1.1.

«A.C.A.M.S», το Σύστημα Ελέγχου της Πρόσβασης και Παρακολούθησης του Συναγερμού (Access Control and Alarm Monitoring System), με το οποίο ελέγχεται ηλεκτρονικά η πρόσβαση από θύρες, πύλες και άλλα σημεία εισόδου που οδηγούν απευθείας ή έμμεσα σε αυστηρά ελεγχόμενους χώρους ασφαλείας, και το οποίο ειδοποιεί την αρμόδια αρχή σε περίπτωση μη εξουσιοδοτημένης εισόδου·

1.2.

«χρήστης αερολιμένα», κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο αρμόδιο για την αεροπορική μεταφορά επιβατών, ταχυδρομείου ή/και φορτίου από ή προς τον συγκεκριμένο αερολιμένα, όπως ορίζει το άρθρο 2 της οδηγίας 96/67/ΕΚ του Συμβουλίου (2).

1.3.

«επίγεια εξυπηρέτηση», οι υπηρεσίες που παρέχονται στους χρήστες αερολιμένα στους αερολιμένες, όπως προδιαγράφονται στο παράρτημα της οδηγίας 96/67/ΕΚ·

1.4.

«αερομεταφορέας», μια επιχείρηση αεροπορικών μεταφορών με έγκυρη άδεια εκμετάλλευσης, η οποία εκτελεί πτητικές δραστηριότητες·

1.5.

«θυρίδα προσιτότητας», το σημείο εξωτερικής πρόσβασης του αεροσκάφους στο οποίο παρέχονται υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης, όπως παροχή ύδατος, καθαρισμός χώρων υγιεινής, λήψη ηλεκτρικού ρεύματος από επίγειες πηγές και άλλες θυρίδες εξυπηρέτησης με ανακλινόμενα τοιχώματα («clip-down panels»)·

1.6.

«αεροσκάφος εκτός υπηρεσίας», ένα αεροσκάφος, είτε σταθμευμένο επί διάστημα μεγαλύτερο των δώδεκα ωρών είτε μη επαρκώς επιτηρούμενο ούτως ώστε να ανιχνεύεται η μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση σε αυτό.

1.

Η αρμόδια αρχή εξασφαλίζει ότι ελέγχεται η πρόσβαση στις αυστηρά ελεγχόμενες περιοχές ασφαλείας.

Εφόσον μη αυστηρά ελεγχόμενες περιοχές ασφαλείας του αερολιμένα είναι παρακείμενες σε αυστηρά ελεγχόμενες περιοχές ασφαλείας και επιτρέπουν την πρόσβαση σε αυτές, τίθενται όρια διαχωρισμού και ελέγχονται κατάλληλα ώστε να ανιχνεύεται και να προλαμβάνεται κάθε μη εξουσιοδοτημένη είσοδος και να λαμβάνονται κατάλληλα μέτρα.

2.

Η αρμόδια αρχή που επιτρέπει την πρόσβαση σε αυστηρά ελεγχόμενες περιοχές ασφαλείας εξασφαλίζει ότι όλο το προσωπικό που έχει πρόσβαση στις περιοχές αυτές εφαρμόζει αυστηρά μέτρα ελέγχου πρόσβασης. Στα μέτρα αυτά περιλαμβάνονται τα εξής:

3.

Η αρμόδια αρχή διασφαλίζει στο εθνικό πρόγραμμα ασφάλειας πολιτικής αεροπορίας ότι οι ταυτότητες αερολιμένα που επιτρέπουν την πρόσβαση σε αυστηρά ελεγχόμενες περιοχές ασφαλείας ελέγχονται ως εξής:

4.

Η αρμόδια αρχή εξασφαλίζει ότι οι θύρες πρόσβασης που χρησιμοποιούνται μόνον για την αποβίβαση, οι οποίες επιτρέπουν την πρόσβαση σε περιοχές στάθμευσης αεροσκαφών ή σε αυστηρά ελεγχόμενες περιοχές ασφαλείας παραμένουν ανοικτές μόνον κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αποβίβασης.

5.

Τα σημεία ελέγχων ασφαλείας προστατεύονται από φύλακες ή με κατάλληλο εποπτικό εξοπλισμό, έτσι ώστε να αποτρέπονται ή να προλαμβάνονται παραβιάσεις της ασφάλειας στην είσοδο του σημείου ελέγχου ασφαλείας και τις διαβάσεις εξόδου, και να εξασφαλίζεται η προστασία του προσωπικού που μετέχει στη διαδικασία ελέγχου ασφαλείας.

6.

Τα εφόδια που είναι αποθηκευμένα σε αυστηρά ελεγχόμενες περιοχές ασφαλείας και άλλους ελεγχόμενους χώρους αερολιμένα, τα οποία χρησιμοποιούνται για την εξυπηρέτηση επιβατών και παραδιδόμενων αποσκευών, προστατεύονται ή επιτηρούνται μονίμως για να αποτρέπεται η μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση. Τα εγκαταλελειμμένα εφόδια καταστρέφονται για να εξασφαλίζεται ότι δεν θα χρησιμοποιηθούν από μη εξουσιοδοτημένα άτομα.

Τα συστήματα ελέγχου αναχωρήσεων και τα συστήματα ελέγχου εισιτηρίων και αποσκευών των αερολιμένων ελέγχονται για να αποτρέπεται η μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση.

Η δυνατότητα ελέγχου εισιτηρίων από τον ίδιο τον επιβάτη (self check-in) ή μέσω διαδικτύου (internet check-in), εφόσον επιτρέπεται η χρήση για τους επιβάτες, θεωρείται ως εξουσιοδοτημένη πρόσβαση σε αυτά τα εφόδια ή συστήματα.

1.

Τα οχήματα εξετάζονται για να εντοπίζεται εάν υπάρχουν απαγορευμένα αντικείμενα ή μη εξουσιοδοτημένα άτομα.

2.

Ο οδηγός και όποιοι άλλοι επιβάτες του οχήματος δεν βρίσκονται μέσα στο όχημα όταν πραγματοποιείται ο έλεγχος.

1.

«Προμήθειες υγρών ειδών» νοούνται τα υγρά που διατίθενται σε σημεία πώλησης ευρισκόμενα είτε σε ελεγχόμενο χώρο του αερολιμένα πέραν του σημείου ελέγχου των καρτών επιβίβασης είτε σε αυστηρά ελεγχόμενη περιοχή ασφαλείας, από την πρώτη παραλαβή τους σε ελεγχόμενο χώρο του αερολιμένα έως την παράδοσή τους στα σημεία αυτά.

2.

«Προμήθειες σφραγισμένων σακουλών» νοούνται οι σακούλες που χρησιμοποιούνται από τα σημεία πώλησης σε ελεγχόμενο χώρο του αερολιμένα πέραν του σημείου ελέγχου της κάρτας επιβίβασης, από την πρώτη παραλαβή τους σε ελεγχόμενο χώρο του αερολιμένα έως την τελική χρήση τους.

3.

Οι προμήθειες σφραγισμένων σακουλών παραδίδονται σε σφραγισμένες συσκευασίες σε σημεία πώλησης ευρισκόμενα σε ελεγχόμενο χώρο του αερολιμένα πέραν του σημείου ελέγχου των καρτών επιβίβασης.

4.

Οι προμήθειες σφραγισμένων σακουλών, μετά την παραλαβή τους από τα εν λόγω σημεία πώλησης και έως την τελική τους χρήση, προστατεύονται από ανεπίτρεπτη παρεμβολή.

1.

Μετά την ολοκλήρωση της έρευνας ασφάλειας του αεροσκάφους, ο αερομεταφορέας τηρεί τη σχετική έκθεση επί 24 ώρες ή καθ’ όλη τη διάρκεια της πτήσης, αναλόγως τι διαρκεί περισσότερο.

2.

Η έρευνα ασφάλειας αεροσκάφους πραγματοποιείται με άδειο το θάλαμο του αεροσκάφους.

—

Όλα τα πυροβόλα όπλα (πιστόλια, περίστροφα, τουφέκια, καραμπίνες κ.λπ.)

—

Αντίγραφα πρωτοτύπων και απομιμήσεις πυροβόλων όπλων

—

Κατασκευαστικά μέρη πυροβόλων όπλων (εξαιρούνται τα συστήματα τηλεσκοπικών στοχάστρων και οι σκοπευτικές διόπτρες)

—

Αεροβόλα πιστόλια, τουφέκια και όπλα με σκάγια

—

Εκτοξευτήρες φωτοβολίδων

—

Πιστόλια εκκίνησης

—

Όπλα-παιχνίδια κάθε είδους

—

Όπλα που φέρουν σφαίρες

—

Βιομηχανικά πιστόλια κοχλίωσης και ήλωσης

—

Βαλλίστρες

—

Σφεντόνες

—

Καμάκια και ψαροντούφεκα

—

Πιστόλια σφαγείων

—

Όπλα αναισθητοποίησης ή ηλεκτροσόκ, π.χ. βουκέντρες, βαλλιστικά όπλα πρόκλησης ηλεκτροσόκ (taser)

—

Αναπτήρες σε σχήμα πυροβόλου όπλου.

—

Μικρά και μεγάλα τσεκούρια

—

Βέλη και βελάκια

—

Γάντζοι

—

Καμάκια και λόγχες

—

Παγοκόφτες και παγοθραύστες

—

Παγοπέδιλα

—

Σουγιάδες ή στιλέτα με κάθε μήκους λάμα

—

Μαχαίρια, ακόμη και τελετουργικά, με λάμα μήκους άνω των 6 cm, από μέταλλο ή οποιοδήποτε άλλο σκληρό υλικό ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν ενδεχομένως ως όπλα.

—

Μπαλτάδες

—

Δρεπανομάχαιρα (ματσέτες)

—

Ανοικτά ξυράφια κουρέα και ξυριστικές λεπίδες (εξαιρούνται τα ξυραφάκια ασφαλείας ή μιας χρήσης, με λεπίδες σε θήκη)

—

Σπαθιά, ξίφη και μπαστούνια με κρυφή λεπίδα ξίφους

—

Νυστέρια

—

Ψαλίδια με λάμα μήκους άνω των 6 cm

—

Μπαστούνια με μεταλλική απόληξη, για σκι ή πεζοπορία

—

Εκτοξευόμενες αστεροειδείς λεπίδες

—

Επαγγελματικά εργαλεία που είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν ως αιχμηρό ή κοφτερό όπλο (π.χ. τρυπάνια και μύτες, κοπίδια, μαχαίρια κουζίνας, κάθε είδους πριόνια, κατσαβίδια, λοστοί, σφυριά, πένσες, απλά και γαλλικά κλειδιά, καμινέτα).

—

Ρόπαλα του μπέιζμπολ και του σόφτμπολ

—

Ρόπαλα ή ράβδοι –άκαμπτα ή εύκαμπτα (π.χ. αστυνομικά κλομπ, κλομπ, ρόπαλα και ράβδοι προστασίας)

—

Ρακέτες του κρίκετ

—

Μπαστούνια του γκολφ

—

Μπαστούνια του χόκεϊ

—

Ρακέτες του λακρός

—

Κουπιά κανό και καγιάκ

—

Τροχοσανίδες (σκέιτμπορντ)

—

Στέκες μπιλιάρδων

—

Καλάμια ψαρέματος

—

Εξοπλισμός πολεμικών τεχνών (π.χ. μεταλλικές γροθιές, κλομπ, εύκαμπτα ρόπαλα, κόπανοι ρυζιού, nunchaku, kubaton, kubasaunt).

—

Πυρομαχικά

—

Καψούλια

—

Πυροκροτητές και φυτίλια ανατινάξεων

—

Εκρηκτικά και εκρηκτικοί μηχανισμοί

—

Αντίγραφα πρωτοτύπων ή απομιμήσεις εκρηκτικών υλών ή μηχανισμών

—

Νάρκες και λοιπά εκρηκτικά πολεμοφόδια

—

Χειροβομβίδες παντός τύπου

—

Αέρια και δοχεία αερίων (π.χ. βουτάνιο, προπάνιο, ακετυλένιο, οξυγόνο) σε μεγάλο όγκο

—

Πυροτεχνήματα, φωτοβολίδες (σε οποιαδήποτε μορφή) και άλλα βεγγαλικά (ακόμη και κροτίδες και καψούλια για παιγνίδια)

—

Σπίρτα που δεν είναι ασφαλείας

—

Καπνογόνα δοχεία ή φυσίγγια

—

Εύφλεκτα υγρά καύσιμα (π.χ. βενζίνη, ντίζελ, υγρά αναπτήρων, αλκοόλη, αιθανόλη)

—

Αεροζόλ για βάψιμο με ψεκασμό

—

Τερεβινθέλαιο και αραιωτικά χρωμάτων

—

Αλκοολούχα ποτά με περιεκτικότητα σε αλκοόλη άνω του 70 % κατ’ όγκο (140 % proof).

—

Οξέα και αλκάλια (π.χ. υγρές μπαταρίες)

—

Διαβρωτικές ή λευκαντικές ουσίες (π.χ. υδράργυρος, χλώριο)

—

Σπρέι εξουδετέρωσης ή ακινητοποίησης (π.χ. αέριο εξουδετέρωσης, σπρέι πιπεριού, δακρυγόνα αέρια)

—

Ραδιενεργά υλικά (π.χ. ισότοπα για ιατρική ή εμπορική χρήση)

—

Δηλητήρια

—

Μολυσματικά ή βιολογικώς επικίνδυνα υλικά (π.χ. μολυσμένο αίμα, βακτηρίδια και ιοί)

—

Υλικά ικανά να αυτοαναφλεγούν ή να υποστούν καύση

—

Πυροσβεστήρες.

1.

πρόκειται να χρησιμοποιηθεί στη διάρκεια του ταξιδιού και είναι απαραίτητο για ιατρικούς σκοπούς είτε για ειδική δίαιτα, συμπεριλαμβανομένων των τροφών για μωρά. Ο επιβάτης, παρέχει, εφόσον του ζητηθεί, απόδειξη της γνησιότητας του εξαιρούμενου υγρού· ή

2.

έχει αγοραστεί σε ελεγχόμενο χώρο του αερολιμένα, μετά το σημείο ελέγχου των καρτών επιβίβασης, από καταστήματα που υπόκεινται σε εγκεκριμένες διαδικασίες ασφάλειας, οι οποίες αποτελούν τμήμα του προγράμματος ασφάλειας του αερολιμένα, υπό τον όρο ότι το εν λόγω υγρό είναι συσκευασμένο σε σακούλα, η οποία αφενός φέρει σφραγίδα ασφαλείας και αφετέρου εμφανίζει ικανοποιητική απόδειξη αγοράς την ίδια ημέρα στον αερολιμένα· ή

3.

έχει αγοραστεί σε αυστηρά ελεγχόμενη περιοχή ασφαλείας του αερολιμένα από καταστήματα που υπόκεινται σε διαδικασίες ασφαλείας οι οποίες αποτελούν τμήμα του προγράμματος ασφάλειας του αερολιμένα· ή

4.

έχει αγοραστεί σε άλλον κοινοτικό αερολιμένα, υπό τον όρο ότι το εν λόγω υγρό έχει συσκευαστεί σε σακούλα, η οποία αφενός φέρει σφραγίδα ασφαλείας και αφετέρου εμφανίζει ικανοποιητική απόδειξη αγοράς την ίδια ημέρα στον αερολιμένα· ή

5.

έχει αγοραστεί επί του αεροσκάφους κοινοτικής αεροπορικής εταιρίας, υπό τον όρο ότι το εν λόγω υγρό έχει συσκευαστεί σε σακούλα, η οποία αφενός φέρει σφραγίδα ασφαλείας και αφετέρου εμφανίζει ικανοποιητική απόδειξη αγοράς την ίδια ημέρα στον αερολιμένα· ή

6.

έχει αγοραστεί από σημεία πώλησης ευρισκόμενα σε ελεγχόμενο χώρο του αερολιμένα πέραν του σημείου ελέγχου των καρτών επιβίβασης ή σε αυστηρά ελεγχόμενη περιοχή ασφαλείας αερολιμένα τρίτης χώρας που αναφέρεται στο συνημμένο 1. Η Επιτροπή μπορεί να αποφασίσει, σύμφωνα με τη διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 9 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2320/2002, να συμπεριλάβει στο προσάρτημα 1 αερολιμένα τρίτης χώρας, με την προϋπόθεση ότι πληρούνται οι εξής όροι:

α)

η αρμόδια αρχή έχει ενημερωθεί εκ των προτέρων και έχει συμφωνήσει για τη μεταφορά του/των αντικειμένου/-ων· και

β)

ο κυβερνήτης του αεροσκάφους έχει ενημερωθεί για τον επιβάτη και το/τα απαγορευμένο/-α αντικείμενο/-α που μεταφέρει.

1.

Εδικά μέτρα ασφαλείας λαμβάνονται για την αεροπορική μεταφορά των εξής ομάδων δυνητικά ενοχλητικών επιβατών:

2.

Οι αρμόδιες αρχές κοινοποιούν γραπτώς και αρκετά έγκαιρα στον ενδιαφερόμενο αερομεταφορέα πότε προγραμματίζουν να επιβιβάσουν δυνητικά ενοχλητικούς επιβάτες.

3.

Η γραπτή κοινοποίηση προς τον αερομεταφορέα και τον κυβερνήτη του αεροσκάφους περιέχει τα εξής:

4.

Λαμβάνονται ειδικά μέτρα ασφαλείας για τους απείθαρχους επιβάτες. Απείθαρχοι επιβάτες είναι εκείνοι οι οποίοι διαπράττουν μέσα σε πολιτικό αεροσκάφος, από τη στιγμή που κλείσει η θύρα του αεροσκάφους πριν την απογείωση έως ότου ανοίξει και πάλι μετά την προσγείωση, μια από τις κάτωθι πράξεις:

5.

Τα άτομα υπό αστυνομική επιτήρηση είναι πάντοτε υπό συνοδεία.

1.

Όλα τα υγρά προσκομίζονται στα σημεία ελέγχου προς εξέτασή τους.

2.

Φορητοί υπολογιστές και άλλες μεγάλες ηλεκτρικές συσκευές αφαιρούνται από τη χειραποσκευή καμπίνας πριν από τη διενέργεια του ελέγχου και ελέγχονται χωριστά.

3.

Τα πανωφόρια και σακάκια των επιβατών ελέγχονται σαν χωριστά τεμάχια χειραποσκευής.

1.

Ο αερομεταφορέας εξασφαλίζει ότι κάθε επιβάτης ταξιδεύει με την ίδια πτήση με την ελεγμένη παραδιδόμενη αποσκευή του. Ειδάλλως, η συγκεκριμένη παραδιδόμενη αποσκευή θεωρείται ασυνόδευτη αποσκευή.

2.

Η αρμόδια αρχή καθορίζει στο εθνικό πρόγραμμα ασφάλειας πολιτικής αεροπορίας λεπτομερείς διαδικασίες για τον τρόπο διεξαγωγής του ελέγχου ασφαλείας σε περίπτωση αστοχίας του εξοπλισμού ελέγχου.

1.

Τα κάτωθι αντικείμενα δεν τοποθετούνται μέσα σε παραδιδόμενες αποσκευές:

2.

Ο κατάλογος απαγορευμένων αντικειμένων που αναφέρονται στο σημείο 5.2.3.1 διατίθεται στο κοινό στα πρακτορεία των αερομεταφορέων και με άλλα κατάλληλα μέσα.

3.

Η αρμόδια αρχή δύναται να απαγορεύσει και άλλα αντικείμενα πέραν εκείνων που καλύπτει το σημείο 5.2.3.1. Η αρμόδια αρχή καταβάλλει εύλογες προσπάθειες για την ενημέρωση των επιβατών σχετικά με τα αντικείμενα αυτά.

4.

Το προσωπικό ασφαλείας δύναται να αρνηθεί τη μεταφορά παραδιδόμενης αποσκευής που περιέχει αντικείμενο μη καλυπτόμενο από το σημείο 5.2.3.1, για την οποία δημιουργούνται υποψίες.

1.

Η πρόσβαση στους χώρους διαλογής και αποθήκευσης των αποσκευών επιτρέπεται μόνον στο προσωπικό το οποίο εισέρχεται στους χώρους αυτούς για εργασιακούς λόγους. Στο προσωπικό αυτό περιλαμβάνονται όσοι μετέχουν στη φόρτωση, εκφόρτωση και προστασία των παραδιδόμενων αποσκευών και τα άτομα στα οποία η αρμόδια αρχή επιτρέπει την πρόσβαση στους χώρους διαλογής και αποθήκευσης των αποσκευών.

2.

Επιτρέπεται στους επιβάτες η πρόσβαση στα αντικείμενα που περιέχει η ελεγμένη παραδιδόμενη αποσκευή τους όταν αυτό είναι αναγκαίο με την προϋπόθεση ότι οι επιβάτες επιτηρούνται καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδικασίας αυτής προκειμένου να εξασφαλισθεί ότι κανένα απαγορευμένο αντικείμενο:

6.2.1.

Για να ορισθεί, να εγκριθεί ή να καταχωρισθεί ένας φορέας από την αρμόδια αρχή ως εγκεκριμένο μεταφορικό γραφείο, τα κράτη μέλη εξασφαλίζουν ότι εφαρμόζεται η κάτωθι διαδικασία:

Η παρούσα διαδικασία αρχίζει να ισχύει το αργότερο την 1η Μαρτίου 2008.

6.2.2.

Η ειδική επιθεώρηση ασφαλείας της αρμόδιας αρχής στις εγκαταστάσεις του εγκεκριμένου μεταφορικού γραφείου μπορεί να θεωρηθεί ως επιτόπια εξακρίβωση για τους σκοπούς του σημείου 6.2.1 στοιχείο β).

6.2.3.

Εφόσον η αρμόδια αρχή κρίνει ότι το εγκεκριμένο μεταφορικό γραφείο δεν δύναται πλέον να συμμορφώνεται ούτε προς τον παρόντα κανονισμό ούτε προς το εθνικό πρόγραμμα ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας, του αφαιρεί την ιδιότητα του εγκεκριμένου μεταφορικού γραφείου.

6.3.1.

Κατά τον έλεγχο ασφαλείας φορτίου σύμφωνα με το σημείο 6.3.1 στοιχείο β) του παραρτήματος του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2320/2002, τα μεταφορικά γραφεία ή οι αερομεταφορείς:

6.3.2.

Η αρμόδια αρχή κοινοποιεί στην Επιτροπή όλα τα υπόλοιπα μέσα, όπως αναφέρεται στο σημείο 6.3.1 στοιχείο β) σημείο iv) του παραρτήματος του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2320/2002, τα οποία επιτρέπει για τον έλεγχο ασφάλειας φορτίων.

6.4.1.

Η δήλωση του γνωστού αποστολέα που αναφέρεται στο σημείο 6.4.1 στοιχείο β) του παραρτήματος του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2320/2002 πραγματοποιείται γραπτώς μία φορά ανά έτος και με τη χρήση τυποποιημένου εθνικού υποδείγματος.

Στη δήλωση πιστοποιείται ότι οι αποστολές δεν περιλαμβάνουν απαγορευμένα αντικείμενα, όπως καταχωρίζονται στα σημεία iv) και v) του προσαρτήματος, όπως αναφέρεται στο σημείο 6.4.1 στοιχείο γ) σημείο i) του παραρτήματος του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2320/2002.

Ο γνωστός αποστολέας αποδέχεται πλήρως την ευθύνη για τη δήλωσή του.

6.4.2.

Όταν μια αποστολή περιλαμβάνει απαγορευμένα αντικείμενα, ο γνωστός αποστολέας διαβεβαιώνει πάντοτε γραπτώς το εγκεκριμένο μεταφορικό γραφείο ή τον αερομεταφορέα ότι η αποστολή περιλαμβάνει τέτοια αντικείμενα.

6.4.3.

Εάν ο γνωστός αποστολέας δεν είναι πλέον σε θέση να συμμορφώνεται προς τις υποχρεώσεις του, αφαιρείται από αυτόν η ιδιότητα του γνωστού αποστολέα από την αρμόδια αρχή ή το εγκεκριμένο μεταφορικό γραφείο ή τον αερομεταφορέα που ευθύνεται για την επικύρωση.

6.5.1.

Προκειμένου ένα εγκεκριμένο μεταφορικό γραφείο ή ένας αερομεταφορέας να ορίσει ένα φορέα ως συμβεβλημένο αποστολέα, τα κράτη μέλη εξασφαλίζουν ότι ακολουθείται η εξής διαδικασία:

6.5.2.

Το εγκεκριμένο μεταφορικό γραφείο ή ο αερομεταφορέας διατηρούν βάση δεδομένων με τις πληροφορίες που αναφέρονται στο σημείο 6.5.1 στοιχείο β). Η αρμόδια αρχή μπορεί να επιθεωρεί τη βάση δεδομένων.

6.5.3.

Εάν το εγκεκριμένο μεταφορικό γραφείο ή ο αερομεταφορέας κρίνει ότι ο συμβεβλημένος αποστολέας δεν δύναται πλέον να συμμορφώνεται προς τις οδηγίες του κράτους μέλους, του αφαιρεί την ιδιότητα του συμβεβλημένου αποστολέα.

1.

Η αρμόδια αρχή εξασφαλίζει ότι κάθε κοινοτικός αερολιμένας και αερομεταφορέας διαθέτουν κατάλληλα στελεχωμένη διοίκηση του τομέα ασφάλειας. Η αρμόδια αρχή εξασφαλίζει ότι υπάρχει κατάλληλη οργάνωση του τομέα αυτού. Τα ανώτερα στελέχη που είναι υπεύθυνοι για τη συμμόρφωση αερομεταφορέων ή αερολιμένων στις απαιτήσεις ασφαλείας πρέπει να διαθέτουν τα αναγκαία προσόντα, γνώσεις και πείρα, όπου περιλαμβάνεται: