Službeni list L 203/2023

16.8.2023

Službeni list Europske unije

L 203/1

DELEGIRANA UREDBA KOMISIJE (EU) 2023/1634

оd 5. lipnja 2023.

o izmjeni Uredbe (EU) 2019/631 Europskog parlamenta i Vijeća o utvrđivanju standardnih vrijednosti emisija CO2 za nove osobne automobile i za nova laka gospodarska vozila

(Tekst značajan za EGP)

EUROPSKA KOMISIJA,

uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,

uzimajući u obzir Uredbu (EU) 2019/631 Europskog parlamenta i Vijeća od 17. travnja 2019. o utvrđivanju standardnih vrijednosti emisija CO2 za nove osobne automobile i za nova laka gospodarska vozila te o stavljanju izvan snage Uredbe (EZ) br. 443/2009 i Uredbe (EU) br. 510/2011 (1), a posebno njezin članak 7. stavak 8., članak 10. stavak 8. drugi podstavak i članak 15. stavak 8.,

budući da:

(1)	U Prilogu I. Uredbi (EU) 2019/631 navedene su detaljne metode za izračun ciljnih vrijednosti specifičnih emisija za proizvođače osobnih automobila i lakih gospodarskih vozila.

(2)

Od 1. siječnja 2021. standardne vrijednosti emisija CO2 temelje se na podacima o emisijama CO2 utvrđenima u skladu s Globalno usklađenim ispitnim postupkom za laka vozila (WLTP), kako je utvrđen u Uredbi Komisije (EU) 2017/1151 (2). Prilog I. Uredbi (EU) 2019/631 izmijenjen je Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2020/2173 (3) kako bi se uzelo u obzir uvođenje WLTP-a i pojasnio način utvrđivanja ciljnih vrijednosti specifičnih emisija proizvođačevih tipova. Međutim, potrebna su dodatna pojašnjenja za proizvođače koji su članovi udruženja kako bi im se dala metoda izračuna ciljnih vrijednosti specifičnih emisija za kalendarske godine od 2021. do 2024.

(3)

U dijelu A Priloga I. Uredbi (EU) 2019/631 utvrđena je metoda izračuna ciljnih vrijednosti odstupanja primjenjivih u kalendarskim godinama od 2021. do 2024. Radi pravne sigurnosti potrebno je utvrditi metodu izračuna i za ciljne vrijednosti odstupanja primjenjive u kalendarskim godinama od 2025. do 2028., kako je navedeno u članku 10. stavku 4. drugom podstavku točki (c) te uredbe.

(4)	Kako bi se razlikovalo između potpunih i nepotpunih osnovnih vozila trebalo bi prilagoditi definiciju ispitne mase („TM”) za prosječnu ispitnu masu u kilogramima svih novih lakih gospodarskih vozila utvrđenu u dijelu B točki 6.2.1. Priloga I. Uredbi (EU) 2019/631.

(5)

U prilozima II. i III. Uredbi (EU) 2019/631 navodi se vrsta i format informacija koje države članice odnosno proizvođači moraju prikupljati i svake godine Komisiji dostavljati za nove osobne automobile i nova laka gospodarska vozila. Na temelju stečenog iskustva postalo je očito da bi se određeni parametri praćenja mogli ukinuti kako bi se olakšao postupak praćenja jer se ti parametri ne upotrebljavaju za izračun ciljnih vrijednosti specifičnih emisija ni prosječnih specifičnih emisija pa bi ih stoga trebalo ukinuti što neće dovesti u pitanje pouzdanost procjene sukladnosti proizvođača s njihovim ciljnim vrijednostima specifičnih emisija. Osim toga, potrebno je dodati određene nove parametre, posebno za potrebe provjere emisija CO2 vozila u uporabi. Te promjene parametara moraju se uzeti u obzir za vrstu podataka koje treba prikupiti prema dijelu A Priloga II. i dijelu A Priloga III. Uredbi (EU) 2019/631 te za formate za prikupljanje podataka prema dijelu B Priloga II. i dijelu B Priloga III. toj uredbi.

(6)

U Prilogu III. Uredbi (EU) 2019/631 opisan je postupak za proizvođače za izračun emisija CO2 i vrijednosti mase u slučaju lakih gospodarskih vozila koja su homologirana u više faza. Masa pojedinačnog nepotpunog osnovnog vozila izračunava se u skladu s dijelom A točkom 1.2.4. Priloga III. Uredbi (EU) 2019/631, uzimajući u obzir vrijednost mase nadogradnje (B0), koja je za izračune za kalendarsku godinu 2021. postavljena na 1,375. Za kalendarske godine od 2022. do 2024. tu bi vrijednost trebalo revidirati na temelju prosječne mase u voznom stanju novih nepotpunih osnovnih vozila registriranih u Uniji u kalendarskim godinama 2018., 2019. i 2020.

(7)

U odsutnosti konačnih podataka o praćenju CO2 za nova laka gospodarska vozila za kalendarsku godinu 2020. revizija vrijednosti B0 nije mogla biti završena do 31. listopada 2021. kako je predviđeno u dijelu A točki 1.2.4, Priloga III. Uredbi (EU) 2019/631. Uzimajući u obzir da bi revidiranje vrijednosti B0 korištenjem samo podataka za kalendarske godine 2018. i 2019. za rezultat imalo vrijednost koja je vrlo blizu sadašnjoj vrijednosti B0 i kako bi se olakšala provedba i pružila pravna sigurnost proizvođačima na koje se to odnosi, primjereno je za kalendarsku godinu 2022. zadržati vrijednost B0 koja se trenutačno primjenjuje. Za kalendarske godine 2023. i 2024. revidirana vrijednost B0 izračunana je na temelju konačnih podataka o praćenju lakih gospodarskih vozila za kalendarske godine 2018., 2019. i 2020. Nadalje, kako bi se proizvođačima pružila pravna sigurnost nakon 2024., potrebno je pojasniti da će se revidirana vrijednost B0 i dalje primjenjivati i u godinama nakon 2024.

(8)	Potrebno je pojašnjenje kako bi se bolje uzelo u obzir različite načine određivanja aerodinamičkog utjecaja u slučaju nepotpunih osnovnih vozila N1 u okviru izračuna praćenih emisija CO2.

(9)	Dio B Priloga III. Uredbi (EU) 2019/631 sadržava određene informacije koje se posebno odnose na regulatorni ispitni postupak NEDC koji je zastario te bi ga stoga trebalo izbrisati.

(10)	Uredbu (EU) 2019/631 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti,

DONIJELA JE OVU UREDBU:

Članak 1.

Uredba (EU) 2019/631 mijenja se kako slijedi:

1.	Prilog I. mijenja se u skladu s Prilogom I. ovoj Uredbi.

2.	Prilog II. mijenja se u skladu s Prilogom II. ovoj Uredbi.

3.	Prilog III. mijenja se u skladu s Prilogom III. ovoj Uredbi.

Članak 2.

Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.

Sljedeće se točke primjenjuju od 1. siječnja 2024.:

(a)	točka 1. podtočka (a) podpodtočke ii. i iii. te točka 2. podtočke (b) i (c) Priloga II.;

(b)	točka 1. podtočka (a) podpodtočke iii. i v. te točka 3. podtočke (c) i (e) Priloga III.

Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.

Sastavljeno u Bruxellesu 5. lipnja 2023.

Za Komisiju

Predsjednica

Ursula VON DER LEYEN

(1) SL L 111, 25.4.2019., str. 13.

(2) Uredba Komisije (EU) 2017/1151 od 1. lipnja 2017. o dopuni Uredbe (EZ) br. 715/2007 Europskog parlamenta i Vijeća o homologaciji tipa motornih vozila u odnosu na emisije iz lakih osobnih i gospodarskih vozila (Euro 5 i Euro 6) i pristupu podacima za popravke i održavanje vozila, o izmjeni Direktive 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća, Uredbe Komisije (EZ) br. 692/2008 i Uredbe Komisije (EU) br. 1230/2012 te stavljanju izvan snage Uredbe (EZ) br. 692/2008 (SL L 175, 7.7.2017., str. 1.).

(3) Delegirana uredba Komisije (EU) 2020/2173 оd 16. listopada 2020. o izmjeni priloga I., II. i III. Uredbi (EU) 2019/631 Europskog parlamenta i Vijeća radi ažuriranja parametara koji se prate i pojašnjenja određenih aspekata povezanih s promjenom regulatornog ispitnog postupka (SL L 433, 22.12.2020., str. 1.).

PRILOG I.

Prilog I. Uredbi (EU) 2019/631 mijenja se kako slijedi:

dio A mijenja se kako slijedi:

(a)

umeće se sljedeća točka 3.d:

„3.d

Za udruženje formirano u skladu s člankom 6. ciljna vrijednost specifičnih emisija u WLTP-u određuje se na temelju vrijednosti WLTPCO2, NEDCCO2 i NEDC2020target izračunatih za to udruženje u cjelini.

Za novo udruženje formirano u godinama od 2021. do 2024. ili za promjenu članstva udruženja koje je postojalo 2020. ciljna vrijednost specifičnih emisija u WLTP-u izračunava se na temelju vrijednosti WLTPCO2, NEDCCO2 i NEDC2020target za novo udruženje kao cjelinu.”;

(b)

u točki 5. dodaje se sljedeća podtočka (c):

„(c)

Za proizvođača kojem je odobreno odstupanje u skladu s člankom 10. stavkom 4. za bilo koju kalendarsku godinu od 2025. do 2028. ciljna vrijednost specifičnih emisija (ciljna vrijednost odstupanja 2025. – 2028.) izračunava se na sljedeći način:

Ciljna vrijednost odstupanja2025-2028 =

·ciljna vrijednost2021·(1 – faktor smanjenja2025)

Za proizvođača koji nije bio odgovoran za registraciju novih osobnih vozila 2020. ili za kojeg je WLTPCO2 kako je definiran u točki 3. ili NEDCCO2 kako je definiran u točki 3. nula, ciljna vrijednost specifičnih emisija (Ciljna vrijednost odstupanja2025-2028) izračunava se kako slijedi:

Ciljna vrijednost odstupanja2025-2028 =

· Ciljna vrijednost2021 · (1 - faktor smanjenja2025)

pri čemu je:

WLTPCO2,measured	prosječna vrijednost WLTPCO2,measured svih pojedinačnih proizvođača na koje se primjenjuje ciljna vrijednost specifičnih emisija u skladu s točkom 4., ponderirana brojem novih osobnih automobila registriranih 2020., kako je definirana u točki 6.0;
WLTPCO2	prosječna vrijednost WLTPCO2 svih pojedinačnih proizvođača na koje se primjenjuje ciljna vrijednost specifičnih emisija u skladu s točkom 4., ponderirana brojem novih osobnih automobila registriranih 2020., kako je definirana u točki 3;
NEDCCO2	prosječna vrijednost NEDCCO2 svih pojedinačnih proizvođača na koje se primjenjuje ciljna vrijednost specifičnih emisija u skladu s točkom 4., ponderirana brojem novih osobnih automobila registriranih 2020., kako je definirana u točki 3;
WLTPCO2,ind	WLTPCO2 kako je definiran u točki 3.;
NEDCCO2,ind	NEDCCO2 kako je definiran u točki 3.;
faktor smanjenja2025	smanjenje iz članka 1. stavka 4. točke (a);
Ciljna vrijednost2021	je 45 %-tno smanjenje prosječnih specifičnih emisija CO2 tog proizvođača iz 2007.”;

dio B mijenja se kako slijedi:

(a)

umeće se sljedeća točka 3.d:

„3.d

(b)

u točki 6.2.1. tekst:

„TM	je prosječna ispitna masa u kilogramima (kg) svih novih lakih gospodarskih vozila određenog proizvođača registriranih u relevantnoj kalendarskoj godini;”

zamjenjuje se sljedećim:

„TM	je prosječna ispitna masa u kilogramima (kg) svih novih lakih gospodarskih vozila određenog proizvođača registriranih u relevantnoj kalendarskoj godini.

Ako je riječ o potpunom osnovnom vozilu povezanog s dovršenim vozilom, ispitna masa koju treba uzeti u obzir je ispitna masa tog osnovnog vozila.

U slučaju nepotpunog osnovnog vozila povezanog s dovršenim vozilom, vrijednost ispitne mase koju treba uzeti u obzir je vrijednost DMbase utvrđena u skladu s točkom 1.2.4. podtočkom (a) dijela A Priloga III.;”.

PRILOG II.

Prilog II. Uredbi (EU) 2019/631 mijenja se kako slijedi:

dio A mijenja se kako slijedi:

(a)

točka 1.a mijenja se kako slijedi:

uvodna formulacija zamjenjuje se sljedećim:

„Države članice za svaku kalendarsku godinu bilježe sljedeće detaljne podatke za svaki novi osobni automobil registriran kao vozilo kategorije M1 na svojemu državnom području i prosljeđuju ih Komisiji u skladu s člankom 7. stavkom 2. u formatu utvrđenom u dijelu B odjeljku 2.A:”;

ii.

umeće se sljedeća točka 5.a:

„5.a	Identifikator porodice po cestovnom otporu ili identifikator porodice po matrici cestovnog otpora;”;

iii.

umeće se sljedeća točka 9.a:

„9.a	Znak u skladu s odredbama koje su upotrijebljene za homologaciju;”;

iv.	točke 19., 22., 23. i 24. brišu se;

v.	briše se drugi odlomak;

(b)

točka 2. zamjenjuje se sljedećim:

„2.	Detaljni podaci iz točke 1.a uzimaju se iz certifikata o sukladnosti relevantnog osobnog automobila, osim ako je drukčije navedeno u dijelu B odjeljku 2.A ovog Priloga.”;

(2)

u dijelu B odjeljku 2.A tablica se mijenja kako slijedi:

(a)	u prvom stupcu, u prvom unosu, naslov „Upućivanje na točke 1. i 1.a dijela A” zamjenjuje se sljedećim: „Upućivanje na točku 1.a dijela A”;

(b)

umeće se unos 5.a:

„5.a

Identifikator porodice po cestovnom otporu ili identifikator porodice po matrici cestovnog otpora

0.2.3.4

0.2.3.5”

(c)

umeće se unos 9.a:

„9.a

Znak u skladu s odredbama koje su upotrijebljene za homologaciju

47.”

(d)

unos 14. zamjenjuje se sljedećim:

„14.

Vrsta goriva

26.

Način rada s obzirom na gorivo

26.1.

23. (u slučaju električnih vozila na baterije)

23.1. (u slučaju hibridnih električnih vozila s punjenjem iz vanjskog izvora)”

(e)	unosi br. 19.1 19., 22., 23. i 24. brišu se;

(f)	napomena (4) briše se;

PRILOG III.

Prilog III. Uredbi (EU) 2019/631 mijenja se kako slijedi:

dio A mijenja se kako slijedi:

(a)

točka 1.1.a mijenja se kako slijedi:

naslov i uvodna formulacija zamjenjuju se sljedećim:

„1.1.a

Izvješćivanje država članica za vozila koja su registrirana kao vozila kategorije N1

Države članice za svaku kalendarsku godinu bilježe sljedeće detaljne podatke za svako potpuno ili dovršeno lako gospodarsko vozilo registrirano kao vozilo kategorije N1 na svojemu državnom području i prosljeđuju ih Komisiji u skladu s člankom 7. stavkom 2. u formatu utvrđenom u dijelu C odjeljku 2.a:”;

ii.

podtočka 1. zamjenjuje se sljedećim:

„1.	proizvođač (u slučaju dovršenih vozila: proizvođač osnovnog vozila);”

iii.

umeće se sljedeća podtočka 5.a:

„5.a	identifikator porodice po cestovnom otporu ili identifikator porodice po matrici cestovnog otpora;”;

iv.

umeće se sljedeća podtočka 7.a:

„7.a	potpuno ili dovršeno vozilo;”;

umeće se sljedeća podtočka 9.a:

„9.a	znak u skladu s odredbama koje su upotrijebljene za homologaciju;”;

vi.

podtočka 12. zamjenjuje se sljedećim:

„12.	masa potpunog ili dovršenog vozila u voznom stanju;”;

vii.

umeće se sljedeća podtočka 12.a:

„12.a

u slučaju dovršenih vozila, masa osnovnog vozila u voznom stanju;”;

viii.

točke 19., 23., 24. i 25. brišu se;

ix.	briše se drugi odlomak;

(b)	brišu se točke 1.2.1. i 1.2.1.2.a.

(c)

točka 1.2.2. mijenja se kako slijedi:

uvodna formulacija zamjenjuje se sljedećim:

„Za svako novo dovršeno vozilo o kojem države članice izvješćuju u skladu s točkom 1.1.a, proizvođač osnovnog vozila dostavlja Komisiji podatke navedene u podtočkama (a) i (b) ove točke za svako osnovno vozilo s istim identifikacijskim brojem vozila kao i dovršeno vozilo. Podaci se dostavljaju u roku od tri mjeseca nakon što je proizvođač obaviješten o privremenim podacima u skladu s člankom 7. stavkom 4. drugim podstavkom.”;

ii.

podtočka (a) mijenja se kako slijedi:

—	podpodtočka ii. zamjenjuje se sljedećim: „identifikator interpolacijske porodice vozila iz stavka 6.2.6. Pravilnika UN-a br. 154”;

—	podpodtočke iv., v. i viii. brišu se;

—

podpodtočka vii. zamjenjuje se sljedećim:

„vii.

masu u voznom stanju nepotpunog osnovnog vozila;”;

iii.

u podtočki (b) podpodtočka iv. zamjenjuje se sljedećim:

„iv.	masu u voznom stanju potpunog osnovnog vozila.”;

(d)

u točki 1.2.3. drugi stavak zamjenjuje se sljedećim:

„Ako proizvođač osnovnog vozila ne dostavi podatke iz točke 1.2.2., specifične emisije CO2 i masa u voznom stanju koje su države članice dostavile za povezano dovršeno vozilo, u skladu s točkom 1.1.a, upotrebljavaju se za utvrđivanje je li vozilo obuhvaćeno područjem primjene ove Uredbe i za izračun prosječnih specifičnih emisija CO2 i ciljne vrijednosti specifičnih emisija za dotičnog proizvođača osnovnog vozila.”;

(e)

točka 1.2.4. mijenja se kako slijedi:

uvodna formulacija zamjenjuje se sljedećim:

„Počevši od kalendarske godine 2020., proizvođač izračunava vrijednost emisija CO2 za praćenje za svako pojedinačno nepotpuno osnovno vozilo u skladu s metodom interpolacije iz stavka 3.2.3.2. ili 3.2.4. Priloga B7. Pravilniku UN-a br. 154 upotrebljavajući istu metodu koja se primjenjuje za EZ homologaciju osnovnog vozila s obzirom na emisije, pri čemu se primjenjuju definicije pojmova iz tih točaka uz sljedeće iznimke:”;

ii.

podtočka (a) zamjenjuje se sljedećim:

„(a)

Masa pojedinačnog vozila

Pojam ‚TMind ’ iz točke 3.2.3.2.2.1. ili 3.2.4.1.1.1. Priloga B7. Pravilniku UN-a br. 154 zamjenjuje se standardnom masom osnovnog vozila, DMbase. Ako je DMbase manji od ispitne mase vozila L (low), (TML) interpolacijske porodice, TMind se zamjenjuje s TML. Ako je DMbase veći od ispitne mase vozila H (high) (TMH) interpolacijske porodice, TMind se zamjenjuje s TMH.

DMbase određuje se u skladu sa sljedećom formulom:

DMbase = MRObase × B0 + 25 kg + 0,28 × (TPMLM – MRObase × B0 – 25 kg)

pri čemu je:

MRObase	masa u voznom stanju osnovnog vozila kako je definirano u točki 3.2.5. Pravilnika UN-a be. 154;
B0	vrijednost mase nadogradnje od 1375 do kalendarske godine 2022. i 1351 za kalendarske godine 2023. do 2034.;
TPMLM	najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila kako je definirana u točki 3.2.23. Pravilnika UN-a br. 154.”;

iii.

podtočka (b) zamjenjuje se sljedećim:

„(b)	Otpor kotrljanja pojedinačnog vozila Otpor kotrljanja osnovnog vozila upotrebljava se za potrebe točke 3.2.3.2.2.2. ili 3.2.4.1.1.2. Priloga B7. Pravilniku UN-a br. 154.”

iv.

podtočka (c) zamjenjuje se sljedećim:

„(c)

Aerodinamički utjecaj pojedinačnog vozila

U slučaju nepotpunog osnovnog vozila koje pripada porodici po matrici cestovnog otpora, proizvođač definira pojam ‚Af,ind ’ iz točke 3.2.4.1.1.3. Priloga B7. Pravilniku UN-a br. 154 u skladu s jednom od sljedećih mogućnosti:

i.	čeona površina reprezentativnog vozila porodice po matrici cestovnog otpora, u m2;

ii.	srednja vrijednost čeone površine vozila H i vozila L interpolacijske porodice u m2;

iii.	ako se ne koristi interpolacijska metoda, čeona površina vozila H interpolacijske porodice u m2.

U slučaju nepotpunog osnovnog vozila koje ne pripada porodici po matrici cestovnog otpora utvrđuje se da je ‚f2,ind ’ iz točke 3.2.3.2.2.4. Priloga B7 Pravilniku UN-a br. 154 jednak jednom od sljedećeg:

i.	srednja vrijednost između ‚f2,L i ‚f2,H’ iz te točke;

ii.	‚f2,H’ iz te točke.”;

(f)

točka 2. zamjenjuje se sljedećim:

„2.	Detaljni podaci iz točke 1.1.a uzimaju se iz certifikata o sukladnosti relevantnog lakog gospodarskog vozila, osim ako je drukčije navedeno u dijelu C odjeljku 2.a.”;

2.	briše se dio B;

u dijelu C mijenja se odjeljak 2.a kako slijedi:

(a)	u prvom stupcu, naslov „Upućivanje na točku 1.1. i 1.a dijela A” zamjenjuje se sljedećim: „Upućivanje na dio A točku 1.1.a”;

(b)

unos 1. zamjenjuje se sljedećim:

„1.	Ime proizvođača (standardni naziv u EU-u) (1)	Ime koje je dodijelila Komisija
„1.	Ime proizvođača (2)	0.5 ili, u slučaju vozila koja podliježu višestupanjskoj homologaciji, 0.5.1 (ime proizvođača osnovnog vozila)”

(c)

umeće se unos 5.a:

„5.a

Identifikator porodice po cestovnom otporu ili identifikator porodice po matrici cestovnog otpora

0.2.3.4

0.2.3.5”

(d)

umeće se unos 7.a:

„7.a

Potpuno ili dovršeno vozilo

0,4”

(e)

umeće se unos 9.a:

„9.a

Znak u skladu s odredbama koje su upotrijebljene za homologaciju

47.”

(f)

unos 12. zamjenjuje se sljedećim:

„12.

Masa potpunog ili dovršenog vozila u voznom stanju

13.”

(g)

umeće se unos 12.a:

„12.a

Masa osnovnog vozila u voznom stanju (u slučaju dovršenog vozila)

14”

(h)

unos 14. zamjenjuje se sljedećim:

„14.

Vrsta goriva

26.

Način rada s obzirom na gorivo

26.1

23. (u slučaju električnih vozila na baterije)

23.1. (u slučaju hibridnih električnih vozila s punjenjem iz vanjskog izvora)”

(i)

unos 22. zamjenjuje se sljedećim:

„22.

Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila (TPMLM)

16.1”

(j)	unosi 19., 23., 24. i 25. brišu se;

(k)	napomena 4. briše se.

16.8.2023

Službeni list Europske unije

L 203/11

PROVEDBENA ODLUKA KOMISIJE (EU) 2023/1635

оd 14. kolovoza 2023.

o izmjeni Provedbene odluke (EU) 2022/74 o utvrđivanju popisa programa Interrega i naznačivanju ukupnog iznosa cjelokupne potpore iz Europskog fonda za regionalni razvoj te iz svakog instrumenta Unije za financiranje vanjskog djelovanja za svaki program te popisa iznosa prenesenih između sastavnica u okviru cilja „Europska teritorijalna suradnja” za razdoblje 2021. – 2027.

(priopćeno pod brojem dokumenta C(2023) 5459)

EUROPSKA KOMISIJA,

uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,

uzimajući u obzir Uredbu (EU) 2021/1059 Europskog parlamenta i Vijeća od 24. lipnja 2021. o posebnim odredbama za cilj „Europska teritorijalna suradnja (Interreg)” koji se podupire iz Europskog fonda za regionalni razvoj i iz instrumenata za financiranje vanjskog djelovanja (1), a posebno njezin članak 11. stavak 1.,

Nakon savjetovanja s odborom osnovanim na temelju članka 115. stavka 1. Uredbe (EU) 2021/1060 Europskog parlamenta i Vijeća od 24. lipnja 2021. o utvrđivanju zajedničkih odredaba o Europskom fondu za regionalni razvoj, Europskom socijalnom fondu plus, Kohezijskom fondu, Fondu za pravednu tranziciju i Europskom fondu za pomorstvo, ribarstvo i akvakulturu te financijskih pravila za njih i za Fond za azil, migracije i integraciju, Fond za unutarnju sigurnost i Instrument za financijsku potporu u području upravljanja granicama i vizne politike (2),

budući da:

(1)

Provedbenom odlukom (EU) 2022/74 (3) Komisija je utvrdila popis programa Interrega i naznačila ukupan iznos cjelokupne potpore iz Europskog fonda za regionalni razvoj („EFRR”) i, ako je primjenjivo, cjelokupne potpore iz svakog instrumenta Unije za financiranje vanjskog djelovanja za svaki program, raščlanjeno prema državi članici za razdoblje 2021.–2027.

(2)	Neopravdana i ničim izazvana vojna agresija Ruske Federacije na Ukrajinu i aktualni oružani sukob iz temelja su promijenili sigurnosno stanje u Europi. Europsko vijeće u svojim je zaključcima od 24. veljače 2022. osudilo vojnu agresiju na Ukrajinu i sudjelovanje Bjelarusa u toj agresiji.

(3)

Komisija je zbog toga obustavila pripremu programa Interrega između Unije i Ruske Federacije odnosno Bjelarusa, a Unija je uvela niz sankcija tim dvjema zemljama. Ukupni iznosi za 2022. dodijeljeni programima prekogranične suradnje Interrega čija je priprema obustavljena preraspodijeljeni su 2022. drugim programima Interrega u skladu s člankom 12. stavkom 1. Uredbe (EU) 2021/1059.

(4)

Budući da ratna agresija na Ukrajinu i dalje traje, na trenutačno stanje programa u koje su trebale biti uključene Ruska Federacija i Bjelarus utječe temeljita promjena odnosa s njima pa je isključena mogućnost ponovne uspostave uvjeta za provedbu programa suradnje s tim dvjema zemljama pod uvjetima i u rokovima predviđenima Uredbom (EU) 2021/1059.

(5)

Pogođene države članice i Komisija stoga su se složile da u programskom razdoblju 2021.–2027. neće nastaviti s pripremom programa Interrega s Ruskom Federacijom i Bjelarusom. Stoga bi se prvotno predviđeni programi trebali izbrisati s popisa programa Interrega koji trebaju primiti potporu. Iz istih razloga trebalo bi se otkazati planirano sudjelovanje Ruske Federacije i Bjelarusa u dvama transnacionalnim programima.

(6)

U tom kontekstu, sredstva predviđena za cijelo programsko razdoblje do 2027. za programe s Ruskom Federacijom i Bjelarusom koja se neće odobriti u tom razdoblju trebalo bi u jednom koraku preraspodijeliti u druge postojeće programe Interrega. Preraspodjela se prije svega može sastojati od premještanja namjenskih sredstava EFRR-a u drugi program Interrega koji se također podupire sredstvima Instrumenta pretpristupne pomoći dodijeljenima prekograničnoj suradnji (IPA III CBC) ili sredstvima Instrumenta za susjedstvo, razvoj i međunarodnu suradnju dodijeljenima prekograničnoj suradnji za susjedno zemljopisno područje (NDICI-CBC) ili u unutarnje prekogranične programe Interrega u kojima sudjeluje predmetna država članica.

(7)

Osim toga, u skladu s člankom 9. stavkom 5. Uredbe (EU) 2021/1059, neke države članice obavijestile su Komisiju o izmjenama prvotno navedene raspodjele svojeg udjela za svaki program u kojem sudjeluju. Ažurirani iznosi trebali bi se također navesti u ovoj Odluci. Usto, nakon odluke da se zemljopisna pokrivenost dvaju transnacionalnih programa proširi na druge zemlje, trebalo bi ažurirati Prilog III.

(8)

S obzirom na sve informacije koje su priopćile predmetne države članice, potrebno je ažurirati popis programa Interrega i ukupan iznos cjelokupne potpore iz EFRR-a te, ako je primjenjivo, cjelokupne potpore iz svakog instrumenta Unije za financiranje vanjskog djelovanja za svaki program, raščlanjeno prema državi članici.

(9)	Provedbenu odluku (EU) 2022/74 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti,

DONIJELA JE OVU ODLUKU:

Članak 1.

Provedbena odluka (EU) 2022/74 mijenja se kako slijedi:

1.	Prilog I. zamjenjuje se Prilogom I. ovoj Odluci;

2.	Prilog II. zamjenjuje se Prilogom II. ovoj Odluci;

3.	Prilog III. zamjenjuje se Prilogom III. ovoj Odluci.

Članak 2.

Ova je Odluka upućena državama članicama.

Sastavljeno u Bruxellesu 14. kolovoza 2023.

Za Komisiju

Elisa FERREIRA

Članica Komisije

(1) SL L 231, 30.6.2021., str. 94.

(2) SL L 231, 30.6.2021., str. 159.

(3) Provedbena odluka Komisije (EU) 2022/74 оd 17. siječnja 2022. o utvrđivanju popisa programa Interrega i naznačivanju ukupnog iznosa cjelokupne potpore iz Europskog fonda za regionalni razvoj te iz svakog instrumenta Unije za financiranje vanjskog djelovanja za svaki program te popisa iznosa prenesenih između sastavnica u okviru cilja „Europska teritorijalna suradnja” za razdoblje 2021.–2027. (SL L 12, 19.1.2022., str. 151.).

PRILOG I.

„PRILOG I.

Popis programa prekogranične suradnje s naznakom ukupnog iznosa cjelokupne potpore iz Europskog fonda za regionalni razvoj (EFRR), Instrumenta pretpristupne pomoći (IPA III) te Instrumenta za susjedstvo, razvoj i međunarodnu suradnju (NDICI)

Br.	CCI	Naziv programa	Države članice	Treće zemlje	Ukupni doprinos iz EFRR-a	Doprinos iz IPA-e II	Doprinos iz NDICI-ja	Ukupno
1.	2021TC16RFCB001	(Interreg VI-A) Maas-Rijn/Meuse-Rhin/Maas-Rhein (NL-BE-DE)	NL BE DE		125 677 095			125 677 095
2.	2021TC16RFCB002	(Interreg VI-A) Austrija – Češka	AT CZ		86 821 148			86 821 148
3.	2021TC16RFCB003	(Interreg VI-A) Slovačka – Austrija	SK AT		55 500 000			55 500 000
4.	2021TC16RFCB004	(Interreg VI-A) Austrija – Njemačka/Bavarska	AT DE		61 547 037			61 547 037
5.	2021TC16RFCB005	(Interreg VI-A) Španjolska – Portugal (POCTEP)	ES PT		320 622 726			320 622 726
6.	2021TC16RFCB006	(Interreg VI-A) Španjolska – Francuska – Andora (POCTEFA)	ES FR	AD	243 079 964			243 079 964
7.	2021TC16RFCB007	(Interreg VI-A) Mađarska – Hrvatska	HU HR		58 070 103			58 070 103
8.	2021TC16RFCB008	(Interreg VI-A) Njemačka/Bavarska – Češka	DE CZ		99 064 772			99 064 772
9.	2021TC16RFCB009	(Interreg VI-A) Austrija – Mađarska	AT HU		49 561 200			49 561 200
10.	2021TC16RFCB010	(Interreg VI-A) Njemačka/Brandenburg – Poljska	DE PL		88 300 000			88 300 000
11.	2021TC16RFCB011	(Interreg VI-A) Poljska – Slovačka	PL SK		132 526 462			132 526 462
12.	2021TC16RFCB012	(Interreg VI-A) Poljska – Danska – Njemačka – Litva – Švedska (Južni Baltik)	PL DK DE LT SE		93 802 411			93 802 411
13.	2021TC16RFCB013	(Interreg VI-A) Finska – Estonija – Latvija – Švedska (Središnji Baltik)	FI EE LV SE		162 499 043			162 499 043
14.	2021TC16RFCB014	(Interreg VI-A) Mađarska – Slovačka	HU SK		133 270 755			133 270 755
15.	2021TC16RFCB015	(Interreg VI-A) Švedska – Norveška	SE	NO	47 200 000			47 200 000
16.	2021TC16RFCB016	(Interreg VI-A) Njemačka/Saska – Češka	DE CZ		152 364 968			152 364 968
17.	2021TC16RFCB017	(Interreg VI-A) Poljska – Njemačka/Saska	PL DE		60 275 000			60 275 000
18.	2021TC16RFCB018	(Interreg VI-A) Njemačka/Mecklenburg – Zapadno Pomorje/Brandenburg – Poljska	DE PL		124 580 000			124 580 000
19.	2021TC16RFCB019	(Interreg VI-A) Grčka – Italija	EL IT		79 582 928			79 582 928
20.	2021TC16RFCB020	(Interreg VI-A) Rumunjska – Bugarska	RO BG		163 497 401			163 497 401
21.	2021TC16RFCB021	(Interreg VI-A) Grčka – Bugarska	EL BG		67 162 945			67 162 945
22.	2021TC16RFCB022	(Interreg VI-A) Njemačka – Nizozemska	DE NL		240 775 132			240 775 132
23.	2021TC16RFCB023	(Interreg VI-A) Njemačka – Austrija – Švicarska – Lihtenštajn (Alpenrhein-Bodensee-Hochrhein)	DE AT	CH LI	47 569 062			47 569 062
24.	2021TC16RFCB024	(Interreg VI-A) Češka – Poljska	CZ PL		178 870 508			178 870 508
25.	2021TC16RFCB025	(Interreg VI-A) Švedska – Danska – Norveška (Öresund-Kattegat-Skagerrak)	SE DK	NO	141 300 000			141 300 000
26.	2021TC16RFCB026	(Interreg VI-A) Latvija – Litva	LV LT		45 926 498			45 926 498
27.	2021TC16RFCB027	(Interreg VI-A) Švedska – Finska – Norveška (AURORA)	SE FI	NO	125 314 359			125 314 359
28.	2021TC16RFCB028	(Interreg VI-A) Slovenija – Hrvatska	SI HR		41 844 493			41 844 493
29.	2021TC16RFCB029	(Interreg VI-A) Slovačka – Češka	SK CZ		85 323 597			85 323 597
30.	2021TC16RFCB030	(Interreg VI-A) Litva – Poljska	LT PL		99 681 967			99 681 967
31.	2021TC16RFCB031	(Interreg VI-A) Italija – Francuska (Maritime)	IT FR		154 636 861			154 636 861
32.	2021TC16RFCB032	(Interreg VI-A) Francuska – Italija (ALCOTRA)	FR IT		182 330 487			182 330 487
33.	2021TC16RFCB033	(Interreg VI-A) Italija – Švicarska	IT	CH	82 346 673			82 346 673
34.	2021TC16RFCB034	(Interreg VI-A) Italija – Slovenija	IT SI		70 898 662			70 898 662
35.	2021TC16RFCB035	(Interreg VI-A) Italija – Malta	IT MT		46 083 225			46 083 225
36.	2021TC16RFCB036	(Interreg VI-A) Francuska – Njemačka – Švicarska (Gornja Rajna)	FR DE	CH	125 117 615			125 117 615
37.	2021TC16RFCB037	(Interreg VI-A) Francuska – Švicarska	FR	CH	69 766 796			69 766 796
38.	2021TC16RFCB038	(Interreg VI-A) Italija – Hrvatska	IT HR		178 179 438			178 179 438
39.	2021TC16RFCB039	(Interreg VI-A) Belgija – Francuska (Wallonie-Vlaanderen-France)	BE FR		286 882 570			286 882 570
40.	2021TC16RFCB040	(Interreg VI-A) Francuska – Belgija – Njemačka – Luksemburg (Grande Région/Großregion)	FR BE DE LU		181 942 401			181 942 401
41.	2021TC16RFCB041	(Interreg VI-A) Belgija – Nizozemska (Vlaanderen-Nederland)	BE NL		205 405 605			205 405 605
42.	2021TC16RFCB042	(Interreg VI-A) Rumunjska – Mađarska	RO HU		140 752 020			140 752 020
43.	2021TC16RFCB043	(Interreg VI-A) Estonija – Latvija	EE LV		27 868 129			27 868 129
44.	2021TC16RFCB044	(Interreg VI-A) Italija – Austrija	IT AT		73 071 805			73 071 805
45.	2021TC16RFCB045	(Interreg VI-A) Slovenija – Mađarska	SI HU		14 109 017			14 109 017
46.	2021TC16RFCB046	(Interreg VI-A) Slovenija – Austrija	SI AT		45 846 198			45 846 198
47.	2021TC16RFCB047	(Interreg VI-A) Grčka – Cipar	EL CY		45 991 214			45 991 214
48.	2021TC16RFCB048	(Interreg VI-A) Njemačka – Danska	DE DK		93 771 505			93 771 505
49.	2014TC16RFPC001	PEACE PLUS Irska – Sjeverna Irska/Ujedinjena Kraljevina	IE	UK	234 474 919			234 474 919
50.	2021TC16IPCB006	(Interreg VI-A) IPA Bugarska – Sjeverna Makedonija	BG	MK	12 916 849	13 562 691		26 479 540
51.	2021TC16IPCB007	(Interreg VI-A) IPA Bugarska – Srbija	BG	RS	15 804 360	16 594 578		32 398 938
52.	2021TC16IPCB005	(Interreg VI-A) IPA Bugarska – Turska	BG	TR	14 269 738	14 983 225		29 252 963
53.	2021TC16IPCB003	(Interreg VI-A) IPA Hrvatska – Srbija	HR	RS	18 673 977	19 607 676		38 281 653
54.	2021TC16IPCB004	(Interreg VI-A) IPA Hrvatska – Bosna i Hercegovina – Crna Gora	HR	BA ME	57 407 658	60 278 041		117 685 699
55.	2021TC16IPCB010	(Interreg VI-A) IPA Grčka – Albanija	EL	AL	13 000 000	13 650 000		26 650 000
56.	2021TC16IPCB009	(Interreg VI-A) IPA Grčka – Sjeverna Makedonija	EL	MK	13 000 000	13 650 000		26 650 000
57.	2021TC16IPCB001	(Interreg VI-A) IPA Mađarska – Srbija	HU	RS	31 000 000	32 550 000		63 550 000
58.	2021TC16IPCB008	(Interreg VI-A) IPA Italija – Albanija – Crna Gora (Južni Jadran)	IT	AL ME	32 695 846	34 330 638		67 026 484
59.	2021TC16IPCB002	(Interreg VI-A) IPA Rumunjska – Srbija	RO	RS	36 374 062	38 192 765		74 566 827
60.	2021TC16NXCB010	(Interreg VI-A) NEXT Mađarska – Slovačka – Rumunjska – Ukrajina	HU SK RO	UA	30 998 055		52 183 994	83 182 049
61.	2021TC16NXCB013	(Interreg VI-A) NEXT Italija – Tunis	IT	TN	16 010 314		16 330 520	32 340 834
62.	2021TC16NXCB009	(Interreg VI-A) NEXT Poljska – Ukrajina	PL	UA	87 900 000		147 976 156	235 876 156
63.	2021TC16NXCB011	(Interreg VI-A) NEXT Rumunjska – Republika Moldova	RO	MD	36 250 000		61 025 434	97 275 434
64.	2021TC16NXCB012	(Interreg VI-A) NEXT Rumunjska – Ukrajina	RO	UA	25 350 000		42 675 717	68 025 717

Ukupno:					6 112 737 573	257 399 614	320 191 821	6 690 329 008

”

PRILOG II.

„PRILOG II.

Popis programa transnacionalne suradnje s naznakom ukupnog iznosa cjelokupne potpore iz Europskog fonda za regionalni razvoj (EFRR), Instrumenta pretpristupne pomoći (IPA III) te Instrumenta za susjedstvo, razvoj i međunarodnu suradnju (NDICI)

Br.	CCI	Naziv programa	Države članice	Treće zemlje	Ukupni doprinos iz EFRR-a	Doprinos iz IPA-e III	Doprinos iz NDICI-ja	Ukupno
1.	2021TC16IPTN001	(Interreg VI-B) IPA Jadransko-jonsko područje	EL HR IT SI	AL BA ME RS SM MK	65 848 129	70 840 386		136 688 515
2.	2021TC16RFTN001	(Interreg VI-B) Alpski prostor	DE FR IT AT SI	CH LI	107 051 188			107 051 188
3.	2021TC16RFTN002	(Interreg VI-B) Atlantsko područje	ES FR PT IE		113 075 964			113 075 964
4.	2021TC16FFTN003	(Interreg VI-B) Regija Baltičkog mora	DE DK EE LV LT PL FI SE	NO	250 984 823			250 984 823
5.	2021TC16RFTN003	(Interreg VI-B) Središnja Europa	CZ DE IT HR HU AT PL SI SK		224 623 802			224 623 802
6.	2021TC16FFTN004	(Interreg VI-B) Dunav	AT BG CZ DE HR HU RO SI SK	BA ME RS MD UA	165 424 228	30 000 000	29 179 524	224 603 752
7.	2021TC16FFTN001	(Interreg VI-B) Euromediteransko područje (EURO MED)	BG EL ES FR HR IT CY MT PT SI	ME MK AL BA	216 559 226	18 340 000		234 899 226
8.	2021TC16FFTN005	(Interreg VI-B) Sjeverna periferija i Arktik	IE FI SE	FO GL IS NO	43 716 415			43 716 415
9.	2021TC16RFTN004	(Interreg VI-B) Sjeverno more	BE DK DE FR NL SE	NO	171 154 311			171 154 311
10.	2021TC16RFTN005	(Interreg VI-B) Sjeverozapadna Europa	BE DE FR IE NL LU	CH	310 480 455			310 480 455
11.	2021TC16RFTN006	(Interreg VI-B) Jugozapadna Europa (SUDOE)	ES FR PT	AD	125 237 199			125 237 199
12.	2021TC16NXTN001	(Interreg VI-B) NEXT Sredozemno more (NEXT MED)	EL ES FR IT MT CY PT	TR DZ EG IL JO LB PS TN	96 199 962	9 500 000	157 394 763	263 094 725
13.	2021TC16NXTN003	(Interreg VI-B) NEXT Srednjoatlantsko područje	ES PT	MA	36 123 317		36 418 825	72 542 142
14.	2021TC16NXTN002	(Interreg VI-B) NEXT Crno more	BG EL RO	TR UA AM GE MD	14 552 489	9 500 000	60 958 067	85 010 556
Ukupno:					1 941 031 508	138 180 386	283 951 179	2 363 163 073

”

PRILOG III.

”PRILOG III.

Popis programa međuregionalne suradnje s naznakom ukupnog iznosa cjelokupne potpore iz Europskog fonda za regionalni razvoj (EFRR), Instrumenta pretpristupne pomoći (IPA III) te Instrumenta za susjedstvo, razvoj i međunarodnu suradnju (NDICI)

Br.	CCI	Naziv programa	Države članice	Treće zemlje	Ukupni doprinos iz EFRR-a	Doprinos iz IPA-e III	Doprinos iz NDICI-ja	Ukupno
1.	2021TC16RFIR001	(Interreg VI-C) lnterreg Europa	Sve države članice	NO CH UA MD AL BA ME MK RS	379 482 670		5 000 000	384 482 670
2.	2021TC16FFIR001	(Interreg VI-C) Urbact IV.	Sve države članice	NO CH UA MD AL BA ME MK RS	79 769 799	5 000 000	2 000 000	86 769 799
3.	2021TC16RFIR004	(Interreg VI-C) Program suradnje ESPON 2030.	Sve države članice	NO CH IS LI	48 000 000			48 000 000
4.	2021TC16RFIR002	(Interreg VI-C) Interact	Sve države članice	NO CH	45 000 000			45 000 000
Ukupno:					552 252 469	5 000 000	7 000 000	564 252 469

”

		ISSN 1977-0847
Službeni list Europske unije		L 203

Hrvatsko izdanje	Zakonodavstvo	Godište 66. 16. kolovoza 2023.

Sadržaj		II. Nezakonodavni akti	Stranica
		UREDBE
	*	Delegirana uredba Komisije (EU) 2023/1634 оd 5. lipnja 2023. o izmjeni Uredbe (EU) 2019/631 Europskog parlamenta i Vijeća o utvrđivanju standardnih vrijednosti emisija CO2 za nove osobne automobile i za nova laka gospodarska vozila ( 1 )	1
		ODLUKE
	*	Provedbena odluka Komisije (EU) 2023/1635 оd 14. kolovoza 2023. o izmjeni Provedbene odluke (EU) 2022/74 o utvrđivanju popisa programa Interrega i naznačivanju ukupnog iznosa cjelokupne potpore iz Europskog fonda za regionalni razvoj te iz svakog instrumenta Unije za financiranje vanjskog djelovanja za svaki program te popisa iznosa prenesenih između sastavnica u okviru cilja Europska teritorijalna suradnja za razdoblje 2021. – 2027. (priopćeno pod brojem dokumenta C(2023) 5459)	11


	(1) Tekst značajan za EGP.