Comment les responsables logistiques peuvent-ils intégrer le transport maritime par conteneurs dans une chaîne d’approvisionnement durable ?

1 Optimiser l’utilisation des conteneurs

L’un des moyens les plus simples de réduire l’empreinte carbone du transport maritime par conteneurs est d’optimiser l’espace et le poids des conteneurs. En utilisant des outils logiciels, l’analyse des données et des techniques d’emballage intelligentes, les responsables logistiques peuvent éviter les conteneurs vides ou sous-utilisés, qui gaspillent du carburant et de l’argent. L’optimisation de l’utilisation des conteneurs peut également réduire le nombre de conteneurs nécessaires, ce qui peut réduire la demande de nouveaux conteneurs et les coûts environnementaux associés à la production et à l’élimination.

2 Choisissez des transporteurs et des itinéraires plus écologiques

Une autre façon d’intégrer le transport maritime par conteneurs dans une chaîne d’approvisionnement durable consiste à sélectionner des transporteurs et des itinéraires qui ont moins d’émissions et d’impacts environnementaux. Les responsables logistiques peuvent utiliser divers critères et indicateurs pour évaluer la performance environnementale des transporteurs, tels que l’indicateur opérationnel d’efficacité énergétique, l’indice environnemental des navires et le groupe de travail sur les cargaisons propres. Ces mesures peuvent aider les responsables logistiques à comparer et à choisir les transporteurs qui utilisent des navires plus efficaces, des carburants plus propres et des vitesses plus faibles. En outre, les responsables logistiques peuvent également prendre en compte les impacts environnementaux des différents itinéraires, tels que la distance, la congestion et la disponibilité de ports et de terminaux écologiques.

3 Collaborer avec les parties prenantes

Une troisième façon d’intégrer le transport maritime par conteneurs dans une chaîne d’approvisionnement durable consiste à collaborer avec d’autres parties prenantes, telles que les fournisseurs, les clients, les organismes de réglementation et les associations industrielles. En travaillant ensemble, les responsables logistiques peuvent aligner leurs objectifs et leurs attentes, partager les meilleures pratiques et les innovations, et tirer parti de leur pouvoir de négociation collective pour influencer l’industrie du transport maritime. Par exemple, les responsables logistiques peuvent se joindre à des initiatives telles que la Sustainable Shipping Initiative, le Global Maritime Forum et la Getting to Zero Coalition, qui visent à accélérer la transition vers un transport maritime à zéro émission.

4 Surveillez et améliorez les performances

Une quatrième façon d’intégrer le transport maritime par conteneurs dans une chaîne d’approvisionnement durable consiste à surveiller et à améliorer les performances des opérations d’expédition. Les responsables logistiques peuvent utiliser divers outils et méthodes pour mesurer et signaler les émissions et les impacts environnementaux de leurs activités d’expédition de conteneurs, tels que l’empreinte carbone de la logistique, le cadre du Global Logistics Emissions Council et le protocole sur les gaz à effet de serre. En suivant et en analysant les données, les responsables logistiques peuvent identifier les domaines à améliorer, fixer des objectifs et des plans d’action, et communiquer leurs progrès et leurs réalisations à leurs parties prenantes.

5 Adopter des principes circulaires

Une cinquième façon d’intégrer le transport maritime par conteneurs dans une chaîne d’approvisionnement durable consiste à adopter des principes circulaires, qui visent à éliminer les déchets et à prolonger le cycle de vie des matériaux et des produits. Les responsables logistiques peuvent appliquer les principes circulaires à leurs opérations d’expédition de conteneurs en réduisant le besoin de nouveaux conteneurs, en réutilisant et en réaffectant les conteneurs existants, et en recyclant et en récupérant les matériaux des anciens conteneurs. Par exemple, les responsables logistiques peuvent utiliser des conteneurs fabriqués à partir de matériaux recyclés ou biodégradables, ou qui peuvent être facilement convertis à d’autres usages, tels que le logement, le stockage ou l’art.

6 Innover et expérimenter

Une sixième façon d’intégrer le transport maritime par conteneurs dans une chaîne d’approvisionnement durable consiste à innover et à expérimenter de nouvelles technologies et solutions qui peuvent réduire l’impact environnemental du transport maritime. Les responsables logistiques peuvent explorer et tester diverses options, telles que les carburants alternatifs, les sources d’énergie renouvelables, la numérisation, l’automatisation et la blockchain. Ces innovations peuvent potentiellement améliorer l’efficacité, la sécurité, la transparence et la fiabilité du transport maritime par conteneurs, ainsi que réduire les émissions et les coûts. Les responsables logistiques peuvent également s’associer à des instituts de recherche, des start-ups et d’autres organisations pour accéder à ces innovations et les soutenir.

7 Voici ce qu’il faut prendre en compte d’autre

Il s’agit d’un espace pour partager des exemples, des histoires ou des idées qui ne correspondent à aucune des sections précédentes. Que voudriez-vous ajouter d’autre ?