1976L0758 — SV — 01.07.2013 — 009.001
Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
RÅDETS DIREKTIV av den 27 juli 1976 ►M3 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om breddmarkeringslyktor, främre sidpositionslyktor, bakre sidpositionslyktor, stopplyktor, varsellyktor och sidomarkeringslyktor för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon ◄ (EGT L 262, 27.9.1976, p.54) |
Ändrad genom:
|
|
Officiella tidningen |
||
No |
page |
date |
||
L 192 |
43 |
11.7.1987 |
||
L 265 |
1 |
12.9.1989 |
||
KOMMISSIONENS DIREKTIV 97/30/EG Text av betydelse för EES av den 11 juni 1997 |
L 171 |
25 |
30.6.1997 |
|
L 363 |
81 |
20.12.2006 |
||
L 158 |
172 |
10.6.2013 |
Ändrad genom:
L 291 |
17 |
19.11.1979 |
||
L 302 |
23 |
15.11.1985 |
||
C 241 |
21 |
29.8.1994 |
||
|
L 001 |
1 |
.. |
|
L 236 |
33 |
23.9.2003 |
(*) |
Denna rättsakt finns inte publicerad på svenska. |
RÅDETS DIREKTIV
av den 27 juli 1976
►M3 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om breddmarkeringslyktor, främre sidpositionslyktor, bakre sidpositionslyktor, stopplyktor, varsellyktor och sidomarkeringslyktor för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon ◄
(76/758/EEG)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekonomiska gemenskapen, särskilt artikel 100 i detta,
med beaktande av kommissionens förslag,
med beaktande av Europaparlamentets yttrande ( 1 ),
med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande ( 2 ), och
med beaktande av följande:De tekniska krav som motorfordon skall uppfylla enligt nationell lagstiftning gäller bl. a. deras breddmarkeringslyktor, främre sidopositionslyktor, bakre sidopositionslyktor och stopplyktor.
Dessa krav skiljer sig åt i de olika medlemsstaterna. Det är därför nödvändigt att alla medlemsstater antar samma krav, antingen som tillägg till eller i stället för sina nuvarande bestämmelser, för att därmed särskilt för alla fordonstyper medge det förfarande för EEG-typgodkännande, som anges i rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon ( 3 ).
I direktiv 76/756/EEG ( 4 ) har rådet fastställt gemensamma krav för installationen av belysnings- och ljussignalanordningar på motorfordon och släpvagnar till dessa fordon.
Ett harmoniserat förfarande för typgodkännande av främre sidopositionslyktor, bakre sidopositionslyktor och stopplyktor gör det möjligt för varje medlemsstat att kontrollera överensstämmelsen med de gemensamma konstruktions- och provningskraven och att upplysa andra medlemsstater om sina resultat genom att översända ett exemplar av typgodkännandeintyget för varje typ av främre sidopositionslykta, bakre sidopositionslykta och stopplykta. Anbringandet av ett EEG-typgodkännandemärke på alla lyktor som tillverkats i överensstämmelse med den godkända typen undanröjer behovet av tekniska kontroller på dessa främre sidopositionslyktor, bakre sidopositionslyktor och stopplyktor i de andra medlemsstaterna.
Det är önskvärt att hänsyn tas till de tekniska krav som antagits av FNs ekonomiska kommission för Europa i dess förordning nr 7 (”Enhetliga bestämmelser för godkännande av sidopositionslyktor, röda baklyktor och stopplyktor för motorfordon [utom motorcyklar] och släpvagnar till dessa fordon”) ( 5 ), vilket är bilagt avtalet av den 20 mars 1958 om antagandet av enhetliga villkor för godkännande och ömsesidigt erkännande av godkännande av utrustning och delar till motorfordon.
Tillnärmningen av den nationella lagstiftningen om motorfordon innebär att medlemsstaterna ömsesidigt erkänner de kontroller som utförs av var och en av dem på grundval av gemensamma krav.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE..
Artikel 1
1. Medlemsstaterna skall bevilja EEG-typgodkännande för varje typ av breddmarkeringslyktor, främre sidpositionslyktor, bakre sidpositionslyktor, stopplyktor, varsellyktor och sidomarkeringslyktor som uppfyller de krav på konstruktion och provning som anges i relevanta bilagor.
2. Den medlemsstat som har beviljat EEG-typgodkännande skall vidta de åtgärder som är nödvändiga för att kontrollera att de serietillverkade exemplaren överensstämmer med den godkända typen, i den mån det är nödvändigt och vid behov i samarbete med de behöriga myndigheterna i de andra medlemsstaterna. En sådan kontroll skall begränsas till stickprover.
Artikel 2
Medlemsstaterna skall för varje typ av breddmarkeringslykta, främre sidpositionslykta, bakre sidpositionslykta, stopplykta, varsellykta och sidomarkeringslykta som de godkänner enligt artikel 1, tilldela tillverkaren ett EEG-typgodkännande enligt mallarna i tillägg 3 till bilaga 1.
Medlemsstaterna skall vidta alla lämpliga åtgärder för att förhindra användning av märken som kan leda till förväxling mellan breddmarkeringslyktor, främre sidpositionslyktor, bakre sidpositionslyktor, stopplyktor, varsellyktor och sidomarkeringslyktor som typgodkänts enligt artikel 1 och andra anordningar.
Artikel 3
1. Ingen medlemsstat får förbjuda att breddmarkeringslyktor, främre sidpositionslyktor, bakre sidpositionslyktor, stopplyktor, varsellyktor och sidomarkeringslyktor släpps ut på marknaden av skäl som hänför sig till lyktornas konstruktion eller funktionssätt om lyktorna är försedda med EEG-typgodkännandemärke.
2. En medlemsstat får dock förbjuda att breddmarkeringslyktor, främre sidopositionslyktor, bakre sidopositionslyktor, stopplyktor, varsellyktor och sidomarkeringslyktor med EEG-typgodkännandemärke släpps ut på marknaden om dessa lyktor genomgående avviker från den godkända typen.
Denna stat skall genast upplysa övriga medlemsstater och kommissionen om vilka åtgärder som vidtagits och ange skälen för sitt beslut.
Artikel 4
De behöriga myndigheterna i medlemsstaterna skall genom det förfarande som beskrivs i artikel 4.6 i direktiv 70/156/EEG meddela varandra varje godkännande de har vägrat eller återkallat enligt detta direktiv.
Artikel 5
1. Om den medlemsstat som beviljat EEG-typgodkännande finner att ett antal bredmarkeringslyktor, främre sidopositionslyktor, bakre sidopositionslyktor, stopplyktor, varsellyktor och sidomarkeringslyktor med samma EEG-typgodkännandemärke inte överensstämmer med den typ som har godkänts, skall denna stat vidta nödvändiga åtgärder för att försäkra sig om att de serietillverkade exemplaren överensstämmer med den godkända typen. De behöriga myndigheterna i denna stat skall upplysa motsvarande myndigheter i de andra medlemsstaterna om de åtgärder som vidtagits, vilket vid en genomgående bristande överensstämmelse kan leda till återkallelse av EEG-typgodkännandet. De nämnda myndigheterna skall vidta motsvarande åtgärder om de av de behörige myndigheterna i en annan medlemsstat upplyses om en sådan bristande överensstämmelse.
2. De behöriga myndigheterna i medlemsstaterna skall inom en månad upplysa varandra om varje återkallelse av ett EEG-typgodkännande och om skälen till en sådan åtgärd.
Artikel 6
Av varje beslut som fattas enligt de bestämmelser som införts för genomförandet av detta direktiv, för att vägra eller återkalla EEG-typgodkännande för breddmarkeringslyktor, främre sidopositionslyktor, bakre sidopositionslyktor, stopplyktor, varsellyktor och sidomarkeringslyktor eller för att förbjuda att de släpps ut på marknaden eller används skall i detalj framgå de skäl på vilka beslutet grundas. Beslutet skall delges den berörda parten, som samtidigt skall upplysas om vilka möjligheter till prövning som står till buds inom ramen för medlemsstaternas lagstiftning och inom vilken tid prövning skall begäras.
Artikel 7
Ingen medlemsstat får vägra att bevilja EEG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande för ett fordon av skäl som hänför sig till fordonets breddmarkeringslyktor, främre sidopositionslyktor, bakre sidopositionslyktor, stopplyktor, varsellyktor och sidomarkeringslyktor om dessa är försedda med EEG-typgodkännandemärke och är monterade i enlighet med de krav som anges i direktiv 76/756/EEG.
Artikel 8
Ingen medlemsstat får vägra att fordon saluförs, registreras, tas i bruk, eller användas av skäl som hänför sig till fordonets breddmarkeringslyktor, främre sidopositionslyktor, bakre sidopositionslyktor, stopplyktor, varsellyktor och sidomarkeringslyktor om dessa är försedda med EEG-typgodkännandemärke och är monterade i enlighet med de krav som anges i direktiv 76/756/EEG.
Artikel 9
I detta direktiv avses med fordon varje motorfordon avsett att används på väg, med eller utan karosseri, med minst fyra hjul och som är konstruerat för en högsta hastighet som överstiger 25 km/tim, och tillhörande släpvagnar till dessa fordon, med undantag för spårbundna fordon, traktorer och maskiner för jord- eller skogsbruk och alla mobila maskiner.
Artikel 10
Alla ändringar som är nödvändiga för att anpassa kraven i bilagorna till den tekniska utvecklingen skall antas enligt det förfarande som föreskrivs i artikel 13 i direktiv 70/156/EEG.
Artikel 11
1. Medlemsstaterna skall anta och offentliggöra de bestämmelser som är nödvändiga för att följa detta direktiv före den 1 juli 1977 och skall genast underrätta kommissionen om detta. De skall börja tillämpa dessa bestämmelser senast den 1 oktober 1977.
2. Efter anmälan av detta direktiv skall medlemsstaterna även underrätta kommissionen om alla förslag till lagar och andra författningar som de avser att anta inom det område som omfattas av detta direktiv. Underrättelsen skall lämnas i så god tid att kommissionen hinner lämna synpunkter på förslaget.
Artikel 12
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
FÖRTECKNING ÖVER BILAGOR
BILAGA 1: |
Administrativa bestämmelser för typgodkännande |
|
Tillägg 1: |
Informationsdokument |
|
Tillägg 2: |
Typgodkännandeintyg |
|
Tillägg 3: |
Mallar för EG-typgodkännandemärke för komponent |
|
BILAGA 2: |
Räckvidd och tekniska krav för breddmarkeringslyktor, främre sidopositionslyktor, bakre sidopositionslyktor och stopplyktor för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon |
|
BILAGA 3: |
Räckvidd och tekniska krav för varsellyktor |
|
BILAGA 4: |
Räckvidd och tekniska krav för sidomarkeringslyktor |
BILAGA 1
ADMINISTRATIVA BESTÄMMELSER FÖR TYPGODKÄNNANDE
1. DENNA BILAGA AVSER EG-TYPGODKÄNNANDE FÖR KOMPONENT FÖR
1.1 |
breddmarkeringslyktor, främre sidopositionslyktor, bakre sidopositionslyktor och stopplyktor för motofordon och släpvagnar till dessa fordon som uppfyller kraven i bilaga II, |
1.2 |
varsellyktor för motorfordon som uppfyller kraven i bilaga III, |
1.3 |
sidomarkeringslyktor för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon som uppfyller kraven i bilaga IV. |
2. ANSÖKAN OM EG-TYPGODKÄNNANDE FÖR KOMPONENT
2.1 |
Ansökan om EG-typgodkännande för komponent enligt artikel 3.4 i direktiv 70/156/EEG för en typ av breddmarkeringslykta, främre sidopositionslykta, bakre sidopositionslykta, stopplykta, varsellykta och sidomarkeringslykta skall lämnas av tillverkaren. |
2.2 |
En mall för informationsdokumentet ges i tillägg 1. |
2.3 |
Följande skall lämnas till den tekniska tjänst som ansvarar för typgodkännandeprovningarna:
|
3. MÄRKNING
3.1 |
Anordningen som underkastas EG-typgodkännande för komponent skall bära
|
3.2 |
Dessa markeringar skall vara tydligt läsbara och oförstörbara och skall fästas på den reflekterande ytan, eller på en av de reflekterande ytorna, på anordningen. De skall synas från utsidan när anordningen monteras på fordonet. |
3.3 |
Varje anordning skall ha tillräckligt med yta för typgodkännandemärket för komponent. Denna yta skall anges på den ritning som hänvisas till i tillägg 1. |
4. BEVILJANDE AV EG-TYPGODKÄNNANDE FÖR KOMPONENT
4.1 |
Om de gällande kraven tillgodoses skall EG-typgodkännande enligt artikel 4.3 och, om tillämpligt, 4.4 i direktiv 70/156/EEG beviljas. |
4.2 |
En mall för EG-typgodkännandeintyg finns i tillägg 2. |
4.3 |
Ett godkännandenummer i enlighet med bilaga VII till direktiv 70/156/EEG skall tilldelas varje typ av breddmarkeringslykta, främre sidopositionslykta, bakre sidopositionslykta, stopplykta, varsellykta och sidomarkeringslykta som godkänns. 4.3 Ett godkännandenummer i enlighet med bilaga VII till direktiv 70/156/EEG skall tilldelas varje typ av breddmarkeringslykta, främre sidopositionslykta, bakre sidopositionslykta, stopplykta, varsellykta och sidomarkeringslykta som godkänns. Samma medlemsstat skall inte tilldela en annan typ av breddmarkeringslykta, främre sidopositionslykta, bakre sidopositionslykta, stopplykta, varsellykta och sidomarkeringslykta samma nummer. |
4.4 |
Där EG-typgodkännande för komponent begärs för en typ av belysnings- och ljussignalanordning som omfattar breddmarkeringslyktor, främre sidopositionslyktor, bakre sidpositionslyktor, stopplyktor, varsellyktor eller sidomarkeringslyktor och andra ljus, kan ett nummer för EG-typgodkännande för komponent tilldelas, förutsatt att de nämnda ljusen uppfyller kraven i detta direktiv och att var och en av övriga ljus som utgör en del av belysnings- och ljussignalanordningen för vilken EG-typgodkännande för komponent begärs överensstämmer med det särdirektiv som stillämpas för den. |
5. EG-TYPGODKÄNNANDEMÄRKE FÖR KOMPONENT
5.1 |
Utöver de märkningar som hänvisas till i punkt 3.1 skall alla breddmarkeringslyktor, främre sidpositionslyktor, bakre sidopositionslyktor, stopplyktor, varsellyktor och sidomarkeringslyktor som överensstämmer med typ som har godkänts enligt detta direktiv bära ett EG-typgodkännandemärke för komponent. |
5.2 |
Detta märke skall innehålla
|
5.3 |
EG-typgodkännandemärket för komponent skall fästas på ljusets lyktglas, eller en av lyktglasen, på sådant sätt att det är tydligt läsbart och oförstörbart även när ljusen sitter fast på fordonet. |
5.4 |
Godkännandemärkets arrangemang
|
6. TYPÄNDRINGAR ELLER ÄNDRINGAR I GODKÄNNANDEN
6.1 |
För ändringar i den typ som har godkänts enligt detta direktiv skall bestämmelserna i artikel 5 i direktiv 70/156/EEG tillämpas. |
7. ÖVERENSSTÄMMELSE I PRODUKTION
7.1 |
En allmän regel är att åtgärder för att tillförsäkra överensstämmelse i produktion skall vidtas i enlighet med de bestämmelser som redovisas i artikel 1 i direktiv 70/156/EEG. |
7.2 |
Varje anordning som hänvisas till i punkt 1.1 ovan skall uppfylla de fotometriska och kalorimetriska villkor som beskrivs i punkterna 6 och 8 i det dokument som hänvisas till i punkt 2.1 i bilaga II till detta direktiv. Likväl, då en anordning väljs på måfå från en serieproduktion, skall kraven på den minsta ljusstyrka som alstras (uppmätt med ett standardljus som hänvisas till i punkt 7 i det dokument som hänvisas till i punkt 2.1 i bilaga II till detta direktiv) begränsas till 80 % av den minsta värde som specificeras i punkterna 6.1-6.2 i det dokument som hänvisas till i punkt 2.1 i bilaga II till detta direktiv, i alla relevanta riktningar. |
7.3 |
Varje anordning som hänvisas till i punkt 1.2 ovan skall uppfylla de villkor som beskrivs i punkterna 7-9 och 11 i det dokument som hänvisas till i punkt 2.1 i bilaga III till detta direktiv. Likväl, då en anordning väljs på måfå från en serieproduktion, skall kraven på den minsta och den högsta ljusstyrka som alstras (uppmätt med ett standardljus som hänvisas till i punkt 10 i det dokument som hänvisas till i punkt 2.1 i bilaga III till detta direktiv) begränsas till 80 % av det minsta värde som specificeras i punkterna 7.1-7.2 i det dokument som hänvisas till i punkt 2.1 i bilaga III till detta direktiv och skall inte överstiga 120 % av det högsta värde som specificeras i punkt 7.3 i det dokument som hänvisas till i punkt 2.1 i bilaga III till detta direktiv. |
7.4 |
Varje anordning som hänvisas till i punkt 1.3 ovan skall uppfylla de villkor som beskrivs i punkterna 7 och 8 i det dokument som hänvisas till i punkt 2.1 i bilaga IV till detta direktiv. Likväl, då en anordning väljs på måfå från en serieproduktion, skall den ljusstyrka som alstras i alla relevanta riktningar begränsas till 80 % av det minsta värde och inte överskrida 120 % av det högsta värde som specificeras i punkt 7.1 i det dokument som hänvisas till i punkt 2.1 i bilaga IV till detta direktiv. |
Tillägg 1
Informationsdokument nr …
om EG-komponenttypgodkännande för breddmarkeringslyktor, främre sidopositionslyktor, bakre sidopositionslyktor, stopplyktor, varsellyktor och sidomarkeringslyktor för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon
(Direktiv 76/758/EEG, senast ändrat genom direktiv …/…/EG)
Tillägg 2
MALL
Maximiformat: A4 (210 × 297 mm)
Tillägg 3
EXEMPEL PÅ EG-TYPGODKÄNNANDEMÄRKE FÖR KOMPONENT
Figur 1a
Den anordning som bär det EG-typgodkännandemärke för komponent som visas ovan är en främre sidopositionslykta, typgodkänd i Tyskland (e1) enligt bilaga II till detta direktiv (02) under det grundläggande godkännandenumret 1471. Pilen visar den sida på vilken de erforderliga fotometriska specifikationerna möts upp till en vinkel på 80°H.
Figur 1b
Den anordning som bär det EG-typgodkännandemärke för komponent som visas ovan är en bakre sidopositionslykta, typgodkänd i Tyskland (e1) enligt bilaga II till detta direktiv (02) under det grundläggande godkännandenumret 1471, som också kan användas i ett aggregat med två bakre sidopositionslyktor.
Figur 1c
Den anordning som bär det EG-typgodkännandemärke för komponent som visas ovan är en anordning som består av både en bakre sidopositionslykta och en stopplykta med en ljusstyrkenivå, typgodkänd i Tyskland (e1) enligt bilaga II till detta direktiv (02) under det grundläggande godkännandenumret 1471.
Figur 1d
Den anordning som bär det EG-typgodkännandemärke för komponent som visas ovan är en stopplykta med två ljusstyrkenivåer, typgodkänd i Tyskland (e1) enligt bilaga II detta direktiv (02) under det grundläggande godkännandenumret 1471.
Figur 1e
Den anordning som bär det EG-typgodkännandemärke för komponent som visas ovan är en varsellykta, typgodkänd i Tyskland (e1) enligt bilaga III detta direktiv (00) under det grundläggande godkännandenumret 1471.
Figur 1f
Den anordning som bär det EG-typgodkännandemärke för komponent som visas ovan är en sidomarkeringslykta, typgodkänd i Tyskland (e1) enligt bilaga III detta direktiv (00) under det grundläggande godkännandenumret 1471.
Figur 2a
Förenklad märkning av grupperade, kombinerade eller ömsesidigt inbyggda ljus när två eller fler ljus är delar av ett och samma aggregat
(De vertikala och horisontella linjerna schemalägger formen av ljussignalanordningen. Dessa tillhör inte typgodkännandemärket.)
MODELL A
MODELL B
MODELL C
Anmärkning:
De tre exemplen på godkännandemärken, modellerna A, B och C, representerar tre varianter av märkning för en belysnings- och ljussignalanordning när två eller fler ljus är delar av en och samma enhet av grupperade, kombinerade eller ömsesidigt inbyggda ljus. Dessa godkännandemärken visar att anordningen godkändes i Tyskland (e1) under det grundläggande godkännandenumret 1712 och består av
en bakre och en sidoreflektor av klass 1A godkänd i enlighet med rådets direktiv 76/757/EEG (EGT nr L 262, 27.9.1976, s. 32), sekvensnummer 02,
en bakre blinkers av kategori 2a godkänt i enlighet med rådets direktiv 76/759/EEG (EGT nr L 262, 27.9.1976, s. 71), sekvensnummer 01,
ett rött bakre positionsljus (R) godkänt i enlighet med bilaga II till direktiv 76/758/EEG, sekvensnummer 02,
ett bakre dimljus (F) godkänt i enlighet med rådets direktiv 77/538/EEG (EGT nr 220, 29.8.1977, s. 60), sekvensnummer 00,
en backningsstrålkastare (AR) godkänd i enlighet med rådets direktiv 77/539/EEG (EGT nr L 220, 29.8.1997, s. 72), sekvensnummer 00,
ett bromsljus med två ljusstyrkenivåer (S2) godkänt i enlighet med bilaga II till direktiv 76/758/EEG, sekvensnummer 02,
en sidomarkeringslykta av kategori 1 (SMI) godkänd i enlighet med bilaga IV till direktiv 76/758/EEG, sekvensnummer 00.
Figur 2b
Förenklad märkning av grupperade, kombinerade eller ömsesidigt inbyggda ljus när två eller fler ljus är delar av ett och samma aggregat
(De vertikala och horisontella linjerna schemalägger formen av ljussignalanordningen. Dessa tillhör inte typgodkännandemärket.)
MODELL A
MODELL B
MODELL C
MODELL D
Anmärkning:
De fyra exemplen på godkännandemärken, modellerna A, B C och D, representerar fyra varianter av märkning för en belysnings- och ljussignalanordning när två eller fler ljus är delar av en och samma enhet av grupperade, kombinerade eller ömsesidigt inbyggda ljus. Dessa godkännandemärken visar att anordningen godkändes i Tyskland (e1) under det grundläggande godkännandenumret 7120 och består av
ett främre positionsljus (A) godkänt i enlighet med bilaga II till direktiv 76/758/EEG, sekvensnummer 02,
en strålkastare (HCR) med ett avbländarljus som är konstruerat för höger- och vänstertrafik och färdljus med en högsta styrka på mellan 86,250 och 101,250 candela (som visas i numret 30), godkänd i enlighet med bilaga V till direktiv 76/761/EEG, sekvensnummer 02,
em främre varsellykta (RL) godkänd i enlighet med bilaga III till direktiv 76/758/EEG, sekvensnummer 00,
en främre blinkers av kategori la godkänd i enlighet med direktiv 76/759/EEG, sekvensnummer 01,
Figur 3
antingen |
en strålkastare med ett avbländarljus som är konstruerat för båda trafiksystemen och ett färdljus med en högsta styrka på mellan 86,250 och 101,250 candela (visas med numret 30), godkänd i Tyskland (e1) under det grundläggande godkännandnumret 7120 i enlighet med kraven i bilaga IV till direktiv 76/761/EEG, sekvensnummer 04, som är ömsesidigt inbyggd med en varsellykta, godkänd i enlighet med bilaga III till direktiv 76/758/EEG, sekvensnummer 00 |
eller |
en strålkastare med ett avbländarljus och ett färdljus som är konstruerade för båda trafiksystemen, godkänd i Tyskland (e1) under det grundläggande godkännandnumret 7122 i enlighet med kraven i bilaga II till direktiv 76/761/EEG, sekvensnummer 01, som är omsesidigt inbyggd med |
eller |
också båda av de ovan nämnda strålkastarna, godkända som enskilda ljus. |
Huvuddelen av strålkastaren skall bära det enda giltiga godkännandenumret, t.ex.
eller
eller
eller
BILAGA 2
RÄCKVIDD OCH TEKNISKA KRAV
1 RÄCKVIDD
Denna bilaga avser breddmarkeringslyktor, främre sidopositionslyktor, bakre sidopositionslyktor och stopplyktor för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon
2 TEKNISKA KRAV
2.1 |
De tekniska kraven är de som redovisas i punkterna 1 och 5 till 8, i bilagorna I, IV och V i förordning nr 7 i Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa, som består av en konsolidering avföljande dokument: — ändringar i 01 och 02-serien som omfattar tillägg 1 till ändringar i 02-serien och flertalet rättningar ( 6 ) — tryckfelet ( 7 ) — tillägg 2 till ändringar i 02-serien ( 8 ) — korrigering 1 i tillägg 2 och tillägg 3 till ändringar i 02-serien ( 9 ) förutom att
|
BILAGA 3
RÄCKVIDD OCH TEKNISKA KRAV
1 RÄCKVIDD
Denna bilaga avser varsellyktor för motorfordon.
2 TEKNISKA KRAV
2.1 |
De tekniska kraven är de som redovisas i punterna 2 och 6 till 11, i bilaga 3-4 i förordning nr 87 i Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa, som består av en konsolidering avföljande dokument: — förordningen i originalform (00) ( 10 ), — rättelse 1 till förordning nr 87 ( 11 ), — tillägg 1 till förordning nr 87 ( 12 ), förutom att
|
BILAGA 4
RÄCKVIDD OCH TEKNISKA KRAV
1 RÄCKVIDD
Detta direktiv avser sidomarkeringslyktor för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon.
2 TEKNISKA KRAV
2.1 |
De tekniska kraven är de som redovisas i punkterna 2 och 5 till 8, i bilagorna 1, 4 och 5 i förordning nr 91 i Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa, som består av en konsolidering avföljande dokument: — förordningen i originalform (00) ( 13 ), — tillägg 1 till förordning nr 91 ( 14 ), förutom att
|
( 1 ) EGT nr C 76, 7.4.1975, s. 37.
( 2 ) EGT nr C 255, 7.11.1975, s. 3.
( 3 ) EGT nr L 42, 23.2.1970, s. 1.
( 4 ) EGT nr L 262, 27.9.1976, s. 1.
( 5 ) Ekonomiska kommissionen för Europa, dokument E/ECE/324, tillägg 6, 22.5.1967, ändring 1, 9.2.1971.
(
6)
E/ECE/324 |
|
||
E/ECE/TRANS/505 |
(
7)
E/ECE/324 |
|
||
E/ECE/TRANS/505 |
(
8)
E/ECE/324 |
|
||
E/ECE/TRANS/505 |
(
9)
E/ECE/324 |
|
||
E/ECE/TRANS/505 |
(
10)
E/ECE/324 |
|
||
E/ECE/TRANS/505 |
(
11)
E/ECE/324 |
|
||
E/ECE/TRANS/505 |
(
12)
E/ECE/324 |
|
||
E/ECE/TRANS/505 |
(
13)
E/ECE/324 |
|
||
E/ECE/TRANS/505 |
(
14)
E/ECE/324 |
|
||
E/ECE/TRANS/505 |