30.11.2011   

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 317/17

KOMISIJOS REGLAMENTAS (ES) Nr. 1235/2011

2011 m. lapkričio 29 d.

kuriuo iš dalies keičiamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 1222/2009 nuostatos dėl padangų sukibimo su šlapia danga klasių, pasipriešinimo riedėjimui matavimo ir patikrinimo procedūros

(Tekstas svarbus EEE)

EUROPOS KOMISIJA,

atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,

atsižvelgdama į 2009 m. lapkričio 25 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 1222/2009 dėl padangų ženklinimo atsižvelgiant į degalų naudojimo efektyvumą ir kitus esminius parametrus (1), ypač į jo 11 straipsnio a ir c punktus,

kadangi:

(1)

Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (EB) Nr. 1222/2009 siekiama sukurti suvienodintos informacijos apie padangų parametrus teikimo sistemą ženklinant padangas, kad jas pirkdami galutiniai naudotojai galėtų priimti informacija pagrįstus sprendimus;

(2)

padangos į degalų naudojimo efektyvumo klases skirstomos pagal jų pasipriešinimą riedėjimui. Būtina užtikrinti pasipriešinimo riedėjimui matavimo atkuriamumą; bandant tas pačias padangas skirtingose laboratorijose turi būti gaunami vienodi rezultatai, kad būtų galima užtikrinti teisingą skirtingų tiekėjų padangų palyginimą. Be to, geras bandymo rezultatų atkuriamumas padės užtikrinti, kad ir tiekėjai, ir rinkos priežiūros įstaigos, bandydami tas pačias padangas gautų vienodus rezultatus;

(3)

taikant pasipriešinimo riedėjimui matavimo bandymo laboratorijose derinimo procedūrą pagerėtų bandymų rezultatų atkuriamumas;

(4)

kadangi ISO lygmeniu sukurtas tinkamas suderintas sukibimo su šlapia kelio danga bandymo metodas, pagal Reglamento (EB) Nr. 1222/2009 11 straipsnio a dalį dabar reikėtų pradėti taikyti padangų sukibimo su šlapia danga klases C2 ir C3;

(5)

Reglamento (EB) Nr. 1222/2009 IV priede išdėstytą atitikties patikrinimo procedūrą reikėtų padaryti aiškesnę, t. y. nustatyti verčių, deklaruojamų atsižvelgiant į ženklinimo reikalavimus, ribas, pagal kurias vertinama atitiktis tam reglamentui;

(6)

todėl Reglamentas (EB) Nr. 1222/2009 turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas;

(7)

šiame reglamente numatytos priemonės atitinka pagal Reglamento (EB) Nr. 1222/2009 13 straipsnį įsteigto komiteto nuomonę,

PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:

1 straipsnis

Reglamento (EB) Nr. 1222/2009 pakeitimai

Reglamentas (EB) Nr. 1222/2009 iš dalies keičiamas taip:

1)

I priedo A dalies „Degalų naudojimo efektyvumo klasės“ pirmas sakinys pakeičiamas taip:

„Degalų naudojimo efektyvumo klasė pagal toliau nurodytą A–G skalę turi būti nustatoma atsižvelgiant į pasipriešinimo riedėjimui koeficientą (angl. rolling resistance coefficient, RRC), išmatuotą pagal JT EEK taisyklės Nr. 117 6 priedą su vėlesniais pakeitimais ir suderintą pagal IVa priede išdėstytą procedūrą.“;

2)

I priedo B dalies „Sukibimo su šlapia danga klasės“ tekstas ir lentelė pakeičiami taip:

„1.

C1 klasės padangų sukibimo su šlapia danga klasė pagal toliau pateiktoje lentelėje nurodytą A–G skalę turi būti nustatoma atsižvelgiant į sukibimo su šlapia danga koeficientą (G), apskaičiuojamą pagal 3 punktą ir išmatuojamą pagal V priedą.

2.

C2 ir C3 klasių padangų sukibimo su šlapia danga klasė pagal toliau pateiktoje lentelėje nurodytą A–G skalę turi būti nustatoma atsižvelgiant į sukibimo su šlapia danga koeficientą (G), apskaičiuojamą pagal 3 punktą ir išmatuojamą pagal ISO 15222:2011 standartą; turi būti naudojamos šios standartinės etaloninės bandomosios padangos (angl. standard reference test tyres, SRTT):

i)

C2 padangos – SRTT 225/75 R 16 C, ASTM F 2872–11;

ii)

C3 padangos, kurių vardinis padangos plotis mažesnis kaip 285 mm – SRTT 245/70R19.5, ASTM F 2871–11;

iii)

C3 padangos, kurių vardinis padangos plotis 285 mm arba didesnis – SRTT 315/70R22.5, ASTM F 2870–11;

3.

Sukibimo su šlapia danga koeficiento (G) apskaičiavimas

G = G(T) – 0,03

čia: G(T) – patvirtinti pateiktos padangos sukibimo su šlapia danga koeficientas, išmatuotas per vieną bandymo ciklą.

C1 padangos

C2 padangos

C3 padangos

G

Sukibimo su šlapia danga klasė

G

Sukibimo su šlapia danga klasė

G

Sukibimo su šlapia danga klasė

1,55 ≤ G

A

1,40 ≤ G

A

1,25 ≤ G

A

1,40 ≤ G ≤ 1,54

B

1,25 ≤ G ≤ 1,39

B

1,10 ≤ G ≤ 1,24

B

1,25 ≤ G ≤ 1,39

C

1,10 ≤ G ≤ 1,24

C

0,95 ≤ G ≤ 1,09

C

Tuščia

D

Tuščia

D

0,80 ≤ G ≤ 0,94

D

1,10 ≤ G ≤ 1,24

E

0,95 ≤ G ≤ 1,09

E

0,65 ≤ G ≤ 0,79

E

G ≤ 1,09

F

G ≤ 0,94

F

G ≤ 0,64

F

Tuščia

G

Tuščia

G

Tuščia

G“

3)

IV priedo „Patikrinimo procedūra“ tekstas pakeičiamas taip:

„IV PRIEDAS

Patikrinimo procedūra

Kiekvieno tiekėjo nustatyto padangų tipo ar padangų grupės atitiktis deklaruotoms degalų naudojimo efektyvumo ir sukibimo su šlapia danga klasėms, taip pat deklaruotai išorinio riedėjimo triukšmo klasei ir deklaruotai vertei, turi būti vertinama pagal vieną iš šių procedūrų:

a)

i)

pirmiausia išbandoma viena padanga arba padangų komplektas. Jei išmatuotos vertės atitinka deklaruotas klases arba išorinio riedėjimo triukšmo vertę pagal 1 lentelėje apibrėžtą nuokrypą, laikoma, kad bandymas išlaikytas sėkmingai; ir

ii)

jei išmatuotos vertės neatitinka deklaruotų klasių arba išorinio riedėjimo triukšmo vertės pagal 1 lentelėje apibrėžtą diapazoną, išbandomos dar trys padangos arba padangų komplektai. Atitiktis deklaruotai informacijai pagal 1 lentelėje apibrėžtą diapazoną vertinama atsižvelgiant į trijų išbandytų padangų arba padangų komplektų verčių vidurkį; arba

b)

jei ženklinime nurodytos klasės ar vertės nustatytos remiantis tipo patvirtinimo bandymų rezultatais, gautais pagal Direktyvą 2001/43/EB, Reglamentą (EB) Nr. 661/2009 arba JT EEK taisyklę Nr. 117 su jos vėlesniais pakeitimais, valstybės narės gali naudotis matavimų duomenimis, gautais atliekant padangų gamybos atitikties bandymus.

Vertinant matavimo duomenis, gautus atliekant gamybos atitikties bandymus, būtina atsižvelgti į 1 lentelėje apibrėžtas leidžiamąsias nuokrypas.

1

lentelė

Matuojamas parametras

Leidžiamos patikros nuokrypos

Pasipriešinimo riedėjimui koeficientas (degalų naudojimo efektyvumas)

Suderinta išmatuota vertė deklaruotos klasės viršutinės ribos (didžiausio RRC) neviršija daugiau kaip 0,3 kg/1 000 kg.

Išorinis riedėjimo triukšmas

Išmatuota vertė deklaruotos N vertės neviršija daugiau kaip 1 dB(A).

Sukibimas su šlapia danga

Išmatuota vertė yra ne mažesnė kaip deklaruotos klasės apatinė riba (mažiausia G vertė).“

4)

Šio reglamento priede išdėstytas tekstas pridedamas kaip IVa priedas.

2 straipsnis

Įsigaliojimas

Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

Šis reglamentas taikomas nuo 2012 m. gegužės 30 d.

Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.

Priimta Briuselyje 2011 m. lapkričio 29 d.

Komisijos vardu

Pirmininkas

José Manuel BARROSO

(1)  OL L 342, 2009 12 22, p. 46.

PRIEDAS

„IVa PRIEDAS

Laboratorijos derinimo procedūra pasipriešinimo riedėjimui matuoti

1.   APIBRĖŽTYS

Laboratorijos derinimo procedūros aprašyme vartojamų terminų apibrėžtys:

1)   etaloninė laboratorija– laboratorija, kuri yra laboratorijų tinklo (derinimo procedūros tikslais šio tinklo laboratorijų nuorodos paskelbtos Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje) dalis ir kuri gali pasiekti 3 dalyje nustatytą bandymo rezultatų tikslumą;

2)   laboratorija kandidatė– derinimo procedūroje dalyvaujanti laboratorija, kuri nėra etaloninė laboratorija;

3)   derinimo padanga– padanga, išbandoma atliekant derinimo procedūrą;

4)   derinimo padangų komplektas– penkių arba daugiau derinimo padangų rinkinys;

5)   suteiktoji vertė– teorinė vieną derinimo padangą atitinkanti vertė, išmatuota teorinėje laboratorijoje, atitinkančioje tipinę derinimo procedūrai naudojamų etaloninių laboratorijų tinklo laboratoriją.

2.   BENDROSIOS NUOSTATOS

2.1.   Principas

Etaloninėje laboratorijoje (l) išmatuotas pasipriešinimo riedėjimui koeficientas (RRCm ) suderinamas su etaloninių laboratorijų tinklo suteiktosiomis vertėmis.

Laboratorijoje kandidatėje (c) išmatuotą RRCm suderina jos pasirinkta tinklo etaloninė laboratorija.

2.2.   Padangų atrankos reikalavimai

Laikantis toliau nurodytų kriterijų, derinimo procedūrai parenkamas penkių arba daugiau derinimo padangų komplektas. Parenkamas vienas bendras C1 ir C2 padangų komplektas ir vienas C3 padangų komplektas.

a)

Derinimo padangų komplektas parenkamas taip, kad jame būtų skirtingų RRC diapazoną atitinkančios C1 ir C2 arba C3 padangos. Bet kuriuo atveju padangų komplekte skirtumas tarp didžiausio ir mažiausio RRCm turi būti bent

i)

3 kg/t C1 ir C2 padangoms ir

ii)

2 kg/t C3 padangoms.

b)

Remiantis deklaruotomis RRC vertėmis laboratorijoje kandidatėje arba etaloninėje laboratorijoje (c arba l) nustatomos tokios vienodai pasiskirsčiusios kiekvienos derinimo komplekto padangos RRCm vertės:

i)

1,0 +/– 0,5 kg/t C1 ir C2 padangoms ir

ii)

1,0 +/– 0,5 kg/t C3 padangoms.

c)

Kiekvienos atrinktos derinimo padangos plotis yra:

i)

≤ 245 mm C1 ir C2 padangų matavimo mašinoms ir

ii)

≤ 385 mm C3 padangų matavimo mašinoms.

d)

Kiekvienos atrinktos derinimo padangos išorinis skersmuo yra:

i)

510–800 mm C1 ir C2 padangų matavimo mašinoms ir

ii)

771–1 143 mm C3 padangų matavimo mašinoms.

e)

Krovumo indekso verčių diapazonas apima visas bandomas padangas, užtikrinant, kad pasipriešinimo riedėjimui jėgos (RRF) verčių diapazonas taip pat apimtų visas bandomas padangas.

Kiekviena derinimo padanga prieš naudojimą patikrinama ir pakeičiama, jei:

a)

paaiškėja, kad dėl savo būklės ji nebetinka tolesniems bandymams ir (arba)

b)

pritaikius pataisą dėl mašinos slinkio, RRCm nuokrypis, palyginti su ankstesniais matavimais, yra didesnis kaip 1,5 %.

2.3.   Matavimo metodas

Etaloninėje laboratorijoje pagal JT EEK taisyklės Nr. 117 su jos vėlesniais pakeitimais 6 priedo 4 dalį ir taikant JT EEK taisyklės Nr. 117 su jos vėlesniais pakeitimais 6 priedo 3 dalyje išdėstytas sąlygas kiekviena derinimo padanga matuojama keturis kartus ir trijų paskutinių kartų rezultatai saugomi vėlesnei analizei.

Laboratorijoje kandidatėje pagal JT EEK taisyklės Nr. 117 su jos vėlesniais pakeitimais 6 priedo 4 dalį ir taikant JT EEK taisyklės Nr. 117 su jos vėlesniais pakeitimais 6 priedo 3 dalyje išdėstytas sąlygas kiekviena derinimo padanga matuojama (n + 1) kartų (n vertė nustatyta 5 dalyje) ir paskutinių n kartų rezultatai saugomi vėlesnei analizei.

Kiekvieną kartą matuojant derinimo padangą visas ratas nuimamas nuo mašinos ir iš naujo pakartojama visa JT EEK taisyklės Nr. 117 su jos vėlesniais pakeitimais 6 priedo 4 dalyje nurodyta bandymo procedūra.

Laboratorija kandidatė arba etaloninė laboratorija apskaičiuoja:

a)

per kiekvieną matavimą išmatuotą kiekvienos derinimo padangos vertę, kaip nurodyta JT EEK taisyklės Nr. 117 su jos vėlesniais pakeitimais 6 priedo 6.2 ir 6.3 dalyse (vertė patikslinta pagal 25 °C temperatūrą ir 2 m būgno skersmenį);

b)

kiekvienos derinimo padangos trijų (etaloninėje laboratorijoje) arba n (laboratorijoje kandidatėje) paskesniųjų išmatuotų verčių vidurkį ir

c)

standartinį nuokrypį (σm) taip:

Formula Formula

čia:

i

–

derinimo padangos numeris nuo 1 iki p (padangų skaičiaus),

j

–

tam tikros derinimo padangos matavimo kartas nuo 2 ikin (matavimo kartų skaičiaus),

n

–

padangos matavimo kartų skaičius (n > 4),

p

–

derinimo padangų skaičius (p ≥ 5).

2.4.   Skaičiavimo ir rezultatų duomenų formatas

—

Išmatuotos RRC vertės, patikslintos pagal būgno skersmenį ir temperatūrą, apvalinamos šimtųjų tikslumu.

—

Tada atliekami skaičiavimai pagal visus skaitmenis: vertės neapvalinamos, išskyrus galutinio derinimo lygtis.

—

Visos standartinio nuokrypio vertės pateikiamos tūkstantųjų tikslumu.

—

Visos RRC vertės pateikiamos šimtųjų tikslumu.

—

Visi derinimo koeficientai (A1l, B1l, A2c ir B2c) apvalinami ir pateikiami 4 skaitmenų po kablelio tikslumu.

3.   ETALONINĖMS LABORATORIJOMS TAIKOMI REIKALAVIMAI IR SUTEIKTŲJŲ VERČIŲ NUSTATYMAS

Kiekvienos derinimo padangos suteiktąsias vertes nustato etaloninių laboratorijų tinklas. Po dvejų metų tinklas įvertina suteiktųjų verčių pastovumą ir tinkamumą.

Kiekviena tinklo etaloninė laboratorija atitinka JTEEK taisyklės Nr. 117 su jos vėlesniais pakeitimais 6 priedo reikalavimus ir užtikrina, kad jos standartinis nuokrypis (σm) būtų:

i)

ne didesnis kaip 0,05 kg/t C1 ir C2 klasių padangoms ir

ii)

ne didesnis kaip 0,05 kg/t C3 klasės padangoms.

Derinimo padangų komplektai, atitinkantys 2.2 skyriuje nustatytus reikalavimus, kiekvienoje tinklo etaloninėje laboratorijoje matuojami pagal 2.3 skyrių.

Kiekvienos derinimo padangos suteiktoji vertė yra tinklo etaloninių laboratorijų nurodytų šios derinimo padangos išmatuotų verčių vidurkis.

4.   ETALONINĖS LABORATORIJOS DERINIMO SU SUTEIKTOSIOMIS VERTĖMIS PROCEDŪRA

Kiekviena etaloninė laboratorija (l) prisiderina prie derinimo padangų komplekto suteiktųjų verčių pagal tiesinės regresijos metodą – A1 l ir B1 l vertės skaičiuojamos taip:

RRC = A1 l * RRC m,l + B1 l

čia:

RRC

–

suteiktoji pasipriešinimo riedėjimui koeficiento vertė,

RRCm

–

etaloninės laboratorijos l išmatuota pasipriešinimo riedėjimui koeficiento vertė (patikslinta pagal temperatūrą ir būgno skersmenį).

5.   LABORATORIJOMS KANDIDATĖMS TAIKOMI REIKALAVIMAI

Derinimo procedūra kartojama bent kartą per dvejus metus ir kiekvieną kartą atlikus reikšmingų mašinos pakeitimų ar nustačius mašinos kontrolinių duomenų slinkį atliekant kontrolinės padangos matavimus.

Bendras penkių skirtingų padangų komplektas, atitinkantis 2.2 skyriuje nustatytus reikalavimus, laboratorijoje kandidatėje ir vienoje etaloninėje laboratorijoje matuojamas pagal 2.3 skyrių. Laboratorijos kandidatės prašymu gali būti išbandomos daugiau nei penkios derinimo padangos.

Laboratorija kandidatė pateikia derinimo padangų komplektą pasirinktai etaloninei laboratorijai.

Laboratorija kandidatė (c) atitinka JT EEK taisyklės Nr. 117 su jos vėlesniais pakeitimais 6 priedo reikalavimus; pageidautina, kad jos standartinis nuokrypis (σm ) būtų:

i)

ne didesnis kaip 0,075 kg/t C1 ir C2 padangoms ir

ii)

ne didesnis kaip 0,06 kg/t C3 padangoms.

Jei laboratorijos kandidatės trijų matavimų standartiniai nuokrypiai (σm) yra didesni nei pirmiau nurodytos vertės, matavimas kartojamas daugiau kartų:

n = (σm /γ)2, vertė apvalinama iki artimiausio didesnio sveikojo skaičiaus;

čia:

γ

=

0,043 kg/t C1 ir C2 klasių padangoms,

γ

=

0,035 kg/t C3 klasės padangoms.

6.   LABORATORIJOS KANDIDATĖS DERINIMO PROCEDŪRA

Viena etaloninė tinklo laboratorija (l) apskaičiuoja laboratorijos kandidatės (c) tiesinės regresijos funkciją A2c ir B2c taip:

RRC m,l = A2c × RRCm,c + B2c

čia:

RRCm,l

–

etaloninės laboratorijos (l) išmatuota pasipriešinimo riedėjimui koeficiento vertė (patikslinta pagal temperatūrą ir būgno skersmenį),

RRCm,c

–

laboratorijos kandidatės (c) išmatuota pasipriešinimo riedėjimui koeficiento vertė (patikslinta pagal temperatūrą ir būgno skersmenį).

Suderintas laboratorijos kandidatės išbandytų padangų RRC apskaičiuojamas taip:

RRC = (A1 l × A2c) × RRCm,c + (A1 l × B2c + B1 l )“

  翻译：