This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62016TN0391
Case T-391/16: Action brought on 19 July 2016 — Ayuntamiento de Madrid v Commission
Υπόθεση T-391/16: Προσφυγή της 19ης Ιουλίου 2016 — Ayuntamiento de Madrid κατά Επιτροπής
Υπόθεση T-391/16: Προσφυγή της 19ης Ιουλίου 2016 — Ayuntamiento de Madrid κατά Επιτροπής
ΕΕ C 326 της 5.9.2016, p. 32–33
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
5.9.2016 |
EL |
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
C 326/32 |
Προσφυγή της 19ης Ιουλίου 2016 — Ayuntamiento de Madrid κατά Επιτροπής
(Υπόθεση T-391/16)
(2016/C 326/55)
Γλώσσα διαδικασίας: η ισπανική
Διάδικοι
Προσφεύγων: Ayuntamiento de Madrid (Ισπανία) (εκπρόσωπος: F. Zunzunegui Pastor, δικηγόρος)
Καθής: Ευρωπαϊκή Επιτροπή
Αιτήματα
Ο προσφεύγων ζητεί από το Γενικό Δικαστήριο:
— |
να κρίνει παραδεκτή την προσφυγή και να εξετάσει τους λόγους ακυρότητας που προβάλλει με αυτήν· |
— |
να ακυρώσει τον κανονισμό (ΕΕ) 2016/646 της Επιτροπής, της 20ής Απριλίου 2016, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) 692/2008 όσον αφορά τις εκπομπές από ελαφρά επιβατηγά και εμπορικά οχήματα (Euro 6), κατά του οποίου στρέφεται η προσφυγή· |
— |
να καταδικάσει την Επιτροπή στα δικαστικά έξοδα. |
Λόγοι και κύρια επιχειρήματα
Προς στήριξη της προσφυγής του, ο προσφεύγων προβάλλει τρεις λόγους.
1. |
Ο πρώτος αντλείται από την ακυρότητα του προσβαλλόμενου κανονισμού λόγω αναρμοδιότητος, καθώς η Επιτροπή έκανε χρήση, ως μη ώφειλε, της κανονιστικής διαδικασίας με έλεγχο. Προβάλλεται συναφώς παράβαση από την Επιτροπή του άρθρου 5, παράγραφος 3, του κανονισμού (ΕΚ) 715/2007 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Ιουνίου 2007, που αφορά την έγκριση τύπου μηχανοκινήτων οχημάτων όσον αφορά εκπομπές από ελαφρά επιβατηγά και εμπορικά οχήματα (Euro 5 και Euro 6) και σχετικά με την πρόσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης οχημάτων (ΕΕ 2007, L 171, σ. 1). Προβάλλεται επίσης ότι, στον βαθμό που ο προσβαλλόμενος κανονισμός δημιουργεί ένα ευρωπαϊκό σύστημα νέων αυξημένων ανώτατων ορίων NOx, τροποποιεί ένα βασικό στοιχείο μιας βασικής πράξεως, οπότε η Επιτροπή δεν τήρησε την προβλεπόμενη για την έκδοσή του διαδικασία, κατά παράβαση ουσιώδους τύπου. |
2. |
Ο δεύτερος λόγος αντλείται από παράβαση των κανόνων του πρωτογενούς και του παράγωγου δικαίου και των γενικών αρχών του δικαίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο προσφεύγων υποστηρίζει ότι ο προσβαλλόμενος κανονισμός αντιβαίνει στα άρθρα 3, 11, 114, παράγραφος 3, και 191 ΣΛΕΕ, καθώς και στα άρθρα 35 και 37 του Χάρτη Θεμελιωδών Δικαιωμάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο προσφεύγων υποστηρίζει επίσης ότι ο προσβαλλόμενος κανονισμός:
|
3. |
Ο τρίτος λόγος αντλείται από την ύπαρξη καταχρήσεως εξουσίας:
|