This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52008AE1516
Opinion of the European Economic and Social Committee on the Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 2005/35/EC on ship-source pollution and on the introduction of penalties for infringements COM(2008) 134 final — 2008/0055 (COD)
Az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság véleménye – Tárgy: Javaslat európai parlamenti és tanácsi irányelvre a hajók által okozott szennyezésről és a jogsértésekre alkalmazandó szankciók bevezetéséről szóló 2005/35/EK irányelv módosításáról COM(2008) 134 végleges – 2008/0055 (COD)
Az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság véleménye – Tárgy: Javaslat európai parlamenti és tanácsi irányelvre a hajók által okozott szennyezésről és a jogsértésekre alkalmazandó szankciók bevezetéséről szóló 2005/35/EK irányelv módosításáról COM(2008) 134 végleges – 2008/0055 (COD)
HL C 77., 2009.3.31, p. 69–70
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
31.3.2009 |
HU |
Az Európai Unió Hivatalos Lapja |
C 77/69 |
Az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság véleménye – Tárgy: Javaslat európai parlamenti és tanácsi irányelvre a hajók által okozott szennyezésről és a jogsértésekre alkalmazandó szankciók bevezetéséről szóló 2005/35/EK irányelv módosításáról
COM(2008) 134 végleges – 2008/0055 (COD)
(2009/C 77/17)
2008. április 4-én a Tanács úgy határozott, hogy az Európai Közösséget létrehozó szerződés 80. cikkének (2) bekezdése alapján kikéri az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság véleményét a következő tárgyban:
A hajók által okozott szennyezés – jogsértésekre alkalmazandó szankciók
A bizottsági munka előkészítésével megbízott „Közlekedés, energia, infrastruktúra és információs társadalom” szekció 2008. július 16-án elfogadta véleményét. (Előadó: Daniel RETUREAU).
Az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság 2008. szeptember 17–18-án tartott, 447. plenáris ülésén (a 2008. szeptember 17-i ülésnapon) egyhangúlag elfogadta az alábbi véleményt.
1. Az Európai Bizottság javaslatai
1.1 |
Az EGSZB véleményét azokról a módosításokról kérték ki, amelyeket az Európai Bizottság javasol a hajók által okozott szennyezés elleni küzdelemről szóló 2005. évi irányelv vonatkozásában a Bíróság környezetvédelemmel kapcsolatos bűnözés terén követett joggyakorlatának tiszteletben tartása érdekében, ami a közösségi intézmények hatásköreit, a közösségi jogalkotás hatékonyságát és az EKSz-nek az EUSz-szel szembeni elsőbbségét illeti a szerződésekben meghatározott közösségi politikák és célkitűzések tekintetében. |
2. Általános megjegyzések
2.1 |
Az EGSZB újfent megjegyzi, hogy a büntetőjog kérdésében a Közösség elvileg nem rendelkezik a szerződés által ráruházott hatáskörrel. |
2.2 |
Ugyanakkor az Európai Bizottságnak foglalkoznia kellene az általa kezdeményezett közösségi jog hatékonyságával, hogy megvalósítsa az EKSz-ben foglalt, kompetenciája alá tartozó politikákat; e célból jogalkotási kezdeményezéseiben javasolhatja, hogy a kormányok nemzeti jogukban arányos, hatékony és visszatartó erejű szankciókat írjanak elő, köztük büntetőjogi jellegűeket is természetes vagy jogi személyek számára, amennyiben ezek a személyek jogsértést követnek el a környezettel szemben, szándékosan vagy súlyos gondatlanságból, közvetlenül vagy bűntárs segítségével, vagy pedig az említett büntetőjogi szankciók alkalmazását igazoló jogsértésre buzdítanak. |
2.3 |
Korábbi véleményében (1) az EGSZB bírálta az Európai Bizottság túlzó álláspontját a Közösség kompetenciájának kiterjedéséről a büntetőjog területén, és visszafogottabb értelmezés mellett szállt síkra, ami végül tökéletes összhangban állt a Bíróság joggyakorlatával (2); 2000 óta sok idő veszett el egy intézményközi konfliktusban, mely azóta megoldódott, és aminek köszönhetően a jövőben jobban érvényt lehet szerezni a környezetvédelmi normák tiszteletben tartásának. |
2.4 |
Az a félelem, mely szerint a szerződések jövőbeli módosítása újabb változásokhoz vezetne a hatáskörök, következésképpen a jogalkotás vonatkozásában, mely ezáltal nélkülözné a stabilitást és a biztonságot, nem bizonyul indokoltnak sem a jelenlegi intézményi helyzet, sem pedig a Lisszaboni Szerződés esetleges alkalmazása tekintetében. Mindenesetre a tagállamok nem mutatkoznak késznek lemondani kompetenciájukról a büntetőjog területén, melyet szuverenitásuk részeként az állami hatáskörök „kemény mag”-jához tartozónak tekintenek. Még a jogalkotási intézmények hatásköreinek kevésbé gyökeres változása sem indokolná ipso facto a jog alapvető módosítását. |
2.5 |
Egyébiránt az Európai Parlament 2005/35/EK és a Tanács 2005. szeptember 7-i irányelvének a nemzetközi közjoggal kapcsolatos jogszerűségét illetően a Bíróság elé benyújtott C.308/2006. sz. ügyben a Bíróság nem tekintette magát illetékesnek, lezárva ezáltal a fellebbezést; ugyanis még más nemzetközi bíróságok előtt sem boldogulna az ügy olyan jogi és politikai okok miatt, melyek túlmutatnak a jelen vélemény keretein. Azonban még ha egy bíróság el is fogadná, hogy konzultatív vélemény címén megnyilatkozik egy közösségi jogi tervezettel kapcsolatban, ez nem lenne elegendő a közösségi jogalkotóval való szembeszállásra, akit a nemzeti jogok és a nemzetközi jog felett álló jogának belső felsőbbrendűsége erősít, ráadásul az utóbbi nem is kötelezi. |
2.6 |
A hajók által okozott szennyezésről szóló javaslat tehát – tökéletes összhangban a közösségi joggyakorlattal – arra hívja fel a tagállamokat bizonyos korlátozott számú súlyos esetben, hogy írjanak elő és vezessenek be jogi szankciókat e jogsértések tekintetében. Ezek a szankciók hatékonyak, arányosak és visszatartó erejűek legyenek a közösségi jogban jól meghatározott jogsértések elleni küzdelem érdekében. |
2.7 |
Nincs szó ugyan az alkalmazandó büntetőjog harmonizálásáról, mivel csupán arra kérik a tagállamokat, hogy büntetőjogilag minősítsék és szankcionálják azokat a jogsértéseket, amelyeket a közösségi jogalkotó meghatároz, a Bíróság joggyakorlata mégis lehetővé teszi büntetőjogi kötelezettségek bevezetését a tagállamok számára, ami hatékonyabb módját jelenti az európai normák megerősítésének és tiszteletben tartásának a fontosabb kérdések esetében. |
2.8 |
Az EGSZB ezért üdvözli és támogatja a 2005. évi irányelv módosítására vonatkozó javaslatot, és úgy ítéli meg, hogy a hajók azonosításának és nyomon követésének fokozatosan felállítandó új eszközei biztosítani fogják annak teljes tiszteletben tartását, hatékonyan és módszeresen szankcionálva a jogellenes gyakorlatokat. |
Kelt Brüsszelben, 2008. szeptember 17-én.
az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság
elnöke
Dimitris DIMITRIADIS
(1) HL C 220., 2003.9.16., 72. o.
(2) Lásd a Bíróság 2007. október 23-i határozatát: Az Európai Közösségek Bizottsága az Európai Parlament támogatásával kontra Tanács C 440/05. sz. ügy.