Es un gran honor para nosotros poder presentar este vehículo tan especial al Papa Francisco", comentó Gorden Wagener, jefe de Diseño de Mercedes-Benz Group AG. 

Al parecer, los automóviles eléctricos siguen ganando territorio, incluso en los lugares menos pensados. Será cuestión nada más de esperar hasta Navidad para ver al nuevo Papamóvil eléctrico en acción, durante el Jubileo de 2025.