Botch Cargo Bikes

A l’origine, l’association O COEUR DE LA RUE ne visait qu’un vélo cargo, financé en grande partie par les primes et subventions locales. Puis, la situation s’est un peu emballée. Dans le bon sens. Et pour la bonne cause. Voici l'histoire de ce projet à l'écrit et en vidéo 👇 --- Avec SHINZO Paris x Dickies® Europe x Virvolt

Késako ?! Chez Botch Cargo Bikes, nous travaillons également sur la conception de vélos spéciaux. Voici un vélo cargo tandem handbike qui devait être initialement piloté par la championne Mathilde GROS en duo avec la championne allemande Kristina Vogel, en situation de handicap. C'est quoi cette histoire ? Elle est à lire ici et en commentaires -> https://lnkd.in/dpHRdnw4 Vous avez un projet un peu fou en tête ? Parlez nous-en !

Il y a plusieurs mois, nous avons livré 3 vélos à l'association O COEUR DE LA RUE ⋆ O ♥ DE LA RUE, à Paris, afin de les aider à effectuer leurs maraudes et distributions de repas gratuits aux plus démunis. Un projet réalisé avec le soutien de Dickies® x SHINZO Paris x Virvolt. On vous raconte l'histoire très prochainement. Oui, c'est ce qu'on appelle du teasing. Et oui, nous proposons des flottes de vélos sur-cyclés pour professionnels. Plus d'infos 👉 https://lnkd.in/dfuHdCeZ A bientôt P.S. : photo prise au moment de la livraison des vélos. Aucun sourire n'a été acheté ou généré par l'IA. #véloscargos #cargobikes #solidarite

🚴♂️ Chez Virvolt, on pense qu'il existe un futur différent pour le vélo électrique. Actuellement, le gros du marché du vélo est bloqué entre deux extrêmes : 1️⃣ Le vélo de luxe, hyper-connecté, mais pourtant bien déconnecté des besoins réels des utilisateurs, au détriment de la réparabilité et de la simplicité. Les récents déboires de marques comme Vanmoof ou Angell en sont un exemple. 2️⃣ Le vélo entrée de gamme, dont les composants viennent principalement d’Asie, laissant les marques européennes vulnérables aux chaînes d’approvisionnement longues et incertaines. Nous croyons que le vélo électrique du futur n’est ni une Tesla à deux roues, ni un produit AliExpress. Notre conviction est claire : le vélo électrique doit retrouver son ADN d'origine. Un objet low-tech, réparable, abordable et surtout européen. 🚀 Chez Virvolt, nous sommes déterminés à construire un vélo électrique de tous les jours, simple et robuste, qui s’inscrit dans la durée. Un vélo électrique accessible à tous, à l’image du vélo mécanique que nos parents et grands-parents utilisaient. 🌿 Notre ambition ? Devenir la prochaine grande marque européenne de motorisation pour vélos, synonyme de simplicité & de fiabilité. À la croisée du "consommer mieux" et du "produire localement". Et vous, quelle est votre vision du vélo électrique de demain ? Ps : super photo du vélo cargo surcyclé de Botch Cargo Bikes

A l’IMT Atlantique de Rennes, au service mobilités douces, ils ne pouvaient pas juste commander un vélo cargo. Ils devaient créer toute une expérience autour de ce vélo. Il était choisi par certaines personnes, fabriqué par d’autres, sa couleur était sélectionnée par tout un campus pour finalement être utilisé par les premiers et les derniers… La suite du feuilleton est à lire ici => https://lnkd.in/dPWHieDr Merci Baptiste Gaultier Sabine Chevé et bravo aux spetsnaz Guillaume et Nicolas.

🚲 Le meilleur duo c’est Ludo et son vélo cargo ! 🚲 Mon vélo cargo, c’est à la fois mon fidèle destrier mais aussi une grande part de mon activité en tant que telle. J’ai fait le choix d’avoir un impact carbone le plus faible possible : 🌱 J’interviens en centre ville en vélo cargo 🌱Mon vélo est fabriqué à Toulouse, à quelques kilomètres seulement de chez moi, chez Botch Cargo Bikes C’est un réel plaisir de pouvoir travailler avec du matériel made in Toulouse et recyclé. Un geste bon pour la planète et peut-être un peu chauvin, mais quelle fierté ! Pour en savoir plus sur cette super marque : https://lnkd.in/eCyJ4KGU

Et toi tu met quoi dans ton cargo ? Botch Cargo Bikes

Assez naturellement mais tardivement, nous lançons enfin un projet qui nous tient depuis longtemps à coeur : le partage de la passion pour la soudure/brasage. Jusqu'alors, nous le faisions à travers nos ateliers DIY pour fabriquer son propre vélo cargo. Désormais, nous vous proposons des sessions d'initiation à ces techniques en groupe ou individuellement. Si vous êtes à Toulouse et êtes 🔥 pour apprendre la soudure un poil autrement que dans les circuits traditionnels, contactez-nous ! Plus d'informations ici -> https://lnkd.in/dzceqSJ9 Ça vous a plu ? Simon Vacher Nicolas Raimbault Arnaud Huvelin 💙 Paul Laborde David GAUDILLERE ...

Toulouse ! Nous serons ce week-end sur la place du Capitole pour présenter nos vélos cargos, nos services divers et variés pour pros et particuliers, les remorques TOUTENVELO, nos initiations à la soudure... et nous-mêmes. Venez nous dire bonjour si vous êtes dans le coin. A bientôt

Vélo cargo et ruralité. Certains y voient une contradiction, d'autres une incompatibilité, les plus farfelus, le qualifiant de vélo pour bobos, le dressent parfois même en symbole d'une opposition sociétale ville-campagne. A la campagne, on ne pourrait soi-disant ni s'en offrir un, ni rouler avec parce qu'il coûterait cher, ne pourrait pas arpenter ses routes, blabla blabla... Alors que non, là où passe un vélo, un vélo cargo y passera s'il a été conçu aussi simplement et efficacement que son cousin sus-mentionné. Notre opinion sur le sujet 👇 #véloscargos #cargobikes #campagne #mobilité