Parametrs

Tehniskie nosacījumi

Frekvenču josla

5 150 –5 250 MHz

Pieļaujamā izmantošana

Telpās, ieskaitot iekārtas autotransporta līdzekļos, vilcienos un gaisakuģos, un ierobežotai izmantošanai ārpus telpām (1. piezīme).

Bezpilota gaisakuģu sistēmas (“UAS”) izmantojamas tikai 5 170 –5 250 MHz joslā.

Maksimālā vidējā ekvivalentā izotropiski izstarotā jauda (e.i.r.p.) izstarojumiem joslā

200 mW

Izņēmumi:

Maksimālais vidējais e.i.r.p. blīvums izstarojumiem joslā

10 mW/MHz jebkurā 1 MHz joslā

1. piezīme.  Izmantojot ārpus telpām, iekārta nedrīkst būt piestiprināta pie stacionāras āra antenas, stacionāras infrastruktūras vai autotransporta līdzekļa virsbūves ārpuses.

Parametrs

Tehniskie nosacījumi

Frekvenču josla

5 250 –5 350 MHz

Pieļaujamā izmantošana

Izmantošana telpās: tikai ēkās.

Nav atļauts ierīkot autotransporta līdzekļos, vilcienos un gaisakuģos (2. piezīme).

Izmantošana ārpus telpām nav atļauta.

Maksimālā vidējā e.i.r.p. izstarojumiem joslā

200 mW

Maksimālais vidējais e.i.r.p. blīvums izstarojumiem joslā

10 mW/MHz jebkurā 1 MHz joslā

Izmantojamie traucējumu mazināšanas paņēmieni

Raidītāja jaudas regulēšana (TPC) un frekvences dinamiskā izvēle (DFS).

Lai izpildītu Direktīvas 2014/53/ES attiecīgās pamatprasības un ievērotu šā lēmuma tehniskās prasības, var izmantot alternatīvus traucējumu mazināšanas paņēmienus, ja tie nodrošina vismaz līdzvērtīgu veiktspēju un spektra aizsardzību.

Raidītāja jaudas regulēšana (TPC)

TPC caurmērā nodrošina vismaz 3 dB mazinājuma faktoru maksimālajai pieļaujamajai sistēmu izejas jaudai; vai, ja netiek izmantota raidītāja jaudas regulēšana, maksimālo pieļaujamo vidējo e.i.r.p. un atbilstošo vidējo e.i.r.p. blīvuma robežu samazina par 3 dB.

Frekvences dinamiskā izvēle (DFS)

DFS ir noteikta Rekomendācijā ITU-R M. 1652-1 (2), lai nodrošinātu ar radionoteikšanas sistēmām saderīgu darbību.

DFS mehānisms nodrošina, ka varbūtība izvēlēties doto kanālu 5 250 –5 350 MHz un 5 470 –5 725 MHz joslās ir vienāda visiem pieejamajiem kanāliem. DFS mehānisms caurmērā nodrošina arī gandrīz vienmērīgu spektra noslogojuma sadalījumu.

WAS/RLAN īsteno dinamisko frekvences izvēli, nodrošinot traucējumu mazināšanu radaram vismaz tikpat efektīvi kā DFS, kas aprakstīta ETSI standartā EN 301 893 V2.1.1. WAS/RLAN iestatījumi (aparatūras un/vai programmatūras), kas saistīti ar DFS, lietotājam nav pieejami, ja šo iestatījumu maiņas rezultātā WAS/RLAN vairs neatbilst DFS prasībām. Tas arī nozīmē: a) neļaut lietotājam mainīt darbības valsti un/vai darbības frekvenču joslu, ja rezultātā iekārta vairs neatbilst DFS prasībām, b) nepieņemt programmatūru un/vai aparātprogrammatūru, ja rezultātā iekārta vairs neatbilst DFS prasībām.

2. piezīme.  WAS/RLAN iekārtu ekspluatācija lielos gaisakuģos (1) (izņemot daudzdzinēju helikopterus) ir atļauta līdz 2028. gada 31. decembrim ar 100 mW maksimālo vidējo e.i.r.p. izstarojumiem joslā.

Parametrs

Tehniskie nosacījumi

Frekvenču josla

5 470 –5 725 MHz

Pieļaujamā izmantošana

Izmantošana telpās un ārpus telpām.

Autotransporta līdzekļos atļauts ierīkot tikai WAS/RLAN ierīces, kas darbojas sekotājrežīmā (1) un ko vada ar dinamiskās frekvences izvēles (DFS) funkciju apgādāta stacionāra WAS/RLAN ierīce, kas darbojas vedējrežīmā. Nav atļauts ierīkot vilcienos un gaisakuģos, kā arī izmantot UAS (3. piezīme).

Maksimālā vidējā e.i.r.p. izstarojumiem joslā

1 W

Izņēmums:

Maksimālais vidējais e.i.r.p. blīvums izstarojumiem joslā

50 mW/MHz jebkurā 1 MHz joslā

Izmantojamie traucējumu mazināšanas paņēmieni

Raidītāja jaudas regulēšana (TPC) un dinamiskā frekvences izvēle (DFS).

Lai izpildītu Direktīvas 2014/53/ES attiecīgās pamatprasības un ievērotu šā lēmuma tehniskās prasības, var izmantot alternatīvus traucējumu mazināšanas paņēmienus, ja tie nodrošina vismaz līdzvērtīgu veiktspēju un spektra aizsardzību.

Raidītāja jaudas regulēšana (TPC)

TPC caurmērā nodrošina vismaz 3 dB mazinājuma faktoru maksimālajai pieļaujamajai sistēmu izejas jaudai; vai, ja netiek izmantota raidītāja jaudas regulēšana, maksimālo pieļaujamo vidējo e.i.r.p. un atbilstošo vidējo e.i.r.p. blīvuma robežu samazina par 3 dB.

Dinamiskā frekvences izvēle (DFS)

DFS ir noteikta Rekomendācijā ITU-R M. 1652-1, lai nodrošinātu ar radionoteikšanas sistēmām saderīgu darbību.

DFS mehānisms nodrošina, ka varbūtība izvēlēties doto kanālu 5 250 –5 350 MHz un 5 470 –5 725 MHz joslās ir vienāda visiem pieejamajiem kanāliem. DFS mehānisms caurmērā nodrošina arī gandrīz vienmērīgu spektra noslogojuma sadalījumu.

WAS/RLAN īsteno dinamisko frekvences izvēli, nodrošinot traucējumu mazināšanu radaram vismaz tikpat efektīvi kā DFS, kas aprakstīta ETSI standartā EN 301 893 V2.1.1. WAS/RLAN iestatījumi (aparatūras un/vai programmatūras), kas saistīti ar DFS, lietotājam nav pieejami, ja šo iestatījumu maiņas rezultātā WAS/RLAN vairs neatbilst DFS prasībām. Tas arī nozīmē: a) neļaut lietotājam mainīt darbības valsti un/vai darbības frekvenču joslu, ja rezultātā iekārta vairs neatbilst DFS prasībām, b) nepieņemt programmatūru un/vai aparātprogrammatūru, ja rezultātā iekārta vairs neatbilst DFS prasībām.

3. piezīme.  WAS/RLAN iekārtu ekspluatācija lielos gaisakuģos (izņemot daudzdzinēju helikopterus), izņemot 5600–5650 MHz frekvenču joslu, ir atļauta līdz 2028. gada 31. decembrim ar 100 mW maksimālo vidējo e.i.r.p. izstarojumiem joslā.