(1)

Článkom 25a smernice 2003/87/ES sa Komisia splnomocňuje prijímať ustanovenia na vylúčenie letov prichádzajúcich z tretej krajiny zo systému obchodovania s emisnými kvótami skleníkových plynov v Únii (EU ETS). Takéto ustanovenia by mali zabezpečiť optimálnu interakciu medzi EU ETS a opatreniami tretej krajiny na zníženie vplyvu leteckej dopravy na zmenu klímy.

(2)

Únia a Spojené kráľovstvo Veľkej Británie a Severného Írska dosiahli v decembri 2020 dohodu (2). Dohodu o obchode a spolupráci medzi Európskou úniou a Európskym spoločenstvom pre atómovú energiu na jednej strane a Spojeným kráľovstvom Veľkej Británie a Severného Írska na strane druhej („dohoda“) podpísala Únia na základe rozhodnutia Rady (EÚ) 2020/2252 (3) a schválila ju na základe rozhodnutia Rady (EÚ) 2021/689 (4). Dohoda sa predbežne vykonávala až do nadobudnutia jej platnosti 1. mája 2021 (5). V dohode sa stanovuje, že každá strana má zaviesť účinný systém stanovovania cien uhlíka, ktorý sa vzťahuje na leteckú dopravu, ako aj to, že lety z letísk nachádzajúcich sa na území Európskeho hospodárskeho priestoru (EHP) na letiská nachádzajúce sa v Spojenom kráľovstve sa majú regulovať v rámci EU ETS. Podľa článku 28a ods. 7 smernice 2003/87/ES sa má výnimka v článku 28a ods. 1 smernice 2003/87/ES, podľa ktorej by členské štáty mali považovať požiadavky uvedenej smernice v súvislosti s emisiami z určitých letov na letiská nachádzajúce sa v krajinách mimo EHP, ako aj letov z daných letísk za splnené, uplatňovať len v súlade s podmienkami dohody.

(3)

Preto je potrebné zmeniť smernicu 2003/87/ES s cieľom vylúčiť z EU ETS lety z letísk nachádzajúcich sa v Spojenom kráľovstve na letiská nachádzajúce sa v EHP. Na účely zachovania stability, pokiaľ ide o pokrytie prevádzkovateľov lietadiel prostredníctvom EU ETS, by dané vylúčenie letov z letísk nachádzajúcich sa v Spojenom kráľovstve na letiská nachádzajúce sa v EHP nemalo mať vplyv na ustanovenia, ktorými sa vylučujú určité činnosti leteckej dopravy z EU ETS na základe stanovených prahových hodnôt z hľadiska počtu letov alebo emisií na prevádzkovateľa.

(4)

Smernica 2003/87/ES by sa preto mala zodpovedajúcim spôsobom zmeniť.

(5)

Keďže dohoda sa predbežne uplatňovala od 1. januára 2021, toto nariadenie by sa malo uplatňovať v súvislosti s emisiami, ku ktorým dochádza od uvedeného dátumu,

1.

V písmene j) sa druhý odsek nahrádza takto:

„lety uvedené v písmenách l) a m) alebo uskutočňované z úradného poverenia výhradne na účely dopravy vládnucich monarchov a ich najbližšej rodiny, hláv štátov, hláv vlád a ministrov vlád členských štátov nemôžu byť na základe tohto bodu vylúčené;“.

2.

Písmeno k) sa nahrádza takto:

3.

Dopĺňa sa toto písmeno m):