Perú alcanza récord de concesiones público-privadas en la última década
GRI Club Infrastructure
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Desde el inicio de 2024, Perú ha adjudicado 12 proyectos bajo la modalidad de asociaciones público-privadas (APP) y en activos, por un total de U$S6.076 millones, la cifra más alta en los últimos 10 años. Según la agencia privada ProInversión, los sectores que recibirán mayores beneficios son los de puertos, proyectos viales, energía eléctrica, minería (fosfatos) y ferrocarriles.
Entre los proyectos destacados por la agencia se encuentran la modernización del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica (‘Tren Macho’), el Anillo Vial Periférico de Lima y el Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona. La meta para diciembre es alcanzar un total de 8.000 millones de dólares en proyectos de infraestructura en el país. 📈
⛴️ Con el 91% de las obras del puerto de Chancay ya finalizadas, el país avanza hacia su objetivo de convertirse en un hub de productos agrícolas, entre otras ventajas estratégicas. Además, según Ositrán, la inversión ejecutada en los sectores de aeropuertos, puertos, carreteras y metros en julio aumentó un 122% en comparación con el mes anterior, alcanzando los U$S31,5 millones, lo que evidencia que el país está en “una buena racha”.
En ese contexto y tras el reciente anuncio de la creación del Ministerio de Infraestructura, división que absorberá otras secretarías y entidades gubernamentales, las reacciones han sido mixtas sobre si esta medida ayudará a ampliar todavía más la eficiência de los proyectos o, por el contrario, sumará burocracia a un sector que no la necesita.
Siete empresas premiadas por impulsar el desarrollo sostenible en México
La noche del jueves 29 de agosto se celebró la ceremonia de entrega de los GRI Infra Awards 2024, en su primera edición en México.
Esta premiación busca destacar a las empresas que impulsan el desarrollo de la infraestructura sostenible y las energías renovables en el país, usando como criterio el alineamiento con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODSs) establecidos por la ONU en 2015. Los ganadores fueron anunciados durante una cena exclusiva para los miembros de GRI Club Infra, finalistas e invitados especiales.
🏆 Las empresas galardonadas fueron: Aguakan (agua), Aleatica (biodiversidad y atmósfera; mujeres), Grupo Aeroportuario de Centro Norte (biodiversidad y atmósfera), Grupo Indi (conexión; integración), IDB Invest (potencia), Proparco (comunidad) y Recurrent Energy México Development (gobernanza), cada una en su respectiva categoría.
👉 Consulta aquí la lista completa de ganadores y los detalles de los proyectos premiados.
La edición siguiente de los premios se celebró el pasado martes (03), y reconoció proyectos e iniciativas oriundas de Chile, Perú, Colombia, Bolivia y Ecuador. 🏅 ¡Ve aquí todos los ganadores!
Santiago apuesta por autobuses eléctricos para una revolución en el transporte público
El pasado lunes 26 de agosto, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, anunció la llegada de 214 autobuses eléctricos para la zona sur de Santiago. Estos nuevos vehículos sustituirán a los “buses naranja” en las comunas de San Bernardo, El Bosque, La Cisterna, San Ramón y La Pintana.
🔊 “Hemos puesto todo nuestro esfuerzo en impulsar la electromovilidad, con el objetivo de que todas las personas, sin importar dónde vivan o a dónde se dirijan, puedan viajar en autobuses más cómodos, seguros y menos contaminantes. Avanzar hacia buses de cero emisiones, con bajo nivel de ruido, representa una mejora significativa en la calidad del viaje diario de millones de personas y en la calidad de vida de toda la ciudad” - afirma el ministro.
La nueva flota, de la marca Yutong, forma parte de una iniciativa más amplia en Chile, que ya cuenta con una de las mayores flotas de vehículos de cero emisiones del mundo, con más de 2.000 unidades en funcionamiento.
El país está tomándose muy en serio la transición energética, con proyectos avanzados como el plan piloto de la Aceleradora de Hidrógeno Verde en Til-Til, inaugurado la semana pasada, que servirá como prototipo para la aplicación de esta energía en el sector minero, el verdadero motor económico de Chile, o los esfuerzos para el desarrollo portuario sostenible, recientemente reforzados por las autoridades.
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US$122.000 millones y 28 años separan a Colombia de la transición energética
Desde 2022, con el cambio de gobierno, Colombia ha buscado convertirse en líder de la transición energética en América Latina, aprovechando su gran potencial para la generación de energías renovables, como la solar y la eólica. Sin embargo, un informe reciente del Foro Económico Mundial advierte que cumplir con los objetivos establecidos para 2030 requerirá 12 años más de lo que se había previsto y una inversión de U$S122.000 millones.
⚡ La energía solar encabeza el desarrollo de energías renovables en el país, seguida de la eólica. Considerando únicamente estas dos fuentes, la inversión necesaria para alcanzar los 39,9 GW establecidos en el Plan Energético Nacional rondaría los U$S92.000 millones. Esta cifra no incluye otras fuentes, como la energía nuclear o geotérmica, ni los objetivos de descarbonización que abarcan todos los sectores.
A pesar de que las inversiones en energías renovables crecieron ocho veces entre 2018 y 2021, especialistas ya afirman que los objetivos podrían no cumplirse. Esto se debe no solo a la brecha de financiamiento, sino también a la alta dependencia del agua para la generación energética, afectada por el cambio climático con sequías más prolongadas, y a la excesiva burocracia en la obtención de licencias ambientales.
Mientras el gobierno continúa persiguiendo las metas establecidas, el sector de los combustibles tradicionales critica la priorización de esta pauta en un país que aún enfrenta desafíos “básicos”, como la profunda desigualdad social e inseguridad.
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