Logística de transporte de commodities en Argentina
La producción de maíz en Argentina
El maíz ocupa el 2° lugar en la producción de granos de la Argentina, luego de la soja. A nivel mundial Argentina ocupa el 3° lugar con el 16,6% del total comercializado de granos.
En el norte de la provincia de Buenos Aires, el sudeste de Córdoba y el sur de Santa Fe, se concentra el 80% de la producción dando origen a lo que se conoce como Zona Núcleo Maicera. Otras provincias como Santiago del Estero, Entre Ríos, La Pampa y Chaco también cuentan con importantes zonas de producción de maíz.
Por lo mencionado, estamos hablando de grandes distancias hasta los destinos finales, tanto si se trata de llegar a los puertos para exportación o a los centros de molienda para el consumo interno.
El maíz es un cultivo de verano, la siembra comienza en septiembre y según las regiones puede extenderse hasta enero. La cosecha se extiende entre febrero y mayo del año siguiente. Tiene un pico fuerte de 3 semanas entre la última de marzo y la primera quincena de abril.
Las condiciones climáticas influyen de manera significativa para obtener buenos rindes. Este año particularmente por la intensa sequía la producción será menor que otros años, rondando las estimaciones en 32 millones de toneladas.
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¿Cómo es la logística de transporte del maíz en Argentina?
Según estimaciones de la Bolsa de Comercio de Rosario para llegar a su puerto de exportación o a su planta procesadora cada grano de maíz debe recorrer un promedio a nivel país de 343 kilómetros
En los puertos de la zona del Up River (terminales del Gran Rosario) se recibe cerca del 74% del maíz que se exporta en el país. El transporte de los granos ingresa mayoritariamente por camión.
Como ya mencionamos la cosecha de espiga de maíz es altamente estacional en los meses de verano e inicios del otoño, con un fuerte pico a fines de marzo y comienzos de abril. Esto genera una gran demanda de camiones para su transporte en un período muy acotado de tiempo.
Dadas las condiciones particulares de la espiga de maíz, se requiere un tipo de transporte que garantice su calidad ya que a determinadas temperaturas puede dejar de ser apta para la producción de la semillas. De allí la importancia de que llegue en tiempo y forma a su destino en condiciones óptimas.
Lo mencionado precedentemente hace que el tipo de unidades que se requieren para este tipo de transporte sea limitado. En este contexto ID Logistics busca y capta flota apta para responder a esta fuerte demanda estacional, sumando valor agregado al servicio. A través de la utilización de un TMS robusto, brindamos seguimiento de todos los flujos de transporte, haciendo posible la generación de KPIs y la eficientización del uso de la flota.
Además, en el marco del compromiso con la sustentabilidad de las actividades logísticas, se realiza un seguimiento de la generación de CO2, vía un sistema que ID Logistics tiene implementado a nivel internacional, para generar planes de reducción de la huella de carbono. Contáctanos si necesitas más información
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