Cerema

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Administration publique

Lyon, Auvergne-Rhône-Alpes 122 880 abonnés

Expert public de l’adaptation des territoires au changement climatique. Accompagne les collectivités et l'Etat.

À propos

Le Cerema met à disposition expertises, recherche et innovation au service de l'Etat et des collectivités, ainsi que des acteurs économiques : > Expertises et ingénierie territoriale > Mobilités > Bâtiments > Infrastructures de transport > Environnement et risques naturels > Mer et littoral Établissement public à caractère administratif (EPA), sous la tutelle du ministère de la Transition écologique, le Cerema développe des relations étroites avec les collectivités territoriales qui sont présentes dans ses instances de gouvernance. Il favorise l'innovation dans les territoires, et développe des partenariats avec les collectivités et les entreprises. C'est l'objet de son institut Carnot Clim'adapt et de son dispositif dédié aux PME innovantes et start-ups, Cerema'Lab.

Site web
https://www.cerema.fr
Secteur
Administration publique
Taille de l’entreprise
1 001-5 000 employés
Siège social
Lyon, Auvergne-Rhône-Alpes
Type
Administration publique
Fondée en
2014
Domaines
Risques, Mobilité, Environnement, Aménagement, Infrastructures et développement durable

Lieux

Employés chez Cerema

Nouvelles

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    📣 Démarche #ÉcoQuartier : le Cerema accompagne les EcoProjets. Les candidatures 2025 sont ouvertes !    🎯 La démarche ÉcoQuartier aide les porteurs de projets à concevoir leur opération d'aménagement durable, du montage du projet à sa livraison opérationnelle. L’appel à projets 2025 propose un accompagnement renforcé des projets dès la phase amont : les Écoprojets. ⏳ Les candidatures sont ouvertes jusqu'au 29 avril 2025. Retrouvez les modalités ici  : https://lnkd.in/g4v7_sfn   💡 Cet accompagnement permet aux lauréats sélectionnés de bénéficier d'une expertise pluridisciplinaire déployée sur mesure et pendant trois ans, et financée à 80% par le Cerema et la DGALN - Habitat, Urbanisme, Rénovation, pour réaliser leurs projets d'aménagement durable. ▶️ En savoir plus : https://lnkd.in/gg-GgWzG   🤝 Depuis 2022, les 3 vagues de candidatures ont permis d’accompagner les projets de 41 collectivités, en milieu urbain et en milieu rural, pour des quartiers plus sobres, plus résilients, plus inclusifs et plus productifs. 👉 Retour sur les lauréats 2024 : https://lnkd.in/g4xpBECc   #Cerema #CeremaExpertise #amenagement #collectivites #territoires

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    📣 Comment exploiter le potentiel des petites lignes ferroviaires ? Venez en discuter à la 1ère journée nationale le 18 mars 2025 et découvrez les outils du Cerema   Le Cerema et France Mobilités invitent experts et décideurs à explorer le potentiel des petites lignes ferroviaires consacrées au transport de voyageurs en France.   🛤️ Parmi les 28 000 km du réseau ferré national, 9 000 km de « petites lignes » empruntées par des trains de voyageurs se caractérisent souvent par des trafics et des performances modestes. Inégalement exploitées, nombre d’entre elles recèlent pourtant un potentiel stratégique pour relier les territoires ruraux aux grandes agglomérations, en passant par des zones périurbaines.   🔍 Au programme de cette première journée nationale « petites lignes ferroviaires » Chargés de mission territoriaux, services de l’État, exploitants, gestionnaires de réseaux, autorités de contrôle, bureaux d’études, universitaires sont invités à débattre des solutions organisationnelles et techniques. 👉 Portrait actuel des petites lignes : quels enjeux territoriaux, techniques, financiers et sociétaux ? 👉 Retours d’expériences : témoignages de divers territoires. 👉 L’avenir des petites lignes : vision stratégique, nouveau cadre réglementaire et solutions techniques. 📅 18 mars 2025 de 9h à 17h15 à l’Université Gustave Eiffel, Champs-sur-Marne 🔗 Pour s’inscrire : https://lnkd.in/dCsgkcMY L’évènement est organisé en partenariat avec La Lettre Ferroviaire et avec le soutien de Ville, Rail & Transports et de l'UTPF - Union des Transports Publics et Ferroviaires.   💡 Les ressources du Cerema : ▶️ Géofer, une plateforme cartogaphique du Cerema pour connaître le potentiel de fréquentation des gares : https://lnkd.in/eaa66bxB ▶️ Coufer, modèle de coûts détaillé des lignes ferroviaires régionales, développé par le Cerema, gratuit et en accès libre : https://lnkd.in/gpF4iEai   🎥 Les outils Geofer et Coufer du Cerema pour évaluer et exploiter le potentiel des lignes ferroviaires régionales présentés par Bruno Meignien, Chef de projets Systèmes de transports collectifs : tinyurl.com/4zcx4xkb 🔍 L’offre de service du Cerema « Évaluer et exploiter le potentiel des lignes ferroviaires régionales » : tinyurl.com/mvxesr57   🚆Le Cerema est fier d’être partenaire du projet TELLi, porté par le Groupe SNCF et financé par l'ADEME, qui vise à concevoir un système ferroviaire adapté aux petites lignes, attractif et au coût de possession réduit, d’ici 2026. La mission du Cerema est de déterminer le potentiel et les attentes du territoire : https://lnkd.in/gxUnWemh   #Cerema #CeremaMobilités #infrastructures #petiteslignesferroviaires

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    🚲🚆 Aménager des Pôles d'Echanges Multimodaux (PEM) : découvrez les ressources du Cerema   💡 Le Cerema aide les collectivités à aménager des pôles d’échanges multimodaux : des lieux qui connectent les différents modes de transport, pour en faciliter l’utilisation combinée et contribuer à décarboner les mobilités. Une gare routière ou ferroviaire, une aire aménagée en zone rurale, vont accueillir, par exemple, un arrêt de bus, une aire de covoiturage, un parking pour vélos et trottinettes... 🎙️ Sandrine ROUSIC et Florence Girault présentent notamment l'accompagnement du Cerema auprès de la Ville et Eurométropole de Strasbourg sur la conception et l’exploitation d’un pôle d’échanges innovant et expérimental. L'expertise du Cerema porte à la fois sur la pertinence de la localisation du pôle d'échange, son aménagement, ainsi que les services proposés.   🙋🤝 Découvrez l’offre de service du Cerema pour développer l’intermodalité sur votre territoire : tinyurl.com/y9p3psaw   📚 Référence publique en matière de mobilité durable, le Cerema propose plusieurs ressources sur les PEM, en téléchargement libre : 👉 Bâtir un réseau hiérarchisé de pôles d’échanges multimodaux : tinyurl.com/yd349yrw 👉 Les aires de mobilité en zones peu denses : tinyurl.com/smp3kv53 👉 Aménager des arrêts de transport en commun sur les voies à caractéristiques autoroutières : tinyurl.com/254zca46 👉 Parangonnage et typologies des arrêts de transport en commun sur les autoroutes : tinyurl.com/42e4mnx4   🔍 Consultez l’article de l'équipe de recherche MATRiS (Mobilités, Aménagement, Transports, Risques et Société) : « 20 ans de pôles d’échanges en villes moyennes : un retour d’expériences des projets dans les gares centrales des agglomérations françaises » tinyurl.com/bdzzdbbk .   #Cerema #CeremaMobilités #PEM #intermodalite #collectivités #transport #decarboner #poledechanges #CeremaEditions #CeremaDoc

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    🧑🦯🧑🦽Recommandations pour des villes inclusives : les enseignements des ateliers du Groupe Technique des Référents accessibilité des villes inclusives, co-animé par le Cerema et des collectivités   2️⃣0️⃣ ans de la loi « handicap » du 11 février 2005 : vers une société inclusive où le droit à l’accessibilité s’exerce sur l’ensemble de la chaîne de déplacement.   🤝 Depuis 2014, le Cerema est engagé aux côtés des collectivités pour co-construire avec elles les solutions d’accessibilité. Le Groupe Technique des Référents accessibilité des villes inclusives (GT-Ravi), co-animé par le Cerema, réunit près de 40 collectivités territoriales membres. Ce groupe de travail GT-Ravi permet de rassembler les techniciens des collectivités territoriales travaillant sur l’accessibilité : voirie et espaces publics, bâti et transport. Le découvrir en vidéo : https://lnkd.in/g_UpTz9G   📣 Les objectifs de ce réseau : échanger, informer et diffuser. Il contribue à structurer le métier de référent accessibilité, de consolider les pratiques et d’être force de propositions pour suggérer des évolutions et adaptation réglementaires auprès de la Délégation Ministérielle à l'Accessibilité (DMA). Il permet aussi de développer des partenariats inter-collectivités sur des sujets innovants : calculateurs d'itinéraire et données d’accessibilité, transports de substitution...   💡 Le Groupe GT-Ravi aborde l'accessibilité de la chaîne de déplacement suivant 2 approches : ➡️ une 1ère réponse technique aux besoins rencontrés par les usagers en situation de handicap ➡️ une 2ème approche plus transversale de l'accessibilité : en prenant en compte les interfaces entre les maillons de la chaîne de déplacement et surtout les aspects de management, de stratégie et de coordination pour une vision intégrée de l'accessibilité.   🔍 Le réseau organise chaque année une session d’ateliers dont l’ensemble des livrables sont mis à disposition en libre accès. Sont notamment concernés : la mise en accessibilité des écoles, des bibliothèques, des logements, des plages et espaces naturels, de la collecte des déchets... Ce livret regroupe les enseignements de ces ateliers. ▶️ https://lnkd.in/gg-EXv8e   👉 Découvrez l’offre de service du Cerema « Rendre accessibles vos bâtiments, espaces publics et transports » : https://lnkd.in/gzDxZuJP 👉 Rejoignez la communauté du GT-Ravi sur Expertises.Territoires : https://lnkd.in/gYAkeRAQ   #accessibilité #CeremaMobilités #CeremaBâtiment #villesaccessibles #transportscollectifs #handicap #PMR #mobilitéréduite

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    💻 Le Centre de ressources pour l’adaptation au changement climatique, animé par le Cerema : pour sensibiliser et aider les acteurs locaux à agir   Ce site vise en particulier les professionnels de l’adaptation et les collectivités, en première ligne pour agir dans les territoires. Il offre des contenus accessibles à tous (spécialistes ou non) pour : 🌡️Comprendre : canicule, sécheresse, inondations, érosion du littoral,... 26 dossiers thématiques pour décrypter les impacts du changement climatique et identifier des solutions d’adaptation pour les territoires. 💡 S’inspirer : une projetothèque (200 fiches techniques) des reportages, des témoignages, autant de retours d’expérience qui donnent envie de se lancer. 🛠 Agir : des outils, des méthodes, des recommandations, des éclairages réglementaires, un agenda, un répertoire d’acteurs, etc. Son atout majeur ? Des contenus fiables et pédagogiques, vulgarisés et validés par des experts notamment du Cerema, de l’ADEME et Météo-France, assortis d’un espace documentaire de plus de 800 documents de référence. ▶️ Pour accéder au site : https://lnkd.in/esHmUpD   🔍Découvrez les 3 derniers reportages : ✔️ La Saâne et la lutte contre les inondations : https://lnkd.in/e7fAcpp6 ✔️ L’érosion du littoral au Pays Basque : https://lnkd.in/gAC-xNjq ✔️ Un quartier inondable à Romorantin : https://lnkd.in/eenWxn2q   🤝 Le site est animé par le Cerema (Mission Résilience Transition Climat) en partenariat avec la DGEC – Direction générale de l’énergie et du climat, l’ADEME et Météo France. Créé par le 2ème plan national d’adaptation au changement climatique en 2018, il accompagnera le déploiement du 3ème plan national d’adaptation, en lien étroit avec la Mission Adaptation, nouveau service en ingénierie pour orienter les collectivités territoriales dans leurs démarches de terrain.   #Cerema #Centrederessourcespourladaptationauchangementclimatique #changementclimatique #centrederessources

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    🏫🌳 Flash Bâtiment n°3, la newsletter thématique du Cerema : vers un projet d’école résilient   💡 A la une : écoles de demain Découvrez l'offre de service du Cerema et son illustration au travers des projets de collectivités menés avec le Cerema : https://lnkd.in/ge_54r3j   🎙L’interview de Coralie NOEL, Haute Fonctionnaire Développement Durable du Ministère de l'Éducation nationale et de la Jeunesse « La rénovation des bâtiments scolaires est une opportunité pédagogique, sur des questions de transition écologique » : https://lnkd.in/gNvc6F4i   📊 Le chiffre clé : 130 millions de m² = Superficie totale représentée par les établissements scolaires, soit près de la moitié du parc immobilier des collectivités.   🔎 Des zooms sur : 🔹 L’accessibilité dans les bâtiments scolaires, un levier pour une école inclusive : https://lnkd.in/ddrxEYs6 🔹 Rénovation des écoles, un guide pour les élus locaux, dans le cadre d’EduRénov : https://lnkd.in/g7W_3shE   🗺️ Focus sur des projets marquants dans les territoires : 🔹 Bourgogne-Franche-Comté : une stratégie globale de gestion des bâtiments scolaires https://lnkd.in/gpGMqUcp 🔹 France : (re)penser et imaginer l’école de demain, témoignages de collectivités https://lnkd.in/gKdUQHuE   📖 Les éditions du Cerema : 🔹 Écoles de demain : rénover ou construire autrement tinyurl.com/4kn9h5ua 🔹 Mise en accessibilité des écoles élémentaires et maternelles tinyurl.com/pcdxrhf9 🔹 Réaménagement de cours d'école - retours d'expériences tinyurl.com/3emdhyy7 🔹 Investir son énergie dans la qualité de l'air intérieur tinyurl.com/42jhbryn   🗞️ Les experts du Cerema dans les médias : 🎙️ Interview de Sakina Pen Point, directrice de projet Adaptation des bâtiments au changement climatique au Cerema par JBTP JOURNAL DU BATIMENT ET DES TP : "C'est absurde de construire un bâtiment sans diagnostic d'adaptation !" : https://lnkd.in/gdbt2XAw 🎙️ Interview de Laurent ARNAUD, chef du département Bâtiments Durables au Cerema par Batirama : "Comment les constructions neuves se sont adaptées au retrait-gonflement des argiles" https://lnkd.in/gZZbq4xs   🚨 Ne manquez pas les prochains numéros, inscrivez-vous au #FlashBâtiment : https://lnkd.in/geaav-8v   #CeremaBâtiment #écoles #aménagement #accessibilité #bâtimentsscolaires #collectivités #coursdécole #territoires

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    🧑🦯🧑🦽Accessibilité de la chaîne de déplacement : une approche globale bénéfique pour tous. Exemples et outils du Cerema pour les collectivités.   2️⃣0️⃣ A l’occasion des 20 ans de la « loi Handicap » du 11 février 2005, faisons le point sur les travaux et ressources du Cerema en faveur de l’accessibilité.   🦮Handicap : quelques chiffres éclairants ▪️ 1 personne sur 5 est touchée par le handicap en France (14,5 millions de personnes) ▪️ 1 personne sur 2 sera en situation de handicap au cours de sa vie, de manière temporaire ou durable. (source : Le handicap en chiffres - édition 2024 28/11/2024 ; DREES).   ♿ Dans ses missions de conseil, de recommandations et d’évaluation, le Cerema a une approche globale de l'accessibilité, sur l'ensemble de la chaîne du déplacement. Sont concernés : ✔️ les bâtiments publics et privés, qu'ils soient neufs ou existants, doivent respecter des obligations réglementaires, ✔️ les transports en commun aménagés pour permettre l'accès aux personnes handicapées et des stationnements adaptés aux moyens de transports individuels des personnes handicapées et à mobilité réduite (PMR), ✔️ les espaces publics et la voirie : rampes, bandes d’éveil à la vigilance, feux sonores pour les personnes malvoyantes...   📚 Zoom sur des éditions du Cerema à télécharger librement : 🔸 Rendre accessible son patrimoine immobilier : tinyurl.com/4nph8z4k 🔸 Mise en accessibilité des écoles élémentaires et maternelles : tinyurl.com/pcdxrhf9 🔸 Les cheminements des personnes aveugles et malvoyantes (PAM) : tinyurl.com/yc7efadz 🔸 Points d’arrêt de bus et de car accessibles à tous, de la norme au confort : tinyurl.com/bbsxh6kh 🧑🎓 Formation et sensibilisation dans les collectivités Le Cerema propose différents modules pour diffuser une véritable culture de l’accessibilité et faire évoluer les pratiques en profondeur.   📣 L’Observatoire des solutions d'accessibilité sur la plateforme Expertises.Territoires Le Cerema et l'AFPAPH - Association Française des Professionnels de l'Accessibilité animent cet observatoire avec des exemples et des bonnes pratiques pour favoriser leur appropriation : tinyurl.com/3xrre37n.   🔍 Retrouvez les chiffres clés et des exemples nationaux et locaux dans notre dossier de presse « Accessibilité de la chaîne de déplacement »  : https://lnkd.in/g997xAax   #accessibilité #CeremaMobilités #CeremaBâtiment #villesaccessibles #transportscollectifs #handicap #PMR

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    🚧 Optimiser l’entretien du réseau routier départemental : la méthode GRD du Cerema présentée aux Journées Techniques 2025   📊 12 % du réseau départemental est estimé en mauvais état (source : rapport ONR 2023). L’enjeu est d’aider les gestionnaires à disposer d’une bonne connaissance de leur patrimoine routier pour savoir où et quand investir dans leur stratégie d’entretien. Il est estimé qu’un 1 € investi aujourd’hui pour entretenir la route permettrait d’économiser 5 à 6 € demain.   🔍 La méthode « GRD » Gestion du Réseau routier Départemental Le Cerema et 10 départements partenaires ont construit et expérimenté sur 6 500 km de routes une méthodologie innovante adaptée aux spécificités du réseau départemental « structurant », c’est-à-dire à fort trafic. La méthode GRD, applicable par tous les gestionnaires avec l’appui d’un prestataire, repose sur la mobilisation de la technologie de capteurs laser LCMS maîtrisée par le Cerema (matériel Aigle 3D). Elle permet notamment de : ➡️ Collecter des données sans interrompre le trafic et de manière sécurisée ➡️ Obtenir une liste des sections pour lesquelles des travaux doivent être priorisés et budgétisés ➡️ Disposer de projections pluriannuelles d’entretien et des simulations technico-économiques.   🚧 Des méthodes pour garantir la cohérence de l’entretien routier partout en France, quel que soit le réseau et le gestionnaire. La méthode GRD vient compléter : ✔️la méthode pour le réseau routier national : IQRN 3D ✔️la méthode pour le réseau départemental dit « secondaire » : GERESE ✔️et la méthode en cours de construction pour le réseau communal : GEVOC.   ▶️ En savoir plus : https://lnkd.in/gAbFAQEH   🤝 Le Cerema accompagne les collectivités pour concevoir, entretenir, aménager et exploiter les infrastructures routières : https://lnkd.in/g6dz5hTW   #CeremaInfras #infrastructures #routes #entretienroutier #methodeGRD #JTR

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    🌳🏢 Consommation foncière en France : état des lieux et enjeux, les synthèses du Cerema   🔍 Le Cerema réalise, pour le compte des Ministères Aménagement du territoire Transition écologique, une mesure annuelle de la consommation des sols et des analyses des dynamiques foncières. Ces données alimentent l’observatoire national de l’artificialisation qui sert de référence pour fixer et suivre les objectifs de réduction de la consommation d’espaces à l’échelle nationale pour préserver les sols aux rôles essentiels (ressource pour l’agriculture, la biodiversité...). Le portail de l’artificialisation des sols (alimenté par le Cerema en partenariat avec l’IGN (Institut national de l'information géographique et forestière)) : tinyurl.com/895dm7xs ⭐La méthode nationale développée par le Cerema a été labellisée statistique d’intérêt général en 2023.   📊 Tendance à 10 ans de la consommation d’espaces en France : les enseignements ➡️ 24 000 ha d’Espaces Naturels, Agricoles et Forestiers (ENAF) sont consommés en moyenne chaque année, soit la surface de la ville de Marseille ➡️ +30 % d’efficacité de construction en 10 ans : 1 ha consommé permet de construire 2 538 m2 de bâti en 2021, contre 1 950 m2 en 2011, ce qui reflète les efforts croissants de recyclage et de densification urbaine.   🏢 Répartition de la consommation d’ENAF (données 2022) : ➡️ 66 % pour l’habitat, ➡️ 24 % pour les activités économiques, ➡️ 5 % pour les infrastructures. Les fichiers fonciers prennent uniquement en compte les parcelles cadastrées.   ❓ La consommation des Espaces Naturels Agricoles et Forestiers, différente de  l’artificialisation, est entendue comme « la création ou l’extension effective d’espaces urbanisés sur le territoire concerné ». La consommation d’ENAF indique donc leur conversion en espaces urbanisés. Dans le cadre de la loi « climat et résilience », c’est la consommation d’ENAF qui est actuellement comptabilisée.   📉 Stratégie foncière : les outils pour les acteurs publics Grâce à ses différents outils fonciers, le Cerema accompagne les collectivités dans l’objectif d’une meilleure maîtrise du foncier. ▶️ tinyurl.com/yc2c3bkp   👉 Retrouvez les enseignements des dernières années sur notre site : tinyurl.com/3trwnebh Les données seront actualisées à l’été 2025.   #Cerema #foncier #artificialisation #sols #ENAF Magali Di Salvo Isabelle MESNARD Karine DEBEAUNE Christelle Duc

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    💧🌳Instaurer une gestion globale de l’eau sur les territoires et prévenir les inondations grâce à la Gemapi : découvrez les 15 collectivités innovantes accompagnées par le Cerema   💡 Découvrez les 15 démarches innovantes des collectivités sélectionnées sur l’appel à partenaires Gemapi, pour une meilleure gestion des milieux aquatiques et de prévention des inondations : 🔹Intégration du changement climatique dans les enjeux de la Gemapi avec Bordeaux Métropole 🔹Localiser et suivre les zones potentiellement humides avec la Communauté d'Agglomération de Béthune-Bruay, Artois Lys Romane 🔹Impact du ruissellement agricole sur le risque inondation et la qualité de l’eau de l’Escaut avec l’Agglo de Cambrai 🔹Enjeux territoriaux et mise en œuvre partagée de la Gemapi avec la COMMUNAUTE DE COMMUNES DU BOCAGE BOURBONNAIS 🔹Concilier Gemapi et amélioration du cadre de vie avec les solutions fondées sur la nature avec le Syndicat mixte de la Dordogne moyenne et de la Cère aval - SMDMCA 🔹Redonner à l’eau sa place sur le territoire par la gestion intégrée des eaux pluviales et de surface avec la Communauté urbaine de Dunkerque 🔹Mise en œuvre de solutions fondées sur la nature pour la prévention des inondations avec l’EPAGE de la Bourbre 🔹Gouvernance Gemapi et stratégie d’intégration du risque inondation pour réduire la vulnérabilité du territoire avec la Communauté d’Agglomération Évreux Portes de Normandie 🔹Définition d’un référentiel d’indicateurs Gemapi permettant d’évaluer l’efficacité des projets avec la Métropole Européenne de Lille (MEL) 🔹Mise en œuvre de la Gemapi : entre restauration écologique et devenir des bassins de rétention avec la Communauté d’agglomération de Paris - Vallée de la Marne 🔹Intégration de l’eau dans l’aménagement et gestion quantitative à l’échelle d’un bassin versant avec le Syndicat Chère Don Isac 🔹Stratégie d’intégration de prévention inondation / gestion des milieux aquatiques avec la Roannaise de l'Eau 🔹Amélioration du fonctionnement global du bassin versant avec la Communauté d'Agglomération de Saint-Dié-des-Vosges 👉Démarche d’aide à la décision pour la hiérarchisation de solutions et stratégies de réduction des risques avec la Communauté de communes Serre-Ponçon 👉Résilience des territoires : gestion du ruissellement sur les bassins versants avec le Syndicat isérois des rivières Rhône aval ▶️Lire l’article : tinyurl.com/y3cehy9b   🤝Lancé par le Cerema, l’INRAE, Intercommunalités de France et l’ANEB Association Nationale des Elus des Bassins, cet appel à partenaires permet de tirer des enseignements généralisables à l’échelle nationale sur 3 thématiques : ➡️la gestion intégrée à l’échelle des bassins ➡️la synergie entre la Gemapi et les autres compétences des territoires ➡️le développement de solutions fondées sur la nature. Il vise également la mise en réseau d’acteurs ayant des problématiques identiques.   👉 Retrouvez notre dossier de presse « Anticiper le risque inondation » : tinyurl.com/y736e52c

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