This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62014CN0354
Case C-354/14: Request for a preliminary ruling from the Tribunalul Cluj (Romania) lodged on 22 July 2014 — SC Capoda Import Export SRL v Registrul Auto Român, Bejan Benone Nicolae
Lieta C-354/14: Lūgums sniegt prejudiciālu nolēmumu, ko 2014. gada 22. jūlijā iesniedza Tribunalul Cluj (Rumānija) – SC Capoda Import Export SRL / Registrul Auto Român , Bejan Benone Nicolae
Lieta C-354/14: Lūgums sniegt prejudiciālu nolēmumu, ko 2014. gada 22. jūlijā iesniedza Tribunalul Cluj (Rumānija) – SC Capoda Import Export SRL / Registrul Auto Român , Bejan Benone Nicolae
OV C 361, 13.10.2014, p. 5–6
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
13.10.2014 |
LV |
Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis |
C 361/5 |
Lūgums sniegt prejudiciālu nolēmumu, ko 2014. gada 22. jūlijā iesniedza Tribunalul Cluj (Rumānija) – SC Capoda Import Export SRL/Registrul Auto Român, Bejan Benone Nicolae
(Lieta C-354/14)
2014/C 361/05
Tiesvedības valoda – rumāņu
Iesniedzējtiesa
Tribunalul Cluj
Pamatlietas puses
Prasītāja atsaukšanas procesā: SC Capoda Import Export SRL
Atbildētāji: Registrul Auto Român un Bejan Benone Nicolae
Prejudiciālie jautājumi
1) |
Vai Eiropas Savienības tiesības, konkrēti, LESD 34. pants, Eiropas Parlamenta un Padomes 2007. gada 5. septembra Direktīvas 2007/46/EK, ar ko izveido sistēmu mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju, kā arī tādiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisku vienību apstiprināšanai [(pamatdirektīva)] (1), 31. panta 1. punkts un Eiropas Komisijas Regulas (EK) Nr. 1400/2002 (2) 1. panta [1. punkta] t) un u) apakšpunkts var tikt interpretēti tādējādi, ka tiem ir pretrunā tāds valsts tiesiskais regulējums kā O.G. (Ordonanţa Guvernului, valdības dekrēts) Nr. 80/2000 1. panta 2. punkts, jo ar to tiek ieviests pasākums ar kvantitatīvam importa ierobežojumam līdzvērtīgu iedarbību, ņemot vērā, ka saskaņā ar minēto tiesisko regulējumu, lai laistu brīvā apritē (pārdošanā, izplatīšanā) jaunus ražojumus un palīgmateriālus, kas ietilpst tādu ražojumu kategorijā, kuri ir saistīti ar ceļu satiksmes drošību, vides aizsardzību, energoefektivitāti un aizsardzību pret sauszemes transportlīdzekļu zādzībām, ir nepieciešams, lai pārdevējs/izplatītājs/tirgotājs iesniegtu tipa apstiprinājuma sertifikātu vai izgatavotāja izdotu sertifikātu nolūkā [ražojumus] laist tirgū un/vai tirdzniecībā, vai arī, ja pārdevējs/izplatītājs/tirgotājs to nav saņēmis vai tā nav viņa rīcībā, ir jāiziet konkrēto ražojumu tipa apstiprināšanas procedūra Registrul Auto Român (Rumānijas transportlīdzekļu reģistrs, turpmāk tekstā – “R.A.R.”) un jāsaņem R.A.R. izdots tipa apstiprinājuma sertifikāts nolūkā [ražojumus] laist tirgū un/vai tirdzniecībā un, ņemot vērā, ka, lai gan pārdevēja/izplatītāja/tirgotāja rīcībā ir atbilstības sertifikāts, lai tirgū un/vai tirdzniecībā laistu ražojumus, ko tā rīcībā ir nodevis citas ES dalībvalsts izplatītājs, kurš brīvi izplata minētos ražojumus attiecīgās ES dalībvalsts teritorijā, ar minēto sertifikātu nepietiek, lai atļautu konkrēto preču brīvu apriti/pārdošanu/izplatīšanu? |
2) |
Vai Eiropas Savienības tiesības, konkrēti LESD 34. pants saistībā ar jēdzienu “pasākums ar importa kvantitatīvam ierobežojumam līdzvērtīgu iedarbību”, Direktīvas 2007/46/EK 31. panta 1. punkts un Eiropas Komisijas Regulas (EK) Nr. 1400/2002 1. panta [1. punkta] t) un u) apakšpunkts var tikt interpretēti tādējādi, ka tiem ir pretrunā valsts tiesiskais regulējums, kurā ir paredzēts, ka, lai atļautu brīvi tirgot jaunus ražojumus un palīgmateriālus, kas ietilpst tādu ražojumu kategorijā, kuri ir saistīti ar ceļu satiksmes drošību, vides aizsardzību, energoefektivitāti un aizsardzību pret sauszemes transportlīdzekļu zādzībām, nepietiek ar atbilstības sertifikātu, ko nolūkā [ražojumus] laist tirgū un/vai tirdzniecībā tā rīcībā ir nodevis citas ES dalībvalsts izplatītājs attiecībā uz jauniem ražojumiem un palīgmateriāliem, kas ietilpst tādu ražojumu kategorijā, kuri ir saistīti ar ceļu satiksmes drošību, vides aizsardzību, energoefektivitāti un aizsardzību pret sauszemes transportlīdzekļu zādzībām, ievērojot, ka minētais citas ES dalībvalsts izplatītājs brīvi izplata minētos ražojumus attiecīgās ES dalībvalsts teritorijā, neskarot to, ka saskaņā ar minēto sertifikātu konkrētos ražojumus drīkst tirgot Eiropas Savienības teritorijā? |
(2) Komisijas 2002. gada 31. jūlija Regula (EK) Nr. 1400/2002 par Līguma 81 panta 3. punkta piemērošanu vertikālu vienošanos un saskaņotu darbību kategorijām mehānisko transportlīdzekļu nozarē (OV L 203, 30. lpp.).