Fédération MIDOC

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🎥 Découvrez le replay du webinaire sur le projet "Titre de transport unique" La DGITM - Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités a présenté les évolutions liées à la billettique et à la distribution digitale des réseaux de transport, notamment : 📊 les résultats de l'étude sur la billettique digitale en France, par La Fabrique des Mobilités 💡 l'intégration des solutions digitales au sein du titre unique, par Nextendis Replay disponible (YouTube) https://lnkd.in/ej3HmRug

Chers collègues, J'ai le plaisir de vous partager la parution de l'article "Quelle place pour les pratiques intermodales dans les mobilités locales ? Le cas de l’aire métropolitaine de Montpellier" co-écrit avec Laurent CHAPELON, dans le numéro 137 de la revue Flux : https://lnkd.in/ejZDqh_w Résumé : Cet article analyse les pratiques intermodales de déplacement dans l’aire métropolitaine montpelliéraine à partir d’une exploitation minutieuse et exhaustive des résultats de la dernière Enquête déplacements grand territoire (EDGT, 2014). Son caractère innovant résulte de l’exercice en lui-même, rarement entrepris, à notre connaissance, avec ce niveau de précision sur une EDGT. Mais, plus largement, il s’agit d’éclairer les comportements des usagers intermodaux dans l’espace et le temps afin d’identifier les principaux leviers d’action susceptibles d’accroître la compétitivité de l’offre intermodale de transport face aux pratiques monomodales autosolistes dominantes. Nous montrons que la part des déplacements intermodaux est encore faible mais que son potentiel de développement est important en envisageant le report modal des utilisateurs périurbains de la voiture. L’analyse des chaînes intermodales met notamment en exergue la nécessité d’aménager les ruptures de charge pour minimiser leur pénibilité (rapprochement des modes, renforcement de l’accessibilité des pôles d’échanges multimodaux…) et d’adapter l’offre de transport aux besoins spécifiques des usagers intermodaux au regard de leurs rythmes quotidiens et de leurs activités (en fonction de la localisation du domicile, de la catégorie socio-professionnelle, des horaires des départs et des arrivées…). LAGAM (Laboratoire de Géographie et d'Aménagement de Montpellier)

La fédération MIDOC - Mobilité Intelligente et Durable en Occitanie finance 13 stages de recherche en mobilité durant l'année 2025. Découvrez, tout le long du mois de novembre, une offre par jour. 🟠 𝗠𝗼𝗱𝗲́𝗹𝗶𝘀𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝘂 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗼𝗿𝘁𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗵𝘂𝗺𝗮𝗶𝗻 𝗮̀ 𝗹'𝗮𝗶𝗱𝗲 𝗱'𝗮𝗴𝗲𝗻𝘁𝘀 𝗴𝗲́𝗻𝗲́𝗿𝗮𝘁𝗶𝗳𝘀 (𝗦𝗧𝗚𝟭𝟯) Ce stage consiste à créer des modèles simulant le comportement humain dans un système de transport multimodal, en intégrant des agents génératifs basés sur des modèles de langage avancés (LLM). Ces agents représenteront les usagers comme des entités capables de prendre des décisions et de s'adapter à leurs préférences de déplacement dans un environnement urbain simulé. 💼 Missions : concevoir des agents génératifs, intégrer ces agents à la plateforme GAMA avec des données réelles (OSM, GTFS, OpenWeather), évaluer leur comportement dans des scénarios simulés 👥 Stage proposé par : CESI Lineact et IRIT (Institut de Recherche en Informatique de Toulouse) Université Toulouse Capitole 📍 Lieu : Toulouse 🕒 Durée : 6 mois (02/2025) Découvrez, ci-dessous, l’offre complète et les modalités de candidature. 👇 🔗 Retrouvez les autres stages proposés en 2025 par MIDOC : https://lnkd.in/eyg96BPr Le Défi Clé MIDOC est initié et financé par : La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée #RegionOccitanie Le Défi Clé MIDOC est porté par : Université de Toulouse #Recherche #Mobilité #Stage #MIDOC

La fédération MIDOC - Mobilité Intelligente et Durable en Occitanie finance 13 stages de recherche en mobilité durant l'année 2025. Découvrez, tout le long du mois de novembre, une offre par jour. 🟠 𝗗𝗘𝗦𝗘𝗖𝗢𝗥𝗔 : 𝗗𝗲́𝗳𝗶𝗻𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱’𝘂𝗻 𝘀𝗲𝗿𝗿𝗮𝗴𝗲 𝗰𝗼𝗻𝗻𝗲𝗰𝘁𝗲́ 𝗲𝗻 𝗿𝗲́𝗮𝗹𝗶𝘁𝗲́ 𝗮𝘂𝗴𝗺𝗲𝗻𝘁𝗲́𝗲 (𝗦𝗧𝗚𝟭𝟱) L'objectif de ce stage est de développer une méthode de serrage connecté en intégrant une clé dynamométrique communicante et un dispositif de supervision en réalité augmentée. Ces travaux de recherche sont voués à garantir la sécurité des assemblages vissés dans les transports en guidant les opérateurs et en prévenant les erreurs grâce à la géolocalisation précise des fixations. 💼 Missions : développer l’interopérabilité entre une clé dynamométrique connectée, un PC et un système en réalité augmentée | concevoir une solution de géolocalisation des fixations | réaliser un démonstrateur technologique 👥 Stage proposé par : INSA Toulouse - Institut National des Sciences Appliquées de Toulouse et l’Institut Clément Ader (ICA) CNRS UMR 5312 📍 Lieu : Toulouse. 🕒 Durée : 5 mois (février 2025) Découvrez, ci-dessous, l’offre complète et les modalités de candidature. 👇 🔗 Retrouvez les autres stages proposés en 2025 par MIDOC : https://lnkd.in/eyg96BPr Le Défi Clé MIDOC est initié et financé par : La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée #RegionOccitanie Le Défi Clé MIDOC est porté par : Université de Toulouse #Recherche #Mobilité #Stage #MIDOC

Fusion of camera and lidar data for pedestrian detection and tracking

Vous trouvez que les applications de transport ne sont pas toujours adaptées à vos besoins ? Participez à cette étude en ligne menée par Célia, doctorante en Ergonomie Cognitive au CLLE (temps : 10 minutes) 👇

🚶♀️🚜 Mobilité en milieu rural Dans les territoires ruraux, la mobilité est bien plus qu'une question de transpo : c'est un levier essentiel pour lutter contre l'exclusion sociale, faciliter l’accès à l’emploi, aux soins, et renforcer le lien social. Pourtant, les solutions restent souvent insuffisantes ou inadaptées aux besoins des habitants. Le Secours Catholique publie une analyse sur la mobilité rurale, mettant en lumière freins & initiatives. Vous trouverez détaillé dans ce rapport : les défis rencontrés par les populations rurales, des solutions concrètes pour une mobilité accessible et solidaire et les enjeux pour réduire les inégalités entre territoires. Le rapport complet 👇 https://lnkd.in/eRjuQbh5 #MobilitéRurale #InclusionSociale #RechercheEnMobilité #Territoires

🚀 [Offre de Stage MIDOC] La fédération MIDOC - Mobilité Intelligente et Durable en Occitanie finance 13 stages de recherche en mobilité durant l'année 2025. Découvrez, tout le long du mois de novembre, une offre par jour. 🟠 𝐎𝐩𝐭𝐢𝐌𝐎𝐒𝐀𝐈𝐂 : 𝐈𝐧𝐭𝐫𝐨𝐝𝐮𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐜𝐞́𝐝𝐮𝐫𝐞𝐬 𝐝’𝐨𝐩𝐭𝐢𝐦𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐚𝐧𝐬 𝐮𝐧 𝐬𝐢𝐦𝐮𝐥𝐚𝐭𝐞𝐮𝐫 𝐚̀ 𝐛𝐚𝐬𝐞 𝐝’𝐚𝐠𝐞𝐧𝐭𝐬 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐚𝐦𝐞́𝐥𝐢𝐨𝐫𝐞𝐫 𝐥’𝐞𝐟𝐟𝐢𝐜𝐚𝐜𝐢𝐭𝐞́ 𝐝𝐞𝐬 𝐫𝐞́𝐬𝐞𝐚𝐮𝐱 𝐝𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭 (𝐒𝐓𝐆𝟏𝟕) Ce stage de recherche consiste à développer un outil d’aide à la décision pour renforcer l’efficacité des réseaux de transport multimodal. Le stagiaire intégrera des procédures d’optimisation dans un simulateur basé sur des agents, permettant de simuler et d’optimiser les pratiques de mobilité selon divers critères de performance. Les objectifs : l’amélioration de la gestion des flux de transport et la réduction de la dépendance à l’automobile. 💼 Missions : Implémentation de procédures d’optimisation, évaluation d'impacts par simulations, expérimentation sur un territoire virtuel réaliste en partenariat avec des acteurs locaux 👥 Stage proposé par : LIRMM et LAGAM (Laboratoire de Géographie et d'Aménagement de Montpellier) Université Paul Valéry - Montpellier 3 📍 Lieu : Montpellier 🕒 Durée : 6 mois (en 2025) Découvrez, ci-dessous, l’offre complète et les modalités de candidature. 👇 Retrouvez les autres stages proposés en 2025 par MIDOC : https://lnkd.in/eyg96BPr Le Défi Clé MIDOC initié et financé par : La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée #RegionOccitanie Le Défi Clé MIDOC porté par : Université de Toulouse #Recherche #Mobilité #Stage #MIDOC

Pourquoi et comment évaluer les impacts de la mobilité inclusive ? Les retours d'expérience des acteurs de terrain. Ci-dessous l'étude réalisée 📄 Improve / Laboratoire de la Mobilité inclusive Ainsi que le lien vers le replay du webinaire 📺 de présentation de l'étude qui a eu lieu il y a quelques jours https://lnkd.in/dsfjzRxC