31995Y0705(02)

RISOLUZIONE DEL CONSIGLIO

del 19 giugno 1995

riguardante la delocalizzazione nel settore dei trasporti aerei

(95/C 169/02)

IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA,

considerando che il Consiglio ha già sottolineato la necessità per l'industria dei trasporti aerei di raggiungere i livelli di redditività e produttività necessari per assicurare la propria validità sul piano economico e la competitività sul piano mondiale;

considerando che il Consiglio, nella sua risoluzione del 24 ottobre 1994, relativa alla situazione dell'aviazione civile europea (1) ha giudicato opportuno un esame sul rischio di incremento delle bandiere ombra e sul ricorso a risorse non comunitarie;

considerando che le disposizioni del regolamento (CEE) n. 2407/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sul rilascio delle licenze dei vettori aerei (2), relative alla locazione devono essere applicate in modo uniforme da ciascuno Stato membro;

considerando che l'eventuale ricorso a risorse non comunitarie costituisce una ragione supplementare per giungere ad un complesso esauriente di norme tecniche comuni per preservare la sicurezza nel settore dell'aviazione civile;

considerando che nello sviluppare la sua politica sociale la Comunità deve tener conto delle peculiarità del settore dei trasporti aerei, in particolare del problema degli effetti della delocalizzazione;

considerando che il ricorso a risorse non comunitarie costituisce una possibilità di accesso al mercato interno per i paesi terzi, che va analizzato nell'ambito del fascicolo sulle relazioni con tali paesi,

RILEVA che la Commissione intende effettuare uno studio sull'evoluzione della situazione sociale legata al contesto della liberalizzazione del trasporto aereo;

INVITA la Commissione a presentargli con la massima celerità i risultati dello studio sulle conseguenze della liberalizzazione del trasporto aereo, e ha chiesto che in questo contesto si tenga conto del problema del ricorso a risorse non comunitarie, menzionato nella risoluzione del 24 ottobre 1994. Tale studio, a seguito della relazione del comitato dei saggi e di una relazione di consulenti privati chiesta dalla Commissione nel 1992, dovrebbe quindi analizzare in particolare i seguenti aspetti:

- portata del fenomeno della delocalizzazione, e sue attuali e potenziali ripercussioni sull'occupazione e sulle condizioni di lavoro nel settore dei trasporti aerei comunitari;

- prassi attuali delle compagnie aeree comunitarie in materia di ricorso a risorse non comunitarie;

- normative nazionali e procedure amministrative relative al ricorso a risorse non comunitarie;

INVITA la Commissione ad esaminare l'applicazione delle disposizioni del regolamento (CEE) n. 2407/92 relative alla locazione al di fuori della Comunità e a stabilire, se necessario, le linee direttrici che ne consentano un'applicazione uniforme soprattutto per quanto riguarda:

- in concetti di «bisogni temporanei», «circostanze eccezionali» e di «norme di sicurezza equivalenti»;

- le condizioni di utilizzazione da parte di un vettore comunitario di aerei immatricolati nella Comunità ma le cui responsabilità dello Stato di immatricolazione, in materia di controllo della gestione tecnica, sono state delegate a uno Stato terzo.

(1) GU n. C 309 del 5. 11. 1994, pag. 2.

(2) GU n. L 240 del 24. 8. 1992, pag. 1.