CNSA - Chambre Nationale des Services d'Ambulances

🎥 Focus sur le transport partagé : une solution économique, écologique et efficace ! 🚑🌿 Dans cette interview exclusive réalisée par Nicole Tortello Duban à l’occasion de la convention nationale de la mobilité sanitaire en octobre dernier, Roland de Barbentane, président de Keolis Santé, met en lumière les avantages majeurs du transport partagé pour le secteur du transport sanitaire. 💡 Le transport partagé, c’est : Des économies importantes : Pour les sociétés d’ambulances, grâce à une meilleure optimisation des trajets et à la réduction des coûts opérationnels. Pour les pouvoirs publics, en maîtrisant les dépenses de santé sans compromis. Un modèle écologiquement vertueux : Réduction des émissions de CO₂ grâce à une gestion optimisée des déplacements. Contribution à des pratiques plus durables dans le secteur de la santé. Une qualité de service inchangée pour les patients : Les soins et l’accompagnement restent personnalisés et professionnels, assurant confort et sécurité pour chaque trajet. 🌍 Le transport partagé prouve qu’il est possible de concilier économie, écologie et excellence de service, tout en renforçant la solidarité entre les patients transportés. 👉 La CNSA soutient pleinement cette évolution, qui répond aux défis économiques et environnementaux tout en préservant l’humain au cœur de la prise en charge. Découvrez cette vidéo pour mieux comprendre les enjeux et les avantages du transport partagé dans le secteur sanitaire ! 🎥✨ #TransportPartagé #Ambulanciers #Santé #Ecologie #Economie #Innovation Marie Daudé; Marguerite Cazeneuve; Geneviève Darrieussecq; Thomas Fatôme; Dominique Hunault; Guillaume Narguet; PIERRE-YVES VANSTAVEL; Thomas DAMIEN; Hélène LUKOVIC; Vincent LE STRAT; Roland de Barbentane; Pascal BARTHÈS; Horstmann Guillaume; Christophe MARION; Stephanie RIST; Annie Vidal; Corinne Imbert, Elisabeth Doineau; Nicole Tortello Duban; Pierre-Alexis Buaillon; Annie BOST OMER; Vincent Juteau; Christian Astier; Lionel Huguet; Franck Foray; Willie Roussel; Steeve Gaillard; Nicolas SIEBENSCHUH; Constantin Hadgiantoniou; Anthony Lebert; Stéphane GRATON

📜 Budget de la sécurité sociale : dernière ligne droite 🎥 [Extrait France 3] – Nicolas SIEBENSCHUH (CNSA) alerte sur l’importance de la suppression d’un amendement dangereux pour les patients. 👉 Dans une intervention remarquée sur France 3, Nicolas Siebenschuh, représentant de la CNSA - Chambre Nationale des Services d'Ambulances, s’est exprimé avec force contre l’amendement gouvernemental n°1325, qui prévoit d’ouvrir le secteur du transport sanitaire aux entreprises de TPMR. ⚠️ Un danger pour les patients : Le transport sanitaire n’est pas un simple trajet : c’est une mission de santé publique. Elle exige une formation spécifique, des équipements adaptés et une capacité à réagir face à l’urgence. Confier cette responsabilité à des acteurs non formés, c’est exposer les patients à des risques graves. 💡 Des solutions efficaces existent déjà : Plutôt que de déstabiliser un secteur clé de la santé, la CNSA propose des mesures concrètes pour rationaliser les coûts tout en garantissant la sécurité des patients : 1️⃣ Développer le transport partagé  2️⃣ Appliquer le modèle A2 pour optimiser les trajets 3️⃣ Renforcer la lutte contre la fraude grâce aux outils numériques 🤝 Nous appelons les parlementaires à la raison : L’amendement n°1325 doit être supprimé pour protéger les patients, préserver la qualité des soins et garantir une gestion responsable des dépenses publiques. Retrouvez l’intervention de Nicolas Siebenschuh sur France 3 ci-dessous et partagez pour soutenir les ambulanciers qui se battent pour une santé de qualité. #CNSA #Santé #Ambulanciers #TransportSanitaire #PLFSS2025 Marie Daudé; Marguerite Cazeneuve; Geneviève Darrieussecq; Thomas Fatôme; Dominique Hunault; Guillaume Narguet; PIERRE-YVES VANSTAVEL; Thomas DAMIEN; Hélène LUKOVIC; Vincent LE STRAT; Roland de Barbentane; Pascal BARTHÈS; Horstmann Guillaume; Christophe MARION; Stephanie RIST; Rémy Picard; Yannick NEUDER; Jérôme GUEDJ; Annie Vidal; Frédéric Valletoux; Corinne Imbert, Elisabeth Doineau; Elisa Gardel; Romain Bégué; Nicole Tortello Duban; Pierre-Alexis Buaillon; Annie BOST OMER; Vincent Juteau; Christian Astier; Lionel Huguet; Franck Foray; Willie Roussel; Steeve Gaillard; Nicolas SIEBENSCHUH; Constantin Hadgiantoniou; Anthony Lebert; Stéphane GRATON

🔴 Communiqué de presse de la CNSA du 25 novembre 2024 🔴 Marie Daudé; Marguerite Cazeneuve; Geneviève Darrieussecq; Thomas Fatôme; Dominique Hunault; Guillaume Narguet; PIERRE-YVES VANSTAVEL; Thomas DAMIEN; Hélène LUKOVIC; Vincent LE STRAT; Roland de Barbentane; Pascal BARTHÈS; Horstmann Guillaume; Christophe MARION; Stephanie RIST; Rémy Picard; Yannick NEUDER; Jérôme GUEDJ; Annie Vidal; Frédéric Valletoux; Corinne Imbert, Elisabeth Doineau; Nicole Tortello Duban; Pierre-Alexis Buaillon; Annie BOST OMER; Vincent Juteau; Christian Astier; Lionel Huguet; Franck Foray; Willie Roussel; Steeve Gaillard; Nicolas SIEBENSCHUH; Constantin Hadgiantoniou; Anthony Lebert; Stéphane GRATON

🛑 Protéger la santé et l'équité dans le transport sanitaire : une priorité non négociable 🚑 La CNSA - Chambre Nationale des Services d'Ambulances tient à exprimer son opposition très forte à l’amendement déposé par le gouvernement visant à créer une dérogation au cadre juridique du transport sanitaire et à sa prise en charge par l’Assurance maladie pour les entreprises proposant uniquement une offre de transport pour les personnes à mobilité réduite (TPMR). Cet amendement est accessible au lien ci-après : https://lnkd.in/evZDYy9Y 👉 Deux lignes rouges doivent absolument être respectées : 1️⃣ L’égalité de traitement entre transporteurs sanitaires et taxis. Nous défendons un modèle équitable où tous les acteurs sont soumis aux mêmes obligations de transparence et de performance (SEFI, géolocalisation, certification des flux). Cela garantit une utilisation optimale de l’argent public et une lutte efficace contre la fraude, tout en respectant les spécificités de chaque métier. 2️⃣ L’interdiction de ponctionner l’enveloppe du transport sanitaire pour financer les TPMR. Les transports sanitaires sont une mission médicale spécifique nécessitant des professionnels de santé formés et équipés. Confier ces missions à des acteurs non qualifiés mettrait en danger la santé des patients et entraînerait des dépenses incontrôlées pour l’Assurance maladie. 📉 Des économies sont possibles, mais pas au détriment des patients ! La CNSA a proposé des solutions concrètes et chiffrées, qui permettraient de dépasser l'objectif de 300 millions d’euros d'économies prévu par le Gouvernement, sans compromettre la qualité des soins : ✅ Développement des transports partagés ; ✅ Mise en œuvre de l’ambulance de type A2 ; ✅ Renforcement du contrôle numérique pour limiter encore le taux de “fraude”. 🌍 Ces mesures ne sacrifient ni l’équité ni la sécurité des patients. Nous appelons tous les décideurs à un dialogue constructif pour préserver l’intérêt général tout en optimisant l’utilisation des fonds publics. Le transport sanitaire est une mission cruciale, et nous ne laisserons pas la santé des patients devenir une variable d’ajustement budgétaire. #PLFSS2025 #TransportSanitaire #SantéPublique #CNSA Marie Daudé; Marguerite Cazeneuve; Geneviève Darrieussecq; Thomas Fatôme; Dominique Hunault; Guillaume Narguet; PIERRE-YVES VANSTAVEL; Thomas DAMIEN; Hélène LUKOVIC; Vincent LE STRAT; Roland de Barbentane; Pascal BARTHÈS; Horstmann Guillaume; Christophe MARION; Stephanie RIST; Rémy Picard; Yannick NEUDER; Annie Vidal; Corinne Imbert, Elisabeth Doineau; Nicole Tortello Duban; Pierre-Alexis Buaillon; Annie BOST OMER; Vincent Juteau; Christian Astier; Lionel Huguet; Franck Foray; Willie Roussel; Steeve Gaillard; Nicolas SIEBENSCHUH; Constantin Hadgiantoniou; Anthony Lebert; Stéphane GRATON

🎙️ Le transport partagé à l’honneur sur France Bleu Vaucluse ! 🚑🌍 Ce matin, Franck Foray, adhérent de la CNSA - Chambre Nationale des Services d'Ambulances, a pris la parole sur France Bleu Vaucluse pour réaffirmer notre soutien au décret d’application du transport partagé qui sera présenté auprès de la Caisse nationale de l’Assurance Maladie le 3 décembre prochain. 👉 Une solution aux multiples bénéfices : ✅ Des économies significatives pour notre sécurité sociale. ✅ Un impact écologique positif grâce à une réduction de l’empreinte carbone. ✅ Une optimisation de l’offre de soins, permettant de mieux répondre aux besoins des patients. Rappel essentiel : la décision d’opter pour un transport partagé reste toujours entre les mains du médecin, qui évalue la compatibilité du patient avec ce mode de transport en fonction de son état de santé. 🩺 La CNSA continue de défendre et promouvoir ce modèle vertueux, au service des patients et de la société dans son ensemble. Retrouvez son intervention complète : https://lnkd.in/eniduS29  🎤✨ #TransportPartagé #Ambulanciers #Santé Marie Daudé; Marguerite Cazeneuve; Geneviève Darrieussecq; Thomas Fatôme; Dominique Hunault; Guillaume Narguet; PIERRE-YVES VANSTAVEL; Thomas DAMIEN; Hélène LUKOVIC; Vincent LE STRAT; Roland de Barbentane; Pascal BARTHÈS; Horstmann Guillaume; Christophe MARION; Stephanie RIST; Annie Vidal; Corinne Imbert, Elisabeth Doineau; Nicole Tortello Duban; Pierre-Alexis Buaillon; Annie BOST OMER; Vincent Juteau; Christian Astier; Lionel Huguet; Franck Foray; Willie Roussel; Steeve Gaillard; Nicolas SIEBENSCHUH; Constantin Hadgiantoniou; Anthony Lebert; Stéphane GRATON

🔍 Décryptage PLFSS 2025 : dernière ligne droite pour le Sénat ! 🏛️ Après son passage à l’Assemblée nationale, le projet de loi de financement de la sécurité sociale (PLFSS) pour 2025 est désormais en cours d’examen par le Sénat. Une étape décisive pour l’avenir de notre système de santé, et notamment pour le secteur du transport sanitaire. 🚑 👉 Lors des discussions précédentes, des amendements visant à élargir le secteur du transport sanitaire aux entreprises de TPMR (Transports de Personnes à Mobilité Réduite) avaient été proposés, mais jugés irrecevables, retirés ou rejetés. Ces amendements ont de nouveau été déposés, dont l'un par le Gouvernement. Ces propositions soulèvent des enjeux majeurs : Sécurité et qualité : le transport sanitaire repose sur des professionnels de santé spécifiquement formés pour garantir la surveillance des patients, même en cas d’urgence. Maîtrise des coûts : l’introduction d’acteurs non conventionnés risque d’entraîner une hausse incontrôlée des dépenses de santé, alors que les ambulanciers continuent de proposer des solutions concrètes comme le transport partagé ou l’introduction de l’ambulance de type A2 pour optimiser les coûts et répondre aux besoins des patients. 💬 La CNSA reste pleinement mobilisée pour défendre un modèle de transport sanitaire responsable, équitable et centré sur les besoins des patients. Nous continuons à dialoguer avec les sénateurs pour faire entendre la voix des ambulanciers et préserver un système fondé sur des critères de qualité et de sécurité. 👉 Prochaine étape : le vote au Sénat. Restons vigilants et mobilisés ! #PLFSS2025 #TransportSanitaire #TPMR #Santé #Ambulanciers Marie Daudé; Marguerite Cazeneuve; Geneviève Darrieussecq; Thomas Fatôme; Dominique Hunault; Guillaume Narguet; PIERRE-YVES VANSTAVEL; Thomas DAMIEN; Hélène LUKOVIC; Vincent LE STRAT; Roland de Barbentane; Pascal BARTHÈS; Horstmann Guillaume; Christophe MARION; Stephanie RIST; Annie Vidal; Corinne Imbert, Elisabeth Doineau; Nicole Tortello Duban; Pierre-Alexis Buaillon; Annie BOST OMER; Vincent Juteau; Christian Astier; Lionel Huguet; Franck Foray; Willie Roussel; Steeve Gaillard; Nicolas SIEBENSCHUH; Constantin Hadgiantoniou; Anthony Lebert; Stéphane GRATON

🚑 Transport partagé : une réponse aux critiques et un atout pour améliorer l'accès aux soins 🚑 En réponse aux préoccupations soulevées par le sénateur du Pas-de-Calais, Jérôme Darras, concernant l'application de l'article 30 de la loi de financement de la sécurité sociale pour 2024, il est important de clarifier les avantages et les objectifs du transport partagé. Comme l'explique Elisa Gardel, de la Direction générale de l'offre de soins (DGOS), dans son interview avec Nicole Tortello Duban, cette mesure vise à optimiser les ressources et à améliorer l'organisation des transports sanitaires. 🌍 Optimisation des trajets, réduction des coûts Le transport partagé permet de rationaliser les déplacements en regroupant les trajets de patients allant dans une même direction ou vers un même établissement de santé. Cela favorise une utilisation plus efficace des véhicules et réduit les frais de transport pour l'assurance maladie. Contrairement aux craintes exprimées, l'objectif n'est pas de compromettre la qualité des soins, mais d'améliorer l'efficience du système. 🏥 Dérogations adaptées à chaque situation Les exemptions prévues par la loi répondent précisément aux préoccupations évoquées : elles permettent d’exclure du dispositif les patients dont l'état de santé nécessite une prise en charge individualisée, ou pour qui le transport partagé pourrait allonger les délais de manière inacceptable. Ainsi, les critères médicaux, les caractéristiques du trajet, et les impératifs liés à la prise en charge sont pris en compte, avec des décisions basées sur l’avis des médecins et de la CPAM, et non des artisans-taxis ou des transporteurs sanitaires. 📊 Garantir l'accès aux soins tout en maîtrisant les dépenses Si les inquiétudes sur les retards ou les conditions de prise en charge sont légitimes, elles doivent être mises en perspective. Le transport partagé est une solution permettant de mieux utiliser les ressources disponibles, ce qui peut même réduire les temps d'attente pour les patients grâce à une gestion plus organisée des trajets. Ce dispositif permet également de maintenir un accès égalitaire aux transports sanitaires tout en maîtrisant les dépenses de santé, un enjeu essentiel dans le contexte actuel. Pour mieux comprendre les bénéfices du transport partagé et la manière dont il est mis en œuvre, écoutez Elisa Gardel de la DGOS, qui nous explique en quoi cette mesure contribue à un système de santé plus solidaire et plus efficace. 🔍 #TransportPartagé #SantéPublique #Efficience #AccèsAuxSoins Marie Daudé; Marguerite Cazeneuve; Geneviève Darrieussecq; Thomas Fatôme; Dominique Hunault; Guillaume Narguet; Roland de Barbentane; Pascal BARTHÈS; Horstmann Guillaume; Christophe MARION; Stephanie RIST; Annie Vidal; Corinne Imbert, Nicole Tortello Duban; AleVia Conseil - Stratégie I Plaidoyer I Affaires Publiques; Vincent Juteau; Christian Astier; Lionel Huguet; Franck Foray; Willie Roussel; Steeve Gaillard; Nicolas SIEBENSCHUH; Stéphane GRATON

🚑 Le transport partagé : une solution d'avenir pour les ambulanciers 🚑 Thomas DAMIEN, Vice-Président de la CNSA - Chambre Nationale des Services d'Ambulances, nous éclaire sur le transport partagé : une pratique visant à optimiser les déplacements pour réduire les coûts et améliorer l'efficacité des services. Actuellement, les défis résident dans la coordination des trajets et l'adaptation de la réglementation. 📊🔍 Découvrez ses explications et les enjeux à venir dans cette vidéo ! 🎥👇 #TransportPartagé #Ambulanciers #CNSA #Santé #Innovation Marie Daudé; Marguerite Cazeneuve; Geneviève Darrieussecq; Thomas Fatôme; Dominique Hunault; Guillaume Narguet; Hélène LUKOVIC; Vincent LE STRAT; Johan CABRITA; PIERRE-YVES VANSTAVEL; Roland de Barbentane; Pascal BARTHÈS; Horstmann Guillaume; Thomas DAMIEN; Christophe MARION; Stephanie RIST; Annie Vidal; Corinne Imbert, Nicole Tortello Duban; Pierre-Alexis Buaillon; Annie BOST OMER; AleVia Conseil - Stratégie I Plaidoyer I Affaires Publiques; Vincent Juteau; Christian Astier; Lionel Huguet; Vasseur Patrick; Franck Foray; Willie Roussel; Steeve Gaillard; Nicolas SIEBENSCHUH; Constantin Hadgiantoniou; Anthony Lebert; Stéphane GRATON

🔍 PLFSS 2025 et transports de personnes à mobilité réduite (TPMR) : la CNSA défend la cohérence et la sécurité du transport sanitaire 🚑 Dans le cadre des débats autour du PLFSS 2025, plusieurs amendements visant à ouvrir le secteur des transports sanitaires aux entreprises de TPMR ont été déposés à l'Assemblée nationale, avant d'être finalement jugés irrecevables, retirés ou rejetés. Aujourd’hui, le Gouvernement a déposé un nouvel amendement ouvrant le secteur des transports sanitaires aux entreprises de TPMR. 👉 Position de la CNSA - Chambre Nationale des Services d'Ambulances : toujours dans une démarche de réduction des dépenses de santé, la CNSA soutient des solutions innovantes comme le transport partagé, un modèle plus respectueux de l’environnement et plus économique, pour certains transports médicaux. Parallèlement, la Chambre insiste sur des critères de qualité tels que la géolocalisation, la certification, et l’outil de transmission Sefi, assurant une prise en charge rigoureuse et économique. Les ambulanciers 🚑, professionnels de santé spécifiquement formés pour répondre aux urgences et surveiller l'état des patients durant le transport, sont les seuls à pouvoir garantir la sécurité et la réactivité essentielles à cette mission. L’entrée d’acteurs non reconnus dans le code de la santé publique mettrait en danger le patient, l’efficacité du transport sanitaire et pourrait entraîner une hausse incontrôlée des dépenses de santé  💶. La CNSA reste engagée, avec le Ministère de la Santé et l’Assurance Maladie, pour que le transport sanitaire soit un service de santé de haute qualité au service de tous. 💪🌍 #PLFSS2025 #TransportSanitaire #TPMR #Ambulanciers Marie Daudé; Marguerite Cazeneuve; Geneviève Darrieussecq; Thomas Fatôme; Dominique Hunault; Guillaume Narguet; Hélène LUKOVIC; Vincent LE STRAT; Johan CABRITA; PIERRE-YVES VANSTAVEL; Roland de Barbentane; Pascal BARTHÈS; Horstmann Guillaume; Thomas DAMIEN; Christophe MARION; Stephanie RIST; Annie Vidal; Corinne Imbert, Nicole Tortello Duban; Pierre-Alexis Buaillon; Annie BOST OMER; AleVia Conseil - Stratégie I Plaidoyer I Affaires Publiques; Vincent Juteau; Christian Astier; Lionel Huguet; Vasseur Patrick; Franck Foray; Willie Roussel; Steeve Gaillard; Nicolas SIEBENSCHUH; Constantin Hadgiantoniou; Anthony Lebert; Stéphane GRATON

🚑 Transport partagé : une solution pour l'avenir du secteur ambulancier ? 🤔 Lors d'une récente intervention, Thibaut ZACCHERINI, sous-directeur à la Caisse nationale de l’Assurance Maladie, a souligné l'importance du transport partagé dans le secteur ambulancier. Cette approche vise à optimiser l'organisation des déplacements tout en répondant aux défis croissants du secteur. 🚐 Le transport partagé pourrait offrir des bénéfices significatifs : 📉 Réduction des coûts pour les entreprises d'ambulance et les patients, tout en garantissant un accès équitable aux soins ; 🌍 Diminution de l'empreinte carbone en optimisant les trajets et en réduisant le nombre de véhicules mobilisés ; 🤝 Renforcement de la coopération entre les acteurs de la mobilité sanitaire pour une meilleure couverture du territoire. Cependant, des questions se posent : comment garantir que ce modèle respecte les exigences de sécurité et de confort des patients, tout en restant financièrement viable pour les entreprises ? ⚖️ Pour réussir cette transition, il est crucial d'accompagner les entreprises d'ambulance dans cette évolution, en tenant compte des réalités du terrain et des spécificités des transports sanitaires. Cela passe par un dialogue constructif entre les ambulanciers, les pouvoirs publics et les organismes de santé. 🏥 Le transport partagé représente une opportunité de modernisation du secteur, à condition d’être encadré et soutenu de manière adéquate. 🌱 #TransportPartagé #Ambulanciers #MobilitéSanitaire #SantéPublique #Innovation #CNAM Marie Daudé; Marguerite Cazeneuve; Geneviève Darrieussecq; Thomas Fatôme; Dominique Hunault; Guillaume Narguet; Hélène LUKOVIC; Vincent LE STRAT; Johan CABRITA; PIERRE-YVES VANSTAVEL; Roland de Barbentane; Pascal BARTHÈS; Horstmann Guillaume; Thomas DAMIEN; Christophe MARION; Stephanie RIST; Annie Vidal; Corinne Imbert, Nicole Tortello Duban; Pierre-Alexis Buaillon; Annie BOST OMER; AleVia Conseil - Stratégie I Plaidoyer I Affaires Publiques; Vincent Juteau; Christian Astier; Lionel Huguet; Vasseur Patrick; Franck Foray; Willie Roussel; Steeve Gaillard; Nicolas SIEBENSCHUH; Constantin Hadgiantoniou; Anthony Lebert; Stéphane GRATON