Az Európai Unió C 110/2013

AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITŐL, SZERVEITŐL, HIVATALAITÓL ÉS ÜGYNÖKSÉGEITŐL SZÁRMAZÓ KÖZLEMÉNYEK

AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITŐL, SZERVEITŐL, HIVATALAITÓL ÉS ÜGYNÖKSÉGEITŐL SZÁRMAZÓ TÁJÉKOZTATÁSOK

17.4.2013

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

C 110/3

A Bizottság közleménye a pán-euromediterrán preferenciális származási szabályokról szóló regionális egyezmény vagy az Európai Unió, valamint Albánia, Algéria, Bosznia-Hercegovina, Horvátország, Egyiptom, a Feröer szigetek, Izland, Izrael, Jordánia, Koszovó, Libanon, Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság, Montenegró, Marokkó, Norvégia, Szerbia, Svájc (beleértve Liechtensteint is), Szíria, Tunézia, Törökország, Ciszjordánia és a Gázai övezet közötti diagonális kumulációval kapcsolatos származási szabályokra vonatkozó jegyzőkönyvek alkalmazásának időpontjáról

2013/C 110/04

A Közösség, valamint Albánia, Algéria, Bosznia-Hercegovina, Horvátország, Egyiptom, a Feröer szigetek, Izland, Izrael, Jordánia, Koszovó (1), Libanon, Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság, Montenegró, Marokkó, Norvégia, Szerbia, Svájc (beleértve Liechtensteint is), Szíria, Tunézia, Törökország, Ciszjordánia és a Gázai övezet közötti diagonális származási kumuláció alkalmazása céljából a Közösség és az érintett országok az Európai Bizottságon keresztül értesítik egymást a más országokkal szemben hatályban lévő származási szabályokról.

E bejelentések alapján a mellékelt táblázat pontosítja azokat az időpontokat, amikor az ilyen kumulációk alkalmazandóvá válnak. E táblázat a korábbi táblázat (HL C 156., 2011.5.26.) helyébe lép.

A táblázatban említett időpontok az alábbiakra vonatkoznak:

—

a pán-euromediterrán preferenciális származási szabályokról szóló regionális egyezmény (2) (a továbbiakban: egyezmény) I. függelékének 3. cikke alapján a diagonális kumuláció alkalmazásának kezdő időpontja, amennyiben az érintett szabadkereskedelmi megállapodás az egyezményre hivatkozik. Ebben az esetben a dátumot egy „(C)” előzi meg,

—	egyéb esetekben az érintett szabadkereskedelmi megállapodáshoz mellékelt, a diagonális kumulációt lehetővé tevő származási szabályokra vonatkozó jegyzőkönyvek alkalmazásának kezdő időpontja.

Emlékeztetni kell arra, hogy a kumuláció csak akkor alkalmazható, ha a végső gyártást végző felek és a végső rendeltetési országok azonos származási szabályokat tartalmazó szabadkereskedelmi megállapodásokat kötöttek a származó helyzet elnyerésében részt vevő összes féllel, azaz valamennyi olyan féllel, ahonnan a felhasznált anyagok származnak. Az olyan felektől származó anyagok, amelyek nem kötöttek megállapodást a végső gyártást végző felekkel és a végső rendeltetési országokkal, nem származónak tekintendők. Példák találhatók a származási szabályokról szóló páneurópai-mediterrán jegyzőkönyvekre vonatkozó magyarázó megjegyzésekben (3).

A mellékelt táblázatban az EU stabilizációs és társulási folyamatának valamennyi résztvevője szerepel. A 2012/C 154/07 számú bizottsági közleményhez (4) mellékelt táblázat azonban egyelőre hatályos marad. Az időpontokat fokozatosan vezetik be a jelen táblázatba, és az egyezményre minden alkalommal hivatkoznak az érintett szabadkereskedelmi megállapodásban.

Emlékeztetni kell arra is, hogy Svájc és a Liechtensteini Hercegség vámuniót alkot.

Az alábbiakban megadjuk a táblázatban szereplő országokat jelölő kódok magyarázatát:

—	Albánia	AL
—	Algéria	DZ
—	Bosznia-Hercegovina	BA
—	Horvátország	HR
—	Egyiptom	EG
—	Feröer szigetek	FO
—	Izland	IS
—	Izrael	IL
—	Jordánia	JO
—	Libanon	LB
—	Koszovó	KO
—	Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság	MK (5)
—	Montenegró	ME
—	Marokkó	MA
—	Norvégia	NO
—	Szerbia	RS
—	Svájc (beleértve Liechtensteint)	CH (+ LI)
—	Szíria	SY
—	Tunézia	TN
—	Törökország	TR
—	Ciszjordánia és a Gázai-övezet	PS

A diagonális kumulációval kapcsolatos származási szabályok alkalmazásának kezdő időpontja a páneurópai-mediterrán térségben

		EFTA-állam				A barcelonai folyamatban részt vevő országok										A stabilizációs és társulási folyamatban részt vevő országok (7)
	EU	CH (+ LI)	IS	NO	FO	DZ	EG	IL	JO	LB	MA	PS	SY	TN	TR	AL	BA	KO	ME	MK	RS	HR
EU		2006.1.1.	2006.1.1.	2006.1.1.	2005.12.1.	2007.11.1.	2006.3.1.	2006.1.1.	2006.7.1.		2005.12.1.	2009.7.1.		2006.8.1.	(6)
CH (+ LI)	2006.1.1.		2005.8.1.	2005.8.1.	2006.1.1.		2007.8.1.	2005.7.1.	2007.7.17.	2007.1.1.	2005.3.1.			2005.6.1.	2007.9.1.				(C) 2012.9.1.
IS	2006.1.1.	2005.8.1.		2005.8.1.	2005.11.1.		2007.8.1.	2005.7.1.	2007.7.17.	2007.1.1.	2005.3.1.			2006.3.1.	2007.9.1.				(C) 2012.10.1.
NO	2006.1.1.	2005.8.1.	2005.8.1.		2005.12.1.		2007.8.1.	2005.7.1.	2007.7.17.	2007.1.1.	2005.3.1.			2005.8.1.	2007.9.1.				(C) 2012.11.1.
FO	2005.12.1.	2006.1.1.	2005.11.1.	2005.12.1.
DZ	2007.11.1.
EG	2006.3.1.	2007.8.1.	2007.8.1.	2007.8.1.					2006.7.6.		2006.7.6.			2006.7.6.	2007.3.1.
IL	2006.1.1.	2005.7.1.	2005.7.1.	2005.7.1.					2006.2.9.						2006.3.1.
JO	2006.7.1.	2007.7.17.	2007.7.17.	2007.7.17.			2006.7.6.	2006.2.9.			2006.7.6.			2006.7.6.	2011.3.1.
LB		2007.1.1.	2007.1.1.	2007.1.1.
MA	2005.12.1.	2005.3.1.	2005.3.1.	2005.3.1.			2006.7.6.		2006.7.6.					2006.7.6.	2006.1.1.
PS	2009.7.1.
SY															2007.1.1.
TN	2006.8.1.	2005.6.1.	2006.3.1.	2005.8.1.			2006.7.6.		2006.7.6.		2006.7.6.				2005.7.1.
TR	(6)	2007.9.1.	2007.9.1.	2007.9.1.			2007.3.1.	2006.3.1.	2011.3.1.		2006.1.1.		2007.1.1.	2005.7.1.
AL
BA
KO
ME		(C) 2012.9.1.	(C) 2012.10.1.	(C) 2012.11.1.
MK
RS
HR

(1) Ez a megnevezés nem érinti a státusszal kapcsolatos álláspontokat, továbbá összhangban van az 1244 (1999) ENSZ BT-határozattal és a Nemzetközi Bíróságnak a koszovói függetlenségi nyilatkozatról szóló véleményével.

(2) HL L 54., 2013.2.26., 4. o.

(3) HL C 83., 2007.4.17., 1. o.

(4) HL C 154., 2012.5.31., 13. o.

(5) The use of this code does not prejudge in any way the definitive nomenclature for this country, which will be agreed following the conclusions of negotiations currently taking place under the auspices of the United Nations.

(6) Az EU–Törökország vámunió hatálya alá tartozó áruk esetében az alkalmazás kezdő időpontja 2006. július 27.

Mezőgazdasági termékek esetében az alkalmazás kezdő időpontja 2007. január 1.

A szén- és acéltermékek esetében az alkalmazás kezdő időpontja 2009. március 1.

(7) A stabilizációs és társulási folyamatban részt vevő országok, az EU és Törökország között diagonális kumulációt lehetővé tévő származási szabályokról szóló jegyzőkönyvek alkalmazásának kezdő időpontjai tekintetében lásd a Bizottság közleményét (HL C 154., 2012.5.31., 13. o.).

17.4.2013

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

C 110/7

Lengyel nemzeti eljárás a korlátozott légiforgalmi jogok odaítélésére

2013/C 110/05

Az Európai Bizottság – a tagállamok és harmadik országok közötti légiközlekedési szolgáltatásokra vonatkozó megállapodások tárgyalásáról és végrehajtásáról szóló, 2004. április 29-i 847/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (1) 6. cikkének megfelelően – közzéteszi a harmadik országokkal kötött, légiközlekedési szolgáltatásokra vonatkozó megállapodások által korlátozott légiforgalmi jogoknak a jogosult uniós légi fuvarozók közötti elosztására Lengyelországban alkalmazott nemzeti eljárást.

A KÖZLEKEDÉSI, ÉPÍTÉSÜGYI ÉS TENGERGAZDASÁGI MINISZTER

2013. január 7-i

16. sz. törvényerejű rendelet

a korlátozott légiközlekedési jogok elosztására vonatkozó részletes feltételeket megállapító versenypályázati eljárásról

Az alábbi rendelkezések megállapítása a 2002. július 3-i légiközlekedésről szóló törvény 191. cikkének (14) bekezdése alapján történt (Jogi Közlöny 2012, 933., 951. és 1544. pont).

1. FEJEZET

ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK

1. §

Ez a rendelet meghatározza a korlátozott légiközlekedési jogok elosztására vonatkozó részletes feltételeket is magában foglaló versenypályázati eljárást és különösen:

(1)	az engedély iránti kérelmekben feltüntetendő információkat;

(2)	az engedély kiadásához szükséges dokumentumokat;

(3)	a korlátozott légiközlekedési jogok elosztásának részletes kritériumait;

(4)	az engedély visszavonásának feltételeit.

2. §

E rendelet alkalmazásában:

1. „törvény”: a 2002. július 3-i légiközlekedési törvény;

2. „hatóság”: a lengyel polgári légiközlekedési hatóság [Urząd Lotnictwa Cywilnego];

3. „korlátozott légiforgalmi jogok”: a légiközlekedési jogok használatára vonatkozó valamely nemzetközi megállapodásban vagy annak mellékleteiben meghatározott korlátozások a légi járatok gyakorisága, illetve Lengyelország és egy adott harmadik ország közötti útvonalakon vagy területeken történő járatüzemeltetéshez kapcsolódó forgalmi jogok használatára jogosult légi fuvarozók száma tekintetében;

4. „közösségi légi fuvarozó”: érvényes működési engedéllyel rendelkező légi fuvarozó, amelynek engedélyét Lengyelországon kívül, az Európai Unió egy Lengyelországtól eltérő másik tagállamában adták ki, a Közösségben a légi járatok működtetésére vonatkozó közös szabályokról szóló, 2008. szeptember 24-i 1008/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek (HL L 293., 2008.10.31., 3. o.) megfelelően;

5. „engedéllyel rendelkező légi fuvarozó”: lengyel légi fuvarozó, illetőleg a törvény 192a. cikkének (2) bekezdése értelmében Lengyelországban letelepedett közösségi légi fuvarozó.

2. FEJEZET

AZ ENGEDÉLYEZÉS IRÁNTI KÉRELMEK ÉS A KÉRELMEK BENYÚJTÁSÁRA SZÓLÓ FELHÍVÁS

3.1. §

Az érvényben lévő forgalmi korlátozások mellett menetrend szerinti légi járatok üzemeltetésére vagy nem menetrend szerinti légiforgalmi szolgáltatások nyújtására vonatkozó engedélyezés iránti kérelmekben az alábbi információkat kell feltüntetni:

(1)	a légi fuvarozó neve;

(2)	a légi fuvarozó bejegyzett címe;

(3)	közösségi légi fuvarozó esetében a képviseletére, illetőleg kézbesítési cím megadására jogosult lengyelországi képviselőjének vezetékneve, keresztneve és címe;

(4)	azon útvonal(ak) vagy területek – a repülőterek nevét is feltüntetve – amelyek tekintetében a légi fuvarozó engedélyezés iránti kérelmet nyújt be;

(5)	a légiforgalmi szolgáltatások megindításának tervezett időpontja és a tervezett üzemeltetési időszak;

(6)	a szolgáltatások tervezett száma hetente, a napok és az időpontok, valamint a légi járművek típusa és kapacitása;

(7)	a légiforgalmi szolgáltatás típusa (személyszállítás, árufuvarozás, vegyes fuvarozás);

(8)	a légi járművek lajstromjele;

(9)	adott esetben a légiforgalmi szolgáltatás bérelt légi járművel és személyzettel történő nyújtása érdekében a bármely más légi fuvarozóval kötött szerződések jegyzéke, megadva a szerződések érvényességi idejét;

(10)	személyszállításnál a rendelkezésre álló utasférőhelyek száma és árufuvarozásnál a légi járművek szállítási kapacitása. A kért adatokat egy adott útvonalra vagy területre, a heti oda- és visszautakra vonatkoztatva kell megadni;

(11)

az elkövetkező három menetrendi időszak járatüzemeltetésére vonatkozó előrejelzések, beleértve az utasok számát, a légi járművek várható átlagos havi kihasználtságát, a járatok üzemeltetésének teljes költségére vonatkozó becsléseket, valamint a tervezett légiforgalmi szolgáltatásból várható összes bevételt;

(12)	részletes információk arra vonatkozóan, hogy a felkínált szolgáltatások milyen módon lesznek elérhetők az utasok számára, különös tekintettel a jegyértékesítési módszerre;

(13)	légi járatok korábbi üzemeltetésére vonatkozó információk, különös tekintettel az utasforgalomra, az értékesített utasférőhelyek arányára és az adott járatokhoz kötődő pénzügyi teljesítményre, amennyiben azokat a szóban forgó légi fuvarozó üzemeltette;

(14)	az átlagos végső jegyár az érintett útvonalon a legutóbbi menetrendi időszak során, lehetőség szerint menettérti jegyre megadva, a Közösségben a légi járatok működtetésére vonatkozó közös szabályokról szóló, 2008. szeptember 24-i 1008/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek megfelelően;

(15)	adott esetben az érintett ország viszonylatában üzemelő járatok beindításával járó korábbi kiadások összege.

3.2. §

A légi fuvarozóknak a 3.1. §-ban meghatározott kérelem benyújtásakor az alábbiakat kell mellékelniük:

(1)	a légiforgalmi szolgáltatások nyújtására vonatkozó, az Európai Unió érintett tagállamának hatósága által kiadott működési engedély másolata, illetve lengyel légi fuvarozók esetében az engedély száma;

(2)	a légi fuvarozónak az érintett állam illetékes hatósága által kiadott üzemben tartási engedély másolata, illetőleg lengyel légi fuvarozók esetében az engedély száma;

(3)	az érintett útvonalra alkalmazandó díjszabási tételek és az alkalmazás feltételei;

(4)	az aktuális belső számviteli beszámolók, és ha rendelkezésre állnak, a legutolsó pénzügyi év éves beszámolói az ellenőrzési jelentéssel együtt, amennyiben az alkalmazandó számviteli szabályok értelmében a beszámolókat vizsgálatra elő kell terjeszteni;

(5)

amennyiben a vállalkozás korábban üzleti tevékenységet folytatott, a vállalkozás működésének legalább két évére vonatkozó üzleti terv, beleértve az egyes pénzügyi évek mérlegeit, az eredménykimutatást és a cash-flow-kimutatást, valamint az adott útvonalon a járatindítással vagy légiközlekedési szolgáltatások nyújtásával járó várható költségek kimutatását;

3.3. §

A közösségi légi fuvarozóknak a 3.1. §-ban meghatározott kérelem benyújtásakor emellett mellékelniük kell: a törvény 192a. cikkének (3) bekezdése szerinti dokumentumokat, valamint a légi fuvarozó képviseletére vagy kézbesítési cím megadására jogosult személyek meghatalmazásának másolatát.

4.1. §

Amennyiben a hatósághoz engedélyezés iránti kérelem érkezik, és a légi járatok működtetésére vonatkozó nemzetközi megállapodás értelmében a szóban forgó útvonalon vagy területen korlátozott légiközlekedési jogok vannak érvényben, a hatóság elnöke a hatóság nyilvános hírlevelében a kérelem kézhezvételétől számítva hét napon belül információt tesz közzé a kérelemmel kapcsolatban. Ezen információk kizárólag a légi fuvarozó nevét, a kérelemben megjelölt útvonalat és a légiközlekedés típusát (utasok, poggyász, áru vagy postai küldemények szállítása) tartalmazzák, továbbá felhívást a többi, engedéllyel rendelkező légi fuvarozó számára, hogy nyújtsák be az érintett útvonalon vagy területen történő járatüzemeltetésre vonatkozó engedély iránti kérelmüket.

4.2. §

A 4.1. §-ban említett pályázati felhívásban pontosan meg kell adni:

(1)	a versenypályázati eljárás tárgyát képező korlátozott légiközlekedési jogokat;

(2)	azt a címet, ahová a kérelmeket be kell nyújtani és a kérelmek benyújtásának határidejét;

(3)	a 3. §-ban felsorolt dokumentumok jegyzékét;

(4)	a versenypályázati eljárásban való részvétel feltételeire vonatkozó információkat, beleértve az ajánlatok elbírálási szempontjait.

5.1. §

A versenypályázati felhívás nyilvános hatósági hírlevélben történő közzétételét követő 30 napon belül:

(1)	a 4.1. §-ban említett légi fuvarozóknak be kell nyújtaniuk engedélyezési iránti kérelmeiket a 3. §-nak megfelelően;

(2)	a felhívás közzétételét megelőzően kérelmet benyújtó légi fuvarozóknak utólag csatolniuk kell a 3. §-ban említett információkat és dokumentumokat.

5.2. §

A 7.1. §-ban meghatározott határidő lejárta után beérkező kérelmeket nem veszik figyelembe a versenypályázati eljárás során.

5.3. §

A 7.1. §-ban meghatározott határidő lejárta után a hatóság elnöke formálisan értékeli, hogy a légi fuvarozók a 7.1. §-sal összhangban nyújtották-e be a kért információkat és dokumentumokat.

6.1. §

Amennyiben az 5.1. §-ban említett határidőn belül más, engedéllyel rendelkező légi fuvarozó nem nyújt be engedélyezés iránti kérelmet, a felhívás közzététele előtt beérkező kérelem a törvény 191. cikkének megfelelően versenypályázati eljárás lefolytatása nélkül kerül értékelésre.

6.2. §

Amennyiben az 5.1. §-ban említett határidőn belül csak egyetlen, az 5.1. § (1) bekezdésée szerinti, engedéllyel rendelkező légi fuvarozó részéről érkezik be a 3. §-ban foglalt formai követelményeket teljesítő engedélyezés iránti kérelem, és a felhívás közzététele előtt kérelmet benyújtó légi fuvarozó nem mellékeli az 5.1. § (2) bekezdésének megfelelően kért dokumentumokat és információkat, a 3. §-ban megállapított formai követelményeknek megfelelő engedélyezés iránti kérelem a törvény 191. cikkével összhangban versenypályázati eljárás lefolytatása nélkül kerül értékelésre.

3. FEJEZET

VERSENYPÁLYÁZATI ELJÁRÁS

7.1. §

A hatóság elnöke versenypályázati eljárást hirdet:

(1)

az engedélyezés iránti kérelmek benyújtására megállapított határidő lejárta után, ha a pályázati felhívás közzétételét követően legalább egy, az 5.1. § (1) bekezdésében említett, engedéllyel rendelkező légi fuvarozó a 3. §-ban foglalt formai követelményeknek megfelelő kérelmet nyújt be, és ha a pályázati felhívás közzétételét megelőzően kérelmet benyújtó légi fuvarozó mellékelte az 5.1. § (2) bekezdésének megfelelően kért dokumentumokat és információkat;

(2)	az engedélyezés iránti kérelmek benyújtására megállapított határidő lejárta után, ha a pályázati felhívás közzétételét követően legalább két, az 5.1. § (1) bekezdésében említett, engedéllyel rendelkező légi fuvarozó a 3. §-ban foglalt formai követelményeknek megfelelő kérelmet nyújtott be;

(3)	egy már kiadott engedély a törvény 191. cikkének (8) bekezdésével összhangban történő visszavonásakor, ha a pályázati felhívás közzétételét követően legalább két, engedéllyel rendelkező légi fuvarozó a 3. §-ban foglalt formai követelményeknek megfelelő kérelmet nyújt be.

7.2. §

A 7.1. § (3) bekezdésében említett esetben a 3–5. §-t kell megfelelően alkalmazni.

8.1. §

A versenypályázati eljárás azon a napon veszi kezdetét, amikor a pályázati felhívást a hatóság elnöke közzéteszi a hatóság nyilvános hírlevelében.

8.2. §

A hatóság elnöke értesíti a 3. §-ban foglalt formai követelményeknek megfelelő engedélyezés iránti kérelmet benyújtott légi fuvarozókat a versenypályázati eljárás megindításáról.

8.3. §

A versenypályázati eljárásra vonatkozó felhívásban pontosan meg kell jelölni:

(1)	a versenypályázati eljárás keretében kiosztásra kerülő korlátozott légiforgalmi jogokat;

(2)	a 7.2. §-ban említett, engedéllyel rendelkező légi fuvarozók nevét és címét;

(3)	a versenypályázati eljárásban való részvétel feltételeire vonatkozó információkat, beleértve az ajánlatok elbírálási kritériumait;

(4)	a 15. §-ban meghatározott kritériumokhoz tartozó pontozási skálát.

8.4. §

A versenypályázati eljárás keretében beérkezett kérelmeket legkésőbb a pályázati felhívás közzétételét követő 30. napig el kell bírálni.

9. §

A versenypályázati eljárás lezárását követően a hatóság elnöke jelentést készít, amelyben információkat szolgáltat:

(1)	a versenypályázati eljárás tárgyáról és az eljárás lefolytatásának helyszínéről;

(2)	a formai követelményeket teljesítő kérelmekről;

(3)	a formai követelményeket nem teljesítő kérelmekről, valamint a hiányosságok okairól;

(4)	a formai követelményeket teljesítő kérelmekre adott összpontszámokról;

(5)	a versenypályázati eljárás keretében engedélyt szerzett légi fuvarozó(k)ról.

10.1. §

A hatóság elnöke haladéktalanul értesíti a résztvevőket a versenypályázati eljárás eredményéről.

10.2. §

A hatóság elnöke a hatóság nyilvános hírlevelében haladéktalanul közzéteszi a versenypályázati eljárás eredményét, valamint a 9. §-ban említett jelentést.

11.1. §

A versenypályázati eljárás bármely résztvevője fellebbezhet a hatóság elnökénél az eljárás eredménye ellen.

11.2. §

Az írásos fellebbezést az eredmény közzétételének napjától számított 14 napon belül kell benyújtani. A benyújtás napja a fellebbezés hatósághoz történő beérkezésének napját jelenti.

11.3. §

A hatóság elnöke a hatóság nyilvános hírlevelében közzéteszi a fellebbezés benyújtására vonatkozó információkat.

12.1. §

A hatóság elnöke legfeljebb a beérkezést követő hét napon belül megvizsgálja a fellebbezést.

12.2. §

A fellebbezés vizsgálatát követően a hatóság elnöke értesíti a fellebbezés benyújtóját és a 9. § 5) pontjában említett légi fuvarozó(ka)t a fellebbezés elbírálásának eredményéről és az azt alátámasztó indokokról.

12.3. §

A hatóság elnöke a hatóság nyilvános hírlevelében közzéteszi a fellebbezés eredményére vonatkozó információkat.

13. §

Amennyiben a fellebbezésnek helyt adnak, a hatóság elnöke újabb versenypályázati eljárást hirdet.

14.1. §

A fellebbezések benyújtására megállapított határidő lejárta után, és amennyiben egyetlen légi fuvarozó részéről sem érkezik fellebbezés, illetőleg a fellebbezésnek nem adnak helyet, a hatóság elnöke kiadja az engedélyt a sorrendben legmagasabb pontszámot elért légi fuvarozó(k) számára, kezdve azzal, amelyik a legmagasabb pontszámot érte el.

14.2. §

A hatóság elnöke a hatóság nyilvános hírlevelében közzéteszi a kiadott engedélyekre vonatkozó információkat.

4. FEJEZET

A LÉGIKÖZLEKEDÉSI JOGOK ELOSZTÁSÁNAK KRITÉRIUMAI

15. §

Az engedélyeknek az engedéllyel rendelkező légi fuvarozók számára történő odaítélésekor a hatóság elnökének az átláthatóság és megkülönböztetésmentesség elvei szerint kell eljárnia, a törvény 191. cikkének (7) bekezdésében foglalt kritériumokon kívül az alábbi kritériumokat is figyelembe véve:

(1)	a légi közlekedés, a turizmus és a kereskedelem Európai Unión belüli kiegyensúlyozott fejlődése, ideértve a folyamatos éves működés biztosítását, továbbá a versenypályázati eljárás tárgyát képező járatindítás költségeit és a légi járművek férőhely-kihasználtságát a legutolsó menetrendi időszakban;

(2)	a közlekedéspolitikai vonatkozású dokumentumok célkitűzéseinek és alapelveinek való megfelelés, többek között a regionális fejlesztés vonatkozásában;

(3)	a fogyasztók szolgáltatásokhoz és személyszállítási szolgáltatások infrastruktúráihoz való hozzáférése, ideértve a jegyértékesítési hálózatot;

(4)	a legkedvezőbb szolgáltatás biztosítása a fogyasztók számára, ideértve az adott útvonalon egy hét alatt közlekedő légi járatok számát;

(5)	magas szintű biztonságot és a környezet védelmét szolgáló előírások, ideértve az engedélyt kérelmező légi fuvarozó működési engedélyén feltüntetett légi járművek használatát;

(6)	a légi fuvarozók közötti verseny ösztönzésének szükségessége, ideértve az új piaci szereplők nyújtotta szolgáltatásokat.

5. FEJEZET

AZ ENGEDÉLY VISSZAVONÁSA

16. §

A törvény 191. cikkének (8) és (9) bekezdésében említett eseteken kívül a hatóság elnöke:

(1)

visszavonja a versenypályázati eljárás útján kiadott engedélyt, amennyiben:

a)	az érintett közösségi légi fuvarozó már nem tesz eleget a törvény 192a. cikkének (2) és (3) bekezdésében meghatározott követelményeknek;

b)	engedéllyel rendelkező légi fuvarozó számára a versenypályázati eljárással összefüggésben megítélt közlekedési jogokat valamely más légi fuvarozóra ruházzák át;

(2)	visszavonhatja a versenypályázati eljárás útján kiadott engedélyt, ha az érintett fuvarozó megsérti az engedély szerinti követelményeket, vagy nem tesz eleget az engedélyben rögzített korlátozásoknak.

6. FEJEZET

ZÁRÓ RENDELKEZÉSEK

§ 17.

E rendelet 7.1. §-ának (3) bekezdése és 7.2. §-a 2016. január 1-jétől alkalmazandó.

§ 18.

Ez a rendelet a kihirdetését követő napon lép hatályba (2).

A közlekedési, építésügyi és tengergazdasági miniszter

S. NOWAK

(1) HL L 157., 2004.4.30., 7. o.

(2) Ezt a rendelet a közlekedési miniszter légiközlekedési szolgáltatások nyújtására vonatkozó engedélyekről szóló, 2004. május 13-i rendelete előzte meg (Hivatalos Lap 2004/118, 1240. pont). A légiközlekedési törvényt és egyes egyéb törvényeket módosító, 2011. június 30-i törvény 18. cikke alapján (Jogi Közlöny 2011/170, 1015. pont) az előző rendelet 27–30. §-át e rendelet hatályba lépésének napján hatályon kívül kell helyezni.

		ISSN 1977-0979 doi:10.3000/19770979.C_2013.110.hun
Az Európai Unió Hivatalos Lapja		C 110

Magyar nyelvű kiadás	Tájékoztatások és közlemények	56. évfolyam 2013. április 17.

Közleményszám	Tartalom	Oldal
	II Közlemények
	AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITŐL, SZERVEITŐL, HIVATALAITÓL ÉS ÜGYNÖKSÉGEITŐL SZÁRMAZÓ KÖZLEMÉNYEK
	Európai Bizottság
2013/C 110/01	Bejelentett összefonódás engedélyezése (Ügyszám COMP/M.6870 – GE/Munich RE/Iberdrola Renovables France) ( 1 )	1

2013/C 110/02	Bejelentett összefonódás engedélyezése (Ügyszám COMP/M.6746 – Mitsui/Severstal/Severstal-SSC-Vsevolozhsk JV) ( 1 )	1

	Pénznem	Átváltási árfolyam
USD	USA dollár	1,3129
JPY	Japán yen	128,37
DKK	Dán korona	7,4557
GBP	Angol font	0,85690
SEK	Svéd korona	8,3823
CHF	Svájci frank	1,2163
ISK	Izlandi korona
NOK	Norvég korona	7,5220
BGN	Bulgár leva	1,9558
CZK	Cseh korona	25,868
HUF	Magyar forint	294,75
LTL	Litván litász/lita	3,4528
LVL	Lett lats	0,7006
PLN	Lengyel zloty	4,1161
RON	Román lej	4,3763
TRY	Török líra	2,3524
AUD	Ausztrál dollár	1,2654
CAD	Kanadai dollár	1,3411
HKD	Hongkongi dollár	10,1909
NZD	Új-zélandi dollár	1,5468
SGD	Szingapúri dollár	1,6220
KRW	Dél-Koreai won	1 463,08
ZAR	Dél-Afrikai rand	12,0084
CNY	Kínai renminbi	8,1178
HRK	Horvát kuna	7,6125
IDR	Indonéz rúpia	12 760,76
MYR	Maláj ringgit	3,9913
PHP	Fülöp-szigeteki peso	54,309
RUB	Orosz rubel	41,1253
THB	Thaiföldi baht	38,035
BRL	Brazil real	2,6084
MXN	Mexikói peso	15,9744
INR	Indiai rúpia	71,0340

	IV Tájékoztatások
	AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITŐL, SZERVEITŐL, HIVATALAITÓL ÉS ÜGYNÖKSÉGEITŐL SZÁRMAZÓ TÁJÉKOZTATÁSOK
	Európai Bizottság
2013/C 110/03	Euroátváltási árfolyamok	2

2013/C 110/04	A Bizottság közleménye a pán-euromediterrán preferenciális származási szabályokról szóló regionális egyezmény vagy az Európai Unió, valamint Albánia, Algéria, Bosznia-Hercegovina, Horvátország, Egyiptom, a Feröer szigetek, Izland, Izrael, Jordánia, Koszovó, Libanon, Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság, Montenegró, Marokkó, Norvégia, Szerbia, Svájc (beleértve Liechtensteint is), Szíria, Tunézia, Törökország, Ciszjordánia és a Gázai övezet közötti diagonális kumulációval kapcsolatos származási szabályokra vonatkozó jegyzőkönyvek alkalmazásának időpontjáról	3

	A TAGÁLLAMOKTÓL SZÁRMAZÓ TÁJÉKOZTATÁSOK
2013/C 110/05	Lengyel nemzeti eljárás a korlátozott légiforgalmi jogok odaítélésére	7


	(1) EGT-vonatkozású szöveg