This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62011CN0266
Case C-266/11: Reference for a preliminary ruling from the Vestre Landsret (Denmark) lodged on 27 May 2011 — Dansk Funktionærforbund, Serviceforbundet, acting on behalf of Frank Frandsen v Cimber Air A/S
Дело C-266/11: Преюдициално запитване, отправено от Vestre Landsret (Denmark) на 27 май 2011 г. — Dansk Funktionærforbund, Serviceforbundet som mandatar for Frank Frandsen/Cimber Air A/S
Дело C-266/11: Преюдициално запитване, отправено от Vestre Landsret (Denmark) на 27 май 2011 г. — Dansk Funktionærforbund, Serviceforbundet som mandatar for Frank Frandsen/Cimber Air A/S
OB C 311, 22.10.2011, p. 15–16
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
22.10.2011 |
BG |
Официален вестник на Европейския съюз |
C 311/15 |
Преюдициално запитване, отправено от Vestre Landsret (Denmark) на 27 май 2011 г. — Dansk Funktionærforbund, Serviceforbundet som mandatar for Frank Frandsen/Cimber Air A/S
(Дело C-266/11)
2011/C 311/24
Език на производството: датски
Запитваща юрисдикция
Vestre Landsret
Страни в главното производство
Ищец: Dansk Funktionærforbund, Serviceforbundet som mandatar for Frank Frandsen
Ответник: Cimber Air A/S
Преюдициални въпроси
Трябва ли Директива 2000/78/ЕО (1) на Съвета да се тълкува в смисъл, че съдържащата се в нея забрана на всяка форма на дискриминация, основана на възрастта, не допуска разпоредби на националното право, които оставят в сила колективен трудов договор, сключен между авиокомпания и организацията, представляваща пилотите на тази компания, една от клаузите на който предвижда, че пилотите трябва да подадат оставка когато навършат 60 годишна възраст, като се има предвид, че тази клауза — която е била приложима преди да влязат в сила директивата и транспониращият я датски закон — има за цел да осигури авиационната безопасност, като — без да се извършва преценка във всеки конкретен случай — се основава на общото предположение, че с възрастта уменията за пилотиране намаляват, но наред с това предвижда, че всеки пилот може поиска разрешение да продължи да работи за срок от една година, който срок може да бъде подновяван, след като съответният пилот бъде одобрен от комисия, съставена от представители на работодателя и служителите?
(1) ОВ L 303, стр. 16