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#France / #Suisse : #gratuité des #transports publics, où en est-on ? Malgré la nécessité de réduire les émissions de CO2 et les embouteillages sur les routes, le principe de la gratuité des transports publics fait chemin lentement, suscitant de nombreux débats. Genève : gratuité pour les jeunes La Suisse fait partie des pays au monde où les transports publics sont les plus utilisés par la population. Un succès qui s’explique notamment par une desserte efficace de tout le territoire. Cependant dès les années 70, différents projets communaux, cantonaux et nationaux ont régulièrement émergé pour demander la gratuité des transports publics. Mais, en lien avec les nouveaux enjeux environnementaux et sociaux au coeur des préoccupations de la population, la question de la gratuité des transports publics a gagné en visibilité, soutenue par la gauche et les Verts. Différentes initiatives allant dans ce sens ont vu le jour, notamment dans le canton de Vaud en 2020. Une proposition exclue par le Grand Conseil qui avait donné lieu au lancement, une année plus tard, d’une initiative pour la gratuité des transports publics, récoltant plus de 17 000 signatures et dépassant ainsi largement le seuil des 12 000 signatures nécessaires pour aboutir. En 2023, le Conseil d’Etat vaudois avait cependant révoqué sa décision de 2021 qui déclarait valide l’initiative “Pour des transports publics gratuits”, se conformant ainsi à une décision du Tribunal fédéral qui jugeait le texte contraire à la Constitution fédérale. Genève avant-gardiste De son côté, depuis le 1er janvier 2025, Genève permet aux jeunes jusqu’à 24 ans inclus d’utiliser gratuitement les transports publics sous réserve toutefois d’être domiciliés ou en formation dans le canton et de ne pas disposer déjà d’un revenu élevé. Avant d’aboutir, cette proposition, qui faisait suite à un excédent record de 1,4 milliard affiché par les comptes 2023 de l’Etat de Genève, avait soulevé de nombreux débats et oppositions. En 2024, la proposition avait été acceptée, entérinant la gratuité pour les jeunes de moins de 25 ans en formation et la réduction de 50 % du prix des abonnements pour les seniors et les bénéficiaires de l’Assurance invalidité (AI). Une mesure ciblée sur une catégorie de la population qui est donc compatible avec le cadre juridique contrairement à la gratuité totale qui avait été jugée contraire à la Constitution suisse par le Tribunal fédéral en 2023. Les jeunes doivent cependant disposer d’un abonnement SwissPass pour emprunter les transports. Le coût pour l’Etat de ces nouvelles mesures s’élève à 32 millions de francs. France : la gratuité progresse A l’image de ce qui se passe dans plusieurs pays européens, la question de la gratuité des transports publics se... Lire la suite sur : https://lnkd.in/dSyi7z4Y

#Tourisme : Toploc lève des fonds pour simplifier les #séjours #nature. La startup annécienne Toploc, spécialiste des séjours nature en groupe, finalise une levée de fonds de 450 000 euros pour financer ses innovations technologiques et renforcer son ancrage régional avec l’ouverture d’un deuxième bureau à Lyon. Proposer des locations de vacances en pleine nature pour les groupes, tel est le créneau investi par Toploc. Installée aux Papeteries de Cran, à Annecy, la plateforme cofondée en janvier 2022 par Guillaume Mottier et Clément Ferey (rejoints par Clément Morel, nouvellement nommé directeur général) voit l’avenir en grand et affiche ses ambitions : devenir un acteur référent en Aura et, plus largement, dans l’Hexagone. Elle boucle actuellement une augmentation de capital de 450 000 euros menée par les deux dirigeants, Guillaume Mottier et Clément Morel, qui investissent chacun à titre personnel et détiennent 100 % des parts. Le tour de table est complété par un emprunt bancaire souscrit auprès de Bpifrance et deux autres banques. Les résultats de 2024 s’inscrivant à la hausse, le duo n’exclut pas une extension de la dette (à hauteur de 10 %) dans les six prochains mois. Innover pour simplifier Cette levée de fonds servira, dans un premier temps, à financer l’innovation technologique pour simplifier la réservation des groupes (quatre à vingt personnes) en ligne. « Le processus de réservation est entièrement digitalisé mais nous voulons aller encore plus loin en recourant à l’intelligence artificielle, pour gagner en performance et en temps, et intégrer davantage de fonctionnalités sur le site, comme la collecte d’avis, pour que les voyageurs puissent réserver plus simplement et rapidement », explique Guillaume Mottier, président de Toploc, qui annonce le lancement de ce nouvel outil en mai ou juin 2025. Par ailleurs, la #startup gagne du terrain et étend son maillage à la région lyonnaise. Elle y a ouvert, début février, un nouveau bureau, à Neuville-sur-Saône, où sera centralisé le pôle “hébergeurs” de Toploc (trois personnes). L’idée, clairement affichée, est de gagner en visibilité et en notoriété. Car, si la startup propose sur son site pas moins de 80 000 hébergements en France (chalets, maisons, mobile homes et grands appartements), elle entend à l’avenir travailler directement avec les hébergeurs (5 000 en portefeuille, à ce jour). « Au-delà des partenariats que nous avons noués (Gîtes de France, Holidu, Camping.com, conciergeries et centrales de réservation), nous souhaitons privilégier ce canal pour négocier les meilleurs tarifs, à la fois pour les hébergeurs et les voyageurs, notamment à la montagne et en station (Savoie Mont Blanc et Isère) où se concentre 60 % de notre offre », pointe Guillaume Mottier. La startup, qui en a fait son... Lire la suite sur : https://lnkd.in/d8c3c9BZ

#Logement : Alliade Habitat confirme ses ambitions. Premier bailleur social de la région Aura et filiale d’Action Logement, Alliade Habitat a présenté un bilan 2024 très dynamique en matière de production de logements. L’année 2024 aura été très active pour Alliade Habitat (950 salariés ; 346,9 M€ de CA 2023). Alors que la crise immobilière perdure et que les contraintes financières s’accentuent*, l’entreprise sociale pour l’habitat (ESH) a obtenu 2 123 agréments locatifs (les autorisations administratives accordées pour le logement conventionné), dépassant son objectif de 1 900 en Aura, où elle opère sur huit territoires, dont les Savoie et l’Ain. Autrement dit, la production a augmenté de 12 % par rapport à 2023, tandis que 1 654 logements étaient livrés (+22 %). 189 millions engagés en Pays de Savoie et dans l’Ain À l’échelle des Pays de Savoie et de l’Ain, le nombre de logements familiaux financés se maintient. Sur les 776 recensés, 484 se situent en Haute-Savoie, 41 en Savoie et 246 dans l’Ain (+4 en accession sociale). « Il s’agit à 50/50 de logements sociaux et locatifs intermédiaires », souligne Jérôme DEMONTE, directeur du développement immobilier d’Alliade Habitat, qui compte aussi une agence à Annemasse (14 salariés) et, depuis la mi-janvier, deux nouvelles antennes à Thonon et Annecy. En parallèle, 796 logements ont été mis en chantier l’an dernier, ce qui porte le montant total investi par la filiale d’Action Logement à 189,3 M€ (dont 138,8 M€ en Haute-Savoie). Toujours en 2024, 416 logements locatifs familiaux ont été livrés, en Haute-Savoie (208) et dans l’Ain (194), mais aucun en Savoie : 70 % ont été acquis en Vefa auprès des promoteurs partenaires, avec une décote de 10 à 15 % sur le prix de vente en contrepartie de la sécurité de la signature, et 30 % sont issus d’opérations en maîtrise d’ouvrage directe. Des opérations qu’Alliade Habitat finance à 70-80 % en prêts bancaires et à 10-20 % en fonds propres. « Montants auxquels il convient d’ajouter les subventions accordées (5 à 10 % de l’enveloppe globale), pour la production de logements sociaux uniquement », précise Jérôme Demonte. Ajustements en 2025 Pour 2025, outre un important programme de rénovation de “passoires thermiques”, l’organisme prévoit de financer 1 800 logements en Aura et vise 1 972 mises en chantier de nouveaux logements. « Parmi ces logements, 400 sont programmés en Haute-Savoie, entre 30 et 50 en Savoie (concentrés sur Aix-les-Bains et Grand Chambéry) et environ 200 dans l’Ain », détaille le directeur, rappelant la mission d’Alliade Habitat qui est de... Lire la suite sur : https://lnkd.in/dzmppnDV

#Agroécologie : la Ferme du marais récompensée. Guillaume Fantin a reçu le prix régional de l’innovation des trophées de l’agroécologie. Dans la forêt de feuillus communale de La Biolle, qui jouxte la Ferme du marais, des ombres noires ratissent paisiblement le sol. En quête de glands, racines et autres vers, 35 cochons vivent leur meilleure vie en plein air, sur 3,5 hectares. « Ils restent là toute l’année, y compris pour la reproduction et la mise bas », détaille Sophie Fantin qui les élève avec soin. C’est une des activités agricoles de l’exploitation bio qui a valu à cette dernière, entre autres, d’obtenir le prix régional de l’innovation des trophées de l’agroécologie. Avec son époux Guillaume, co-exploitant, les voilà désormais en attente des résultats nationaux qui ne devraient pas tarder à être prononcés. Suspense donc. Les cochons, eux, restent imperturbables et fouissent gaillardement. Mis en place en 2021 comme activité complémentaire, cet élevage de taille volontairement très modeste a permis à Sophie de quitter son travail pour rejoindre la ferme à temps plein. « Nous avons fait le choix d’une race rustique qui puisse rester dehors à l’année », précise Guillaume. Revers de la médaille : ils grossissent trois fois moins vite que les rose. Alors qu’il faut en moyenne 6 mois pour engraisser un cochon « standard », ceux-ci ont besoin de 18 mois pour arriver au même poids. « Cependant, la viande est beaucoup plus qualitative », assure-t-il. Une vingtaine d’entre eux est commercialisée (un par un), tous les ans en direct sur place. « Deux restaurants, le Belvédère, à La Chambotte, et le 59, à Aix-les-Bains, nous prennent aussi de la viande, notamment lorsque les ventes aux particuliers ont été moins bonnes. » Et, cerise sur l’auge, la nourriture des animaux est à 90 % composée de déchets bio glanés gratuitement ça et là : drèche de la Brasserie Caquot (Entrelacs), invendus en fruits et légumes de quatre magasins Biocoop du coin ainsi que ceux de la boulangerie bio de Grésy-sur-Aix. Un circuit court vertueux, local et responsable, qu’a apprécié le jury, et qui permet aux éleveurs de maintenir des... Lire la suite sur : https://lnkd.in/dZZWkZXa

Bonjour et bienvenue dans votre #newsletterECO du 24 février 2025 : https://lnkd.in/dmAQqQtF La newsletter ECO, ce sont les #actus économiques de Haute-Savoie, de Savoie, de l'Ain, du Nord-Isère et du GrandGenève. Inscription simple et rapide ici : https://lnkd.in/dPPtjsg #presse #économie #newsletter #ECO #hautesavoie #savoie #nordisère #suisse

Votre magazine #LeXTension Printemps 2025. 100% en ligne, feuilletez directement votre magazine L'Extension Diamant Alpin Genève Printemps 2025 sur ordinateur, tablette ou smartphone. Accès #offert. Lire la suite sur : https://lnkd.in/g8iP5d5j

Environnement : le savoyard 4Elements lève 27,4 millions d’euros. Basé à #SavoieTechnolac, la #startup studio 4elements boucle une grosse levée de fonds pour accompagner les futurs leaders de la transition. Créer des startups et en faire des leaders à l’échelle internationale pour accélérer la transition climatique, telle est la mission que s’est fixée 4elements. Ce « startup studio » a été créé en 2023 par Cedric Favier (entrepreneur et investisseur *) et Jean-Baptiste GOFFART (spécialiste en création d’entreprise), rejoints par Cédric Boisart (multi-entrepreneur). Pour ce faire, la structure a sécurisé un engagement de 27,4 M€ auprès du Fonds européen d’investissement (FEI), de Bpifrance French Tech Accélération 2, de gestionnaires de patrimoine et de Greenpact, une structure lyonnaise positionnée sur le même créneau. En se positionnant comme ­« startup studio », 4elements s’investit à toutes les étapes, de l’idéation à la validation du produit. « Chaque projet est élaboré pour répondre à des besoins de marché identifiés, tout en intégrant une différenciation technologique forte », explique Cédric Favier. Pour cela, il a constitué une équipe de six entrepreneurs répartis entre Chambéry, Toulouse et Paris, et s’est entouré d’une communauté d’experts pluridisciplinaire pour favoriser la croissance des projets. « Ce collectif, dit-il, c’est notre force pour trouver des solutions, et ainsi répondre aux défis environnementaux complexes. Avec une partie de risques qu’il faut accepter : certains projets, nous le savons, n’aboutiront pas. » À l’instar de cette alternative aux engrais azotés qui a avorté, faute de résultats probants dans le développement technologique. Lire la suite sur : https://lnkd.in/g_5k8U4Y

#Fischer, 100 ans d’innovations dans le #ski. La marque autrichienne, leader mondial du ski nordique (n°2 en France) et 5e en alpin, a célébré ses 100 ans fin 2024. Depuis sa création, Fischer innove pour faire la course en tête. Le groupe centenaire Fischer Sports GmBH, détenu à 100 % par la famille éponyme, a fait de sa passion pour le ski et l’innovation la clé de son succès. Fort de 1 050 salariés et d’une présence dans 80 pays, il a réalisé un chiffre d’affaires consolidé de 164 millions d’euros en 2023/2024 (dernier chiffre publié), dont 76 % des ventes réalisées en Europe et 88 % en dehors de l’Autriche. « Nous sommes un « petit-grand« parmi les grands », se plaît à dire Marc REGNIER, chef des ventes chez Fischer Sports France. Cette filiale commerciale (15 salariés dont deux agents commerciaux) basée à Alby-sur-Chéran (74) a généré 6,5 M€ de revenus en 2024, avec environ 500 clients en portefeuille (magasins de ski et clubs) en France et en Andorre. Production des skis en Europe Fischer, qui fabrique skis et chaussures (également pour des marques tiers), compte trois sites de production en Europe. Deux sont dédiés aux skis : Ried im Innkreis en Autriche (également centre de R&D et siège du groupe), et Mukachevo, en Ukraine, d’où sortent 70 % de la production. Un troisième se situe à Montebelluna, en Italie, spécialisé dans les chaussures de ski alpin. S’y ajoutent quatre filiales commerciales en France, aux États-Unis, en Italie et en Allemagne. Pour autant, si la marque autrichienne est toujours en pole position, elle a du faire preuve de résilience après avoir vu son usine ukrainienne réduite en cendres suite à un incendie en octobre 2020, en plein Covid. « Il a fallu tout reconstruire avec des problèmes d’approvisionnement et des livraisons au coup par coup à nos clients », tient à rappeler Marc Regnier. Et le chef des ventes de préciser que la nouvelle usine – considérée comme la plus moderne au monde ­– est totalement opérationnelle depuis cet hiver seulement, en raison de la guerre. Avec, pour conséquence directe, la perte de parts de marché (pour l’hiver 2023-2024, elles s’établissaient à 31 % sur un marché nordique mondial estimé à 800 000 paires de skis, et à 8 % dans l’alpin, marché évalué à... Lire la suite sur : https://lnkd.in/gbryv-Kr

Nicolas Notebaert, VINCI Airports : « L’#avion bashing, c’est très français » À la faveur des 20 ans de la délégation de service public de l’#aéroport de #Chambéry, célébrés le 21 février par Vinci, Nicolas Notebaert, le patron de la division “Concessions” du Groupe a accordé à ECO une #interview exclusive sur la gestion des aéroports de Chambéry et Annecy et plus largement sur sa vision du transport aérien et son rôle dans l’économie. Entretien. C’est une drôle d’idée de fêter les 20 ans d’une concession, surtout quatre ans avant que celle-ci ne se termine (2029). Pourquoi célébrer cet anniversaire ? Parce que c’est ici que tout a commencé. Les aéroports de Grenoble et de Chambéry ont été les premiers de France à être confiés à des exploitants privés, suite aux lois de décentralisation de 2004, qui ont transféré la propriété foncière de l’Etat aux collectivités locales. Vinci était, pour des raisons historiques, concessionnaire-constructeur d’aéroports au Cambodge, mais c’est véritablement à partir de Grenoble et Chambéry que nous avons décidé de démarrer, au sein du Groupe, l’activité de gestionnaire d’aéroports. Et nous sommes aujourd’hui le 1er opérateur privé mondial dans ce domaine, avec plus de 70 plateformes dans notre réseau. Chambéry, c’est aussi un souvenir personnel… C’est vrai. En tant que responsable du développement de Vinci Concessions (il est aujourd’hui directeur général de la division Concessions du groupe et à ce titre président de Vinci Airports, Vinci Autoroutes et Vinci Stadium – NDLR) j’avais tenu à être présent à Chambéry dans la nuit du 30 juin au 1er juillet 2004 qui marquait la transition entre l’ancien exploitant (la CCI de Savoie) et Vinci. Et j’ai été le premier président de l’aéroport pour le compte de Vinci, même si je n’ai jamais été basé en Savoie. Un Département d’un côté, un groupe international de l’autre : ce n’est pas déséquilibré comme relation ? Le Département, c’est à mes yeux la bonne échelle pour des aéroports comme Annecy et Chambéry quand il s’agit de définir les besoins en trouvant le juste équilibre entre économie, gestion des deniers publics et territoire. Et les Départements sont maintenant habitués aux concessions. De notre côté, nous apportons à la collectivité locale notre expérience (maîtrise des procédures et de la sécurité, connaissance des métiers, des réseaux de boutiques…) et notre vision d’opérateur global [Vinci développe par exemple les connexions entre les aéroports qu’il exploite, tels Edimbourg et Chambéry... Lire la suite sur : https://lnkd.in/gx-yNSF2

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