[pic] | COMISIA COMUNITĂŢILOR EUROPENE | Bruxelles, 5.9.2006 COM(2006) 478 final 2006/0161 (COD) Propunere de DIRECTIVĂ A PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI A CONSILIULUI privind locul de fixare a plăcuţei de înmatriculare din spate la vehiculele cu motor cu două sau trei roţi (Versiune codificată)(prezentată de Comisie) EXPUNERE DE MOTIVE 1. În contextul unei Europe a cetăţenilor, Comisia acordă o mare importanţă simplificării şi clarităţii dreptului comunitar în scopul de a-l face mai lizibil şi mai accesibil cetăţeanului, oferindu-i astfel posibilităţi sporite de a face uz de drepturile specifice care îi sunt conferite. Dar acest obiectiv nu va putea fi atins atât timp cât va persista un număr mult prea mare de dispoziţii care, fiind modificate de nenumărate ori şi adeseori în mod substanţial, se găsesc dispersate parte în actul originar, parte în actele modificatoare ulterioare. Astfel, pentru a identifica dispoziţiile în vigoare, este necesară o muncă de cercetare şi de comparare a unui număr mare de acte. Prin urmare, claritatea şi transparenţa dreptului comunitar depind şi de codificarea legislaţiei adeseori modificată. 2. La 1 aprilie 1987, Comisia Europeană a dat instrucţiuni[1] serviciilor sale de a realiza codificarea tuturor actelor legislative cel mai târziu după a zecea lor modificare, menţionând că este vorba despre o cerinţă minimală şi că, în vederea clarităţii şi a bunei înţelegeri a legislaţiei comunitare, serviciile responsabile ar trebui să codifice textele la intervale şi mai scurte. 3. Concluziile preşedinţiei Consiliului European de la Edimbourg, din decembrie 1992, au confirmat aceste imperative[2], subliniind importanţa codificării care asigură o securitate juridică în ceea ce priveşte dreptul aplicabil la un moment dat în legătură cu o problemă specifică. Codificarea trebuie realizată respectând cu stricteţe procesul legislativ comunitar normal. Întrucât nici o modificare de substanţă nu poate fi introdusă în actele care fac obiectul codificării , Parlamentul European, Consiliul şi Comisia au convenit, prin acordul interinstituţional din 20 decembrie 1994, că, în vederea adoptării rapide a actelor codificate, ar putea fi utilizată o procedură accelerată. 4. Obiectul prezentei propuneri este codificarea directivei 93/94/CEE a Consiliului, din 29 octombrie 1993 privind locul de fixare a plăcuţei de înmatriculare din spate la vehiculele cu două sau trei roţi[3]. Noua directivă se substituie diverselor acte care îi sunt încorporate[4]; prezenta propunere păstrează în totalitate conţinutul actelor astfel codificate şi se limitează la a le regrupa, aducând numai modificările de formă cerute de însăşi operaţia de codificare. 5. Prezenta propunere de codificare a fost elaborată pe baza unei consolidări prealabile a textului, în toate limbile oficiale, a directivei 93/94/CEE şi a actelor care care o modifică, efectuată prin intermediul unui sistem informatic , de către Oficiul Publicaţiilor Oficiale ale Comunităţilor Europene. În cazul articolelor renumerotate, corelaţia între vechea numerotare şi cea nouă este prezentată în tabelul de corespondenţă din anexa III la directiva codificată. 2006/0161 (COD) ê 93/94/EEC (adaptat) Propunere de DIRECTIVĂ A PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI A CONSILIULUI privind locul de fixare a plăcuţei de înmatriculare din spate la vehiculele Ö cu motor Õ cu două sau trei roţi (Text cu relevanţă pentru SEE) PARLAMENTUL EUROPEAN ŞI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunităţii Europene, în special articolul Ö 95 Õ, având în vedere Directiva Ö 2002/24/EC a Parlamentului European şi a Consiliului din 18 martie 2002 privind omologarea autovehiculelor cu două sau trei roţi şi de abrogare a Directivei 92/61/CEE a Consiliului[5] Õ, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Comitetului Economic şi Social European[6], în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 251 din tratat[7], întrucât: ê 1. Directiva 93/94/EEC a Consiliului din 29 octombrie 1993 privind locul de fixare a plăcuţei de înmatriculare din spate la vehiculele cu două sau trei roţi[8] şi stabileşte cerinţe tehnice cu privire la designul şi construcţia la vehiculele cu două sau trei roţi în ceea ce priveşte spaţiul destinat montării plăcuţei de înmatriculare din spate la autovehiculele cu două sau trei roţi. Aceste cerinţe tehnice privind aproprierea legislaţiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip pentru a permite procedura omologării de tip CE prevăzută în Directiva 2002/24/CE. Directiva 93/94/CEE a fost modificată de mai multe ori şi în mod substanţial[9]. Este necesar, din motive de claritate şi de raţionalizare, să se codifice directiva menţionată. ê 2. Această Directivă este una din directivele distincte în legătură cu procedura de omologare de tip CE prevăzută de Directiva 2002/24/CE. Prin urmare, dispoziţiile acestei Directive privind sistemele de vehiculele, componentele şi unităţile lor tehnice separate, se aplică prezentei directive. ê 93/94/EEC considerentul 5 3. Obiectivul prezentei directive nu este armonizarea dimensiunilor plăcuţelor de înmatriculare utilizate în statele membre. Statele membre trebuie să se asigure, prin urmare, că plăcuţele de înmatriculare care ies în afară nu reprezintă un pericol pentru utilizatori, fără ca aceasta să necesite, totuşi, modificări în ceea ce priveşte construcţia vehiculului. ê 4. Prezenta directivă nu trebuie să aducă atingere obligaţiilor statelor membre privind termenele de transpunere în dreptul naţional şi de aplicare a directivelor menţionate în anexa II, partea B, ê 93/94/EEC (adaptat) ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Prezenta directivă se Ö va Õ aplica locului de fixare a plăcuţei de înmatriculare din spate la toate tipurile de vehicule Ö cu motor Õ astfel cum sunt definite în articolul 1 din Directiva Ö 2002/24/CE Õ . Articolul 2 Procedura de acordare a omologării componentelor Ö CE Õ în ceea ce priveşte locul de fixare a plăcuţei de înmatriculare din spate la autovehiculele Ö de tip Õ cu două sau trei roţi şi condiţiile care reglementează libera circulaţie a acestor vehicule sunt cele stabilite în capitolele II şi III din Directiva Ö 2002/24/CE Õ . Articolul 3 Modificările necesare pentru adaptarea cerinţelor din anexa Ö I din această Directivă Õ Ö pentru a ţine seama de Õ progresul tehnic se adoptă în conformitate cu procedura Ö menţionată Õ în articolul 13 Ö alineatul (3) Õ din Directiva [70/156/CEE]. Articolul 4 Statele membre comunică Comisiei textul dispoziţiilor de drept intern pe care le adoptă în domeniul reglementat de prezenta directivă. ê Articolul 5 Directiva 93/94/EEC astfel cum a fost modificată prin Directiva menţionată în Anexa II, partea A, se abrogă, fără a aduce atingere obligaţiilor statelor membre în ceea ce priveşte termenele de transpunere în dreptul naţional şi de aplicare a directivelor menţionate în anexa II, partea B. Trimiterile la directiva abrogată se înţeleg ca trimiteri la prezenta directivă şi se citesc în conformitate cu tabelul de corespondenţă din anexa III. Articolul 6 Prezenta directivă intră în vigoare în a douăzecia zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene . Se aplică de la […]. ê 93/94/EEC art. 5 Articolul 7 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, […] Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Preşedintele Preşedintele […] […] ê 93/94/EEC (adaptat) ANEXA Ö I Õ ê 93/94/EEC 1. DIMENSIUNI Dimensiunile locului de fixare a plăcuţei de înmatriculare din spate la autovehiculele cu două sau trei roţi[10] sunt următoarele: ê 1999/26/EC art. 1 şi anexa pct. 1 1.1. Mopede şi cvadricicluri uşoare fără caroserie ê 93/94/EEC 1.1.1. Lăţime : 100 mm; 1.1.2. Înălţime : 175 mm; sau 1.1.3. Lăţime : 145 mm; 1.1.4. Înălţime : 125 mm. ê 1999/26/EC art. 1 şi anexa pct. 2 1.2. Motociclete, tricicluri cu o putere maximă de 15 kW şi cvadricicluri, altele decât cele uşoare, fără caroserie ê 93/94/EEC 1.2.1. Lăţime : 280 mm; 1.2.2. Înălţime : 210 mm. ê 1999/26/EC art. 1 şi anexa pct. 3 1.3. Tricicluri cu o putere maximă mai mare de 15 kW, cvadricicluri uşoare prevăzute cu o caroserie şi cvadricicluri, altele decât cele uşoare prevăzute cu o caroserie ê 93/94/EEC (adaptat) 1.3.1. Se aplică dispoziţiile pentru autoturisme prevăzute în Directiva 70/222/CEE Ö a Consiliului[11] Õ . ê 93/94/EEC 2. LOCALIZARE GENERALĂ 2.1. Locul de amplasare a plăcuţei de înmatriculare din spate la motociclete, motociclete cu ataş sau tricicluri trebuie să fie situat în spatele vehiculului, astfel încât: 2.1.1. plăcuţa să poată fi amplasată între planurile longitudinale care trec prin părţile exterioare ale vehiculului. 3. ÎNCLINARE 3.1. Plăcuţa de înmatriculare din spate: 3.1.1. trebuie să fie perpendiculară pe planul longitudinal median al vehiculului; ê 1999/26/EC art. 1 şi anexa pct. 4 3.1.2. poate să fie înclinată faţă de verticală cu nu mai mult de 30°, cu vehiculul neîncărcat, atunci când plăcuţa de suport a numărului de înmatriculare este orientată în sus; ê 1999/26/EC art. 1 şi anexa pct. 5 3.1.3. poate să fie înclinată faţă de verticală cu nu mai mult de 15°, cu vehiculul neîncărcat, atunci când plăcuţa de suport a numărului de înmatriculare este orientată în jos; ê 93/94/EEC 4. ÎNĂLŢIME MAXIMĂ ê 1999/26/EC art. 1 şi anexa pct. 6 4.1. Nici un punct din cadrul spaţiului destinat montării plăcuţei de înmatriculare nu poate fi cu mai mult de 1,5 m deasupra solului atunci când vehiculul nu este încărcat. ê 93/94/EEC 5. ÎNĂLŢIME MINIMĂ ê 1999/26/EC art. 1 şi anexa pct. 7 5.1. Nici un punct din cadrul spaţiului destinat montării plăcuţei de înmatriculare nu va fi la o înălţime mai mică de 0,20 m sau de raza roţii deasupra solului dacă aceasta este mai mică de 0,20 m, atunci când vehiculul nu este încărcat. ê 93/94/EEC 6. VIZIBILITATE GEOMETRICĂ 6.1. Locul de fixare a plăcuţei trebuie să fie vizibil într-un spaţiu delimitat de două diedre: unul cu o margine orizontală definită de două planuri care trec prin marginea superioară şi cea inferioară a locului de fixare a plăcuţei şi ale cărui unghiuri faţă de orizontală sunt prezentate în figura 1; celălalt cu o margine verticală perceptibilă definită de două planuri care trec prin fiecare parte a plăcuţei, ale cărui unghiuri faţă de planul longitudinal median al vehiculului sunt prezentate în figura 2. ê 1999/26/EC art. 1 şi anexa pct. 8 [pic] Figura 1 Unghiul de vizibilitate geometrică (diedru cu muchie orizontală) ê 93/94/EEC [pic] Figura 2 Unghi de vizibilitate geometrică (diedru cu margine verticală perceptibilă) __________________ ê 1999/26/EC art. 1 şi anexa pct. 9 (adaptat) Apendice 1 Formular descriptiv privind spaţiul destinat montării plăcuţei de înmatriculare din spate la un tip de autovehicul cu motor cu două sau trei roţi (se anexează la cererea pentru omologarea de tip CE pentru componente atunci când se depune separat faţă de cererea pentru omologarea de tip CE pentru vehicul) Comanda nr. (atribuit de solicitant): Cererea pentru omologarea de tip CE pentru componente privind spaţiul destinat montării plăcuţei de înmatriculare din spate la un tip de autovehicul cu motor cu două sau trei roţi trebuie să conţină informaţiile stabilite în anexa II la Directiva Ö 2002/24/CE Õ partea A secţiunile: - 0.1, - 0.2, - 0.4-0.6, - 2.2, - 2.2.1, - 9.6, - 9.6.1. ____________________ ê 93/94/EEC Apendice 2 [pic] ________________ é ANEXA II Partea A Directiva abrogată şi lista modificărilor ulterioare (menţionate la articolul 5) Directiva 93/94/CEE a Consiliului | (JO L 311, 14.12.1993, p. 83) | Directiva 1999/26/CE a Comisiei | (JO L 118, 6.5.1999, p. 32) | Partea B Termene de transpunere în dreptul naţional şi de aplicare (menţionate la articolul 5) Directiva | Data limită de transpunere | Data de aplicare | 93/94/EEC 1999/26/EC | 30 aprilie 1995 31 decembrie 1999 | 1 noiembrie 1995 (1) 1 ianuarie 2000 (2) | (1) In conformitate cu articolul 4 din directiva 93/94/EEC: „De la [1 mai 1995], statele membre nu pot interzice, din motive referitoare la locul de fixare a plăcuţei de înmatriculare din spate, punerea în circulaţie a vehiculelor care sunt conforme cu prezenta directivă.” (2) In conformitate cu articolul 2 din directiva 1999/26/CE: „(1) În ceea ce priveşte spaţiul destinat montării plăcuţei de înmatriculare din spate, începând cu 1 ianuarie 2000, statele membre nu pot: - refuza să acorde omologarea CE pentru un tip de autovehicul cu două sau trei roţi; - interzice înmatricularea, vânzarea sau punerea în circulaţie a autovehiculelor cu motor cu două sau trei roţi, dacă spaţiul destinat montării plăcuţei de înmatriculare din spate respectă cerinţele Directivei 93/94/CEE, modificată de prezenta directivă. (2) Cu începere de la 1 ianuarie 2000, statele membre refuză să acorde omologarea CE pentru orice fel de autovehicul cu motor cu două sau trei roţi dacă nu sunt respectate cerinţele Directivei 93/94/CEE, modificată de prezenta directivă, privind spaţiul destinat montării plăcuţei de înmatriculare din spate.” _____________ ANEXA III TABEL DE CORESPONDENţă Directiva 93/94/CEE | Prezenta directivă | Articolele 1, 2 şi 3 Articolul 4 alineatul (1) Articolul 4 alineatul (2) __ __ Articolul 5 Anexa __ __ | Articolele 1, 2 şi 3 __ Articolul 4 Articolul 5 Articolul 6 Articolul 7 Anexa I Anexa II Anexa III | _____________ [1] COM(87) 868 PV. [2] A se vedea anexa 3 din partea A a susmenţionatelor concluzii. [3] Efectuată în conformitate cu Comunicarea Comisiei către Parlamentul European şi Consiliu – Codificarea acquis-ului comunitar, COM(2001) 645 final. [4] A se vedea anexa II, partea A, la prezenta propunere. [5] JO L 124, 9.5.2002, p. 1 Directivă astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2005/30/CE a Comisiei (JO L 106, 27.4.2005, p. 17). [6] JO C [7] JO C [8] JO L 311, 14.12.1993, p. 83. Directivă astfel cum a fost modificată prin Directiva 1999/26/CE a Comisiei (JO L 118, 6.5.1999, p. 32). [9] A se vedea anexa II, partea A. [10] In cazul mopedului, acesta este orice plăcuţă de înmatriculare şi/sau identificare. [11] JO L 76, 6.4.1970, p. 25.