24.11.2006   

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 326/43

2.1.

„Geluiddempingssysteem”: een volledige reeks onderdelen die nodig zijn om het door de motor en de uitlaat van een motorvoertuig geproduceerde geluid te beperken.

2.2.

„Onderdeel van een geluiddempingssysteem”: een van de afzonderlijke onderdelen die samen het uitlaatsysteem vormen (bv. de eigenlijke geluiddemper, het expansievat, de resonator).

2.3.

„Geluiddempingssystemen van verschillende typen”: geluiddempingssystemen die onderling aanzienlijke verschillen vertonen, bijvoorbeeld:

2.3.1.

de handelsnaam of het handelsmerk van de onderdelen verschilt;

2.3.2.

de onderdelen bestaan uit verschillende materialen of hebben een verschillende vorm of grootte; een verschil in coating (zinkcoating, aluminiumcoating enz.) wordt niet als een verschillend type beschouwd;

2.3.3.

het werkingsprincipe van minstens een onderdeel is verschillend;

2.3.4.

de onderdelen zijn op verschillende wijze gecombineerd.

2.4.

„Vervangend geluiddempingssysteem of onderdelen ervan”: elk voor gebruik op een voertuig bestemd deel van het in punt 2.1 gedefinieerde geluiddempingssysteem, behalve een deel van het type systeem dat op het voertuig was gemonteerd toen het voor typegoedkeuring overeenkomstig dit reglement ter beschikking werd gesteld.

2.5.

„Goedkeuring van een vervangend geluiddempingssysteem of onderdelen ervan”: de goedkeuring van een compleet geluiddempingssysteem (of een deel ervan) dat aan een of meer gespecificeerde typen motorvoertuigen kan worden aangepast om hun geluidsniveau te beperken.

2.6.

„Voertuigtype”: een categorie motorvoertuigen die onderling niet aanzienlijk verschillen op punten zoals:

2.6.1.

vorm en materialen van de carrosserie (met name de motorruimte en de geluidsisolatie ervan);

2.6.2.

lengte en breedte van het voertuig;

2.6.3.

motortype (elektrische — of compressieontsteking, twee- of viertaktmotor, zuiger- of draaizuigermotor), aantal cilinders en cilinderinhoud, aantal carburatoren, plaatsing van de kleppen, maximumvermogen en bijbehorend toerental (omw./min.) enz.;

2.6.4.

aantal versnellingen en de overbrengingsverhouding ervan en de totale overbrengingsverhouding van de transmissie;

2.6.5.

aantal, type en plaats van de uitlaatsystemen; en

2.6.6.

aantal, type en plaats van de inlaatsystemen.

3.1.

De aanvraag om goedkeuring van een vervangend geluiddempingssysteem of onderdelen ervan wordt door de voertuigfabrikant of door zijn gemachtigde vertegenwoordiger ingediend.

3.2.

De aanvraag gaat vergezeld van de hierna genoemde stukken in drievoud en van de volgende nadere gegevens:

3.2.1.

een beschrijving van het (de) voertuigtype(n) waarop het systeem of onderdelen ervan worden zullen gemonteerd, met betrekking tot de in punt 2.6 vermelde kenmerken. De nummers en/of symbolen ter identificatie van het motor- en voertuigtype en het typegoedkeuringsnummer van het voertuig moeten eventueel worden gespecificeerd;

3.2.2.

een beschrijving van het geassembleerde geluiddempingssysteem, waarop de positie van de onderdelen ten opzichte van elkaar is aangegeven, alsook montage-instructies;

3.2.3.

gedetailleerde tekeningen van elk onderdeel zodat het gemakkelijk kan worden teruggevonden en geïdentificeerd, en een specificatie van het gebruikte materiaal.

3.3.

Op verzoek van de technische dienst die de goedkeuringstests uitvoert, moet de fabrikant van het geluiddempingssysteem het volgende indienen:

3.3.1.

twee monsters van het systeem of de onderdelen waarvoor goedkeuring wordt gevraagd;

3.3.2.

een monster van het originele geluiddempingssysteem waarmee het voertuig was uitgerust toen het voor typegoedkeuring ter beschikking werd gesteld;

3.3.3.

een voertuig dat representatief is voor het type waarop het systeem zal worden gemonteerd; de geluidsemissies van dit voertuig, gemeten volgens de in de punten 3.1 en 3.2 van bijlage 3 bij Reglement nr. 51 beschreven methoden, moeten aan de volgende voorwaarden voldoen:

3.3.3.1.

het geluidsniveau van het voertuig in beweging mag niet hoger liggen dan de grenswaarde die van toepassing was op de desbetreffende voertuigcategorie op het ogenblik van de goedkeuring van het type waartoe het voertuig behoort; bovendien mag het geluidsniveau niet meer dan 3 dB (A) hoger liggen dan het geluidsniveau dat is aangegeven in de goedkeuring van het type waartoe het voertuig behoort;

3.3.3.2.

als het voertuig stationair draait mag het geluidsniveau niet meer dan 3 dB (A) hoger liggen dan de referentiewaarde die is aangegeven in de goedkeuring van het type waartoe het voertuig behoort;

3.3.4.

een afzonderlijke motor met minstens dezelfde cilinderinhoud en hetzelfde vermogen als die van het bovenvermelde voertuig.

4.1.

Op elk onderdeel van het vervangende geluiddempingssysteem, met uitzondering van de pijpen en montagetoebehoren, moeten de volgende markeringen zijn aangebracht:

4.1.1.

de handelsnaam of het handelsmerk van de fabrikant van het geluiddempingssysteem of de onderdelen ervan,

4.1.2.

de door de fabrikant gegeven handelsbenaming.

4.2.

Deze markeringen moeten goed leesbaar en onuitwisbaar zijn.

5.1.

Als het type vervangend geluiddempingssysteem waarvoor krachtens dit reglement goedkeuring wordt aangevraagd, voldoet aan de hieronder in punt 6 genoemde voorschriften, wordt voor dat type goedkeuring verleend.

5.2.

Aan elk goedgekeurd type wordt een goedkeuringsnummer toegekend. De eerste twee cijfers (momenteel 00 voor het reglement in de originele versie) geven de wijzigingenreeks aan met de recentste belangrijke technische wijzigingen die in het reglement zijn opgenomen op het ogenblik dat de goedkeuring wordt verleend. Dezelfde overeenkomstsluitende partij mag hetzelfde nummer niet toekennen aan een ander type vervangend geluiddempingssysteem of onderdeel ervan dat voor hetzelfde (dezelfde) voertuigtype(n) is bestemd.

5.3.

Van de goedkeuring of de weigering van de goedkeuring van een type vervangend geluiddempingssysteem of onderdelen ervan krachtens dit reglement wordt aan de overeenkomstsluitende partijen die dit reglement toepassen, mededeling gedaan door middel van een formulier volgens het model in bijlage 1 en van tekeningen die, in een formaat niet groter dan A4 (210 × 297 mm) of tot dat formaat gevouwen en op een passende schaal, door de aanvrager van de goedkeuring zijn ingediend.

5.4.

Op elk onderdeel van een geluiddempingssysteem dat overeenstemt met een krachtens dit reglement goedgekeurd type wordt een internationaal goedkeuringsmerk aangebracht dat bestaat uit:

5.4.1.

een cirkel met daarin de letter „E”, gevolgd door het nummer van het land dat de goedkeuring heeft verleend (2);

5.4.2.

het nummer van dit reglement, gevolgd door de letter „R”, een liggend streepje en het goedkeuringsnummer, rechts van de in punt 5.4.1 bedoelde cirkel;

5.4.3.

het goedkeuringsnummer en de voor de goedkeuringstests gebruikt methode worden op het goedkeuringsformulier vermeld.

5.5.

Het goedkeuringsmerk moet goed leesbaar en onuitwisbaar zijn wanneer het geluiddempingssysteem op het voertuig is gemonteerd.

5.6.

Op een onderdeel mag meer dan een goedkeuringsnummer worden aangebracht als dat onderdeel als deel van meer dan een vervangend geluiddempingssysteem is goedgekeurd; in dat geval moet de cirkel niet worden herhaald. In bijlage 2 wordt een voorbeeld gegeven van de opstelling van het goedkeuringsmerk.

6.1.1.

Het vervangende geluiddempingssysteem of de onderdelen ervan moeten zodanig zijn ontworpen en gebouwd en moeten zo kunnen worden gemonteerd dat het voertuig in normale gebruiksomstandigheden, en met name bij eventuele blootstelling aan trillingen, voldoet aan de bepalingen van dit reglement.

6.1.2.

Het geluiddempingssysteem of de onderdelen ervan moeten zodanig zijn ontworpen en gebouwd en moeten zo kunnen worden gemonteerd dat zij in redelijke mate bestand zijn tegen de corroderende invloeden waaraan zij worden blootgesteld, rekening houdend met de gebruiksomstandigheden van het voertuig.

6.2.1.

Voor het controleren van de doeltreffende akoestische werking van het vervangende geluiddempingssysteem of de onderdelen ervan worden de in de punten 3.1 en 3.2 van bijlage 3 bij Reglement nr. 51 beschreven methoden toegepast. Wanneer het vervangende geluiddempingssysteem of de onderdelen ervan op het in punt 3.3.3 genoemde voertuig zijn gemonteerd, moeten de geluidsniveauwaarden die met de twee meetmethoden (aan een stilstaand en aan een rijdend voertuig) worden verkregen, voldoen aan een van de onderstaande voorwaarden:

6.2.1.1.

ze mogen niet hoger liggen dan de waarden die met het desbetreffende voertuigtype werden verkregen toen het voor typegoedkeuring ter beschikking werd gesteld;

6.2.1.2.

ze mogen niet hoger liggen dan de geluidsniveauwaarden die voor het in punt 6.2.1 vermelde voertuig worden verkregen wanneer dit voertuig is uitgerust met een geluiddempingssysteem dat overeenstemt met het type dat op het voertuig was gemonteerd toen het voor typegoedkeuring ter beschikking werd gesteld.

6.3.1.

Met een vervangend geluiddempingssysteem of onderdelen ervan moet een voertuig prestaties kunnen leveren die vergelijkbaar zijn met die welke met het oorspronkelijke geluiddempingssysteem of onderdelen ervan werden geleverd.

6.3.2.

Het vervangende geluiddempingssysteem of, als de fabrikant dit wenst, de onderdelen ervan worden vergeleken met een origineel geluiddempingssysteem of de onderdelen ervan, die ook nieuw zijn en achtereenvolgens op het in punt 3.3.3 bedoelde voertuig worden gemonteerd.

6.3.3.

De controle wordt uitgevoerd door de tegendruk te meten overeenkomstig punt 6.3.4. Onder de hierna genoemde omstandigheden mag de met het vervangende geluiddempingssysteem gemeten waarde niet meer dan 25 % hoger liggen dan de waarde die met het oorspronkelijke geluiddempingssysteem is gemeten.

hetzij op de weg,

hetzij op een rollenbank.

6.4.1.1.

Ongeveer de helft van deze afstand wordt in de stad afgelegd en de andere helft op lange trajecten tegen hoge snelheid: het continubedrijf op de weg mag worden vervangen door een overeenkomstig testprogramma op een circuit.

6.4.1.2.

De twee toerentallen worden herhaaldelijk afgewisseld.

6.4.1.3.

Het volledige testprogramma moet minstens tien pauzen van ten minste drie uur omvatten om afkoelings- en eventuele condensatie-effecten te simuleren.

6.4.2.1.

De geluiddemper wordt met behulp van standaardhulpstukken en volgens de voorschriften van de voertuigfabrikant gemonteerd op de motor, die aan een vermogenstestbank is gekoppeld.

6.4.2.2.

De tests worden in zes perioden van zes uur uitgevoerd, met tussen elke periode een onderbreking van minstens twaalf uur om afkoelings- en eventuele condensatie-effecten te simuleren.

6.4.2.3.

Gedurende iedere periode van zes uur laat men de motor achtereenvolgens:

De totale duur van de zes handelingen bedraagt drie uur.

Iedere periode omvat twee cycli van de zes bovenvermelde handelingen.

6.4.2.4.

Tijdens de test mag de geluiddemper niet worden gekoeld door het aanblazen van lucht om de normale luchtstroom rond het voertuig te simuleren. Op verzoek van de fabrikant mag de geluiddemper echter wel worden gekoeld om de temperatuur die aan de inlaat van de geluiddemper wordt gemeten, niet te overschrijden wanneer het voertuig met de maximumsnelheid rijdt.

6.4.3.2.1.

De testapparatuur wordt zodanig afgesteld dat de uitlaatgasstroom 2 500 keer door de automatische afsluitklep afwisselend wordt onderbroken en weer doorgelaten.

6.4.3.2.2.

De klep gaat open wanneer de uitlaatgasdruk, gemeten op minstens 100 mm voorbij de inlaatflens, een waarde tussen 0,35 en 0,40 bar bereikt. Zij gaat weer dicht wanneer deze druk niet meer dan 10 % verschilt van de gestabiliseerde waarde die met open klep is gemeten.

6.4.3.2.3.

De tijdschakelaar wordt afgesteld aan de hand van de afvoertijd van de gassen overeenkomstig het bepaalde in punt 6.4.2.2.

6.4.3.2.4.

Het motortoerental bedraagt 75 % van het toerental (S) waarbij de motor, volgens de fabrikant, zijn maximumvermogen levert.

6.4.3.2.5.

Het door de vermogenstestbank aangegeven vermogen moet overeenkomen met 50 % van het volgasvermogen, gemeten bij 75 % van het motortoerental (S).

6.4.3.2.6.

Eventuele afvoergaatjes worden tijdens de test gesloten.

6.4.3.2.7.

De test mag in totaal niet meer dan 48 uur duren. Indien nodig mag om het uur een afkoelingsperiode worden ingelast.

6.4.3.2.8.

Na deze voorbereiding wordt het geluidsniveau gemeten overeenkomstig punt 6.2.

8.1.

Elke wijziging van het type geluiddempingssysteem wordt meegedeeld aan de administratieve instantie die het type geluiddempingssysteem heeft goedgekeurd. Deze instantie kan dan:

8.1.1.

oordelen dat de wijzigingen waarschijnlijk geen noemenswaardig nadelig effect zullen hebben, of

8.1.2.

de voor de uitvoering van de tests verantwoordelijke technische dienst om een aanvullend testrapport verzoeken.

8.2.

De overeenkomstsluitende partijen die dit reglement toepassen, worden volgens de procedure van punt 5.3 in kennis gesteld van de bevestiging of weigering van de goedkeuring, met vermelding van de wijzigingen.

9.1.

Elk vervangend geluiddempingssysteem of onderdeel daarvan met een door dit reglement voorgeschreven goedkeuringsmerk moet in overeenstemming zijn met het goedgekeurde type geluiddempingssyssteem en aan de eisen van punt 6 beantwoorden.

9.2.

Om na te gaan of aan de voorschriften van punt 9.1 is voldaan, moeten passende productiecontroles worden uitgevoerd.

9.3.

De houder van de goedkeuring moet met name:

9.3.1.

ervoor zorgen dat er procedures bestaan voor een doeltreffende controle van de kwaliteit van de producten;

9.3.2.

toegang hebben tot de nodige apparatuur om de overeenstemming met elk goedgekeurd type te controleren;

9.3.3.

ervoor zorgen dat de testresultaten worden geregistreerd en dat de bijgevoegde documenten beschikbaar blijven gedurende een periode die in overleg met de administratieve instantie wordt vastgesteld;

9.3.4.

de resultaten van elk type test analyseren om de bestendigheid van de productkenmerken te verifiëren en te waarborgen, daarbij rekening houdend met afwijkingen die inherent zijn aan een industrieel productieproces;

9.3.5.

erop toezien dat voor elk type product in ieder geval de in bijlage 5, punt 2, voorgeschreven tests worden uitgevoerd;

9.3.6.

ervoor zorgen dat, als bij het desbetreffende type test monsters of testobjecten niet in overeenstemming blijken te zijn, opnieuw monsters worden genomen en een nieuwe test wordt uitgevoerd. Alle nodige maatregelen moeten worden genomen om de overeenstemming van de productie te herstellen.

9.4.

De bevoegde instantie die de typegoedkeuring heeft verleend, kan te allen tijde nagaan welke methode voor de controle van de overeenstemming van toepassing is op elke productie-eenheid.

9.4.1.

Bij elke inspectie moeten de gegevens die tijdens de tests en productiecontroles zijn geregistreerd, aan de bezoekende inspecteur worden meegedeeld.

9.4.2.

De inspecteur mag willekeurig kiezen welke monsters in het laboratorium van de fabrikant zullen worden getest. Het minimumaantal monsters mag worden bepaald op basis van de resultaten van de controles die de fabrikant zelf heeft uitgevoerd.

9.4.3.

Als de kwaliteit niet bevredigend is of als het nodig is de geldigheid van de overeenkomstig punt 9.4.2 uitgevoerde tests te controleren, verzamelt de inspecteur monsters die worden toegezonden aan de technische dienst die de typegoedkeuringstests heeft uitgevoerd.

9.4.4.

De bevoegde instantie mag alle in dit reglement voorgeschreven tests uitvoeren.

9.4.5.

Normaliter vinden de in opdracht van de bevoegde instantie uit te voeren inspecties om de twee jaar plaats. Indien bij een van deze inspecties onbevredigende resultaten aan het licht komen, moet de bevoegde instantie ervoor zorgen dat alle nodige maatregelen worden genomen om de overeenstemming van de productie zo snel mogelijk te herstellen.

10.1.

De krachtens dit reglement verleende goedkeuring voor een type geluiddempingssysteem kan worden ingetrokken indien niet aan het voorschrift van punt 9 is voldaan of indien het geluiddempingssysteem of onderdelen ervan de in punt 9.2 voorgeschreven test niet hebben doorstaan.

10.2.

Indien een overeenkomstsluitende partij die dit reglement toepast een eerder verleende goedkeuring intrekt, stelt zij de andere overeenkomstsluitende partijen die dit reglement toepassen daarvan onmiddellijk in kennis door middel van een kopie van het goedkeuringsformulier met aan het einde in hoofdletters de gedateerde en ondertekende vermelding „GOEDKEURING INGETROKKEN”.