Pourquoi avoir rejoint l'Alliance ? Cette fois-ci, l'Alliance accueille Roole, avec Aleth d'Assignies. Roole est un club automobile qui rejoint l'Alliance à ses débuts. Avec son media, Roole accompagne aussi bien les usagers dans la transition à l'électrique, pour fluidifier les trajets et rassurer les conducteurs hésitants, que les conducteurs en situation de précarité qui ont besoin d'un véhicule. Pour en savoir plus 👇 https://lnkd.in/eMR2dABw Mélisande Grieu
Alliance pour la Décarbonation de la Route
Organisations à but non lucratif
L'Alliance pour la Décarbonation de la Route constitue une plate-forme pluridisciplinaires d'échanges et d'actions.
À propos
L'Alliance pour la Décarbonation de la Route constitue une plate-forme pluridisciplinaire d'échanges et d'actions, en faveur de la décarbonation des mobilités routières.
- Site web
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- Secteur
- Organisations à but non lucratif
- Taille de l’entreprise
- 2-10 employés
- Siège social
- Paris
- Type
- Non lucratif
Lieux
-
Principal
Paris, FR
Employés chez Alliance pour la Décarbonation de la Route
Nouvelles
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🚨 Financer la transition écologique ? Pour réussir la transition écologique, des investissements massifs dans les infrastructures et les bâtiments sont indispensables, pour décarboner, s’adapter au changement climatique et préserver la biodiversité. Ces investissements sont massifs : de l’ordre de 30 Mds € supplémentaires par an d’ici à 2030 hors adaptation. Pour les financer, ce rapport plaide pour une double stratégie : 🤝mobiliser autant que possible les financements privés, dans une logique partenariale conforme à l’intérêt général et refondée à l’aune de la transition écologique 💡trouver de nouvelles sources pour satisfaire les besoins de financements publics, qui resteront en tout état de cause très élevés. Benoît Thirion Terra Nova- think tank Patrice Geoffron François Gemenne Géraud GUIBERT
🌿 Investir dans la #transitionécologique : quel financement des #infrastructures ? 💡Les propositions de Benoît Thirion à la tête d'un groupe de travail dans un rapport inédit pour Terra Nova- think tank ➡️ https://lnkd.in/eeHYtye3 Groupe de travail : Cecile Fontaine, Hélène Hoepffner, Emmanuel Pélisson, Stéphane Saussier
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À l'aube d'une transformation profonde du secteur des mobilités, la France et l'Europe se trouvent à la croisée des chemins. Alors que la transition énergétique impose une décarbonation rapide, l'industrie automobile est face à une échéance critique : la fin programmée des véhicules thermiques neufs d'ici 2035. Dans ce contexte, la France doit impérativement saisir l'opportunité de protéger et promouvoir ses acteurs de l'innovation face à des concurrents américains et chinois de plus en plus dominants. Retrouvez la tribune de François Gemenne, Patrice Geoffron, Géraud GUIBERT, aux côtés de MOBILIANS, WISP Solutions, UP&CHARGE, Shift4Good et TOLV. 👇
La mobilité électrique : un enjeu stratégique pour la France ⚡️ La France doit saisir l’opportunité de soutenir ses acteurs de l’innovation dans le secteur de la mobilité électrique. À l’heure où l’industrie automobile est en pleine transition vers l’électrification, la réduction des aides publiques et l’instabilité des financements risquent de freiner les progrès réalisés par les PME et start-ups françaises, pourtant cruciales pour la décarbonation du secteur. Il est essentiel que la France maintienne, voire renforce, ses soutiens à l’innovation, tout en favorisant une planification à long terme pour garantir notre souveraineté énergétique et technologique. En parallèle, la relocalisation de certaines productions, notamment des batteries et infrastructures de recharge, est un levier stratégique pour renforcer notre indépendance et créer des emplois locaux. Pour réussir cette transition, un cadre fiscal et réglementaire clair et incitatif est indispensable. Nous devons également veiller à ce que les PME françaises puissent concourir à armes égales avec les grands groupes internationaux. La compétitivité de notre industrie et notre avenir en tant que leader mondial de la mobilité décarbonée en dépendent. La mobilisation d’acteurs majeurs en ce sens est précieuse. Merci François Gemenne, Patrice Geoffron, Géraud GUIBERT, de l’Alliance pour la Décarbonation de la Route, Xavier HORENT de MOBILIANS, Wadie Maaninou de TOLV Matthieu de Chanville de Shift4Good, Marin Champenois de UP&CHARGE, Pierre PHILBERT de WISP Solutions. #MobilitéÉlectrique #TransitionÉnergétique #Innovation #SouverainetéTechnologique #PME #MobilitéDurable 👋 Coucou Climate House
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Alliance pour la Décarbonation de la Route a republié ceci
Décarboner et électrifier les flottes de véhicules | theBlueWay boost vos projets de verdissement de flottes 🚀
Quoi de neuf sur le marché du #véhiculeélectrique pour les entreprises? D'une manière générale, le marché automobile est à la baisse sur 2024. Tout secteurs et énergies confondus, le marché des véhicules légers (VP+VUL) est en recul de 2% par rapport à 2023. Cependant le véhicule 100% électrique tire son épingle du jeu et connait une hausse de 3% par rapport à 2023. Cette hausse est de 2% chez les entreprises. C'est certes timide, mais c'est une hausse tout de même. Répétons-le : il n'y a donc pas "d'effondrement des ventes de VE"! Autre tendance observable : la part du véhicule 100% électrique dans les ventes aux entreprises semble enfin orientée à la hausse en cette fin d'année. Cette part de marché à atteint son maximum historique en septembre : 13,6%! Mais tendanciellement, cela reste tout de même nettement inférieur à la part de marché des ventes de VE aux particuliers. Les entreprises ont donc encore un potentiel de progression énorme. Au rang des pronostics, il est très probable que l'arrivée de plusieurs modèles phares (Renault R5, Citroën ë-C3, Renault Scenic, Peugeot e-3008, pour ne citer que les stars françaises) plus une forte artillerie règlementaire en préparation (#PLF2025) accélère les prises de décision. Et vous, quel est votre pronostic? Et une devinette pour voir si vous suivez 😉 : à quoi est dû le pic de ventes aux particuliers en septembre (suivi d'un effet "lendemain de fête" semble-t-il)? PS: pour rappel les entreprises ont tout à gagner à se faire accompagner par des acteurs comme theBlueWay et E-Mobility_Expert 🔌🚘 pour assurer une intégration rentable et sans accroche du véhicule électrique dans leurs flottes. Daniel, Jean-Luc, Louis-Philippe, Justin, François Francis, Eric auddicé Aubin Bernard, Quentin Fournier Avere-France ⚡️ merci pour les données du baromètre des immatriculations Arval BNP Paribas Group merci pour les données de l'Observatoire du Véhicule d'Entreprise François Gemenne Alliance pour la Décarbonation de la Route
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🚘Pourquoi avoir rejoint l'Alliance ? Ce mois-ci, l’Alliance reçoit Vincent Salimon, CEO de BMW Group. Premier constructeur automobile à intégrer l’Alliance, BMW est depuis de nombreuses années engagé sur la question du développement durable et de la responsabilité environnementale. BMW en appelle à l’action collective entre acteurs de la mobilité pour accélérer la transition vers un secteur routier décarboné. 👉 Pour en savoir plus : https://lnkd.in/ePdPVNqR Ludovic Leguem Agnes Weiss-Tar
Pourquoi rejoindre l'Alliance ? Le mot de BMW France - Alliance pour la décarbonation de la route
alliancedecarbonationroute.com
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Retrouvez François Gemenne le mardi 19 novembre au Salon des Maires et des Collectivités Locales 👇
🚨SAVE THE DATE | Table ronde sur le stand de la #FNTP le mardi 19 novembre de 15h30 à 16h intitulée : « 𝐒𝐮𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐜𝐡𝐞𝐦𝐢𝐧𝐬 𝐝𝐞 𝐧𝐨𝐬 𝐯𝐢𝐥𝐥𝐞𝐬 : 𝐢𝐧𝐯𝐞𝐬𝐭𝐢𝐫, 𝐞𝐧𝐭𝐫𝐞𝐭𝐞𝐧𝐢𝐫 𝐞𝐭 𝐝𝐞́𝐜𝐚𝐫𝐛𝐨𝐧𝐞𝐫 𝐥𝐚 𝐫𝐨𝐮𝐭𝐞 𝐞𝐧 𝐩𝐞́𝐫𝐢𝐨𝐝𝐞 𝐝𝐞 𝐜𝐫𝐢𝐬𝐞 𝐟𝐢𝐧𝐚𝐧𝐜𝐢𝐞̀𝐫𝐞 » • Claude RIBOULET, Président de l’IDRRIM et Président du Conseil départemental de l’Allier • Jean-Pierre PASERI, Président de Routes de France • François Gemenne, Président de l’Alliance pour la Décarbonation de la Route 👷Ensemble, ils aborderont les défis posés par la crise financière actuelle, en particulier pour les infrastructures routières essentielles à la vie économique et sociale de nos villes. 🗣️Claude Riboulet soulignera l’importance d’un investissement pérenne pour éviter les coûts d’un manque d’entretien, tandis que Jean-Pierre Paseri évoquera les stratégies pour maintenir la qualité des infrastructures dans ce contexte de restrictions budgétaires. François Gemenne, quant à lui, insistera sur la décarbonation comme objectif incontournable et avancera des solutions concrètes pour conjuguer respect des objectifs climatiques et gestion responsable des budgets. Jérôme Weyd Florence Fournier Alphonse Coulot Alexandre Rouffignac Yoann RAULT-WITA Denis Pingaud Fédération Nationale des Travaux Publics
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💬 Ne sacrifions pas la mobilité des plus précaires ! Dans une tribune cosignée avec d’autres acteurs de la mobilité solidaire, nous exprimons une profonde inquiétude : la suppression de la prime à la conversion des véhicules menace d’affaiblir durablement les dispositifs de mobilité solidaire. Pourquoi est-ce crucial ? Chaque année en France, plus d’un million de véhicules sont détruits, alors même que leur durée de vie pourrait être prolongée pour aider des publics en difficulté. À l’inverse, près de 15 millions de personnes vivent en situation de précarité de mobilité, notamment en zones rurales. Pour elles, ces véhicules représentent bien plus qu’un moyen de transport : ils sont un lien vers l’emploi, l’éducation, et tout simplement (sic) une vie sociale. La loi du 5 avril 2024 avait pourtant marqué un tournant : grâce au soutien d’associations, d’entreprises et de parlementaires, elle permet aux associations de récupérer et de proposer des véhicules, issus de la prime à la conversion, à coût réduit aux personnes dans le besoin. Cette avancée vers une justice sociale et environnementale est aujourd'hui menacée par des coupes budgétaires qui pourraient anéantir ce modèle. ➡️ La mobilité ne doit pas devenir un privilège réservé à certains : elle est un droit fondamental. Ce débat de fond mérite d’être au cœur des priorités publiques. Mobilisons-nous pour que chaque citoyen puisse bénéficier d’une mobilité accessible, durable et solidaire. A ce jour, aucune loi, aucun dispositif, ne garantit une mobilité accessible à tous. 🚗🌍 #MobilitéInclusive #ImpactSocial #Roole #Solidarité Réseau Mob'In Wimoov Solidarauto Laboratoire de la Mobilité inclusive Réseau Agil'ess COOPGO Mobicoop Alliance pour la Décarbonation de la Route Florence Gilbert Guillaume Florenson Bruno MILLIENNE Jean-Marc Zulesi François DUROVRAY
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Alors que la question de la mobilité en territoire périurbain prend de l'ampleur, l’article dans Le Figaro met en lumière les cars express, une solution innovante soutenue par François DUROVRAY, ministre des Transports. Chez Transdev, nous sommes convaincus que ces services sont essentiels pour répondre aux défis économiques et écologiques de nos territoires. Depuis 2021, nous avons été parmi les premiers à déployer ces lignes, comme en périphérie de Bordeaux, où nos cars express permettent aux voyageurs de réduire leurs trajets et d’économiser jusqu'à 200 € par mois. 🔹 Pourquoi ça marche ? Parce que les voyageurs choisiront toujours les transports en commun si on leur garantit une qualité de service, des trajets rapides et confortables, et une offre adaptée à leurs besoins quotidiens. Proposer le bon mode de transport au bon endroit, tout en optimisant les coûts pour les collectivités, c'est notre engagement chez Transdev. Nous travaillons chaque jour aux côtés des acteurs publics pour imaginer des solutions de mobilité sur mesure, et rendre les transports collectifs plus accessibles et plus efficaces pour tous. 🌿 La transition vers une mobilité durable ne se fera pas sans une approche fine et adaptée des besoins locaux. Ensemble, nous continuerons à relever ce défi. #MobilitéDurable #CarsExpress #Innovation #TransportPublic #Transdev #TransitionÉcologique ➡️
«Une solution pour améliorer la vie de nos concitoyens» : le gouvernement mise gros sur les cars express
lefigaro.fr
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🚘 Baromètre d'Axa Prévention Membre de l'Alliance depuis ses débuts, AXA publie régulièrement des baromètres d'analyse des comportements des Français. Un enjeux majeur pour se projeter dans la décarbonation des transports et percevoir les changements à effectuer. En 20 ans, l’action conjuguée des campagnes de prévention et le durcissement de la règlementation ont frappé les consciences des Français. L'Alliance a rencontré Eric Lemaire, Président d'Association AXA Prévention pour en savoir plus sur la 20e édition du Baromètre de l’association. 👉 https://lnkd.in/epqTUYve Thibaud Grenez Cedric Weber Clotilde Halna du Fretay Stéphanie Pecnik
20 ans sur la route : évolution des risques et enjeux pour demain - Le baromètre d'AXA Prévention - Alliance pour la décarbonation de la route
alliancedecarbonationroute.com
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Alliance pour la Décarbonation de la Route a republié ceci
🔍 Découvrez notre livret thématique sur les Services Express Régionaux Métropolitains (SERM) élaboré avec Intercommunalités de France ! Les SERM partent d’un constat clair : la voiture reste le mode de transport au quotidien dominant 🚗💼 mais pour une très grande majorité des français, cette dépendance est une contrainte . ✔ Avec les #SERM, l’objectif est de créer une véritable alternative ! Pour réussir ce défi de choc d’offre alternative à la voiture individuelle, il faut : 📊 Comprendre les besoins de mobilité et analyser les flux de déplacements 💡 Rendre très attractifs les transports proposés (fréquence, régularité, simplicité) ⚙️ Optimiser les solutions en offrant le bon mode de transport, au bon endroit, au bon moment. ➡ Téléchargez la version complète du livret ici : https://lnkd.in/eupcWYd4 #TheMobilityCompany