30.4.2005   

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

C 106/18

1)

Moet artikel 11 A, lid 2, sub a, juncto artikel 11 A, lid 3, sub c, van de Zesde BTW-richtlijn (1) aldus worden uitgelegd, dat een registratiebelasting voor motorvoertuigen (personenauto's) moet worden opgenomen in de maatstaf van heffing van de BTW in het geval van een koopovereenkomst inzake de levering van een voor personenvervoer bestemd nieuw motorvoertuig, wanneer het voertuig overeenkomstig de koopovereenkomst en het beoogde gebruik ervan door de dealer aan de consument wordt geleverd na te zijn geregistreerd en voor een totale prijs die zowel de aan de dealer betaalde prijs als de belasting omvat?

2)

Kan een lidstaat zijn belastingstelsel aldus inrichten, dat de registratiebelasting wordt beschouwd als een door de dealer in naam van de uiteindelijke koper gedane uitgave, zodat die koper degene is die rechtstreeks belastingplichtig is?

3)

Is het voor het antwoord op de vragen 1 en 2 van belang, dat een personenauto kan worden gekocht en geleverd zonder dat daarover registratiebelasting is betaald, wat het geval zal zijn indien de koper niet voornemens is de auto te gaan gebruiken voor normaal vervoer van personen of goederen over terrein waar de verkeerswet van toepassing is?

4)

Is het van belang dat gebruikte motorvoertuigen op vrij grote schaal — bijvoorbeeld als verhuisgoed — worden geïmporteerd of ingevoerd door de eindverbruiker, die dan zonder tussenkomst van een dealer zelf de registratiebelasting betaalt?

5)

Is het van belang of de registratiebelasting naar aanleiding van eerder intredende feiten en op een eerder tijdstip verschuldigd wordt — eventueel bij wijze van voorschot — dan de BTW?