Mis lecturas #Tech (#W40Y24)

Mis lecturas #Tech (#W40Y24)

Esta semana os traigo noticias innovadores sobre los drones, la conducción autónoma parcial y sus desventajas frente a la conducción autónoma total y por último una reflexión entre la guía de la IA de USA frente la ley de IA de la UE. ¡El futuro ya está aquí!

#1 Innovación con los drones de carga

Empecé la semana con este interesante artículo del IEEE dónde están experimentando con los drones de carga y están revolucionando la logística, especialmente en áreas remotas o de difícil acceso. Estos drones permiten transportar mercancías de forma más rápida y económica que los métodos tradicionales. Además, destacan los avances tecnológicos que mejoran la seguridad, la eficiencia y la autonomía de estos vehículos, que ya se están probando en varios países. Se plantean también desafíos regulatorios y técnicos, como el control aéreo y la recarga en vuelo. Para más detalles, consulta clicando encima de la siguiente imagen.

#2 La conducción autónoma parcial confunde a los conductores

La conducción autónoma es un tema que siempre me ha interesado y este artículo me ha hecho pensar porque explican que la conducción autónoma parcial en vehículos plantea desafíos complejos. Aunque ofrece beneficios de seguridad y conveniencia, también puede llevar a que los conductores confíen demasiado en el sistema, reduciendo su atención y capacidad de reacción en situaciones críticas. En mi opinión, la clave está en encontrar un equilibrio: mejorar la interfaz y educar a los conductores sobre los límites de estos sistemas para minimizar riesgos. Incrementar la transparencia sobre lo que el sistema puede y no puede hacer ayudaría a que las personas usen esta tecnología de forma más segura y efectiva. Puedes leer el artículo entero clicando encima de la imagen.



#3 La diferencia entre las guías de la IA entre USA y EU

La guía de IA de IEEE-USA y el Acta de IA de la UE comparten el objetivo de fomentar el desarrollo responsable de la inteligencia artificial, pero difieren en su enfoque regulador. La guía de IEEE-USA se centra en proporcionar pautas para ayudar a las empresas a identificar y mitigar riesgos éticos, promoviendo prácticas responsables sin imponer restricciones legales directas.

Sin embargo, la Ley de IA de la UE establece un marco regulador obligatorio con un enfoque basado en riesgos. Clasifica los sistemas de IA en categorías de riesgo (mínimo, específico, alto e inaceptable) y aplica regulaciones estrictas a los de alto riesgo, como los que afectan la seguridad o los derechos fundamentales. Los sistemas de riesgo inaceptable, como la puntuación social, están prohibidos. La ley incluye requisitos de transparencia, supervisión humana y evaluación de riesgos, aplicables en todos los Estados miembros de la UE para garantizar un enfoque uniforme y basado en derechos fundamentales.

Este marco europeo es más restrictivo y vinculante que la guía de IEEE-USA y busca posicionarse como un estándar global de regulación para la IA. clicando encima de la imagen podréis leer el artículo de la guía de IA de USA y si queréis compararlo con la ley de IA de la UE os dejo el link


Y como siempre... espero que estas noticias sean de vuestro interés y que paséis un muy buen fin de semana!!!

#InnovaciónLogística #DronesDeCarga #FuturoDeLaLogística #AvancesTecnológicos #TransporteAéreo #ConducciónAutónoma #SeguridadVial #TecnologíaAutomotriz #AutonomíaParcial #ConducciónSegura #IAResponsable #RegulaciónIA #GuíaIA #AIActEuropa #ÉticaTecnológica



Inicia sesión para ver o añadir un comentario.

Otros usuarios han visto

Ver temas