Umowa przewiduje otwarcie rynku bezpośrednich połączeń lotniczych realizowanych między Unią Europejską (UE) a Jordanią i wykonywanych przez wszystkie linie lotnicze z UE i Jordanii.
Ustanawia ona ponadto ramy regulacyjne i określa normy dotyczące bardzo wielu zagadnień z dziedziny lotnictwa, takie jak bezpieczeństwo lotnictwa, ochrona lotnictwa, prawa pasażerów, zarządzanie ruchem lotniczym, regulacje gospodarcze, konkurencja i aspekty społeczne.
Decyzja 2012/750/UE zawiera upoważnienie do podpisania i tymczasowego stosowania umowy.
Na mocy decyzji (UE) 2020/953 zawiera się umowę w imieniu UE.

KLUCZOWE ZAGADNIENIA

Umowa reguluje trzy główne obszary współpracy.

1.
Regulacje gospodarcze

W umowie uregulowano szereg kwestii odnoszących się do współpracy gospodarczej między UE a Jordanią, w tym dotyczących:
- praw przewozowych, co obejmuje nieograniczone prawo do wykonywania przewozów lotniczych między UE a Jordanią, prawo do przelotu nad terytorium drugiej strony lub prawo do postoju na terytorium drugiej strony w celach niehandlowych;
- zezwoleń umożliwiających wszystkim przewoźnikom lotniczym jednej strony wykonywanie operacji na terytorium drugiej strony;
- wzajemnego uznawania warunków w zakresie zdolności i przynależności państwowej przewoźnika lotniczego;
- zasad pozwalających zapewnić uczciwą konkurencję i ułatwiających prowadzenie działalności gospodarczej;
- zasad dotyczących opłat od użytkownika za korzystanie z portów lotniczych oraz urządzeń i usług lotniczych.
Na podstawie umowy zezwala się na opodatkowanie paliwa wykorzystywanego na trasach wewnątrz UE i wewnątrz Jordanii.
2.
Współpraca w zakresie uregulowań prawnych (bezpieczeństwo lotnictwa, ochrona lotnictwa i zarządzanie ruchem lotniczym)

Obie strony:
- działają zgodnie z określonymi aktami prawnymi UE w dziedzinie bezpieczeństwa, które wymieniono w załączniku do umowy;
- współpracują ze sobą w dziedzinie ochrony lotnictwa i przestrzegają norm określonych w załączniku do umowy;
- współpracują ze sobą w dziedzinie zarządzania ruchem lotniczym w celu rozszerzenia jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej na Jordanię, a także działają zgodnie z aktami prawnymi UE w dziedzinie zarządzania ruchem lotniczym, które wymieniono w załączniku do umowy.
3.
Regulacje instytucjonalne (zarządzanie i wykonanie)
- Każda ze stron jest odpowiedzialna za wykonanie postanowień umowy na swoim terytorium.
- Wspólny komitet składający się z przedstawicieli obu stron, który zbiera się co najmniej raz do roku, jest odpowiedzialny za zarządzanie umową i zapewnienie jej właściwego wykonania.

DATA WEJŚCIA W ŻYCIE

Umowa weszła w życie 2 sierpnia 2020 r.

KONTEKST

Jest to jedna z wielu umów dwustronnych służących zacieśnieniu stosunków w dziedzinie lotnictwa między UE a sąsiednimi państwami. Są one zawierane w kontekście wydanego przez Komisję Europejską komunikatu w sprawie rozwoju programu polityki zewnętrznej w zakresie lotnictwa unijnego.

Zob. również:

Unijna polityka w zakresie zewnętrznych stosunków w dziedzinie lotnictwa – jak sprostać przyszłym wyzwaniom? (Komisja Europejska)
Europejska strategia w dziedzinie lotnictwa (Komisja Europejska)
Polityka w zakresie zewnętrznych stosunków w dziedzinie lotnictwa (Komisja Europejska).

GŁÓWNE DOKUMENTY

Eurośródziemnomorska umowa lotnicza między Unią Europejską i jej państwami członkowskimi, z jednej strony, a Jordańskim Królestwem Haszymidzkim, z drugiej strony (Dz.U. L 334 z 6.12.2012, s. 3–30)

Decyzja 2012/750/UE Rady i przedstawicieli rządów państw członkowskich zebranych w Radzie z dnia 15 października 2010 r. w sprawie podpisania i tymczasowego stosowania Eurośródziemnomorskiej umowy lotniczej między Unią Europejską i jej państwami członkowskimi, z jednej strony, a Jordańskim Królestwem Haszymidzkim, z drugiej strony (Dz.U. L 334 z 6.12.2012, s. 1–2)

Decyzja Rady (UE) 2020/953 z dnia 26 czerwca 2020 r. w sprawie zawarcia, w imieniu Unii, Eurośródziemnomorskiej umowy lotniczej między Unią Europejską i jej państwami członkowskimi, z jednej strony, a Jordańskim Królestwem Haszymidzkim, z drugiej strony (Dz.U. L 212 z 3.7.2020, s. 12–13)

DOKUMENTY POWIĄZANE

Protokół zmieniający Eurośródziemnomorską umowę lotniczą między Unią Europejską i jej państwami członkowskimi, z jednej strony, a Jordańskim Królestwem Haszymidzkim, z drugiej strony, w celu uwzględnienia przystąpienia Republiki Chorwacji do Unii Europejskiej (Dz.U. L 132 z 21.5.2016, s. 81–84)

Decyzja Rady (UE) 2016/803 z dnia 7 maja 2015 r. w sprawie podpisania, w imieniu Unii i jej państw członkowskich, oraz tymczasowego stosowania Protokołu zmieniającego Eurośródziemnomorską umowę lotniczą między Unią Europejską i jej państwami członkowskimi, z jednej strony, a Jordańskim Królestwem Haszymidzkim, z drugiej strony, w celu uwzględnienia przystąpienia Republiki Chorwacji do Unii Europejskiej (Dz.U. L 132 z 21.5.2016, s. 79–80)

Decyzja Rady (UE) 2020/899 z dnia 26 czerwca 2020 r. w sprawie zawarcia, w imieniu Unii i jej państw członkowskich, Protokołu zmieniającego Eurośródziemnomorską umowę lotniczą między Unią Europejską i jej państwami członkowskimi, z jednej strony, a Jordańskim Królestwem Haszymidzkim, z drugiej strony, w celu uwzględnienia przystąpienia Republiki Chorwacji do Unii Europejskiej (Dz.U. L 207 z 30.6.2020, s. 1–2)

Informacje o wejściu w życie Eurośródziemnomorskiej umowy lotniczej między Unią Europejską i jej państwami członkowskimi, z jednej strony, a Jordańskim Królestwem Haszymidzkim, z drugiej strony (Dz.U. L 277 z 26.8.2020, s. 4)

Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów – Unijna polityka w zakresie zewnętrznych stosunków w dziedzinie lotnictwa – jak sprostać przyszłym wyzwaniom? (COM(2012) 556 final z 27.9.2012)

Komunikat Komisji – Rozwój programu polityki zewnętrznej w zakresie lotnictwa wspólnotowego (COM(2005) 79 final z 11.3.2005)

Ostatnia aktualizacja: 26.10.2020

Top