Επίσημη Εφημερίδα C 110/2013

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΘΕΣΜΙΚΩΝ ΚΑΙ ΛΟΙΠΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΘΕΣΜΙΚΑ ΚΑΙ ΛΟΙΠΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ

17.4.2013

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 110/3

Ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με την ημερομηνία εφαρμογής της περιφερειακής σύμβασης για πανευρωμεσογειακούς προτιμησιακούς κανόνες καταγωγής ή των πρωτοκόλλων για τους κανόνες καταγωγής που προβλέπουν διαγώνια σώρευση μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης, της Αλβανίας, της Αλγερίας, της Βοσνίας-Ερζεγοβίνης, της Κροατίας, της Αιγύπτου, των Νήσων Φερόε, της Ισλανδίας, του Ισραήλ, της Ιορδανίας, του Κοσσυφοπεδίου, του Λιβάνου, της πρώην Γιουγκοσλαβικής Δημοκρατίας της Μακεδονίας, του Μαυροβουνίου, του Μαρόκου, της Νορβηγίας, της Σερβίας, της Ελβετίας (συμπεριλαμβανομένου του Λιχτενστάιν), της Συρίας, της Τυνησίας, της Τουρκίας και της Δυτικής Όχθης και της Λωρίδας της Γάζας

2013/C 110/04

Για τους σκοπούς της εφαρμογής της διαγώνιας σώρευσης καταγωγής μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης, της Αλβανίας, της Αλγερίας, της Βοσνίας-Ερζεγοβίνης, της Κροατίας, της Αιγύπτου, των Νήσων Φερόε, της Ισλανδίας, του Ισραήλ, της Ιορδανίας, του Κοσσυφοπεδίου (1), του Λιβάνου, της πρώην Γιουγκοσλαβικής Δημοκρατίας της Μακεδονίας, του Μαυροβουνίου, του Μαρόκου, της Νορβηγίας, της Σερβίας, της Ελβετίας (συμπεριλαμβανομένου του Λιχτενστάιν), της Συρίας, της Τυνησίας, της Τουρκίας και της Δυτικής Όχθης και της Λωρίδας της Γάζας, η Ευρωπαϊκή Ένωσης και τα ενδιαφερόμενα μέρη κοινοποιούν αμοιβαία, μέσω της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, τους κανόνες καταγωγής που ισχύουν με τα άλλα μέρη.

Με βάση τις κοινοποιήσεις αυτές, στον συνημμένο πίνακα ορίζεται η ημερομηνία από την οποία αρχίζει να εφαρμόζεται η σώρευση. Ο παρών πίνακας αντικαθιστά τον προηγούμενο (ΕΕ C 156 της 26.5.2011).

Οι ημερομηνίες που περιλαμβάνονται στον πίνακα αναφέρονται:

—

Στην ημερομηνία εφαρμογής της διαγώνιας σώρευσης, με βάση το άρθρο 3 του προσαρτήματος Ι στην περιφερειακή σύμβαση για πανευρωμεσογειακούς προτιμησιακούς κανόνες καταγωγής (2) (στο εξής αναφερόμενη ως «η σύμβαση»), όπου η σχετική συμφωνία ελευθέρων συναλλαγών αναφέρεται στη σύμβαση. Στην περίπτωση αυτή, της ημερομηνίας προηγείται η ένδειξη «(C)»·

—	Στην ημερομηνία εφαρμογής των πρωτοκόλλων για τους κανόνες καταγωγής, που προβλέπουν διαγώνια σώρευση, τα οποία επισυνάπτονται στη σχετική συμφωνία ελευθέρων συναλλαγών, στις άλλες περιπτώσεις.

Υπενθυμίζεται ότι η σώρευση μπορεί να εφαρμοστεί μόνον εάν τα μέρη τελικής παραγωγής και τελικού προορισμού έχουν συνάψει συμφωνίες ελευθέρων συναλλαγών, που περιέχουν πανομοιότυπους κανόνες καταγωγής, με όλα τα μέρη που συμμετέχουν στην απόκτηση του χαρακτήρα καταγωγής, δηλαδή με όλα τα μέρη από τα οποία κατάγονται όλες οι χρησιμοποιούμενες ύλες. Ύλες που κατάγονται από μέρος που δεν έχει συνάψει συμφωνία με τα μέρη τελικής παραγωγής και τελικού προορισμού αντιμετωπίζονται ως μη καταγόμενες. Συγκεκριμένα παραδείγματα παρατίθενται στις Επεξηγηματικές σημειώσεις σχετικά με τα πανευρωμεσογειακά πρωτόκολλα για τους κανόνες καταγωγής (3)

Έχουν προστεθεί στον συνημμένο πίνακα όλα τα μέρη που συμμετείχαν στη Διαδικασία Σταθεροποίησης και Σύνδεσης της ΕΕ. Ωστόσο, παραμένει σε ισχύ προς το παρόν ο πίνακας που επισυνάπτεται στην ανακοίνωση 2012/C 154/07 (4) της Επιτροπής. Οι ημερομηνίες θα προστεθούν σταδιακά στον παρόντα πίνακα, κάθε φορά που μια αναφορά στη σύμβαση περιλαμβάνεται στη σχετική συμφωνία ελευθέρων συναλλαγών.

Υπενθυμίζεται επίσης ότι η Ελβετία και το Πριγκιπάτο του Λιχτενστάιν αποτελούν τελωνειακή ένωση.

Οι κωδικοί των μερών που παρατίθενται στον πίνακα είναι οι ακόλουθοι.

—	Αλβανία	AL
—	Αλγερία	DZ
—	Βοσνία-Ερζεγοβίνη	BA
—	Κροατία	HR
—	Αίγυπτος	EG
—	Νήσοι Φερόε	FO
—	Ισλανδία	IS
—	Ισραήλ	IL
—	Ιορδανία	JO
—	Λίβανος	LB
—	Κοσσυφοπέδιο	KO
—	πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας	MK (5)
—	Μαυροβούνιο	ME
—	Μαρόκο	MA
—	Νορβηγία	NO
—	Σερβία	RS
—	Ελβετία (συμπεριλαμβανομένου του Λιχτενστάιν)	CH (+ LI)
—	Συρία	SY
—	Τυνησία	TN
—	Τουρκία	TR
—	Δυτική Όχθη και Λωρίδα της Γάζας	PS

Ημερομηνία εφαρμογής των κανόνων καταγωγής που προβλέπουν διαγώνια σώρευση στην πανευρωμεσογειακή ζώνη

		Χώρες ΕΖΕΣ				Συμμετέχοντες στη Διαδικασία της Βαρκελώνης										Συμμετέχοντες στη Διαδικασία Σταθεροποίησης και Σύνδεσης της ΕΕ (7)
	ΕΕ	CH (+ LI)	IS	NO	FO	DZ	EG	IL	JO	LB	MA	PS	SY	TN	TR	AL	BA	KO	ME	MK	RS	HR
ΕΕ		1.1.2006	1.1.2006	1.1.2006	1.12.2005	1.11.2007	1.3.2006	1.1.2006	1.7.2006		1.12.2005	1.7.2009		1.8.2006	(6)
CH (+ LI)	1.1.2006		1.8.2005	1.8.2005	1.1.2006		1.8.2007	1.7.2005	17.7.2007	1.1.2007	1.3.2005			1.6.2005	1.9.2007				(C) 1.9.2012
IS	1.1.2006	1.8.2005		1.8.2005	1.11.2005		1.8.2007	1.7.2005	17.7.2007	1.1.2007	1.3.2005			1.3.2006	1.9.2007				(C) 1.10.2012
NO	1.1.2006	1.8.2005	1.8.2005		1.12.2005		1.8.2007	1.7.2005	17.7.2007	1.1.2007	1.3.2005			1.8.2005	1.9.2007				(C) 1.11.2012
FO	1.12.2005	1.1.2006	1.11.2005	1.12.2005
DZ	1.11.2007
EG	1.3.2006	1.8.2007	1.8.2007	1.8.2007					6.7.2006		6.7.2006			6.7.2006	1.3.2007
IL	1.1.2006	1.7.2005	1.7.2005	1.7.2005					9.2.2006						1.3.2006
JO	1.7.2006	17.7.2007	17.7.2007	17.7.2007			6.7.2006	9.2.2006			6.7.2006			6.7.2006	1.3.2011
LB		1.1.2007	1.1.2007	1.1.2007
MA	1.12.2005	1.3.2005	1.3.2005	1.3.2005			6.7.2006		6.7.2006					6.7.2006	1.1.2006
PS	1.7.2009
SY															1.1.2007
TN	1.8.2006	1.6.2005	1.3.2006	1.8.2005			6.7.2006		6.7.2006		6.7.2006				1.7.2005
TR	(6)	1.9.2007	1.9.2007	1.9.2007			1.3.2007	1.3.2006	1.3.2011		1.1.2006		1.1.2007	1.7.2005
AL
BA
KO
ME		(C) 1.9.2012	(C) 1.10.2012	(C) 1.11.2012
MK
RS
HR

(1) Η ονομασία αυτή χρησιμοποιείται με την επιφύλαξη των θέσεων ως προς το καθεστώς και συνάδει με την Απόφαση του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών 1244 και τη γνώμη του Διεθνούς Δικαστηρίου σχετικά με τη Διακήρυξη της ανεξαρτησίας του Κοσσυφοπεδίου.

(2) ΕΕ L 54 της 26.2.2013, σ. 4.

(3) ΕΕ C 83 της 17.4.2007, σ. 1.

(4) ΕΕ C 154 της 31.5.2012, σ. 13.

(5) Η χρήση του κωδικού αυτού δεν προδικάζει κατά κανένα τρόπο την οριστική ονομασία αυτής της χώρας, η οποία θα συμφωνηθεί μετά την ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων που διεξάγονται επί του παρόντος υπό την αιγίδα των Ηνωμένων Εθνών.

(6) Για τα εμπορεύματα τα οποία υπάγονται στην τελωνειακή ένωση ΕΕ-Τουρκίας, η ημερομηνία εφαρμογής είναι η 27η Ιουλίου 2006.

Για τα γεωργικά προϊόντα, η ημερομηνία εφαρμογής είναι η 1η Ιανουαρίου 2007.

Για τα προϊόντα άνθρακα και χάλυβα, η ημερομηνία εφαρμογής είναι η 1η Μαρτίου 2009.

(7) Παρακαλείστε να συμβουλευθείτε τον πίνακα που επισυνάπτεται στην ανακοίνωση της Επιτροπής που δημοσιεύθηκε στην ΕΕ C 154 της 31.5.2012, σ. 13, για τις ημερομηνίες εφαρμογής των πρωτοκόλλων για τους κανόνες καταγωγής που προβλέπουν διαγώνια σώρευση μεταξύ των συμμετεχόντων στη Διαδικασία Σταθεροποίησης και Σύνδεσης, της ΕΕ και της Τουρκίας.

17.4.2013

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 110/7

Εθνική διαδικασία της Πολωνίας για τη χορήγηση περιορισμένων δικαιωμάτων εναέριας κυκλοφορίας

2013/C 110/05

Σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 847/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 29ης Απριλίου 2004, για τη διαπραγμάτευση και εφαρμογή των συμφωνιών περί αεροπορικών μεταφορών μεταξύ των κρατών μελών και τρίτων χωρών (1), η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσιεύει την κάτωθι εθνική διαδικασία της Πολωνίας για την κατανομή δικαιωμάτων εναέριας κυκλοφορίας μεταξύ των επιλέξιμων αερομεταφορέων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εφόσον τα δικαιώματα αυτά είναι περιορισμένα με βάση συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών με τρίτες χώρες.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ, ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ

Νομοθετικό διάταγμα αριθ. 16

της 7ης Ιανουαρίου 2013

για τη διαδικασία διαγωνισμού που καθορίζει τους λεπτομερείς όρους κατανομής περιορισμένων δικαιωμάτων μεταφοράς

Βάσει του άρθρου 191 παράγραφος 14 του νόμου της 3ης Ιουλίου 2002 περί Αεροπορικού δικαίου (ΦΕΚ 2012 καταχωρήσεις 933, 951 και 1544) θεσπίζονται τα ακόλουθα:

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1

ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

Άρθρο 1.

Ο κανονισμός καθορίζει τη διαδικασία διαγωνισμού που περιέχει τους λεπτομερείς όρους κατανομής περιορισμένων δικαιωμάτων μεταφοράς, και ιδίως:

(1)	την έκταση των πληροφοριών τις οποίες πρέπει να περιλαμβάνει η αίτηση για τη χορήγηση άδειας·

(2)	τα έγγραφα που είναι απαραίτητα για την έκδοση της άδειας·

(3)	τα λεπτομερή κριτήρια για τη χορήγηση των περιορισμένων δικαιωμάτων κυκλοφορίας·

(4)	τους λόγους ανάκλησης της άδειας.

νόμος: ο νόμος της 3ης Ιουλίου 2002 περί Αεροπορικού δικαίου·

Υπηρεσία: η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας·

περιορισμένα δικαιώματα μεταφοράς - οι περιορισμοί που περιλαμβάνονται σε διεθνή συμφωνία, συμπεριλαμβανομένων των παραρτημάτων της, για την άσκηση των δικαιωμάτων μεταφοράς ως προς τη συχνότητα των πτήσεων ή τον αριθμό των αεροπορικών μεταφορέων που είναι επιλέξιμοι να καθοριστούν για τη χρήση δικαιωμάτων μεταφοράς για την εκτέλεση αεροπορικών μεταφορών σε διαδρομές ή περιοχές μεταξύ της Πολωνίας και της συγκεκριμένης τρίτης χώρας·

κοινοτικός αερομεταφορέας: αερομεταφορέας που διαθέτει άδεια εκμετάλλευσης αεροπορικών μεταφορών η οποία έχει εκδοθεί από την αρμόδια αρχή κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εκτός από την Πολωνία, σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1008/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 24ης Σεπτεμβρίου 2008, σχετικά με κοινούς κανόνες εκμετάλλευσης των αεροπορικών γραμμών στην Κοινότητα (ΕΕ L 293 της 31.10.2008, σ. 3)·

εγκεκριμένος αερομεταφορέας: πολωνικός αερομεταφορέας ή κοινοτικός αερομεταφορέας εγκατεστημένος στην επικράτεια της Πολωνίας, κατά την έννοια του άρθρου 192α παράγραφος 2 του νόμου.

Άρθρο 2.

Στον παρόντα κανονισμό νοείται ως:

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2

ΑΙΤΗΣΗ ΓΙΑ ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΑΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΑΙΤΗΣΕΩΝ

Άρθρο 3.1.

Η αίτηση για έκδοση άδειας για την εκτέλεση τακτικών μεταφορών ή σειράς έκτακτων μεταφορών, σε περίπτωση ύπαρξης περιορισμένων δικαιωμάτων μεταφοράς, πρέπει να περιέχει τις εξής πληροφορίες:

(1)	την επωνυμία του αερομεταφορέα·

(2)	τη διεύθυνση της έδρας του·

(3)	το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του αντιπροσώπου του στην επικράτεια της Δημοκρατίας της Πολωνίας, εξουσιοδοτημένου για την εκπροσώπηση ή την επίδοση εγγράφων, σε περίπτωση κοινοτικού αερομεταφορέα·

(4)	τη διαδρομή ή τις διαδρομές ή τις περιοχές για τις οποίες υποβάλλει αίτηση ο αερομεταφορέας, με απαρίθμηση των ονομάτων των αεροδρομίων·

(5)	την ημερομηνία της προγραμματισμένης έναρξης των αερομεταφορών και την προβλεπόμενη διάρκεια της εκτέλεσής τους·

(6)	τον προβλεπόμενο αριθμό δρομολογίων ανά εβδομάδα, τις ημέρες και ώρες εκτέλεσής τους, με αναφορά των τύπων των αεροσκαφών και της χωρητικότητάς τους·

(7)	τον προσδιορισμό του τύπου μεταφοράς (επιβατική, εμπορευματική, μεικτή)·

(8)	τα σήματα νηολόγησης των αεροσκαφών·

(9)	τον κατάλογο των συμφωνιών που έχουν συναφθεί με άλλον αερομεταφορέα σχετικά με την εξυπηρέτηση της διαδρομής με χρήση μισθωμένου αεροσκάφους μαζί με το πλήρωμα, αν έχουν συναφθεί, με προσδιορισμό της διάρκειας ισχύος των εν λόγω συμφωνιών·

(10)	τον προσφερόμενο αριθμό θέσεων επιβατών, σε περίπτωση επιβατικών μεταφορών, ή το μέγιστο εμπορικό φορτίο χρήσης του αεροσκάφους, σε περίπτωση εμπορευματικών μεταφορών, στη συγκεκριμένη διαδρομή ή περιοχή, και προς τις δύο κατευθύνσεις, σε μία εβδομάδα·

(11)

τις προβλέψεις σχετικά με την εκμετάλλευση της συγκεκριμένης σύνδεσης ή συνδέσεων τις επόμενες τρεις περιόδους προγραμματισμού, καθώς και τις προβλέψεις του αριθμού επιβατών, το αναμενόμενο μέσο μηνιαίο ποσοστό εκμετάλλευσης των θέσεων στο αεροπλάνο, τις προβλέψεις του κόστους πλήρους εξυπηρέτησης της σύνδεσης, καθώς και των συνολικών εσόδων από τις προγραμματισμένες αεροπορικές μεταφορές·

(12)	τον προσδιορισμό του τρόπου πρόσβασης των επιβατών στα προσφερόμενα δρομολόγια, και ιδίως του τρόπου διανομής των εισιτηρίων·

(13)	το ιστορικό εκτέλεσης πτήσεων, ιδίως τον όγκο της επιβατικής κίνησης, το ποσοστό πλήρωσης των θέσεων, τα οικονομικά αποτελέσματα της σύνδεσης, αν την εκτελούσε ο συγκεκριμένος αερομεταφορέας·

(14)

τη μέση τελική τιμή του εισιτηρίου στη συγκεκριμένη διαδρομή κατά την πλέον πρόσφατη περίοδο προγραμματισμού, συμπεριλαμβανομένων των εισιτηρίων μετ’ επιστροφής, κατά περίπτωση, κατά την έννοια του άρθρου 23 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1008/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 24ης Σεπτεμβρίου 2008, σχετικά με κοινούς κανόνες εκμετάλλευσης των αεροπορικών γραμμών στην Κοινότητα·

(15)	το ύψος των προηγούμενων δαπανών για την ανάπτυξη της σύνδεσης με το συγκεκριμένο κράτος, εφόσον υπήρξαν.

Στην αίτηση που αναφέρεται στην παράγραφο 1, ο αερομεταφορέας επισυνάπτει:

(1)	αντίγραφο της άδειας εκμετάλλευσης αεροπορικών γραμμών, η οποία έχει εκδοθεί από την αρμόδια αρχή του συγκεκριμένου κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή, για τους αερομεταφορείς της Πολωνίας, του αριθμού του πιστοποιητικού τους·

(2)	αντίγραφο του πιστοποιητικού του αερομεταφορέα το οποίο έχει εκδοθεί από την αρμόδια αρχή του συγκεκριμένου κράτους μέλους ή, για τους αερομεταφορείς της Πολωνίας, του αριθμού του πιστοποιητικού τους·

(3)	κατάλογο των ναύλων, τα οποία θα εφαρμόζονται στη συγκεκριμένη διαδρομή, με τους όρους εφαρμογής τους·

(4)	τους τρέχοντες λογαριασμούς εσωτερικής διαχείρισης και, εφόσον υπάρχουν, τους ετήσιους λογαριασμούς του προηγούμενου οικονομικού έτους, μαζί με την έκθεση του ορκωτού λογιστή, αν η υποχρέωση υποβολής έκθεσης ελέγχου προκύπτει από τους κανονισμούς λογιστικής·

(5)

το επιχειρηματικό σχέδιο για τουλάχιστον δύο έτη δραστηριότητας της επιχείρησης, καθώς και τον ισολογισμό, το λογαριασμό αποτελεσμάτων χρήσεως καθώς και τον απολογισμό της ροής των χρηματικών μέσων, εάν η επιχείρηση ασκούσε όντως δραστηριότητα, και πληροφορίες για το εκτιμώμενο κόστος που συνδέεται με την έναρξη της εκτέλεσης αεροπορικών μεταφορών στη συγκεκριμένη διαδρομή ή την εξυπηρέτηση της συγκεκριμένης διαδρομής.

3.	Ο κοινοτικός αερομεταφορέας στην αίτηση που αναφέρεται στην παράγραφο 1 επισυνάπτει επίσης: τα έγγραφα που αναφέρονται στο άρθρο 192α παράγραφος 3 του νόμου, καθώς και ένα αντίγραφο της εξουσιοδότησης εκπροσώπησης του αερομεταφορέα ή ένα αντίγραφο της εξουσιοδότησης για επιδόσεις εγγράφων.

Άρθρο 4.1.

Σε περίπτωση παραλαβής αίτησης για τη χορήγηση άδειας και η διεθνής συμφωνία που διέπει την εκτέλεση αερομεταφορών στη συγκεκριμένη διαδρομή ή περιοχή προβλέπει περιορισμένα δικαιώματα μεταφοράς, ο Πρόεδρος της Υπηρεσίας, εντός προθεσμίας επτά ημερών από την παραλαβή της αίτησης για τη χορήγηση άδειας, δημοσιεύει στο Δελτίο Δημόσιων Πληροφοριών της Υπηρεσίας πληροφορίες σχετικά με την παραλαβή της αίτησης, οι οποίες περιέχουν μόνον την επωνυμία του μεταφορέα, τη διαδρομή την οποία αιτείται και το είδος της μεταφοράς (επιβατική, αποσκευών, εμπορευματική ή ταχυδρομείο), καθώς και πρόσκληση προς τους λοιπούς επιλέξιμους αερομεταφορείς να υποβάλουν αιτήσεις για την έκδοση άδειας εκτέλεσης αερομεταφορών στη διαδρομή ή περιοχή που ορίζεται στην πρόσκληση.

Η πρόσκληση που αναφέρεται στην παράγραφο 1 περιέχει:

(1)	τον προσδιορισμό των περιορισμένων δικαιωμάτων μεταφοράς που αποτελούν το αντικείμενο του διαγωνισμού·

(2)	τον προσδιορισμό του τόπου και της προθεσμίας υποβολής των αιτήσεων για τη χορήγηση άδειας·

(3)	τον κατάλογο των εγγράφων που αναφέρονται στο άρθρο 3·

(4)	πληροφορίες σχετικά με τους όρους του διαγωνισμού, περιλαμβανομένων των κριτηρίων για την αξιολόγηση των συμμετοχών στο διαγωνισμό.

Άρθρο 5.1.

Εντός 30 ημερών από την ημέρα δημοσίευσης της πρόσκλησης για την υποβολή αιτήσεων στο Δελτίο Δημόσιων Πληροφοριών της Υπηρεσίας:

(1)	οι αερομεταφορείς που αναφέρονται στο άρθρο 4 παράγραφος 1 υποβάλλουν αίτηση για τη χορήγηση άδειας σύμφωνα με το άρθρο 3:

(2)	ο αερομεταφορέας που υπέβαλε αίτηση πριν από τη δημοσίευση της πρόσκλησης, συμπληρώνει την αίτησή του με τις πληροφορίες και τα έγγραφα που αναφέρονται στο άρθρο 3.

2.	Οι αιτήσεις που θα υποβληθούν μετά την προθεσμία που αναφέρεται στην παράγραφο 1 δεν θα ληφθούν υπόψη στο διαγωνισμό.

3.	Μετά την παρέλευση της προθεσμίας που αναφέρεται στην παράγραφο 1, ο Πρόεδρος της Υπηρεσίας αξιολογεί ρητά αν οι αερομεταφορείς υπέβαλαν τις πληροφορίες και τα έγγραφα σύμφωνα με την παράγραφο 1.

Άρθρο 6.1.

Σε περίπτωση που εντός της προθεσμίας που αναφέρεται στο άρθρο 5 παράγραφος 1, κανένας άλλος επιλέξιμος αερομεταφορέας δεν υποβάλλει αίτηση για τη χορήγηση άδειας, η αίτηση του επιλέξιμου αερομεταφορέα που υποβλήθηκε πριν από τη δημοσίευση της πρόσκλησης εξετάζεται σύμφωνα με το άρθρο 191 του νόμου, χωρίς διεξαγωγή διαγωνισμού.

Σε περίπτωση που, εντός της προθεσμίας που αναφέρεται στο άρθρο 5 παράγραφος 1, μόνον ένας επιλέξιμος αερομεταφορέας, όπως αναφέρεται στο άρθρο 5 παράγραφος 1 εδάφιο 1, υποβάλει αίτηση για τη χορήγηση άδειας η οποία πληροί τις τυπικές απαιτήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 3 και εφόσον ο αερομεταφορέας που υπέβαλε αίτηση πριν από τη δημοσίευση της πρόσκλησης δεν προσκόμισε τα απαιτούμενα έγγραφα και πληροφορίες σύμφωνα με το άρθρο 5 παράγραφος 1 εδάφιο 2, η αίτηση του αερομεταφορέα που υπέβαλε αίτηση για έκδοση άδειας η οποία πληροί τις τυπικές απαιτήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 3 εξετάζεται σύμφωνα με το άρθρο 191 του νόμου, χωρίς διεξαγωγή διαγωνισμού.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3

ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ

Άρθρο 7.1.

Ο Πρόεδρος της Υπηρεσίας προκηρύσσει διαγωνισμό:

(1)

μετά την παρέλευση της προθεσμίας για την υποβολή των αιτήσεων για τη χορήγηση αδειών, αν μετά τη δημοσίευση της πρόσκλησης, τουλάχιστον ένας επιλέξιμος αερομεταφορέας όπως αναφέρεται στο άρθρο 5 παράγραφος 1 εδάφιο 1 υπέβαλε αίτηση για την έκδοση άδειας, η οποία πληροί τις τυπικές απαιτήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 3 και ο αερομεταφορέας που υπέβαλε αίτηση πριν από τη δημοσίευση της πρόσκλησης προσκόμισε τα έγγραφα και πληροφορίες, σύμφωνα με το άρθρο 5 παράγραφος 1, εδάφιο 2·

(2)

μετά την παρέλευση της προθεσμίας για την υποβολή αιτήσεων για τη χορήγηση άδειας, αν μετά τη δημοσίευση της πρόσκλησης τουλάχιστον δύο επιλέξιμοι αερομεταφορείς όπως αναφέρεται στο άρθρο 5 παράγραφος 1 εδάφιο 1 υπέβαλαν αίτηση για την έκδοση άδειας, η οποία πληροί τις τυπικές απαιτήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 3·

(3)	σε περίπτωση απόσυρσης της άδειας σύμφωνα με το άρθρο 191 παράγραφος 8 του νόμου, αν μετά δημοσίευση της πρόσκλησης τουλάχιστον δύο επιλέξιμοι αερομεταφορείς υπέβαλαν αίτηση για την έκδοση άδειας, η οποία πληροί τις τυπικές απαιτήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 3.

2.	Στην περίπτωση που αναφέρεται στην παράγραφο 1 εδάφιο 3, εφαρμόζονται κατά περίπτωση οι διατάξεις 3-5.

Άρθρο 8.1.

Ο διαγωνισμός αρχίζει από την ημερομηνία δημοσίευσης από τον Πρόεδρο της Υπηρεσίας της προκήρυξης του διαγωνισμού στο Δελτίο Δημόσιων Πληροφοριών της Υπηρεσίας.

2.	Ο Πρόεδρος της Υπηρεσίας γνωστοποιεί την έναρξη του διαγωνισμού στους επιλέξιμους αερομεταφορείς που έχουν υποβάλει αιτήσεις για τη χορήγηση άδειας η οποία πληροί τις τυπικές απαιτήσεις που αναφέρονται στο άρθρο 3.

Η προκήρυξη του διαγωνισμού περιλαμβάνει:

(1)	τον προσδιορισμό των περιορισμένων δικαιωμάτων μεταφοράς που αποτελούν το αντικείμενο του διαγωνισμού·

(2)	τις επωνυμίες και τις διευθύνσεις των επιλέξιμων αερομεταφορέων που αναφέρονται στην παράγραφο 2·

(3)	πληροφορίες σχετικά με τους όρους του διαγωνισμού, καθώς και των κριτηρίων αξιολόγησης των συμμετοχών στο διαγωνισμό·

(4)	την κλίμακα βαθμολόγησης για κάθε κριτήριο που αναφέρεται στο άρθρο 15.

4.	Ο διαγωνισμός ολοκληρώνεται το αργότερο εντός προθεσμίας 30 ημερών από την ημερομηνία δημοσίευσης της προκήρυξης του διαγωνισμού.

Άρθρο 9.

Μετά την ολοκλήρωση του διαγωνισμού, ο Πρόεδρος της Υπηρεσίας συντάσσει έκθεση η οποία περιέχει:

(1)	το αντικείμενο του διαγωνισμού και τον τόπο διεξαγωγής του·

(2)	την αναφορά των αιτήσεων που πληρούν τις τυπικές προϋποθέσεις·

(3)	την αναφορά των αιτήσεων που δεν πληρούν τις τυπικές προϋποθέσεις μαζί με τις πληροφορίες για τις ελλείψεις που διαπιστώθηκαν·

(4)	τη βαθμολογία των αιτήσεων που πληρούν τις τυπικές προϋποθέσεις·

(5)	την αναφορά του επιλέξιμου αερομεταφορέα ή των επιλέξιμων αερομεταφορέων, στους οποίους θα χορηγηθεί άδεια.

Άρθρο 10.1.

Ο Πρόεδρος της Υπηρεσίας ενημερώνει αμέσως τους συμμετέχοντες στο διαγωνισμό για το αποτέλεσμά του.

2.	Ο Πρόεδρος της Υπηρεσίας δημοσιεύει αμέσως στο Δελτίο Δημόσιων Πληροφοριών της Υπηρεσίας τις πληροφορίες για τα αποτελέσματα του διαγωνισμού και την έκθεση που αναφέρεται στο άρθρο 9.

Άρθρο 11.1.

Συμμετέχων στο διαγωνισμό μπορεί να υποβάλει στον Πρόεδρο της Υπηρεσίας ένσταση κατά των αποτελεσμάτων του διαγωνισμού.

2.	Η ένσταση υποβάλλεται εγγράφως εντός προθεσμίας 14 ημερών από την ημερομηνία δημοσίευσης των πληροφοριών για τα αποτελέσματα του διαγωνισμού, υπό τον όρο ότι ως ημερομηνία υποβολής της ένστασης θεωρείται η ημερομηνία παραλαβής της ένστασης από την Υπηρεσία.

3.	Ο Πρόεδρος της Υπηρεσίας δημοσιεύει πληροφορίες για την υποβολή ένστασης στο Δελτίο Δημόσιων Πληροφοριών της Υπηρεσίας.

Άρθρο 12.1.

Ο Πρόεδρος της Υπηρεσίας εξετάζει την ένσταση από το αργότερο 7 ημέρες από την ημερομηνία παραλαβής της.

2.	Μετά την εξέταση της ένστασης, ο Πρόεδρος της Υπηρεσίας ενημερώνει τον υποψήφιο που υπέβαλε την ένσταση και τον επιλέξιμο αερομεταφορέα ή τους επιλέξιμους αερομεταφορείς που αναφέρονται στο άρθρο 9 παράγραφος 5 για την έκβαση της ένστασης και την αιτιολόγησή της.

3.	Ο Πρόεδρος της Υπηρεσίας δημοσιεύει πληροφορίες για την έκβαση της ένστασης στο Δελτίο Δημόσιων Πληροφοριών της Υπηρεσίας.

Άρθρο 13.

Σε περίπτωση που κάνει δεκτή την ένσταση, ο Πρόεδρος της Υπηρεσίας διεξάγει νέα διαδικασία διαγωνισμού.

Άρθρο 14.1.

Μετά την παρέλευση της προθεσμίας για την κατάθεση ένστασης και εφόσον κανένας αερομεταφορέας δεν υποβάλει ένσταση ή ένσταση που υπεβλήθη δεν έγινε δεκτή, ο Πρόεδρος της Υπηρεσίας χορηγεί άδεια στον επιλέξιμο αερομεταφορέα ή στους επιλέξιμους αερομεταφορείς, οι οποίοι έλαβαν την υψηλότερη βαθμολογία.

2.	Ο Πρόεδρος της Υπηρεσίας δημοσιεύει στο Δελτίο Δημόσιων Πληροφοριών της Υπηρεσίας πληροφορίες για την άδεια που χορηγήθηκε.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4

ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΧΟΡΗΓΗΣΗΣ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ

Άρθρο 15.

Ο Πρόεδρος της Υπηρεσίας, κατά την επιλογή του επιλέξιμου αερομεταφορέα στον οποίο θα χορηγήσει άδεια, πρέπει να διέπεται από τις αρχές της διαφάνειας και της αμεροληψίας και λαμβάνει υπόψη, εκτός από τα κριτήρια που ορίζονται στο άρθρο 191 παράγραφος 7 του νόμου, τα ακόλουθα κριτήρια:

(1)

την ισορροπημένη ανάπτυξη των αεροπορικών μεταφορών, του τουρισμού και του εμπορίου στην Ευρωπαϊκή Ένωση, συμπεριλαμβανομένης της διασφάλισης των μεταφορών καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, τις δαπάνες για την ανάπτυξη της σύνδεσης που αποτελεί το αντικείμενο του διαγωνισμού, καθώς και τη μέση εκμετάλλευση των θέσεων ανά αεροσκάφος την τελευταία περίοδο προγραμματισμού·

(2)	τη συμβατότητα των εγγράφων της πολιτικής μεταφορών με τους στόχους και τους όρους, ιδίως όσον αφορά την περιφερειακή ανάπτυξη·

(3)	την πρόσβαση των καταναλωτών στα δρομολόγια και τις υποδομές εξυπηρέτησης επιβατών, συμπεριλαμβανομένου του δικτύου πώλησης εισιτηρίων·

(4)	την πλεονεκτικότερη εξυπηρέτηση των καταναλωτών, καθώς και τον αριθμό πτήσεων ανά εβδομάδα στη συγκεκριμένη διαδρομή·

(5)	τη διασφάλιση υψηλών προτύπων ασφάλειας πτήσεων και προστασίας του περιβάλλοντος, καθώς και την προσφορά δρομολογίων εκτελούμενων με αεροσκάφη καταχωρισμένα στο πιστοποιητικό αερομεταφορέα του αιτούντος·

(6)	την ανάγκη προώθησης του ανταγωνισμού μεταξύ αερομεταφορέων, συμπεριλαμβανομένων των δρομολογίων που παρέχονται από νεοεισερχόμενους αερομεταφορείς.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5

ΑΠΟΣΥΡΣΗ ΤΗΣ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗΣ

Άρθρο 16.

Εκτός από τις περιπτώσεις που αναφέρονται στο άρθρο 191 παράγραφοι 8 και 9 του νόμου, ο Πρόεδρος της Υπηρεσίας:

(1)

αποσύρει την άδεια που έχει χορηγηθεί μετά από διαγωνισμό εφόσον:

α)	ο ενδιαφερόμενος κοινοτικός αερομεταφορέας παύει να πληροί τις απαιτήσεις του άρθρου 192α παράγραφοι 2 και 3 του νόμου,

β)	τα δικαιώματα μεταφοράς που είχαν χορηγηθεί στον επιλέξιμο αερομεταφορέα σύμφωνα με τη διαδικασία του διαγωνισμού μεταβιβάζονται σε άλλον αερομεταφορέα·

(2)	μπορεί να αποσύρει την άδεια που έχει χορηγηθεί μετά από διαγωνισμό εφόσον, εφόσον ο ενδιαφερόμενος αερομεταφορέας δεν τηρεί τις υποχρεώσεις που του είχαν επιβληθεί με βάση την άδεια ή δεν συμμορφώνεται με τους περιορισμούς που όριζε η άδεια.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 6

ΤΕΛΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

Άρθρο 17.

Οι διατάξεις του άρθρου 7 παράγραφος 1 εδάφιο 3 και παράγραφος 2 εφαρμόζονται από την 1η Ιανουαρίου 2016.

Άρθρο 18.

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής του (2).

Ο Υπουργός Μεταφορών, Κατασκευών και Ναυτιλιακής Οικονομίας

S. NOWAK

(1) ΕΕ L 157 της 30.4.2004, σ. 7.

(2) Του παρόντος κανονισμού προηγήθηκε ο κανονισμός του υπουργού Υποδομών της 13ης Μαΐου 2004 για τις άδειες εκτέλεσης αεροπορικών μεταφορών (Εφημερίδα της Κυβερνήσεως αριθ. 118, καταχώριση 1240), ο οποίος σύμφωνα με το άρθρο 18 του νόμου της 30ής Ιουνίου 2011 για την τροποποίηση του νόμου για το αεροπορικό δίκαιο και ορισμένων άλλων νόμων (Εφημερίδα της Κυβερνήσεως αριθ. 170, καταχώριση 1015) στον τομέα των άρθρων 27-30 θα τεθεί εκτός ισχύος την ημέρα έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού.

		ISSN 1977-0901 doi:10.3000/19770901.C_2013.110.ell
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης		C 110

Έκδοση στην ελληνική γλώσσα	Ανακοινώσεις και Πληροφορίες	56ό έτος 17 Απριλίου 2013

Ανακοίνωση αριθ	Περιεχόμενα	Σελίδα
	II Ανακοινώσεις
	ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΘΕΣΜΙΚΩΝ ΚΑΙ ΛΟΙΠΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ
	Ευρωπαϊκή Επιτροπή
2013/C 110/01	Μη διατύπωση αντιρρήσεων σχετικά με κοινοποιηθείσα συγκέντρωση (Υπόθεση COMP/M.6870 — GE/Munich RE/Iberdrola Renovables France) ( 1 )	1

2013/C 110/02	Μη διατύπωση αντιρρήσεων σχετικά με κοινοποιηθείσα συγκέντρωση (Υπόθεση COMP/M.6746 — Mitsui/Severstal/Severstal-SSC-Vsevolozhsk JV) ( 1 )	1

	Νομισματική μονάδα	Ισοτιμία
USD	δολάριο ΗΠΑ	1,3129
JPY	ιαπωνικό γιεν	128,37
DKK	δανική κορόνα	7,4557
GBP	λίρα στερλίνα	0,85690
SEK	σουηδική κορόνα	8,3823
CHF	ελβετικό φράγκο	1,2163
ISK	ισλανδική κορόνα
NOK	νορβηγική κορόνα	7,5220
BGN	βουλγαρικό λεβ	1,9558
CZK	τσεχική κορόνα	25,868
HUF	ουγγρικό φιορίνι	294,75
LTL	λιθουανικό λίτας	3,4528
LVL	λετονικό λατς	0,7006
PLN	πολωνικό ζλότι	4,1161
RON	ρουμανικό λέου	4,3763
TRY	τουρκική λίρα	2,3524
AUD	δολάριο Αυστραλίας	1,2654
CAD	δολάριο Καναδά	1,3411
HKD	δολάριο Χονγκ Κονγκ	10,1909
NZD	δολάριο Νέας Ζηλανδίας	1,5468
SGD	δολάριο Σιγκαπούρης	1,6220
KRW	ουόν Νότιας Κορέας	1 463,08
ZAR	νοτιοαφρικανικό ραντ	12,0084
CNY	κινεζικό ρενμινπί γιουάν	8,1178
HRK	κροατική κούνα	7,6125
IDR	ρουπία Ινδονησίας	12 760,76
MYR	μαλαισιανό ρινγκίτ	3,9913
PHP	πέσο Φιλιππινών	54,309
RUB	ρωσικό ρούβλι	41,1253
THB	ταϊλανδικό μπατ	38,035
BRL	ρεάλ Βραζιλίας	2,6084
MXN	πέσο Μεξικού	15,9744
INR	ινδική ρουπία	71,0340

	IV Πληροφορίες
	ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΘΕΣΜΙΚΑ ΚΑΙ ΛΟΙΠΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ
	Ευρωπαϊκή Επιτροπή
2013/C 110/03	Ισοτιμίες του ευρώ	2

2013/C 110/04	Ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με την ημερομηνία εφαρμογής της περιφερειακής σύμβασης για πανευρωμεσογειακούς προτιμησιακούς κανόνες καταγωγής ή των πρωτοκόλλων για τους κανόνες καταγωγής που προβλέπουν διαγώνια σώρευση μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης, της Αλβανίας, της Αλγερίας, της Βοσνίας-Ερζεγοβίνης, της Κροατίας, της Αιγύπτου, των Νήσων Φερόε, της Ισλανδίας, του Ισραήλ, της Ιορδανίας, του Κοσσυφοπεδίου, του Λιβάνου, της πρώην Γιουγκοσλαβικής Δημοκρατίας της Μακεδονίας, του Μαυροβουνίου, του Μαρόκου, της Νορβηγίας, της Σερβίας, της Ελβετίας (συμπεριλαμβανομένου του Λιχτενστάιν), της Συρίας, της Τυνησίας, της Τουρκίας και της Δυτικής Όχθης και της Λωρίδας της Γάζας	3

	ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΚΡΑΤΗ ΜΕΛΗ
2013/C 110/05	Εθνική διαδικασία της Πολωνίας για τη χορήγηση περιορισμένων δικαιωμάτων εναέριας κυκλοφορίας	7


	(1) Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ